タグ Uターンに定評のあるうp主 が登録されている動画 ： 89 件中 65 - 89 件目
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2018/03/11 東九州自動車道 日南北郷IC～日南東郷IC間開通
2018年3月11日 16:00、東九州自動車道 日南北郷IC～日南東郷IC間が開通。
宮崎県の県南区間としては初の開通になります。
今回は新直轄区間で国土交通省管轄ということもあり、整理券受付や証明書はありませんでしたが、開通時刻間近に日南北郷ICに行ったところ、IC手前で停車している挙動不審なバスに遭遇。
後に付いて行ったら、2号車になりました。
Youtube版(4K60p)→https://youtu.be/4TyzZHKSqlo
うｐリスト→mylist/3835476
※動画上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。
BGMの一部に、甘茶の音楽工房 様のフリー音楽素材を使用しています。
2018/02/03 東関東自動車道 鉾田IC～茨城空港北IC間開通
2018年2月3日15:00、東関東自動車道 鉾田IC～茨城空港北IC間が開通。
当初は1月23日(火)に整理券受付開始予定でしたが、前日22日の大雪により前倒しとなり、その時点で並んでいた5台に整理券が配布され、結果、1号車となりました。
なお、前回8年前の茨城空港北IC開通の時は2号車でしたが、この時1号車だった方は今回は2号車となりました。
当日5号車以降の方→sm32701772
Youtube版(4K)→https://youtu.be/d_Y_aKoU_8s
うｐリスト→mylist/3835476
※動画上のGPS連動地図は、カシミール3D(フリー)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。
BGMの一部に、甘茶の音楽工房 様のフリー音楽素材を使用しています。
神戸淡路鳴門自動車道 後編(鳴門IC～淡路SA～神戸西IC)
前編からの続きで、今度は鳴門IC～神戸西ICへ戻ってみた。なお、途中の淡路SAは、上りSA、下りSA、ハイウェイオアシスの3区画に分かれており、上り、下りどちらから入っても、お互いの区画への往来および、上り～下り、下り～上りへのUターンが可能である。ちなみに最後のトラックは誤って進入してきた様である。 ・高画質版(1280x720 360MB DLKey:naruto)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0548.wmv.html 前編(神戸西IC～淡路SA～鳴門IC)→sm2934076 西瀬戸自動車道(しまなみ海道)→sm2089324 瀬戸中央自動車道(瀬戸大橋)前編→sm2833272 後編→sm2833334 うｐリスト→mylist/3835476
2015/08/08 道央自動車道 砂川SAスマートIC開通
2015年8月8日(土)13:00、道央自動車道 砂川SAスマートICが開通。
北海道内では2箇所目のスマートICとなり、一旦、ゲートからハイウェイオアシス駐車場に入った後、上り・下り側それぞれに分岐する構造になっています。
開通前の7月28日(火)より、先着5名までに整理券配布が行われましたが、うp主は受付開始当日、外せない仕事のため行けず、翌日29日(水)に現地へ行って3番目となりました。
※動画内の地図は、カシミール3D(フリー・http://www.kashmir3d.com/)+国土地理院地図(http://www.gsi.go.jp/)を使用して作成しています。
・Youtube版
→http://youtu.be/g6JZ4T40Fp8
うｐリスト→mylist/3835476
2005/03/19 東海環状自動車道 豊田東JCT～美濃関JCT間開通
※この動画は、当時撮影した走行動画、GPSログ、写真を用いて、2014年になんとなく思いつきで新規に編集したものです。
2005年3月19日15:00、東海環状自動車道としては初の区間となる、豊田東JCT～美濃関JCT間が開通。
この頃は、車載動画を始めてまだ日が浅く、カメラはWebカメラ Logicool Qcam Pro 4000を使用し、解像度320×200で撮影したため低画質。さらにCCD故にスミアが酷い箇所があります。
ちなみに、過去、うp主が開通当日に走行した道路としては、これが記念すべき初の道路になります。
・Youtube版
→http://youtu.be/lsAl3EX6Y5A
うｐリスト→mylist/3835476
