銀座線 - nicozon

【東京メトロ　渋谷駅大規模工事】　青山一丁目　回送発車

2016年11月06日撮影
銀座線渋谷駅大規模工事に伴う部分運休で青山一丁目⇔表参道が部分運行されました。
青山一丁目駅～表参道駅間は単線並列で運行されたため、
逆走運転となる青山一丁目→表参道は回送となりました。

ニコニコ初投稿で至らぬ点、多々あるかと思いますがご容赦くださいませ。

同日に撮影した溜池山王行き車内ディスプレイはこちら→ sm29988309

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29988470

01-115F Bトレ脱線

真似するなｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29270826

Part1(YouTube)→https://www.youtube.com/watch?v=xo5Nfowbd8oPart3→もう少し待っててねお待たせいたしました。約１年ぶりのこのシリーズ。銀座線編。咲夜さんも、１年間ほったらかしでイライラしていたことでしょう。今回のシリーズから、銀座線を再開します。意見・要望・質問などは、コメント欄またはTwitterのほうにお願いします。Twitterでは、適当なツイートで質問してください。Twitter→https://twitter.com/kimamaryotaブログ→http://blogs.yahoo.co.jp/youtube_ryota

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28924595

【再現してみた】東京メトロ　銀座線　赤坂見附駅　3番線　発車ブザー

音量注意

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22586008

《東京メトロ》銀座線の名物踏切に行ってみた

こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.5.3投稿)→https://youtu.be/x9iKE7bo5OQ

銀座線で地上に出るところは渋谷駅だけ。
…と思いきや、もう1ヶ所だけ地上のところがあります。

それが、上野駅近くの上野検車区の前にある、日本でも唯一の地下鉄の踏切。
レール横から集電する第三軌条ゆえに生まれた、厳重なゲートが特徴的な踏切です。

マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42629154

【メトロシャッフル】東京地下鉄駅自動放送・整理ブザー・発車サイン音集

東京メトロの旧駅自動放送(運行情報含む)・整理ブザー・発車サイン音をシャッフルした動画です。

※一部音源: 鉄道モバイル　https://www.te2do.jp/

撮影収録: 会員番号 0001, 0002, 0003
動画制作: 会員番号 0001

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42539045

【ゆっくり動画】第５・６回（全7回）　BVE　銀座線

第5回・第6回は銀座線です！
私のゆっくり実況シリーズ、ニコニコ動画への投稿はいったんこれで、最後となります。
YouTubeのみ公開で、あと1回残っていますので、良かったら見てください。

BVE→http://bvets.net/
路線データ→http://shtr-m.net/bve/ginza.html
車両データ→http://vertah.sakura.ne.jp/

【録画日】2020年１月３日
【編集時期】2020年２月下旬～４月上旬
【使用ソフト】ゆっくりムービーメーカー３　Aviutl　OBS
【出演】博麗霊夢　霧雨魔理沙　チルノ
【使用素材】●写真AC　●東京メトロ銀座線リニューアル情報サイト
【エンディング曲】曲：40mP feat. 初音ミク「BEEP GIRL」
【編集】てっちゃん／てつどうふぁん
【公開サイト】ニコニコ動画／YouTube

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37085064

重音テトがHappy Birthday to Youの曲で東京メトロ銀座線の駅名を歌います。

東京メトロ銀座線の「浅草」から「渋谷」までを各駅に歌います。
写真はウィキペディアから。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36943959

