キーワード 長崎本線 が含まれる動画 ： 273 件中 257 - 273 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
長崎本線(旧線) 諫早～長崎②【喜々津→長与】
長崎本線の新線と分かれ、喜々津から長崎本線の旧線の方に行きます。
こちらは電化されておらず、新線のようにトンネルで直線的に結ばれていません。途中、海岸線に沿って走ったり、山越えがあったりと古い情景が残されています。
sm36833055→喜々津→東園→大草→本川内→長与→sm36833375
収録区間：(竹松)諫早～長崎
収録車両：キハ67‐110
機関：DMF13HZA
収録日：2020年2月8日
長崎本線(旧線) 諫早～長崎①【諫早→喜々津】
sm36596877を録った後、竹松まで行きそこから折り返して録った列車です。竹松から諫早間はカット。諫早からの分を公開します。諫早から喜々津間は架線下を走ります。
諫早→西諌早→喜々津→sm36833185
収録区間：(竹松)諫早～長崎
収録車両：キハ67‐110
機関：DMF13HZA
収録日：2020年2月8日
長崎本線 長崎～諫早②【現川→諫早】
長崎駅発の列車に乗り諫早まで。
sm36591196→現川→肥前古賀→市布→喜々津→西諌早→諫早→sm35368928
収録区間：長崎～諫早
収録車両：クモハ817‐23
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2020年2月8日
長崎本線 長崎～諫早①【長崎→現川】
長崎駅高架化の四十九日前に長崎行ってきました。
長崎→浦上→現川→sm36596877
収録区間：長崎～諫早
収録車両：クモハ817‐23
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2020年2月8日
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖⑥【吉野ヶ里公園→鳥栖】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。鳥栖まで爆走の区間。
sm35523363→吉野ヶ里公園→中原→肥前麓→新鳥栖→鳥栖→sm35586620
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖⑤【佐賀→吉野ヶ里公園】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。鳥栖まで爆走の区間。
sm35514629→佐賀→伊賀屋→神埼→吉野ヶ里公園→sm35523456
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖④【肥前山口→佐賀】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。肥前山口で肥前大浦からの列車をつなぎます。
sm35501677→肥前山口→牛津→久保田→鍋島→佐賀→sm35523363
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖③【武雄温泉→肥前山口】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。肥前山口で肥前大浦からの列車をつなぎます。
sm35498985→武雄温泉→高橋→北方→大町→肥前山口→sm35514629
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖②【有田→武雄温泉】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。この辺から夜が明けて少しずつ明るくなってきます。
sm35497828→有田→上有田→三間坂→永尾→武雄温泉→sm35501677
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖①【早岐→有田】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。起床事故を起こしたため、駅には出発の時間ギリギリに到着。何とか乗れましたが、準備が間に合わず、早岐出発の数秒間が切れています。
sm35387138→早岐→三河内→有田→sm35498985
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