2009/04/18 東海環状自動車道 関広見IC～美濃関JCT間開通・前編
2009年4月18日18:00、東海環状自動車道 関広見IC～美濃関JCT間が開通するので行ってきました。
今回は、IC内にあまりスペースが無いせいか、一般道まで開通待ちの行列が伸びないよう、前日に受付した先着5台以外は、開通時間数分前まで、完全シャットアウトでした。
・高画質版(1920x1080 506MB DLKey:sekihiro)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1213.wmv.html
前編→この動画
後編→sm6810751
うｐリスト→mylist/3835476
【次回予告】南九州西回り自動車道日奈久芦北道路 田浦IC～芦北IC間開通→sm6908258
2009/02/07 紀勢自動車道 大宮大台IC～紀勢大内山IC開通
2009年2月7日15:00、紀勢自動車道 大宮大台IC～紀勢大内山IC間(10.4km)が開通。
これにより、総延長約34kmのうちの3分の2が開通し、残る未開通区間は紀勢大内山IC～紀伊長島IC(仮称)区間のみとなる。
・高画質(1920x1080 507MB DLkey:kisei)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1109.wmv.html
うｐリスト→mylist/3835476
・他の方が撮影した同日同区間の動画→sm6073580
(上記動画の3:25～26に、対向車線を走るうｐ主が映っています。)
開通翌日の東海北陸道 飛騨清見IC－白川郷IC 3(白川郷IC～飛騨清見IC)
2008年7月5日、東海北陸自動車道 飛騨清見IC－白川郷IC間が開通し、これにより全線開通となったが、開通当日に撮影した動画ファイルが、HDD死亡のため全て消えてしまったため、翌日、再び撮影し直しに行ってきた。
2からの続きで白川郷ICから飛騨清見ICへ戻ります。
高画質版(1280x720 332MB DLKey:tokai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0705.wmv.html
1(飛騨清見IC～飛騨河合PA)→sm3883218
2(飛騨河合PA～白川郷IC)→sm3892116
4(飛騨河合PA 下り・上り他)→sm3927889
うｐリスト→mylist/3835476
2015/03/01 東九州自動車道 豊前IC～宇佐IC間開通
2015年3月1日15:00、東九州自動車道 豊前IC～宇佐IC間が開通。
同時に、開通区間内の中津ICと上毛PA/スマートICも供用開始となりました。
今回は、豊前ICと中津ICで開通セレモニーが執り行われることとなり、事前に電話による整理券受付が行われ、結果、うp主は中津IC側2号車となりました。
なお、両ICとも先着10台まででしたが、最終的に中津IC側は4台、豊前IC側は伝え聞く限りで8台ほどということで、どちらも定員には達しませんでした。
・豊前IC側3号車の方の動画→sm25722327
・Youtube版
→http://youtu.be/d7nzfo5KffM
うｐリスト→mylist/3835476
【HV20から】新しいビデオカメラを買ったので比較してみた【HF G10へ】
新たにCanon HF G10を購入したので、4年間使用し続けてきたHV20と比較してみました。
どちらも同日の撮影ですが、HV20はHF G10で撮影してから約30分後の撮影となります。
なお、HF G10が新品なのに対して、HV20は4年間、車載の過酷な環境で酷使し続けてきたため、各部にヘタリ等があると思います。
差の出にくい映像ですが、空や雲の階調はHF G10の方が圧倒的に上で、手ブレ補正も着実に向上しており、さらに単体でもワイコン装着のHV20とほぼ同等の画角なのがわかります。
・高画質版(1920x1080 499MB DLKey:hfg10)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1927.mp4.html
・Youtube版→http://www.youtube.com/watch?v=OLzXUMMUE9g&hd=1
うｐリスト→mylist/3835476
開通翌日の東海北陸道 飛騨清見IC－白川郷IC 2(飛騨河合PA～白川郷IC)
2008年7月5日、東海北陸自動車道 飛騨清見IC－白川郷IC間が開通し、これにより全線開通となったが、開通当日に撮影した動画ファイルが、HDD死亡のため全て消えてしまったため、翌日、再び撮影し直しに行ってきた。
1からの続きで、飛騨トンネルを通って白川郷ICまで。
