タグ キャーシュニンサーン が登録されている動画 ： 117 件中 65 - 96 件目
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【京急】通風快特！？
関東は今こそ節電の時！ と主任さんが燃え上がったかは定かではありませんむしろ違うと思います
しかし1年で最も過ごしやすいこの季節、後4両はさぞフレッシュエアで満たされていたことでしょう
20121016 金沢文庫 分割
19時38分頃、北久里浜～京急久里浜駅間で人身事故が発生し、10分程度で運転を再開しましたが、現場検証のため、再度久里浜線が運転を見合わせ。金沢文庫以南は浦賀行と新逗子行のみの運転となりました。
品川からの12両編成の快特は前8両が京急久里浜or三崎口行、後4両が新逗子行となりますが、前の快特が運転見合わせで金沢文庫駅を発車できないため、急遽前の8両を新逗子行に充当する光景が見られました。
mylist/12107971
京急川崎 切り離し・引上げ
朝の下り特急は品川から4両を増結し12両編成での運転となりますが、途中の神奈川新町ではホームが8両分しかないため途中の京急川崎止となります。
京急川崎で回送となった後の4両は通常神奈川新町まで特急にくっついたまま回送されますが、列車によっては京急川崎で切り離してしまうようなものや、普通車として再利用されるパターンもあるようです。
神奈川新町で分割、回送に→sm6172778、sm853378、sm2655148
神奈川新町で分割、普通車に→sm2655296
京急川崎で分割、普通車に→sm7784937
mylist/12107971
【打上花火×京急】主任さん、下から見るか？横から見るか？
こんにちわ主です
今回は、「打上花火」を京急の車両たちに演奏してもらいました。
前作に引き続き、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。
なお、タイトルに主任さんとありますがｼｭﾆﾝｻｰﾝは一切出てきませんのであしからずｗ
【各パートで使用している音】
Vo1.（DAOKO）= 2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Vo2.（米津玄師）= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+赤い電車
Cho.= 営団ブザー(友情出演)
Pno1.&Glo. =空港チャイム / Pno2.三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり)
Gt. =新1000形 ドアチャイム / Ba. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Str1. =列車通過チャイム / Str2. =発車ブザー / Synth. =岬めぐり
Dr. =新1000形 ブレーキ緩解音
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
Train Simulator Real 京急 「普通 神奈川新町～京急川崎」1/2
ダイヤ571普通 新1000形4両 実際の試験でも使われる区間。ダイヤが一部タイトな分、制動距離を短くするために常用最大使用。 続き・空港線はこちら→mylist/463186/1343430
神奈川新町でHENTAI入換見てきた！ ：２１
東京旅行２日目後編です
快特が停まらない駅、神奈川新町でHENTAI入換の見学に行きました
帰宅ラッシュ前ならもっとおもしろく4+4+4+2も見れたかもしれないですが聖地巡礼に時間かけすぎました
キャーシュニンサーン！
4+4+4+2 sm5576024
２日目前編sm16591830 ３日目sm mylist/21566396
【京浜急行】神奈川新町駅でのカオスな入換風景【シーメンスIGBT】
京浜急行神奈川新町駅、シーメンス製IGBT-VVVFを搭載した新1000形（4次車）の新町検車区入換え風景を撮影しました。 ギリギリまで降りない踏切、乗務員室からのポイント操作、踏切をまたいで堂々の一旦停止。 まるで路面電車の挙動ような、普通の電鉄会社とは一味も二味も違う、カオスな入換風景をどうぞ。
【京急】前面展望 特急 神奈川新町での分割～京急川崎
平日朝で見られる上り8+4連の特急（通称”C特急”）の神奈川新町での分割作業から、京急川崎までの前面展望です。
＼ｷｬｰｼｭﾆﾝｻｰﾝ／
今回、エンコードの際フリーソフト「夏蓮根」を使用しました。この場を借りて作成者様に感謝申し上げます。
投稿動画→mylist/33933379
京急品川 後ろ増結(20160305)
今回も京急品川の後ろ連結をスマホ撮影しました。今回は、前回より近くで撮影したので、ブレは、許してくださいやけに人が多いなぁと思ったので連結車をみたら、新1000形の1800番台1805編成だったのでついup主が興奮して、声を出してしました。見苦しいかもしれませんがご了承してください。前8両は、新1000形ステンレス車三崎口行き、後ろ4両 新1000形の1800番台1805編成の金沢文庫行きです。ちなみに、銀千と新1000形1800番台で、12M0Tだろうか？
[京急]高松琴平電気鉄道1300形 陸送編
![[京急]高松琴平電気鉄道1300形 陸送編](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15351543/15351543)
平成23年8月18日、高松琴平電気鉄道向けに改造された1300形が陸送準備を行いました。
機器類は取り外され自走不可の為、軌道モーターカーに連結しH線まで移動しました。。
深夜には横浜港へ向けて1305・1306号計２両が新町検車区を出発しました。
前：本線回送編[sm15325219] 次：高松上陸編[sm15428309]。マイリスト[mylist/5917452]
20110819 神奈川新町 特急切り離し①
東京に遠征して京急に乗ってきました。
携帯カメラでの撮影ですので画質も音も悪く、カクつき・風音がひどいという…。
この日もことでん1300形となった旧1000形の搬出があったようです。
