タグ 東芝igbt が登録されている動画 ： 55 件中 33 - 55 件目
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東京メトロ05系【東芝ＩＧＢT】走行音
ＩＧＢＴとは思えない。。。この系列もＭ車は４号車以外はＣＰ付き。４号車での収録は困難なので、やむなくＣＰ付きの車両で収録。うｐした走行音集：mylist/10292639
【走行音】阪急8000系8001(PMSM試験車) 夙川→西宮北口
阪急8000系は制御装置が東芝製のVVVFインバータ(GTOサイリスタ)、主電動機が「かご形三相誘導電動機」ですが、試験車として8001Fの8001のみ足回りが交換されており、制御装置がSiCを使用した最新型のVVVFインバータ(IGBT)、主電動機がPMSM(永久磁石同期電動機)となっています。この試験結果は阪急神宝線の最新型、1000系に反映されています。2014年12月録音。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/cfl0N1-P08I
【大井町線の本気】東急6000系 走行音 青葉台～長津田（110km/h運転）
大井町線からの急行長津田行きにて収録。
普段大井町線をのんびり走る6000系が、田園都市線に直通して大爆走します。
せっかくなら、平日にも動かして、中央林間まで延長してもらいたいですねｗ（←追記 2019年10月ダイヤ改正でついに実現しました）
濃霧の東海道線
2011年11月12日撮影。前日の雨と、翌日の冷え込みに伴い、岐阜県内の一部で濃霧となりました。特に、長良川橋梁上が凄い事になっていました。霧が織り成す幻想的な車窓をお楽しみください。【撮影区間＝JR東海 東海道本線 穂積⇒岐阜貨物(ﾀ)】撮影が、岐阜貨物(ﾀ)までなのは、自分の顔が映りこんでしまったからですｗ その他の動画はこちら→ mylist/27464455 ﾂｲｯﾀ→ http://twitter.com/kumoha12 ﾌﾞﾛｸﾞ＝http://blogs.yahoo.co.jp/tetuwota_motoki
【PMSM】阪急電鉄1000系走行音(神戸本線 夙川→西宮北口)と車内の写真
2013年11月28日、阪急電鉄1000系1000Fが神戸本線でデビューしました。関西初の本格的なPMSM(永久磁石同期電動機)搭載車両です。さっそく走行音を録音してきましたのでお聴きください。
1000系1650(神戸寄りの2号車)で録音。録音区間は夙川駅から西宮北口駅の間。録音機材はオリンパスV-801。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/__q82EM-wi8
京急 1000形1367編成 試運転
2015年12月2日、京急1000形の1367編成が品川までの試運転を行いました。
本編成では東芝のPMSMが採用されており、他の編成とはモーター音が異なる模様です。
mylist/12107971
321系（東芝IGBT＋東洋IGBT）加島～御幣島走行音
321系の走行音を収録しようと思って行き東洋IGBTを収録した後に東芝IGBTの音がすると思って乗車し・・・収録しているとなんかかすかに東洋IGBTの音が。。。帰宅して調べたら東芝と東洋が混在する編成があるんですね。。。。まぁ・・・微妙にハーモニーを奏でている？と思ってうｐ。（東芝側の編成で収録しています）今までうｐした走行音集→mylist/10292639
阪神電気鉄道９３００系の走行音（静止画）・甲子園→今津
阪神電気鉄道で活躍する９３００系の走行音です。【一区間用走行音（ＪＲ各社）mylist/5495348】・【一区間用走行音（私鉄各社）mylist/5495354】・【複数区間用走行音mylist/4624019】・【その他の走行音mylist/11035289】「使用マイク：ＡＴ９４４０」
首都圏新都市鉄道TX-1000系走行音
今日、画像を調達しに三郷中央まで行ったんですが、ホーム柵から乗り出さなきゃ撮れんのであきらめてうぃきの画像をお借りすることにしました。うｐした走行音集：mylist/10292639 209系500番台は収録しましたが（実は2月に）、少し新聞紙の音が序盤入ってしまったんで、あまり納得しないものなのでうｐできません。 E231の900は会えません。。。。 もう昼は空調が入ってしまったので、行けたら夜に。。。多分今期はもう無理かもしれん。。。。明日から東北行くんでついでに701系とか719系とかE721とかキハ○○系とか録り+撮りに行こうかと思う。。。空調は大丈夫か？収録は夜だろうな。。。。
[京急]1000形(1367~)JT出場回送
![[京急]1000形(1367~)JT出場回送](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/27582809/27582809)
2015年11月14日、新1000系1367編成が総合車両(JT)～久里浜工場間で出場回送が行われました。
制御機器を東洋製から東芝製PMSMへ マイリスト[mylist/5917452]
台鉄区間車EMU600系 5/8百福駅入線 下り
5/8台鉄百福駅開業。区間車（各駅停車と指す）の台鉄通勤形電車EMU600系が入線する姿です。地元住民として、ようやくこの駅を待っていました。関連：タロコ号sm432294 自強号sm1088548 その他mylist/288092/2309095
台鉄百福駅関連写真アルバム http://picasaweb.google.com/dtkcrc/FHlDHG
東京メトロ16000系走行音
PMSM(永久磁石同期電動機)を使用した千代田線の新車です(東芝IGBT)。そこそこの爆音車です。多摩急行で収録したため多少の雑音が入っていますがご容赦願います。収録：2010/12/16、明治神宮前→代々木公園、16902号車 mylist/13659568
京急新1000形1405編成（更新車）+旧1000形1375編成 京急蒲田で行き違い
京急で最新のインバータを搭載した新1000形1405編成（東芝IGBT）と最後の省略幕車となった旧1000形1375編成が京急蒲田で行き違いました。1375編成はこの翌々日に運用離脱しましたorz 【撮影日】2010/3/12 【撮影駅】京急蒲田
【音鉄】東京メトロ06系走行音 国会議事堂前→赤坂【珍車】
日本初のIGBT-VVVF車（東芝）の東京メトロ千代田線06系です。この日は小田急非直通で終日運用に入っていました（67S）。区間：国会議事堂前→赤坂。車番：06-902。音質悪（デジカメ低音質第10弾）。なんか、千代田線にホームドア入れるときに東西線に転属すると言う噂があるが･･･本当に05系標準ドア車とトレードされそうだ。mylist/13659568
京急新1000形1367編成(PMSM)走行音＋電流計
走行機器が突如として東芝製PMSM(永久磁石同期電動機)とIGBT-VVVFの組み合わせに変更され、2015/12/9にデビューした1367編成の電流計(主回路入力型)です。
デジ一の動画機能で手持ち撮影しているため、全体的に低品質ですがご容赦願います。
※「電流計のことはよくわかんない」って人は、取り敢えず走行音をお楽しみください()
種別：普通
区間：杉田→屛風浦
最高速度：90km/hくらい
なお主電動機と制御装置以外は、内装ともども従来の銀千と一切変わっていません。
京急新1000形1367編成(PMSM車) 電流計+速度計
なんかPMSMの京急1367編成について一部で「出だしが遅い」という声が聞かれるので、検証用に速度計を一緒に映したのを投稿してみる。速度計は30km/h以上から見えます。
ンなこたぁねぇだろぉと思うんだけど…。
区間：北品川→新馬場
札幌市営地下鉄･南北線～電車発車動画～
北海道に旅行に行った時に撮影したものです｡(撮影場所:札幌市営地下鉄南北線･大通駅)|他の動画→東豊線:sm12173034/東西線:sm12173131マイリスト:mylist/21225958