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レヱル・ロマンスmini 特別編「横須賀線スペシャルであり続けた車両～消えゆく君へ～」
sm41876544の実質続編。
タイトルは壮大ですが、短編です。かの件はしょうがないのかなと思います。
ちなみに、現地愛好家は「B修繕」と呼んでいました。
恐らくですが廃車予定だった車両をVVVF化すると思われます・・・・？
参考サイト
・CNNインドネシア
・現地愛好家ツイート↓
https://twitter.com/jalur5_/status/1673957353102913537
レヱル・ロマンスmini 緊急スペシャル E217系インドネシア譲渡説を考察してみる。
おことわり
今回の情報は、2023年3月2日現在の情報で一部構成されております。
ちなみに、3月3日付のCNN報道によると、昨年9月に今年から来年にかけてE217系を輸入したいという書筒を送っていたそうです。
今後、情勢がどう動くかは不明です。
参考サイト①
CNNインドネシア
https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20230303120048-92-920287/isi-surat-kci-ke-kemendag-soal-impor-krl-bekas-jepang-usia-28-tahun
参考サイト②
CNBCインドネシア
https://www.cnbcindonesia.com/news/20230302144042-4-418342/terkuak-kci-mau-impor-348-unit-krl-bekas-jepang-ini-tipenya
参考サイト③
JABODETABEK COMMUTERS NEWS(パクアン急行様)
http://krl.ldblog.jp/
署名サイトは↓の記事の詳細をお読みの上、どうぞ。
http://krl.ldblog.jp/archives/35954591.html
3/3 21:50追記
https://bisnis.tempo.co/read/1698289/dukung-impor-krl-bekas-dari-jepang-luhut-minta-bpkp-lakukan-audit#.ZAHr8e05Ifg.twitter
インドネシアtempo.coの報道と、現地ファンからの情報によれば、E217系輸出一歩手前まで話が進みそうだとのことです。
3/6 21:50追記
CNNインドネシアによると、遅くとも3/16には金融開発監督庁 (BPKP)の監査結果が出て、E217系輸入の可否がわかるようです。
3/19 22:50追記
tampo.coの報道(3/15付)によると、さらにあと10日～2週間を要するとのことです。
月末には結果がわかるでしょう。
サヨニウム切れの霊夢さんが、海外譲渡車輌を背景に、マーズウォーク
サヨニウムの枯渇が限界を超えた霊夢さんが、ついに凶行を・・・
今回は一発ネタなので、背景は大須のポポンデッタのみの撮影です。
その他、後ろで走行している車輌は、インドネシア首都ジャカルタの通勤電車網KRLジャボタベックの車輌として運行中の205系とマレーシアのサバ州立鉄道にて活躍中のキハ8500です。
マイリスト
mylist/51006556
ポポンデッタ（HP）
http://www.popondetta.com/
屋根にも乗客 インドネシアの通勤列車
屋根の乗客を鉄球で落とそうとするインドネシア鉄道当局 http://karapaia.livedoor.biz/archives/52062405.htmlより転載
元東京メトロ7000系 ブカシエクスプレス-ダイジェスト版-
KRL JABODETABEK ブカシ線で運用されてる元東京メトロ7000系
『Bekasi Ekspres(ブカシ急行)』車窓、車内動画の「ダイジェスト版」です
（現在、急行運転は廃止されており各停のみの運行です）
やっつけ編集なので見にくいです
本来ＰＩＰを使った編集をしたいのですが
時間が無く、編集できるＰＣマシンパワーがイマイチなく
ダイジェスト版のみ作成しました
カメラはソニーＨＣ３、キャノンHF S21、携帯電話SH07-Bの3種を使ってます
インドネシア ＫＲＬジャボタベック タンゲラン線エコノミからの風景
インドネシア ジャボタベックのタンゲラン線エコノミから見る風景です。扉を開けっ放しで走るのでそこから撮影。思ったよりスピードが速いです。区間はカンプンバンダン→アンケ
