キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 526 件中 417 - 448 件目
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「近鉄」赤い伊勢志摩ライナー デビュー前の試乗会
リニューアル第１編成のデビュー前日にひかえた８月３日の試乗会での走行シーンです。たぶん、一番速報な動画だと思います。撮影は河内山本駅２番のりばから安全な位置での撮影です。おまけも入っています。ふみきりの無理な横断はやめようね。■最新ＭＡＤ「sm18358521」●他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～「sm16161613」と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から
『鉄道PV』フルノッチパニック『近鉄×フルメタルパニック』ノンフロップ
つい、春先に名古屋の塩浜のきんてつ鉄道まつり２０１２に行ってきました。高安駅の時刻表や近鉄１２５０系通勤車「現１４２０系」の説明書など成果がありました。その際に撮影したものでＭＡＤ・ＰＶを作りました。しかし、大阪線メインですが・・・■ＳＥあり＋おまけ３０００系追悼sm18358521●他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から
【8連運用】小田急1000形更新車 各停新宿ゆき LCD画面 和泉多摩川～狛江
今まで3000形と組んで10連運用に入っていた4連の1000形更新車ですが、ついに4連の1000形更新車同士を連結した8連の状態で運用に入るようになりました。
こちらはLCD画面で、特にホームの案内画面に注目して欲しい所です。号車表記がちゃんと7-8-9-10-7-8-9-10となっています。
走行音は三菱製のフルSiC適応VVVFインバーターの全密閉仕様の標準的な音で、この冬デビュー予定の323系もギア比が違いますが、このような音を出します。
車両:1113(1057F+1063F)
16.11.4撮影
youtube→https://youtu.be/y9BC4fVnbDo
小田急1000形(1091F/制御装置未更新・1066F+1253F) 経堂
2012.5.27撮影。【YouTube(FHD対応)】http://www.youtube.com/watch?v=BxKrTyyqrgY
【ニコつく2016】VVVFインバータで走る自転車（を作ってるなう）
ニコつく2016 in ニコニコ超会議2016にて発表させていただきました。
超会議・ニコつくお越しいただいた方、ありがとうございました。
ドレミファインバータ音を出しながら走る電動自転車を目指して、今後も開発を頑張っていきます！
自作VVVFインバーターで墜落インバーターを再現しました
E231系近郊型の音を再現しました。「墜落インバーター」と俗に呼ばれているものです。
スペシャルサンクス : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
次 → E233系3000番台再現 - sm29234209
前 → 東武50000系再現(YouTube) - https://www.youtube.com/watch?v=7dzAvt-umCw
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
[追記]製作編は今後制作を予定しています、気長にお待ち下さい。
東急８５００系VVVF装置 レア２発！！.wmv
数ある８５００系の中でもVVVFを搭載しているのはこの１本だけ９０年代に入りVVVFインバータ試験車として８５４２F ８６４２Fの中間に日立製GTOを取り付けた事でも知られる界磁チョッパも搭載しているので１本で２つの音が楽しめるVVVF音を楽しむなら中間車に乗りましょう 注意！！押上～中央林間 各駅停車限定です
新京成８８００系 日本最古のVVVFインバーター.wmv
日本の鉄道会社で一番始めにVVVFインバーターを採用したのが新京成電鉄８８００系なんです１９８６年製造 現在でも１度も機器更新は行われておらず方向幕も今だに幕式のままです登場当時と変っていません今でも現役！！レア車ではないので駅で待てば沢山来ます 現在ピンク化が進行中
東急２０００系 発着～発車 駅に響くVVVF音.wmv
耳に響くVVVF集今回は東急２０００系の入線です東急の中でわずか３編成しかない希少車です 日立製のGTO後期のVVVF装置を搭載しています他にも 京王８０００系 西武６０００系 東京メトロ９０００系 などがあります 撮影の際には情報を調べてから行きましょう ちなみに東急２０００系の運転区間 押上～中央林間 画像は２０００と顔付きが同じの９０００系です 画像がない為 ９０００系は音がちがいます