銀座線・渋谷駅リニューアルで各所で長蛇の列乗り換え混雑

新年を迎え、およそ80年ぶりに新しい駅舎となった東京メトロ銀座線の渋谷駅。
ホームの位置を移動させたり、線路を切り替える渋谷駅の大改造は年末年始に大詰めを迎え、1月3日に運用が始まった。
M字形の独特な屋根。
ホームの幅も、これまでの2倍のおよそ12メートルになるなど、近未来の渋谷を思わせる姿に生まれ変わった新しい駅舎。
東京メトロ・山村明義社長「渋谷の駅全体のわかりにくさ、移動しにくさの改善につながると考えます」
6日から仕事始めという人が多い中、リニューアルされた渋谷駅に、銀座線の利用者たちからは「だいぶ変わっているんでね、びっくりしました」、「なんか近未来的なっていうか、今っぽいなみたいな」、「ホームが広くなっていて、使いやすくなったと思いました」などの声が聞かれた。
しかし、その一方で、駅ではある異変が起きていた。
これは6日、通勤・通学ラッシュの時間帯。
渋谷駅の構内で撮影された写真。
ホームに向かう人たちが、ひしめき合っているのがわかる。
利用客の一部からは、「きのうとかもすごく混んでいたり、すごく大変なのかなと思いました」、「(乗り換え時は)ちょっと不便になった気もするけどね」などの声が聞かれた。
いったい、何がこの混雑を引き起こしているのか。
それは、駅の移動にともなう利用客の動きにあった。
これまで、JRや京王井の頭線などから銀座線に乗り換える場合、利用客はイメージ図にあるような動線で移動していた。
しかし、ホームがおよそ130メートル移動したことで人の流れが変化。
山手線の中央改札前で、複数の路線の利用客が行き交うようになったため、混雑が起きたとみられる。
さらに、銀座線への乗り換えについては、「ともかく、京王井の頭線ユーザーは(乗り換えが)遠い、困る」、「(京王井の頭線は乗り換えが遠い?)ちょっと遠いです」といった声も。
渋谷駅で、京王井の頭線から銀座線に乗り換える場合、これまでは通常、歩いて2分ほどだったが、新しいホームでは倍の4分近い時間がかかる。
オリンピックイヤーである2020年に誕生した新しい渋谷駅。
東京メトロは、駅舎の運用開始から2週間程度は、各路線からの乗り換えルートに専用のスタッフを10人ほど配置させ、対応にあたるとしている。
(2020/01/07)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36198429

01系運転台使ってBVEで運転してみた

※お問い合わせについては、この動画もしくはYoutubeの動画にお願いいたします※
【今後の展示予定一覧あります】(2018年9月18日現在)
2017年3月に引退した、01系の最終営業編成の01-130号に載っていた運転台と計器パネルを用いて、BVE5と連動させました。
とりあえず運転してる風景に説明的な文章を乗っけただけの動画です、許して

２０１８年9月に開催の文化祭でも展示しました！！
★簡単な説明★
BVEは保安装置から車両状態を取得できるので、そこから得た車両の計器パネルに関する情報をシリアル通信で出力するためのプラグインと、その情報を受信して計器類を動作させるための制御装置をそれぞれ作成して、接続し動作させています！

★今後の展示予定★(2018年9月18日現在)
日本大学松戸歯学部文化祭「松戸祭」2018年10月20日･21日
HP : https://nusdmgakuseikai.wixsite.com/n...
東京電機大学東京千住C文化祭「旭祭」2018年11月3日･4日
HP : http://www.sg.dendai.ac.jp/s1j-asahisai/
第2回理科サークルフェスタ　2018年12月9日
HP : http://www.sg.dendai.ac.jp/s1g-honbu/...

YouTube版： https://youtu.be/2Nsh3Fu4MNM

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33881890

銀座線　表参道→青山一丁目（表参道発青山一丁目行）2018

銀座線
表参道→青山一丁目（表参道発青山一丁目行）

銀座線渋谷駅移設に伴う線路切替工事のため、青山一丁目～表参道間は単線並列運転がされました。青山一丁目行きは通常自動放送が無いのですが、別で収録した内容を放送していたため、今回限りかもしれない青山一丁目行きの簡易自動放送が聴けました。
表参道駅入線から青山一丁目までの車内動画です。LCDは東京メトロ固定でした。
2018ver

