キーワード 牡鹿半島 が含まれる動画 ： 105 件中 1 - 32 件目

発災から５年が経過した東日本大震災と東北復興に関し、津波の被害を受けた牡鹿半島を中心に、最新の状況をお伝えします。

※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
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http://www.nicovideo.jp/watch/so28468378

東日本大震災で発生した大津波が航空自衛隊松島基地を襲ったときの様子を収めた貴重な映像をご紹介いたします。また、浮遊物やガレキのために艦艇が陸地に近付けない中、大活躍しているLCAC（エア・クッション型揚陸艇）で被災した人々を輸送艦おおすみへ搬送し、艦内で入浴サービスなどの支援を行っている模様もお送りします。

◆ ＶＴＲ ： 航空自衛隊松島基地 津波被害の様子　[平成23年3月11日 / 航空自衛隊 提供]
◆ ＶＴＲ ： 海上自衛隊の災害派遣活動（入浴支援） ～ 輸送艦おおすみ ＆ LCAC
　　　　　　　　　　[平成23年3月26日～31日 牡鹿半島、塩釜市 / 海上幕僚監部広報室 提供]

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http://www.nicovideo.jp/watch/so14227738

今年最後のバイクキャンプだべなぁ・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39628206

クソ暑いので2021年末の牡鹿半島ライド動画で涼を取りましょう…


2021年クリスマスの牡鹿半島は雪。
寒々しく寂しい雰囲気もいいものです。クリスマスは遠くへ行こう。




【BGM】
Get Ready (Safu https://www.youtube.com/c/SafuWorks)
Lonely Town (Safu https://www.youtube.com/c/SafuWorks)
Stardust (Safu https://www.youtube.com/c/SafuWorks)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40717918

2017年5月30日に宮城県牡鹿半島のコバルトラインに行った時の様子です
動画編集も含めてのテスト動画になります
おんちゃん＝おじさん（親戚の場合も赤の他人の場合も）

車種：2011年式　スバル　インプレッサWRX　STI　5Door

画像撮影：isai VL LGV31

編集ソフト：AviUtl　ゆっくりムービーメーカー

お借りした素材等はコンテンツツリーに登録してあります

宮城、山形、福島一泊二日ドライブ：

マイリスト：mylist/59549527

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31462843

※被災地の映像が出てきますので、不快に感じる方はブラウザバックをお願いします。

stampです。
前回の続きで、石巻からさらに海を目指します。
最近は試験でバタバタしてたのですが、やっと落ち着いてきたのでこのタイミングでようやく投稿。ほんと、受験生はテストが多くてやんなっちゃいますよ…。
ちなみに2018年末の旅はこれで完結ですが、新シーズンも東北です。まあルートは変えていますので、引き続き飽きずにご覧いただけたらうれしいです。

前回 sm35171053
次回 sm35485777

ようつべ版 https://youtu.be/d_Z4bJffnYg

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35317144

宮城県の一般県道220号 牡鹿半島公園線 走行の様子。
宮城県女川町のR398、宮城r41交差点から、石巻市鮎川浜の宮城r2交差点まで。
走行年 2020年 愛称「牡鹿コバルトライン」
1976年から1996年まで有料道路だった、牡鹿半島の稜線を走る道です。
木々が生い茂る山岳スカイラインのような道ですが、
高いところから太平洋や漁村が見える絶景があります。
宮城県道(mylist/63662665)
宮城r2+V(sm43845674)←宮城県石巻市鮎川浜の宮城r220交差点から、渡波町のR398、宮城r103交差点まで。
御番所公園(sm43814438)←御番所公園を紹介したのち、脇の石巻市道を走ります。
※「東北ずん子」様によるナレーションがあります。
※動画広告ありがとうございます。「ボブチャウ」さん「4408山」さん「雪楓」さん「彷徨う旅人」さん「キノコマン」さん「リュリュ」さん「HIROFUJI」さん「これが男の引き際だぁぁぁぁぁぁぁ」さん「ほっしー」さん

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43839840

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40431252

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40431174

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

県内屈指のワインディングロードコバルトラインを終え石巻方面へともどっていきます。

マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40526331

ランドヌール宮城主催のブルべ「宮城フラット600栗駒石巻」。池月から栗駒山を登り、一関、花巻、釜石を経由し、夜の三陸海岸を南下。牡鹿半島を廻り、松島、仙台を経て池月に戻る600km。「フラット」と銘打っていますが、アップダウンが連続する高難度のコースです。動画一覧 【mylist/17825612】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27545509

