キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 527 件中 129 - 160 件目
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【走行音】新快速 223系2000番台② 【能登川→草津】
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収録区間：米原→大阪
収録車両：モハ223-2009
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
コミュニティ専用の動画としてあげていたものを新たに作り直しアップロード。
最高時速130km/hで走る新快速の走行音をお楽しみください！
12両編成の姫路側2両目の車両の車端部で録りました。
トンネルＧＰＳ欠測処理var2.0
トンネルの法線の座標を何点か拾って入力すれば、欠測部分のGPSデータを簡単に補間できるエクセルシートを作ったので実験。この例では、法線座標２３測点です。速度表記が直線補間のために新幹線の加速に見合ってないけど、速度はVVVFインバータの変調音で大体の速度はわかるとはいえ正確には運転席でも見ないと較正もできないので、現時点で必要十分なものが出来たのではないかと思う。
MH鳴らしてみた第21弾(1)豊川稲荷発急行一宮
MH鳴らしてみた動画第21弾です。
久しぶりの投稿となります。
今年に入って名鉄は特急車両2編成と通勤型車両2編成を新車導入しました。
その新型通勤車両で豊川稲荷発一宮急行で動画を録りました。
捕捉としてはこの2編成からモーターが違い、名鉄では新しいVVVFインバーターを搭載してます。
収録車両：3168F
収録区間：豊川稲荷→一宮
（この動画は豊川稲荷→国府間）
次：23日か24日に投稿予定
【走行音】E231系900番台ケヨMU1編成 市川塩浜→西船橋
2号車 モハE231-901で録音
雑音が所々あります。ご了承ください。
また、全体的にこもったような音になってます。そちらもご了承ください。
三菱後期IGBTに換装されてしまいました・・・。
【大阪市営地下鉄】２２系２２６０３Ｆ リニューアル車 谷町九丁目
谷町線谷町九丁目にて。２０１１年夏ごろに中間更新改造を行い、営業運転を開始しました。ＶＶＶＦインバータが中央線２０系と同じ日立製ＩＧＢＴ素子になりました。文の里行きブログやっております。電車キングのブログで検索してください。
【走行音】新快速 223系2000番台① 【米原→能登川】
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収録区間：米原→大阪
収録車両：モハ223-2009
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
コミュニティ専用の動画としてあげていたものを新たに作り直しアップロードしました。
最高時速130km/hで走る新快速の走行音をお楽しみください！
12両編成の姫路側2両目の車両の車端部で録りました。
【磁励音最高音質】E231系900番台 走行音 津田沼→東船橋(津田沼5番線始発) ミツB901編成 日立IGBT-VVVF
E231系900番台(ミツB901編成)3号車(モハE231-901)で録音。
5番線始発はポイント通過のため加速が遅いので、磁励音が少し下がって途切れる。「墜落しない」インバータなのだが、まるでE231系1000番台の「墜落する」インバータみたいな音になる。
【走行音】新快速 223系1000番台 【加古川→姫路】(旧動画)
動画をご視聴いただきありがとうございます。以前、「【走行音】新快速 223系2000番台」の動画をupしましたが、
また作り直し側面展望の映像をつけ新快速の走行音の動画をupすることにしました。本編はその加古川から姫路まで部分です。とりあえず今回は姫路までとします。
前sm14147863 次sm42468179
収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【走行音】新快速 223系1000番台 【尼崎→芦屋】(旧動画)
「【走行音】新快速 223系2000番台⑥ 【大阪→芦屋】 再々アップ」では大阪～芦屋で区切っていましたが、今回は画質を考慮して大阪～尼崎と尼崎～芦屋に分けました。
どこで区切るか毎回考えてしまいますね。
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収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【大阪市営地下鉄】中央線20系2601F コスモスクエア行き＠本町
大阪市営地下鉄中央線のトップナンバー ２６０１Ｆです。この２０系は第三軌条７５０Ｖ・大阪市交通局で初のＶＶＶＦインバータ制御車です。現在はＩＧＢＴ素子に交換されています。コスモスクエア行きの本町駅発車を撮影しました。
【走行音】新快速 223系1000番台 【芦屋→三ノ宮】(旧動画)
六甲山系の山々が見えてくると「神戸にきた！」と思いますね。
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収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【走行音】名鉄3150系 犬山～新鵜沼
収録日:2011年3月11日
収録車種:名古屋鉄道3150系
収録車両:3152F(1次車)
収録列車:犬山線上り 1071A列車 急行 新鵜沼行き
収録区間:犬山～新鵜沼
主電動機:かご形三相誘導電動機
制御装置:東芝電機製IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:回生制動併用全電気指令式電磁直通空気制動
起動加速度:2.0（70km/hまで）km/h/s
減速度:3.5km/h/s（常用最大）4.0km/h/s（非常）
今回は、名鉄の「銀電」こと3150系。
今回は犬山線の急行運用で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
北陸新幹線 はくたか555号④【黒部宇奈月温泉→富山】
前sm35098806 次sm35100590
