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【ゆっくり解説】串刺し、大根おろし状態になった列車…『鶴見事故』戦後最大の脱線事故
今回は、リクエストがあった『鶴見事故』の紹介です。
この事故も、国鉄時代の大変大きな事故として数えられています。
ここまで犠牲者が出た脱線事故は大変珍しいらしいです。
引用：出典：参考
Wikipedia
https://ishort.ink/3kqu
在りし日
https://ishort.ink/a16J
カナロコ
https://ishort.ink/LZk4
https://ishort.ink/nwJ8
タウンニュース
https://ishort.ink/1XRn
【ゆっくり解説】封印された事故｜大量の弾薬を積んだ列車が大爆発...乗っていた女学生も被害に...『沖縄鉄道弾薬爆発事故』
#ゆっくり解説 #沖縄列車爆発事故 #沖縄
今回はリクエストがありました『沖縄列車爆発事故』の紹介です。
屋根のない列車に、大量のガソリンや弾薬を積んで、それが爆発してしまった恐ろしい事故です。生存者が少ない上に、かん口令が敷かれていたため、記録があまりのこっていない事故のようです。
その後の沖縄の運命を左右するほどの、大変な事故でした。
この時の被害者は本当に酷い状態で、その一部が遠くの民家まで飛んでいったともいいます。
引用：出展：参考
Wikipedia
https://ishort.ink/tzj7
その時、沖縄は
https://ishort.ink/eN89
琉球新報
https://ishort.ink/UJrS
マイナビニュース
https://ishort.ink/553V
【ゆっくり解説】ATSスイッチオフで赤信号も無視の大暴走した結果・・・『阪急神戸線六甲駅列車衝突事故』
1984年（昭和59年）5月5日午前11時30分頃に発生した阪急神戸線六甲駅列車衝突事故を取り上げてみました。原因は、運転士のダイヤ勘違い＆信号無視＆ATSスイッチオフのやりたい三昧の結果でした。
【ゆっくり解説】鉄橋からお座敷列車が強風で落下...『余部鉄橋転落』
#ゆっくり解説 #余部鉄橋 #兵庫県
今回は多数のリクエストがありました、『余部鉄橋転落』についての紹介です。
この鉄橋は、その美しさから観光客などには人気があったそうです。
『空の駅』からの眺めは大変美しいようで、一度行ってみたいですね。
引用:出典:参考
Wikipedia
https://ishort.ink/bTcR
https://ishort.ink/DETQ
神戸新聞
https://ishort.ink/Quvk
BGM
海底の神殿 by MAKOOTO
https://dova-s.jp/bgm/play7690.html
【ゆっくり解説】生駒トンネルを抜けたらブレーキ故障・・・ノンストップ地獄列車『近鉄奈良線列車暴走追突事故(花園事故、生駒トンネルノーブレーキ事故)』
1948年（昭和23年）3月31日に発生した近鉄奈良線列車暴走追突事故を取り上げてみました。衝突が起こった地点から花園事故、事故の原因となったブレーキ故障から生駒トンネルノーブレーキ事故とも呼ばれます。
【ゆっくり解説】ブレーキが利かない！？急勾配で猛烈爆走電車が止まらない！『近鉄大阪線列車衝突事故(青山トンネル事故)』
1971年（昭和46年）10月25日午後3時37分頃にATS故障と人為的ミスが重なった近鉄大阪線列車衝突事故を取り上げてみました。安全システムの為のATSが今回のカギとなります。
【ゆっくり解説】線路に避難していた人が次々に･･･国鉄五大事故『三河島列車事故』
#ゆっくり解説 #三河島事故 #鉄道
今回は、リクエストがありました『三河島列車事故』についての紹介です。
赤信号の認識の遅れ、情報伝達の遅延などで引き起こされた、悲惨な事故でした。
この事故では多くの教訓が得られ、その後のマニュアルや指導方針の転換にまで影響を及ぼしました。
しかし、この影響で変わった指導方針によって、引き起こされてしまった事故もありました･･･それが以前に紹介した『北陸トンネル火災事故』でした。
北陸トンネル火災事故動画→ https://youtu.be/yts0--cqHxg
※動画内の写真はイメージも含まれます
引用：出典：参考
Wikipedia
https://ishort.ink/vWyE
在りし日
https://ishort.ink/dQaT
ツイッター
https://ishort.ink/E4Gn
【ゆっくり解説】機関士「これで走ると危険です」軍人「うるせー！こちとら戦争中だ！」→結果
#ゆっくり解説 #列車事故 #鉄道事故 #事故と災害を解説するところ
サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故を解説させてもらいました。
今回は第一次世界大戦中にフランスで起きてしまった世界最大規模の列車脱線事故を解説させていただきました。
戦争中ということもあって物資の過積載も原因だったようです。
【１】1997年10月12日 中央本線 大月駅列車脱線衝突事故
１．当時のビデオから。２.>>sm16253076 その他鉄道関連→→1997年8月12日 東海道本線沼津~片浜間 列車追突事故>>sm16271652 ■1992年6月2日 関東鉄道取手駅列車衝突事故>>tbs>>sm16271301 フジ>>sm16270895 ■■1992年11月3日島原鉄道事故>>sm16183458
【結月ゆかり鉄道事故小噺】静岡鉄道と東海道本線【VOICEROID解説】
世界の交通重大事故集はもうちょっと待ってて
今回紹介する事故には、特に事故名とか付いてなかったのでタイトル名に一番苦労しました。
地方中小私鉄の優等列車って結構少ないので、静岡鉄道の急行にいつか乗ってみたいんですよねぇ。
あと、近江鉄道の快速と一畑電車の特急にも乗ってみたい。
●Twitterアカウント
＠fatalangeru
●使用BGM一覧(順不同)
https://dova-s.jp/ さんから拝借いたしました
青空空港
Crisis 2
懐古に浸る的なBGM
コールドフィッシュ
Just the Record
Very First Time
列車事故、衝突、激突、危うく事故になりかけた映像集Part 3
さて、アメリカなどは踏み切りは一時停止しなくても良いことになっていますが、 アメリカの場合、日本と違い都市部ではほぼ地下鉄になっているので踏み切りがありません｡
郊外では貨物列車等が１日数本通過するだけで、日本のように電車が分単位で運行しているわけではないようです。
このため安全性より円滑性を優先させて、乗用車には一時停止義務はありませんが、 トラックなどの大型車は乗用車の場合と比べて一旦事故になると被害がとても大きくなるので
日本と同様一時停止義務があるそうです。
あれ？うまく信号が変わらないけど…ま、いっか→正面衝突｜『信楽高原鐵道列車衝突事故』
今回は、リクエストがあった『信楽高原鐵道列車衝突事故』の紹介です。
とても信じられないような、正面衝突事故ですが、これも人為的ミスの積み重ねによって起こった、悲惨な事故です。
※『てこ』と『こて』を混同している部分がありました。申し訳ありません。
引用
Wikipedia
https://ishort.ink/zcrM
Ameblo
https://ishort.ink/nv9n
列車事故、衝突、激突、危うく事故になりかけた映像集Part 1
「踏切では一時停止」 Part2 sm17946700
踏み切りで一時停止せずにそのまま進んだ方が スムーズに運転できると感じている人もいると思います。
ところが踏み切りは普通の交差点と違い危険な要素が多く、踏み切りで立ち往生して電車と衝突する事故が後を絶ちません。
きっと「なぜ踏み切りで一時停止する必要があるか」を考えれば、 踏み切りでの事故を避けることができると思います。
列車事故、衝突、激突、危うく事故になりかけた映像集Part 2
踏切での一時停止には２つの意味があります。Part3 sm17947552
１つは電車が接近していないかの確認です。窓を開けて電車の音を聞くことを教習所で習いました。
もう１つは踏み切りの先が渋滞していないかの確認ですが、日本の道路事情を考えるとこちらの方が重要になってくると思います。
うっかり前の車の後について行き、もし渋滞していたら立ち往生してしまいます。。
ちなみに電車と事故を起こすと、被害総額があっというまに数億円規模になるそうです。
(電車や線路の修理代の他にダイヤが１分遅れる毎に数百万の損害だとか・・・・。)
【ゆっくり解説】始まりは一本のスパナだった 燃え盛る列車の中に閉じ込められた150人 そこの放水がされ･･･『桜木町駅列車火災』【1951年】
今回は以前から多数のリクエストがあった『桜木町駅列車火災』の紹介です。
この火災では、杜撰な国鉄の管理や、可燃性の天井や内装、さらには1輌目に人が集中したことによって、多くの犠牲が出てしまった火災でした。
この火災によって、後に列車からの非常脱出が乗客でも容易にできるようになったのですが、皮肉なことに、その対策と、この火災の影響によって後に別の悲劇を生んでしまうことにもなりました。
→ https://youtu.be/WOXUtftfLg4
Wikipedia
https://ishort.ink/qWdX
https://ishort.ink/fsCb
カナロコ
https://ishort.ink/pRhZ
ニュートピ!
