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E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38095728

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です

量産車とはさまざまな相違点があります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38095596

E217系を4両増結します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37987596

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38095991

逗子～久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38198304

Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37986369

基本編成から切り離された付属編成は、鎌倉車両センター逗子派出所に入庫します。

Y-101編成はE217系付属編成の量産先行車にしてトップナンバーです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37987083

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です

量産車とはさまざまな相違点があります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38095805

E217系Y-146編成が基本編成と切り離し、鎌倉車両センター逗子派出所に入庫しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37918750

逗子～久里浜間を往復する、E217系4両単独運用です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37987168

Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37986598

逗子～久里浜間を往復する、E217系4両単独運用です。

Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37986481

E217系Y-141編成が基本編成と切り離し、鎌倉車両センター逗子派出所に入庫しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37919711

E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。

Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です

量産車とはさまざまな相違点があります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38055172

逗子～久里浜間を4両単独で走る運用です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38060075

逗子～久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38060072

逗子～久里浜間を往復する、E217系4両単独運用です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37986508

基本編成から切り離された付属編成は、鎌倉車両センター逗子派出所に入庫します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37986394