名鉄のGTO-VVVFグルメレース
⚠実際、1200系、6500系、5000系は界磁チョッパ制御、1800系は界磁添加励磁制御です。あと、製造年月も現実と異なるものがあります。
自分の空想世界内では、6500系、1200系、1800系、5000系もGTO-VVVFインバータ制御となっており、現実世界だとGTO-VVVF車が2形式しかないので、空想世界内のものに合わせてあります。
製造年月も空想世界内のものとなっています。
音を楽しむグルメレースです！٩(ˊωˋ*)و
音以外は手抜き気味ですがお気になさらずに！
一ノ関駅 701系VVVF更新車
しらないうちに盛岡色の701系もVVVFインバーターが更新されてますね。/そういえば、最近は一ノ関～盛岡に仙台色が運用に入るようになったけど何でだろう？/なんか、エンコミスって糞画質になった。どうやれば綺麗にエンコできるのか・・・/撮影日時2012/4/28/他の投稿動画→mylist/31098476 / ブログやってます→http://km66yun.blogspot.jp/
[Full-HD]歌いながら発車する京急2100形の発車シーン＋連結
![[Full-HD]歌いながら発車する京急2100形の発車シーン＋連結](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/16669612/16669612)
シーメンス製VVVFインバータ車に当たればいいなと
品川駅で乗り込んだ快特がそうだったでござる。
連結シーンは、ホテルのチェックイン予定時刻まで
少しばかり余裕があったので。
※連結シーンは#0:40から。
●カメラ Panasonic HDC-TM700・外部マイク audio-technica AT9941
●撮影モード 1080/60pモード 60fps(59.94fps)
●マイクレベル -6dB
●映像 10000kbps + 音声 AAC-LC 256kbps
◎動画と関係ない余談
「HC-X900M」が発表されました。
そろそろカメラ買い換えの時期なのかなぁ。
さすがに「HDC-Z10000」は、価格が別世界で無理だけど。
2012年01月07日撮影
京急 京急川崎駅・4,5番線ホームと、
京急 品川駅・2,3番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
カービィのエアライド フォーミュラスターを2通りVVVF化してみた。
カービィのエアライドのシティトライアル(ゼロヨンアタック)で、フォーミュラスターの加速性能を低くして、VVVFインバーター音(電車の走行音)を入れてみました。 前半が東急9000系(JR207系900番台)の初期型インバーター音、後半が京急2100形のシーメンスインバーター(ドレミファインバーター)音です。 ちなみに、いちいち撮るのも面倒なので(←おい！ｗ)、動画は使い回しますたｗ 爆音モーター版：sm13735945
自作VVVFインバーターでE233系3000番台を再現しました(電笛再現付き)
E233系3000番台の音を再現しました。ついでに電笛も再現しました。
実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
次 → ドレミファインバーター - sm31936945
前 → 墜落インバーター - sm28946561
机上再現 → https://www.youtube.com/watch?v=Sh3rGJd8IxU
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
阪急7300系リニューアル編成第2弾(VVVF化編成)
阪急京都線梅田駅を発車する7300系C#7303×8両編成。車内には1300系同様の32インチハーフサイズの液晶案内装置が取り付けられたほか、VVVFインバータが装備されました。
船橋駅にて臨時特急かつうらひな祭り号を撮影しました。
特急かつうらひな祭りが運行されました。
運転日は2月23日(金・祝)・24日(土)・25日(日)と3月2日(土)・3日(日)でした。
区間は、新宿（9:08発）～勝浦（10:52着）、勝浦（15:50発）～新宿（17:40着）の往復になります。
E257系5両編成で全車指定席です。
E257系500番台は、さざなみ、しおさい、あやめ、わかしおに使用されています。
房総地区の特急列車に運用されていた183系・189系の老朽化による置き換えを目的として、幕張電車区（幕張車両センター）に配置され、2004年10月16日のダイヤ改正から営業運転を開始しました。
Boso Expressの表記があります。
日立製作所・近畿車輛・東急車輛製造の3社で製造されました。