開通日と違って事故渋滞もなくいい流れでした。
高画質版(1280x720 292MB DLKey:tokai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0701.wmv.html
1(飛騨清見IC～飛騨河合PA)→sm3883218
3(白川郷IC～飛騨清見IC)→sm3904564
4(飛騨河合PA 下り・上り他)→sm3927889
うｐリスト→mylist/3835476
名古屋高速・東名阪ループ(右回り)
名古屋高速5号万場線・2号東山線と、東名阪均一料金区間を使用した、1周約47kmのコース。ただし1周毎に最大750円+500円=1,250円(普通車・2008年現在)かかるので、あまりオススメはできない。今回は右回りだが、当然、左回りも可能。オービスは右回りで東名阪側に1箇所、左回りで名古屋高速万場線側に1箇所存在する。※追記・リアの映像は、後方確認用のバックカメラの映像出力を、車載PCにUSB接続されたビデオキャプチャユニット(BUFFALO PC-MDVD/U2)に接続(その際、リアに設置したマイクの音声出力も接続)してキャプチャしています。 この動画の前→sm2653211 うｐリスト→mylist/3835476
開通6日後の圏央道 つくばJCT～つくば中央IC
2010年4月24日15:00、圏央道 つくばJCT～つくば中央IC間が開通。
開通当日は行けませんでしたが、GWにたまたまつくばに行く用があったので、走ってきました。
・高画質版(1920x1080 483MB DLKey:tsukuba)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1669.mp4.html
・他の方の開通当日動画→sm10494001
うｐリスト→mylist/3835476
【次回】無料化社会実験後の沖縄自動車道 那覇IC～許田IC～那覇IC→sm11390362
2009/10/18 能越自動車道 七尾氷見道路 氷見IC～氷見北IC間開通
2009年10月18日07:00、能越自動車道 七尾氷見道路 氷見IC～氷見北IC間が開通。
国交省管轄の無料区間で、七尾氷見道路としては初の開通区間。
最近、遠方の開通ばかりだったので、ちょっと近場でリフレッシュがてらまったりと行ってきたため4号車です。
ちなみに、午前7時という開通時刻は、当日の午前8時から地元で始まる「氷見キトキトまつり」に合わせてだそうです。
・高画質版(1920x1080 313MB DLKey:himi)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1481.mp4.html
うｐリスト→mylist/3835476
【次回予告】2009/11/28 山陰自動車道 出雲IC～斐川IC間開通→sm8955856
【みんな】2009/03/28 永平寺大野道路 勝山IC～上志比IC開通【同類】
2009年3月28日17:00、中部縦貫自動車道の一部である永平寺大野道路 勝山IC～上志比IC間が開通するので行ってきた。
しかしながら、仕事が忙しくなかなか編集する時間が無かったため、うｐが大幅に遅れた。
今回は、妙に同じことをする車が多かったです。
【次回予告】2009/04/18 東海環状自動車道 関広見IC-美濃関JCT間開通→sm6802283
・高画質版(1920x1080 490MB DLKey:eiheiji)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1199.wmv.html
他の方が撮影した同日同区間の動画1(5:50付近で折り返そうとするうｐ主が映っています。)→sm6579704
他の方が撮影した同日同区間の動画2→sm6613971
うｐリスト→mylist/3835476
2017/08/31 東名高速道路 赤塚PA(下り線)商業施設閉店
2017年8月31日 20:00、東名高速道路 赤塚PA(下り線)の商業施設(売店・食堂)が閉店。
今回の閉店はリニューアルなどではなく、今後、自販機およびトイレのみのPAとなるための完全閉店ということで、最後の様子を見守りに行ってきました。
Youtube版→https://youtu.be/08QDbd48Eu8
うｐリスト→mylist/3835476
※いつもの動画上のGPS連動地図は、GPSログの保存のし忘れのためありません。
BGMには、甘茶の音楽工房 様のフリー音楽素材を使用しています。
2014/07/30 近畿自動車道 守口JCT(松原方面連絡路)開通
2014年7月30日23:00、阪神高速12号守口線と近畿自動車道を繋ぐ守口JCTの、守口線⇒近畿道下り線(松原方面)の連絡路が開通。