　前回、前々回とご覧いただき本当にありがとうございます。今回は石巻市牡鹿半島の
国道２号線を走り、御番所公園（おばんしょこうえん）に行ってきました。
全然進歩しない未熟な動画ですが、少しでも景色が伝わってもらえたらと思い動画を
編集しました。今回もよろしくお願いします。


第１回→sm29398836　第２回→sm29615361
第４回→sm30197942

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29844834

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm　　最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40431081

ご無沙汰しておりました、うｐ主の陸奥（みちのく）ドライバーです。
前回投稿から三ヵ月半、遅くなってしまい申し訳ありません…(´・ω・｀)

さて、六回目となる今回は、宮城県牡鹿半島にある名道、「牡鹿コバルトライン」を走って来ました。
以前から存在は知っていましたが、なかなか行く機会に恵まれず、今回ようやく走りに行くことが出来ました。
初めて走る道ですので、非常に楽しみです。

それと、今回は試しに1080pでの撮影をしてみました、少しは画質良くなると良いのですが…
少しでもこの名道の雰囲気が皆様に伝われば幸いです。

sm32572560　前｜次　sm33342688

mylist/58961622

【お借りした立ち絵】
・iLL様　https://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=61795725

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33097219

2020年9月10日15：00、国道398号線　新内海橋が開通。
東日本大震災の津波で被災した内海橋が老朽化していることから、新たに上流約100ⅿ付近に架設されました。
旧北上川を挟み、石巻市街と市内渡波、牡鹿半島、女川方面への行き来が今回の開通により、利便性向上が期待されます。
今回、うｐ主は当日仕事休まなかったため、あえて休日である9/12（土）の午前中に実際に走行してきました。

YouTube版
https://www.youtube.com/watch?v=jrPhAVQ9oAk&list=PLRz0KF5t7Xm8bOTeI1SM__Vz5x4ZohCO8

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37513428

stampです。大変お待たせいたしました。
前回に引き続き2018年末の東北です。
10回以上東北に行っていますが、動画内で触れている通り仙台より北に進んだのは今回が初めてでした。タイトル通り、石巻を通って牡鹿半島（女川）を目指す旅です。今回は往路の石巻まで。

重要：手ブレがひどいです。フルスクリーンはやめといたほうがいいです（うｐ主も画面酔いしました）

前回 sm34996300
後編 sm35317144

つべ版 https://youtu.be/WXN9wR2rnng

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35171053

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

県内屈指のワインディングロードコバルトラインを終え石巻方面へともどっていきます。

マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40502507

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

県内屈指のワインディングロードコバルトラインはこのあたりからより細かなコーナーが続きます。
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40450317

皆さんは『網地島(あじしま)』をご存じですか？

網地島は宮城県の牡鹿半島沖に浮かぶ、人口わずか300人ほどの小さな島です。

石巻市の鮎川港から船に揺られて辿り着いたその島には、スーパーも給油所もコンビニすらもありません。

ですがそこは、“東北のハワイ”と呼ばれるほど美しく澄んだ海と白い砂浜が眩しい、魅惑の島だったのです！

東北とは思えないような美しい景色を、シネマティックな映像で是非お楽しみください。


●シネマティック車載『Drive My CR-Z』シリーズ(series/414730)
第4話：sm42779610
第6話：sm43101808

●CeVIO車載『CeVIOドライブ』シリーズ(series/300232)
第15話：sm42203415

●X(旧twitter)
https://twitter.com/tecchann911

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42976020

みなさんあけましておめでとうございます。
なすと申します。
新年度初投稿となります(*ﾟ▽ﾟ*)
今年もKRで色んな所に行き動画に収めていきたいと思います(｀・ω・´)


今回は宮城県牡鹿半島まで走ってきました。
レプリカであの道は本当に辛かった・・・


撮影機材：GoPro　HERO3
　　　　　Victor アクションカム
編集ソフト：Windows Live ムービーメーカー
バイク：Kawasaki KR-1