収録区間：長野→金沢
収録車両：E726-117(F17編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(IGBT メーカー不明 東芝？)
収録日：2016年2月12日
【走行音】新快速 223系1000番台 【西明石→加古川】(旧動画)
動画をご視聴いただきありがとうございます。以前、「【走行音】新快速 223系2000番台」の動画をupしましたが、
また作り直し側面展望の映像をつけ新快速の走行音の動画をupすることにしました。
また大阪～神戸の新快速の動画で上げた電車に戻ります。
225系を見る機会が増えましたが,
最近私の中でのはやりはこの223系1000番台ですね。
特にW2，W5，W8，V4編成のどれかで音を録りたいと思ってます。
前 /sm32792708 次 /sm14219706
収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【京急】京浜急行電鉄２１００系
シーメンス製ＶＶＶＦインバータ搭載で有名な京急２１００形です。sm16609743に引き続き投稿＆ニコエンコのテストも兼ねた動画です。※少しカクカクしてます。ＡＶＩからの返還ですが思った通り上手くいきません。
【走行音】新快速 223系1000番台 【高槻→新大阪】
高槻～大阪だと16分。動画のサイズの都合のため新大阪で区切りました。
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収録区間：京都→大阪
収録車両：モハ223-1020 2両目姫路側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日/列車：2011年4月17日 3207M 京都7：59発
北陸新幹線 はくたか555号⑥【新高岡→金沢】
前sm35100590
収録区間：長野→金沢
収録車両：E726-117(F17編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(IGBT メーカー不明 東芝？)
収録日：2016年2月12日
京阪電気鉄道7000系・走行音
京阪電気鉄道で活躍する7000系の走行音です。
【形 式】7000系
【タイプ】 直流通勤形
【制御装置】ＶＶＶＦインバータ制御装置（ＧＴＯサイリスタ）
【制動装置】電気司令
【種 別】普通
【行き先】 淀→出町柳
【収録編成】7001F
【収録車番】7001
【マイク】 AT9440
【鉄道走行音・一区間】mylist/29544716
【バス走行音・短時間】mylist/29544745
【鉄道走行音・複数区間】mylist/29544726
【バス走行音・長時間】mylist/29544752
【富山地鉄走行音シリーズ】 市内電車8000型
【富山地方鉄道走行音シリーズ】7000型に続いて市内電車の8000型の走行音です。区間は2系統富山駅前→大学前です。GTOインバータの音をお楽しみください。7000型→sm13386466
【走行音】新快速 223系1000番台【神戸→西明石】(旧動画)
動画を差し替え。
【走行音】新快速 223系1000番台 【三ノ宮→神戸】のつづきです。
前 /sm13410536 後 /sm14147863
収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【走行音】新快速 223系1000番台 【新大阪→大阪】
前 /sm14349848 次sm42440522・sm13410038(旧動画)
収録区間：京都→大阪
収録車両：モハ223-1020 2両目姫路側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日/列車：2011年4月17日 3207M 京都7：59発
【走行音】スカイライナー②【印旛日本医大→新鎌ヶ谷】
この動画の前の動画が160キロで走行する区間でした。
成田空港側から乗ると出落ちになってしまいますね。
ここから先は最高時速が160km/h→130km/hにスピードダウンします。
前 sm13006888 次 sm13143510
収録区間：成田空港→上野
収録車両：AE6-8
制御方式：VVVFインバータ制御（東洋IGBT)
収録日：2010年10月12日
『鉄道PV』フルノッチパニック『近鉄×フルメタルパニック』ノンフロップ
つい、春先に名古屋の塩浜のきんてつ鉄道まつり２０１２に行ってきました。高安駅の時刻表や近鉄１２５０系通勤車「現１４２０系」の説明書など成果がありました。その際に撮影したものでＭＡＤ・ＰＶを作りました。しかし、大阪線メインですが・・・■ＳＥあり＋おまけ３０００系追悼sm18358521●他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から
瀬戸の国鉄
アニメ鉄道ＭＡＤも３作目に突入！…まあ、相変わらずの不人気ぜすけども・・・今回は国鉄の巣窟、広島！ではなく、瀬戸の岡山です。アニメの瀬戸の花嫁と言うアニメがあることに気が付き作りました。 他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3より
中部ずい の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たち
この動画は、日本全国で自分自らが撮影した鉄道車両の中で、中部ずい の声に似た駆動音(制御機器)を採用している鉄道車両たちが続々と登場する10分の動画である
静岡県のご当地Vtuverの1人である 中部ずい
そんな中、中部ずい の声に似た駆動音(制御機器)を採用している新旧問わず様々な鉄道車両の超人たちが堂々と集結！
様々な駆動音(制御機器)の詳細や☆の数が多いほど、中部ずい の声に似ている表示解説付きで、鉄道好き上級者ずいリスナーにも安心してご覧いただけます！
皆さんも是非、中部ずい の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たちを探してみてはいかがでしょうか？
関連動画である 大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たち sm36700721 も是非、ご覧ください！