これにより、暫定的な部分開通だった守口JCTが全通となりました。
今回は、平日でかつ23時という珍しい時間帯での開通となりましたが、会社からの帰宅がてら、ふらっと立ち寄ってみました。
なお、今回は時間が短いので、解像度1280x720、映像ビットレート平均4.1Mbpsでエンコードしています。
・Youtube版
→http://youtu.be/oDCaVHVs7t0
うｐリスト→mylist/3835476
衣浦トンネル(愛知県道265号線有料区間)
愛知県道路公社管轄の一般有料道路で、1973年にわが国初の沈埋式海底道路トンネルとして開通。当初は衣浦海底トンネルという名称で2車線だったが、交通量増大に伴い、4車線化するため新たに北側に新･衣浦海底トンネルを建設し(2003年開通)、新トンネルを東行き専用、旧トンネルを西行き専用とし、路線名を衣浦トンネルとした。なお、今回は距離が短いので等速、リアマイク音声有りにしてみた。 うｐリスト→mylist/3835476
2009/03/21 圏央道 阿見東IC～稲敷IC間開通
当日、稲敷ICに12:40頃到着したものの、警備員に「15時に来てください」と追い返されて、14:18頃に再び来てみたら13番目でした。
・高画質版(1920x1080 507MB DLKey:kenou)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1176.wmv.html
当日4号車だった方の動画→sm6516579
翌日深夜に走られた方の動画→sm6528518
うｐリスト→mylist/3835476
開通翌日の東海北陸道 飛騨清見IC－白川郷IC 4(飛騨河合PA下り・上り他)
2008年7月5日、東海北陸自動車道 飛騨清見IC－白川郷IC間が開通し、これにより全線開通となったが、開通当日に撮影した動画ファイルが、HDD死亡のため全て消えてしまったため、翌日、再び撮影し直しに行ってきた。
最後は飛騨河合PAの下り側と上り側、そしておまけ。
なお、使用している写真は上り側のヘリポートのみ7/6で、それ以外は開通日の7/5に撮影したものです。
高画質版(1280x720 260MB DLKey:tokai)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0708.wmv.html
1(飛騨清見IC～飛騨河合PA)→sm3883218
2(飛騨河合PA～白川郷IC)→sm3892116
3(白川郷IC～飛騨清見IC)→sm3904564
うｐリスト→mylist/3835476
【車載動画】高速道路開通の瞬間 【祝・名古屋高速4号東海線開通】
名古屋高速4号 東海線の一部区間（山王JCT-六番北）の開通の様子です
開通時刻の様子を歩道から撮影。その後実際に走ってみました
車載動画マイリスト（mylist/16438491）
2009/04/18 東海環状自動車道 関広見IC～美濃関JCT間開通・後編
前編からの続き。
ちなみに、開通第1号車と2号車は受付前日から並んでいた歴戦の古兵達。さらに1号車の人に至っては、この道40年以上の勇者でした。
・高画質版(1920x1080 362MB DLKey:sekihiro)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1214.wmv.html
前編→sm6802283
後編→この動画
うｐリスト→mylist/3835476
【次回予告】南九州西回り自動車道日奈久芦北道路 田浦IC～芦北IC間開通→sm6908258
2014年3月10日 開通1.5日後 北浦IC-須美江IC
2014年3月8日 東九州自動車道 北浦～須美江IC が開通しましたが、
その日は札幌で用事があったため、開通日に走行できませんでした。
仕方ないので帰宅後すぐに現地に向かいました。
須美江ICは延岡方面にしか出入口がないハーフインターチェンジなので、
須美江ICから一度北川ICへ行き、その後北浦ICへ向かっています。
今回から撮影機材を Sony HDR-CX720V に変更しました。
車載動画一覧 mylist/36500660
伊勢志摩スカイラインを走ってみた 後編(鳥羽市～伊勢市)
鈴鹿スカイラインが4月30日まで通行止めみたいなので、伊勢志摩スカイラインに行ってきた。なお、伊勢志摩スカイラインは三重交通の子会社である三重県観光開発株式会社によって、1964年に作られた有料道路。最後は鳥羽市側から伊勢市側へノンストップで引き返した。 前編→sm2570987 中編→sm2571281 うｐリスト→mylist/3835476