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【エグいカントの急曲線を高速通過！（振り子列車・アンパンマン列車あり）】讃岐府中駅（JR予讃線）を通過・発着する列車を撮ってみた
※ 強風下の撮影につき風切音が大きく鳴る場合がございます。
JR予讃線の讃岐府中駅を通過・発着する列車を撮影しました。急カーブのため車体傾斜式車両（JR四国8000系（制御付き自然振子式）、JR四国8600系（空気ばね式車体傾斜方式））は車体を傾けながら高速で通過します。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/yMYNW7wKPUg
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
【走行音】8600系 予讃線 特急いしづち103号 高松～松山
収録車両:8606 8号車 松山運転所 四ﾏﾂE2編成
停車駅
坂出 13:49
宇多津 18:17
丸亀 21:18
多度津 25:30
詫間 33:00
高瀬 38:13
観音寺 45:04
川之江 56:48
伊予三島 61:14
新居浜 82:07
伊予西条 92:10
壬生川 101:05
今治 115:15
伊予北条 140:14
松山 156:28
【MMD鉄道】近鉄8600系2次車 配布動画
・2020/8/14 更新 なんと配布当日にX66編成が下枠交差形パンタで出場した為急遽追加(一応菱形も残しました)
お待たせいたしました。近鉄8600系(2次車)を配布します。
当モデルはふっくんさんがPMX化した近鉄8600系X65編成をGB-01A様製作の近鉄2410系モデルから方向幕、台車、前照灯などのパーツをお借りし製作しました。
サ8177のみ らーぬん さんのモデルを直接改変して製作しました。
モデルは2020年現在、東花園検車区の4両編成X61,X63～X68編成と唯一の6両固定編成で西大寺検車区所属のX69編成を再現しています。なお、制御方式の関係上X62編成は省略しています。
その他1252系も更新しましたので8600系と共に走らせてみてください。
8600系配布場所→https://bowlroll.net/file/233551
1252系配布場所→https://bowlroll.net/file/192927
お借りした物は動画最後を見ていただくか、コンテンツツリーを参照してください。
【走行音】予讃線普通 伊予西条→高松【7200系】
≪松山sm36793186
予讃線の電車列車についてもう少し触れていきましょう。
こちらは121系から生まれ変わった7200系の走行音です。
他社の車両だと京王1000系のリニューアル車両とも似た走行音ですが、
この車両に関しては加速時にギヤーや軸の音とも異なる奇妙な音が鳴っているのが特徴です。
8600系も同じ音が鳴っているようですが詳しいことはよく分かりません。
列車は7100形を連結した3両編成です。
観音寺位までは重たい編成でも頑張って時折110km/h近くまで出しながら走っていますが、
高松エリアに入ってくると若干息切れ気味で速度が出なくなってしまいますね。
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
ハチロク加速(0-100km/h)【JR四国8600系】
TOYOTAじゃないよ、JR四国8600系だよ
撮影時期：2019年10月
特急いしづち103号
壬生川駅出発→今治方面
8600系2M2T
220ｋW×4×2
【近畿令和鉄道旅2019 #16】“はじまり”の都＠橿原神宮前→梅小路京都西
神武天皇が即位したとされる場所にある橿原神宮に到着
さらに“近鉄のおもしろスポット”を経由して京都を目指します。
橿原神宮前
↓(近鉄橿原線 普通／京都行 近鉄8600系)
大和西大寺
↓(近鉄京都線 特急／京都行 近鉄22000系)
京都
↓(嵯峨野線<山陰線> 普通／亀岡行 JR西日本221系)
梅小路京都西
この動画はYouTubeでも公開しています→https://youtu.be/Q1HZ4tHg7uk
解説ブロマガ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1836027
（前）Chapter-15→sm35943226
（次）Chapter-17→sm36107974
「近畿令和鉄道旅2019」動画一覧→series/10200
【なんでそこで】JR四国8600系甲種輸送(20180129)【汽笛が】
お題のJR四国特急車両の甲種輸送を神戸貨物ターミナル停車中と須磨で。
問題は須磨通過時の汽笛・・・だれかやらかしてません？感が。杞憂ならいいんですが。
2018年1月29日撮影。
JR四国 8600系 ブレーキ試験
宇多津駅で連結作業後のブレーキ試験時の様子を8606運転台にて撮影。ブレーキ動作時の車輪を叩いているような音は隣の8753からの音です。T系の車はブレーキ時にこういう音がするらしい。
JR四国 8600系 運転台定点観察