構造は0番台を基本としていますが、一部の車内設備と搭載機器に相違があるために車両番号を500番台として区分しています。
地下トンネル内の勾配区間の走行を考慮して3M2Tとしている。分割・併合での運転を考慮して、先頭車の双方とも前面貫通構造を採用している。
普通車のみの5両編成で、グリーン車は連結されていません。
座席の柄は青を基調としたものとなっています。
0番台とはVVVFインバータ装置の差異から磁励音が異なるが、純電気ブレーキ（全電気ブレーキ）は採用していない。
房総特急のイメージカラーである白（夏のビーチ）をベースに、側窓下に青（深みのある太平洋）・客用ドアと正面に黄色（明るい陽光と房総に咲く菜の花）を基調にデザインされています。
客用扉横に「boso」の「b」と、幕張新都心の直線的で近代的な建築物を模したデザインのロゴマークが配置されている。
2004年（平成16年）10月16日のダイヤ改正より『さざなみ』『わかしおに投入され、さらに翌2005年12月10日のダイヤ改正からは『しおさい』『あやめ』にも投入され、房総地区で運用されていた183系・189系をすべて置き換えました。
自作VVVFインバーターでドレミファインバーター(京急1000形)を再現しました
京急1000形(シーメンスGTO)のVVVFインバーター、通称ドレミファインバーターを再現しました。
おまけとして 0:53 からE501系(シーメンスGTO)の減速時の再現もあります。
この再現では、ディスプレイに解析したデータを表示しています。実際のものとは異なる挙動をしている場合があります。ご了承ください。
速度計素材：BVE Workshop様
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
次(副都心線直通電車) → sm32933103
前(E233系3000番台) → sm29234209
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
東急5050系4000番台車走行音
先日営業運転を開始した東急5050系4000番台車の走行音です。◆VVVFインバータ装置が変更されており、非同期音が東武50000系列に近くなっています。全電気ブレーキつき日立IGBTである点は変わりないようです。◆2011/9/26、デハ4801、馬車道→日本大通り◆参考までに従来車の走行音→nm13565175◆mylist/13659568
[VVVFインバータ] 星のカービィ ♪グリーングリーンズ
![[VVVFインバータ] 星のカービィ ♪グリーングリーンズ](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33411127/33411127)
自作VVVFインバータで、誘導モータに星のカービィ「グリーングリーンス」を歌わせてみた。
この曲にした理由は、そこにカービィの置き物があったから。
カービィを固定するセロテープがうるさい
近鉄1420系逆編成 新種別『区間準急榛原行き』大和八木駅出発進行
これまで、近鉄１４２０系ひろめ隊の名前でいながら１４２０系の普通の動画を上げていないのでせっかくだから動画をうｐ。この時の前面展望も後ほど上げていきたいと思います。●他の動画は、近鉄1420系ＭＡＤのとある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～「sm16161613」と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3から
「き」「み」「の」「せ」「い」って言ったら加速してしまう『君のせい』【青春ブタ野郎はバニーガール先輩の夢を見ない】
加速率：1％(加算)←ちょっと物足りなかった
8bitとなりの吸血鬼さんOP：sm34236335
東武スカイツリーライン３００００形の音に異変が起きたようです。
youtubeより投稿者の許可を得て転載。30000形のインバータ音が、東京メトロ16000系っぽくなりました。IGBTのVVVFインバータです。ＰＭＳＭ試験車なので、16000系と音が似てます。最近、東武30000系って、よく、東上線に転属してますね。
209系風の自作3レベルVVVFインバータ
209系のGTOインバータ風の設定で三相モーターを回しました。個人的に一番好きな音です。
実車のモーター音を録音し、解析結果を元に"音"の設定しています。なるべく近い音が出るように設定していますが、完全に再現できているとは限りません。
こちらの回路は制作中のVVVF自転車向けに制作したもののため，バッテリーで駆動出来ます。残念ながら，近頃の情勢の影響で自転車を完成させることは難しそうです。
*つべに半年くらい前に上げてたものを気分で今更こっちに上げました
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