青山一丁目→表参道（2018ver）→sm33171027
青山一丁目→表参道（2016ver）→sm29987683

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33171091

銀座線　青山一丁目→表参道（青山一丁目発表参道行）2018

銀座線
青山一丁目→表参道（青山一丁目発表参道行）

銀座線渋谷駅移設に伴う線路切替工事のため、青山一丁目～表参道間は単線並列運転がされました。表参道行きは自動放送も設定されていたため、普段まず聞けない表参道行きの表示や自動放送が聴けました。
青山一丁目駅入線から表参道までの車内LCDの動画です。
2018ver

表参道→青山一丁目（2018ver）→sm33171091
青山一丁目→表参道（2016ver）→sm29987683

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33171027

銀座線トレインビジョン　表参道行き

撮影日:11月6日
※1:46に手が映ってます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30044643

地上を走る銀座線(新車搬入東京都内陸送編)

お待たせしましたー(´・ω・`)ようやく搬入関連になりますー。今回は搬入の中でも迫力のある陸送。神奈川からやってくる訳ですが、そこ入れるとかな～り長い動画に成りかねないので東京都内編と神奈川県内編とで分けて上げることに(ただ単に神奈川県内でまだ撮ったことが無いだけ)。ゲバを多用しましたが、一部は手持ちでの撮影です。機材一つで出撃してるが故に先頭車を写真で納めているのが多いため、殆ど中間車しか出てきません。ご了承ください。ザラッザラな画質や音質は相変わらずです()中盤から風切り音がめっちゃ入ります。※安全の許される範囲内で撮影しています。sm27929305 ←前　次→ sm28599820マイリスト→ mylist/54910792

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28238686

銀座線の車窓に見えた幻の動画広告

現存していません(2015年12月現在)が、かつて溜池山王⇒赤坂見附間で、銀座線の車窓に動画広告見えました

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27890425

東京メトロ01・営団03　複線ダブルクロス渡り.mp4

KATO製東京メトロ01（銀座線）とマイクロエース製03（日比谷線）が複線ダブルクロスを渡ります。　もう少し滑らかに通過できるよう微調整したかったトコロ・・・・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26308562

普通の銀座線

先日、11:22に1000系に乗車したので、暫く待ってたが来なかった。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18312516

【BVE4】改造01系で東京メトロ銀座線をATOを使って走ってみた(浅草→上野)

BVE4東京メトロ銀座線01系を運転しました。といっても私が運転したのではありません。ATOによる自動運転です。01系も東洋IGBT-VVVF制御に改造されています。
【お乗換】瀬戸大橋線全力疾走シリーズ第1弾→sm17149197

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18212678

ちょっとやってみた銀座線浅草駅は天井に手に届くほど低いんですよ

東京メトロ銀座線浅草駅は日本最古の地下鉄として建設されました。当時の背が低い日本人の背丈で設計されていますので天井に手が届くほど低いです。他の路線と比べてみてください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16944051

銀座線踏切通過

おはようございます地下鉄の踏切の動画です線路を閉め切るためのゲートを撮りたかったんです

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16771681

Canon IXY Digital 220 IS 動画データエンコテスト

sm11041378を自分で再エンコ
800x480 / 1200Kbps(てきとう) / 128KbpsAACかなにか
myvideo/30810

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11041923

東京メトロのロゴ……じゃない…！？何だこれは？？？？？？？？？【東京メトロ銀座線】

………という呟きをTwitterでしたところ、東京メトロの前身の前身に当たる東京地下鐵道の社紋であり、またこの1000系は40編成中2編成しかいないレアな特別仕様車なのだとフォロワーさんに教えて頂きました。

恐らくは"T"と"C"を組み合わせたロゴなのでしょうが、"T"は"Tokyo"だとして"C"は何でしょうかね……？（調べても出てきません……）

【撮影日：2023年（令和5年）5月10日(水)】
【撮影場所：東京メトロ銀座線日本橋駅 2番線】
【撮影列車：渋谷行き（東京メトロ1000系特別仕様車）】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42227148