https://ishort.ink/W8xn
古川電工
https://ishort.ink/6CHN
中日新聞
https://ishort.ink/Mjdp
BGM
フリーBGM『海底の神殿』 by MAKOOTO
https://dova-s.jp/bgm/play7690.html
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風二迷フ列車タチ 其の五
2005（平成17）年12月25日に庄内地方発生した羽越本線脱線事故、終わりなき強風規制と観測方法を越後線も含め紹介してゆき一旦〆ます。補足・指摘点等ございましたら、コメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。
國鐵新潟も終焉近く、「いなほ」は485系からE653系1000番台となりますが、この件は風化されぬよう願います。JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。また広告を頂き誠にありがとうございます。これに甘んじずさらに精進する次第です。
■前動画 其の四 nm23669525 3秒動画 nm23789829 ■次動画 nm24702499 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar546404
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風ニ迷フ列車タチ 其の四
2005（平成17）年12月25日に発生した羽越本線脱線事故、事故後の強風規制に対する迷走劇と、場所を庄内から上越に移し〝ニアミス〟を自分なりに挙げます。補足・指摘点等はコメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。
國鐵新潟、485系「いなほ」も終焉、JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。広告を頂戴しました、忘れないお気持ち深謝致します。
※海外編氏の大惨事をネタにし深くお詫び申し上げます。 sm9467649 sm9480198
■前動画 其の三 nm23080870 ■次動画 其の五 nm24060945 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar542719
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風ニ迷フ列車タチ 其の三
2005（平成17）年12月25日に発生した羽越本線脱線事故、遅くなりましたがこの回は慰霊碑訪問と、庄内地方の皆さまによる事故直後の素早い対応について採り上げます。補足・指摘点等ございましたら、コメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。cf. 斜め上編氏動画 nm17967371
國鐵新潟と呼ばれた新潟エリア、485系「いなほ」はE653系になり、一般型には新車呉る予定に。JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。
■前動画 其の二 nm22512280 ■次動画 nm23669525 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar485213 ar481330
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風ニ迷フ列車タチ 其の二
2005（平成17）年12月25日に発生した羽越本線脱線事故、庄内地方で発生したこの事故が風化されぬよう、強風（突風）の恐ろしさをご理解頂けるよう、動画作成しました。補足・指摘点等ございましたら、コメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。
國鐵新潟と呼ばれた新潟エリア、485系「いなほ」はE653系になり、一般型には新車呉る予定に。JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。
広告を頂戴し誠にありがとうございます。これに甘んじずさらに精進する次第です
■前動画 其の一 nm22249108 ■次動画 nm23080870 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar415054
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風ニ迷フ列車タチ 其の一
迷列車で行こうシリーズ四周年祭、当方にとってはデビュー二周年です。この回は趣旨を変え、本州日本海側で常に悩まされる強風関連の連載する予定です。補足・指摘点等がございましたら、コメ等でご教示頂ければ幸いです。庄内地方の皆さまには先にお詫び申し上げます。
國鐵新潟と呼ばれ新車呉ないと言われていましたが、特急はリニューアル車、一般型には新車導入決定！JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。
■前動画 nm21966398 ■次動画 其の二 nm22512280 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar392587
【ゆっくり解説】真っ暗闇で発生した最悪のトンネル内火災事故『北陸トンネル火災事故(急行きたぐに号火災事故)』
1972年（昭和47年）11月6日午前1時4分頃、で発生した北陸トンネル火災事故(急行きたぐに号火災事故)で、列車がトンネル内で炎上し、30名が犠牲となり負傷者714人を出す大惨事を取り上げてみました。
【ゆっくり解説】狭いトンネル内で火災･･･取り残されたスキー客が逃げた先は･･･『オーストリアケーブルカー火災』
今回は以前からリクエストがあった『オーストラリアケーブルカー火災』です。
安全を軽視した暖房の設置などによって引き起こされた火災です。
追記：オーストリアをオーストラリアと誤って表記している部分がありました。訂正してお詫びします。
引用：出典：参考