それではｼｭﾆﾝｻｰﾝの華麗な技をお楽しみください。
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京急ファミリー鉄道フェスタ2010 車体上げ作業実演(午前)
ファインテックのファミリーフェスタ2010内で行われていた、車体上げ作業の様子です。
今回は800形を使用しています。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
京急本線＠金沢文庫駅の様子(20140804) その1
2014/08/04 06:10頃、生麦駅で人身事故が発生し、列車のダイヤ乱れが発生しました。
結構前の内容ではありますが、その際の金沢文庫駅の様子を撮ってみたので、載せておきます。
尚、どこから列車が来るかが全然予想出来ていなかった為、撮影対象が曖昧な場面が多く、見づらくなっております。申し訳ございません。
毎度ながら、柱が邪魔＋撮影位置が遠いかもしれませんがご承知おき願いたく(ホーム先端付近の係員往来が多い為、避けた事による影響)。
その1 13:01-(この動画)→その2 13:16-(sm25278936)→その3 13:29-(sm25279038)→その4 13:43-(sm25279219)
他、掲載物→mylist/5558777
【京急】京急川崎 快特増結
ｷｬｰｼｭﾆﾝｻｰﾝ
三崎行き8両(2100形)に浦賀行き4両(新1000形)を増結するシーンです。
ほんとに早いので動画も一瞬(笑)
投稿動画マイリスト：mylist/15447489
京浜急行 羽田空港発 ドレミファインバーター
2018年4月28日に羽田空港で9時36分頃に撮影した京急のドレミファインバーターです。
これからニコニコ超会議に行こうとしてた時に撮影した動画なので、これを見ながら、
羽田空港→(京急)品川→(JR東日本)品川→東京→海浜幕張→幕張メッセ
に向かって行くことを想像して、毎年のニコニコ超会議を楽しみに待てたらなと思います！
来年(2022年)のニコニコ超会議現地で開催されたら絶っ対に現地で参加します！
追記
今年の夏頃をもって完全引退となったドレミファインバータ…本当にありがとうございました！
この動画を撮ってた頃は、また次もドレミファインバータ撮りに行くぞ〜♪と思っていましたが、叶わず、最後を見送れません…(Ｔ＿Ｔ)
地元の人や、京急ファン・一般のお客様にも親しまれたドレミファインバータ…
本当にありがとうございました！
さよなら、全てのドレミファインバータ…
ありがとう…さよなら…
京急本線＠横浜駅始発の特急入線場面
とりあえず参考までに掲載してみます。
内容的には、横浜始発の特急・羽田空港行きが新町方向から入線し、発車時間まで待機してから出発していくという、単純明快な内容です。
何かの参考に…なるか？も。
＜追記＞撮影時期は、先のダイヤ改正(2010/5/16)以降の平日早朝、5月中旬に撮影しております。
他、掲載物→mylist/5558777
【見納め】京急本線 前面展望 高架化前日の京急川崎～京急蒲田
8連快特と切り離し、4連特急となった京急N1000形(1409F)での停止位置移動と京急川崎→京急蒲田間の前面展望です。8連を切り離し、身軽になった4連の高加速や高架化前の六郷土手～京急蒲田間の爆走をお楽しみください（蒲田手前で停止ありorz）お詫び：この編成は「1409F」でした。また編成表記の訂正ありがとうございます。同時にお詫び申し上げます。
Train Simulator 京浜急行編 2000形 特急→快特709B(平日)5/6
1週間開きましたが続きです。その4はsm2750552 その6はsm2824238 うｐした物のマイリスト。mylist/5538271
後増結車 解放・入換時のC-ATS表示器を見る
ATS投入から入換として発車するまでのC-ATS表示器を覗いてみたよ
初期状態は1号型ATSであることに注目。 0:40から聞こえる音が前8両の発車、その後C-ATS照査が0→NC→25と変化し発車します。
京急本線＠金沢文庫駅上り朝ラッシュ時の様子(節電ダイヤVer) その1
東日本大震災発生後、東京電力管内にて計画停電を行う旨の発表がされました。
それに伴い、鉄道各社においても節電が求められました。現在では電車の一部運用が取り止めになったり編成数を減らしたりしていますが、当初は、平日に土休日ダイヤを基にした特別ダイヤを用いていました。
今回は、その時の金沢文庫駅上り朝ラッシュ時(平日)の様子を撮っていたので、載せておきます。
前回同様、柱が邪魔＋撮影位置が遠いですがご承知起き願いたく(ホーム先端の係員往来が多く、避けた事による影響)。
＜追記＞2011/3/22撮影
その1 07:03-(この動画)→その2 07:17-(sm15092710)→その3 07:34-(sm15094704)→その4 07:54-(sm15095758)→その5 08:10-(sm15095894)→その6 08:22-(sm15095979)
他→mylist/5558777
【京浜急行】新1000形ドレミファインバータ入換風景【シーメンスGTO】
京浜急行神奈川新町駅、シーメンス製GTO-VVVFを搭載した新1000形"ドレミファインバータ"の新町検車区入換え風景を撮影しました。 営業運転では聞くことのできないシーメンスGTOの本気・フル加速をお楽しみください。 現在京急では新1000形・2100形インバータ機器の置き換えが進んでおり、このサウンドが楽しめる期間も残り少なくなっています。 歌う電車と潮騒の音を聞きに、ちょっと旅に出かけてみませんか。
京急2100形の電流計を眺めてみた。
品川→三崎口へ一人旅中、思いつきで撮影してみました。
が、思いついたのが遅かった為、残されたのはgdgd走行区間のみ。
Finepix F200EXRのショボい動画でゴメンナサイ。
電流計は縦4連の一番下、最初の目盛が500A、次が1000A。
力行時のピークは900A弱、回生発動時は-600Aくらいがピークかな？
後ろに連れていた銀様4連との相性が良くないらしく、頻繁にメロディの音程がすっ飛んでました。
最後のオマケは超速切り離し作業。
収録機材：Finepix F200EXR
鉄道系mylist/15925272
その他mylist/15925298