収録区間：予讃線 高瀬→詫間 収録車両：8602 モーター音が変わったのでsm24538418と同視点で撮影。相変わらず何とも言えない音。今回も車傾のたびに荒ぶる圧力計。序盤一部画像乱れてますm(_ _)m
【セトウチ】JR四国8600系甲種輸送(20151008)【ストリーム】
2015年10月8日実施、JR四国の新型特急電車8600系の甲種輸送を兵庫・川崎重工前/鷹取/須磨で。
【2015/10/9 9:47】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
JR四国 8600系 走行音(インバーター更新？)
収録区間：予讃線 丸亀→坂出 収録車両：8601 久々に乗ったらあのうるさいモーター音が静かになっててワロタ。何というかN700っぽい音？ちなみに8602は依然と変わらぬ爆音でした。 うるさい方の走行音→sm24538418 しばらく後にE12編成も同じ音に変更され、その後登場した量産車も同様の音になっております。
JR四国 8600系特急電車 試運転通過
2015年6月1日 午前1:15ごろ 鬼無駅
深夜に試験走行らしき試運転列車が通過していきました。
通過後にトップスピードからブレーキ試験のような感じで停車していました。
JR四国 8600系 運転台定点観察動画
収録区間：予讃線 高瀬→詫間 収録車両：8601 8600系の速度計と圧力計を1区間眺めるだけの動画。走行時間は4分足らずなれど一応130キロ出てます。速度計はさておき、圧力計の挙動が中々面白い。ブレーキ動作時のBC圧力計(黒針)の動きや車体傾斜時のMR圧力計(赤針)の動きに注目。
JR四国 8600系 走行音
収録区間：予讃線 高瀬→詫間 収録車両：8601 平成26年6月23日より営業運転を開始した新型車両の前位デッキで録音。低速域のモーター音がシャレにならんぐらいうるさい。乗り心地も8000やN2000と比べると何とも言えないが中々馬鹿に出来ん加速力。 平成27年6月から8601が妙に静かになる→sm26481921
JR四国8600系展示会In松山
2014年6月21日 松山駅にて(最初の2000系列車との行き違いのみ今治駅)
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2014年6月23日より営業運転を開始する8600系の展示会並びに試乗会列車発車の模様を簡単にまとめたものです。手持ちなので手振ればっかりですがご容赦を・・・ちなみに、営業運転開始後は（多分手前に）E11編成を連結して4両編成となるようです。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道株式会社 遠坂支社開発記【第15話前編】
またまたあけおめです（ぇ
どうも、崇秀 -Takayoshi-です。
というわけで、今回は遠坂本線とＣＴＳの延伸開業によるダイヤ改正です。
2014/02/01追記
作中のJR四国8600系テクスチャはCTS姫海支社長のeXpresser氏に製作して頂きました。この場を借りて、お礼申し上げます。
↓ダウンロードはこちら↓
http://uxm.ninja-web.net/a9/textures/8600.html
【乗り換え案内】
華潮臨海鉄道→mylist/24154499 (Wiki:http://p.tl/uOpv)
【遠坂支社開発記mylist】→mylist/16583400（【第14話】sm20393062←│【第15話 前編】ここ│→【第15話後編】鋭意製作中）
コミュニティ再生ではコメント出来ない仕様になっています。そんな時はこちらで視聴してください。→sm22786242
迷列車 迷列車de近鉄 vol.2 近鉄究極のケチ魔改造
どうも、気ままに近鉄乗ってるうｐ主です。第２作目の「迷列車de近鉄」今回は 近鉄究極のケチ改造 です。不幸な編成と不遇な編成、そして近鉄のお金を掛けない改造の織り成すハーモニーをお楽しみください。第1作の反省も踏まえ作製したつもりですが、取材にかける時間が少なく、至らない点もあると思いますが、よろしくお願いします。迷列車de近鉄投稿一覧→ mylist/45301911
四国桜【千本桜×JR四国】
本線完走MADがあって都道府県制覇MADがあるなら一島制覇MADがあってもいいよね！
というわけでJR四国の千本桜MADです。3月に四国行ってきました。
一島制覇とはいいましたが予土線やらその他路線の一部区間は乗車できてないのでMADには入れれませんでした。申し訳ない。
特急しおかぜ・いしづち観音寺行き出せる8600系に可能性を感じる。
【鉄コレ用】乾電池コントローラーを使ってみた。
前に作成したものを一部修正して再投稿しました。
先日発売された、トミーテック「鉄道コレクション」向けの電池式コントローラを早速使ってみました。
【試走車種】
・大阪市交通局7000系(7000・8000形)→18m級動力ユニットを使用
・Bトレ・近鉄8000系新色(8600系新色に8000系の屋根を付けたもの)→KATO製小型台車動力ユニットを使用。補重済み。
・Bトレ・103系初期・オレンジ→バンダイ製「山手線運転セット」付属の動力と台車を使用。補重は動力車のモハにのみ実施。
バックの音楽はsm982882をお借りしました。