Wikipedia
https://ishort.ink/JPA5
https://ishort.ink/j2U4
日本経済新聞
https://ishort.ink/MFDh
https://ishort.ink/Rsvs
時事ドットコム
https://ishort.ink/5ciG
自分を信じるっちゃん
https://ishort.ink/vUyb
スーパーエッセイ！
https://ishort.ink/o1dj
https://ishort.ink/6X24
朝日新聞デジタル
https://ishort.ink/tpDP
【1960年】線路の交換作業中、服が挟まり動けなくなった作業員 そこに列車が...「鉄道点検轢過事故」【ゆっくり解説】
#ゆっくりするところ #鉄道 #フランス
今回紹介するのは「鉄道点検轢過事故」です。
1960年のフランス某所では、鉄道の「枕木」、そしてレールの点検が行われていました。
劣化していた枕木を新しいものに交換するため、作業員のAさんをはじめ、その同僚Bさん、そして二人の上司がこの作業に当たっていました。
作業は多少遅れましたが、問題なく進み、残るは点検作業だけというころ。
列車の通過時刻が近づいてきたので、上司は「作業は一旦中断しよう」と作業員らに指示をだしました。
作業員らは、機材を回収し、安全位置まで退避しました。
彼らと少し離れた位置で、調整作業を行っていたBさんも、ジャッキなどを引き上げ、退避しようとしました。
しかし、「間もなく列車がくる」というプレッシャーにあせってしまったのか、Bさんはジャッキを外した際、枕木とレールの間に、作業服を挟んでしまいました。
そこに、予定どおりに列車が訪れ･･･
引用：出展：参考
Wikipedia
ishort.ink/iJag
ishort.ink/Pg7T
ishort.ink/8MBk
西日本鉄道
ishort.ink/N4Jh
東京メトロ
ishort.ink/UERh
東武鉄道キッズサイト
ishort.ink/C3sL
【ゆっくり解説】トンネル内で起きた最悪の火災『北陸トンネル火災事故』
今回はリクエストがあった『北陸トンネル火災事故』の紹介です。
この事故がきっかけとなり、対策やルール改訂が行われたそうです。
大勢の方の犠牲の上に、現在の安全があるんですね。
引用：出展：参考
川上幸義の北陸線鉄道史
https://ishort.ink/EtQA
トラベルニュースat
https://ishort.ink/NZnx
号外net福井
https://ishort.ink/Rwv9
tetsu1972.com
https://ishort.ink/QpDG
Facebook
https://ishort.ink/FHMU
【2014年オランダ】線路に寝そべってやり過ごそうとした男性 予想よりも列車が低く、数十メートルも引きずられ…【ゆっくり解説】
#ゆっくりするところ #オランダ #列車事故
今回はリクエストの中から、オランダでの事例を紹介します。
オランダロッテルダムに暮らす男性「Aさん」は大のサッカーファン。
オランダのサッカー競技人口は約100万人以上。
この日もロッテルダムのスタジアムでは、地元チームの試合が行われていました。
Aさんは友人のBさんと二人でこの試合を観戦し、
その帰りに駅のホームである「度胸試し」を行います。
それは、「線路の間に仰向けに寝そべり、列車が通過するのを待つ。」といったものでした。
二人が線路内で待機していると、そこには駅を通過する特急列車が…
しかし、列車の高さは二人が思っていた以上に低く…
引用：出展：参考資料
Wikipedia
ishort.ink/mZxA
ishort.ink/mHrQ
ishort.ink/gxtX
ishort.ink/QqBG
乗り物ニュース
ishort.ink/KLx9
【2018年インド】花火観戦していた群衆に時速90kmで突っ込んだ列車…周囲に飛散した人たち「ダシャラー列車事故」【ゆっくり解説】
#ゆっくりするところ #インド #鉄道
今回は以前リクエストがあった「鉄道」に関する事例の紹介です。
2018年10月。
この日はインドのヒンドゥー教祭典である「ダシャラー」が開催され、各地でお祭りに使われた魔人の像に火がはなたれ、たくさんの花火や爆竹などを鳴らされていました。
インド北部のアムリツァル近くでも、同じように最後の儀式が行われていました。
この場所にはインド国鉄の線路が敷かれており、花火の前には数百人を超える群衆がたむろし、線路の上をふさいでいました。
そこに突然、時速約90kmで列車が突っ込んできました。
那覇美に夢中だった群衆は、事故が起きるまでほとんど列車の存在に気が付かず、なすすべもなく跳ねられていきました。
最終的に発表された犠牲者数は60名。
こういった鉄道の轢過事故では、史上最悪の犠牲者数となる、大惨事となってしまいました。
何故、このような事故が発生してしまったのでしょうか。
その背景には、インド特有の列車事情や、人々の鉄道への認識がありました。
#00:00 冒頭挨拶
#00:39 視聴上の注意事項
#1:25 現地の説明
#2:52 年に一度の「ダシェラ」
#4:26 突然やってきた列車
#5:33 60名が被災
#6:27 インドの鉄道事情
#8:14 運営・利用者両方に問題があったという指摘
#9:54 利用者の認識
引用・出展・参考文献
Wikipedia
https://ishort.ink/JLCe
東京経済オンライン
https://ishort.ink/g9WP
CNN
インドが目指す高速鉄道革命、進展のスピードは各駅停車
https://ishort.ink/bXP7
SPUTNIK
https://ishort.ink/HFrd
日本経済新聞
https://ishort.ink/TMZ7
その他視聴者提供資料など
※この動画は過去の事件を知り、現在でも同じことが発生する危険性を再認識、関与しないように促すための動画であり、視聴者を扇動、動揺を誘うためのコンテンツではありません。
ご要望にお応えして、メンバーシップの開設を行いました。
下記URLからも登録可能ですので、ご興味がある方は是非ご参加ください。
https://www.youtube.com/channel/UCcT5a1J7XJW7CLYI2RKl4pw/join