車載動画【mylist/36783764】
ニコ生⇒【co1488073】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22772711

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

県内屈指のワインディングロードコバルトラインは展望台等がある御番所公園を終えて捕鯨基地であったことで有名な鮎川の方へ向かいます。

マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40473092

前回の緊急地震速報は2023年6月11日北海道浦河沖地震　sm42342455
今回は最大震度は4でした。
※短縮編集しています

お借りしたもの
https://www.youtube.com/watch?v=26a5Ws1OU-M

関連しそうな過去の地震
2022年2月18日　M5.2　50km　震度4　sm40059929　牡鹿半島沖
今回のほうが規模が大きく（M5.5）、10kmほど深い。

前回：北緯38.2度　東経141.7度
　出典：https://typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp/earthquake/20220218115514.html
今回：北緯38.5度　東経141.6度
　出典：https://emergency-weather.yahoo.co.jp/weather/jp/earthquake/20230919043313/?1695065694
たぶん同じ断層、隣の断層？どうでしょう。

前回と比べると震度5弱、ビンゴおめでとうございますかな、実測ではちょっと足らないのかで震度4の実測になった？

強震モニターはこちら。ずっと震度5弱で予想されている
NDN　sm42781040
茨城県測定　sm42783787

この付近は引き続き気をつけたほうがいいね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42783732

先代のはからいで、4人旅をしてきました。



#牡鹿半島 #ホエールランド #女川 #海鮮丼 #釣り #タコ釣りメタルジグ #あかりり　#わらしべ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43138949

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

牡鹿半島ドライブを終え仙台方向へ帰宅です。

マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40531509

行って参りました！
今回は追走車と先導バイクの友人を連れてきました。
イコライザー等を使ってエンジン音も聞こえるようになったと思います
twitterはじめました。
@takanashi_euro_
前回→sm28930055
次回→sm29287996

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29025548

何回もすいません・・・高画質になったかな？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5056477

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

県内屈指のワインディングロードコバルトラインを終え石巻方面へともどっていきます。

マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40506608

2023.10.18宮城県牡鹿半島にて初アオリイカを釣った時の様子です。20年前のロッドと20年前のリールで20年振りにアオリイカを釣るところを生配信出来ました！
エギはアオリーQモンスターマスター3.5号
アオリイカは130ｇでした。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43022299

7月末に帰省し、獅子振りに噛まれてきました。
宮城県牡鹿半島一帯では、獅子舞を「獅子振り」と呼び、女川町では正月の春祈祷や4月末～5月の神社の祭りなどで演じられます。地区ごとに獅子頭・お囃子・振り方がそれぞれ違います。
振り方については、「たんぶつ唄」と呼ばれる祝い唄を歌い上げたのち、獅子が舞い始めます。頭を噛まれると厄除けの御利益がある、というのはほかの地域でも同じでしょうか。なお当日の出演団体は

女川浜
寺間
尾浦
竹浦
桐ヶ崎
石浜
塚浜
相喜会
鷲神浜
小乗浜
飯子浜

女川は東日本大震災で甚大な被害を受けましたが、皆様のご支援のおかげでここまで復活できました。
本当にありがとうございました！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24153294

動画日記的な何か。
宮城県石巻市の牡鹿半島にあるコバルトラインに行きます。
今日のおまけ：MT-07詳細紹介

●マイリスト
新 仙台BIKE LIFE !マイリス：mylist/46827120
仙台BIKE LIFE !マイリス：mylist/30778859
250のバイクで行こうシリーズマイリス：mylist/30632102
●動画作成環境
バイク：YAMAHA MT-07 ABS
カメラ：SONY サイバーショット DSC-RX100、Gopro初期のやつ
動画編集：Aviutl
画像編集：GIMP
●動画内で使った素材
BGM素材ｻｲﾄ:youtube
　On_My_Way_Home／Last_Call／Thinking_Back／Mob_Battle
BGMｻｲﾄ：MusMus（今日のおまけのジングルに使用）
効果音素材ｻｲﾄ：効果音ラボ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25035174

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

県内屈指のワインディングロードコバルトラインはこのあたりからより細かなコーナーが続きます。
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40438438

マツダ　初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。

県内屈指のワインディングロードコバルトラインは展望台等がある御番所公園へと向かいます。
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。

仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40466811