キーワード 信越本線 が含まれる動画 ： 751 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
【北陸地区】鉄道発見伝 鉄兄ちゃん藤田大介 アナが行 く！＃32 えちごトキめき鉄道編
今回は2015年3月の北陸新幹線開業に伴い、ＪＲ西日本（信越本線＆北陸本線）から経営分離され誕生した「えちごトキめき鉄道」を旅する。
「えちごトキめき鉄道」は新潟県の海沿いを走る（旧・北陸本線）「日本海ひすいライン」と、山側を走る（旧・信越本線）「妙高はねうまライン」の2つからなる、風光明美な路線。 まず藤田と南田は上越妙高駅で開催されたリゾート列車「雪月花」の「一番列車」出発セレモニーに立ち会い感動。また道中では、ＪＲ時代の面影を感じる場面が多々あり、その面影を探す。そしてスイッチバック駅でお馴染みの二本木、トンネル駅でお馴染みの筒石、レンガ車庫があった糸魚川など鉄道ファンには堪らない駅が続々登場します。
［日テレプラス初回放送］2016年6月
出演：藤田大介（日テレアナウンサー）、南田裕介、田中匡史（ディレクター）
「関東甲信地区」鉄道発見伝 鉄兄 ちゃん藤田大介 アナが行 く！＃36 時を超えて 群馬・ＳＬ紀行
今回は群馬県のJR東日本高崎エリアで今しか出逢えない鉄道旅に出発。
高崎エリアといえば鉄道王国！山あり、谷あり、歴史ありの信越本線、上越線、吾妻線を旅する。
D51とC61の重連運転「SLググっとぐんまみなかみ号」、横川駅に隣接する「碓氷峠鉄道文化むら」、さらには、八ッ場ダムの底に沈んでしまう川原湯温泉駅の今！と様々な鉄道風景に感動する藤田と南田。
そして、旅の最後にはサプライズが待っていた！
［日テレプラス初回放送］2016年10月
出演：藤田大介（日テレアナウンサー）、南田裕介、田中匡史（ディレクター）
【関東甲信地区】鉄道発見伝 鉄兄ちゃん藤田大介アナが行く！＃11 歴史旅 〜しなの鉄道「ろくもん」編〜
今回汐博２０１４のステージでいきなり発表された行先は・・・
２０１５春の北陸新幹線開業により、ＪＲ信越本線の長野県内区間（長野、妙高高原駅間）がＪＲ東日本から移管されることになった長野県を走る「しなの鉄道」。
まずは軽井沢駅から、２０１４年７月より運行開始した観光列車「ろくもん」に乗車。真田幸村の故郷"信州・上田"、長野の善光寺など歴史多い沿線で「しなの鉄道」の歴史を学ぶ旅へと出発します！そして日本初、絶景、お見送りなど、今回も盛りだくさん！新しいコーナーも登場！ぜひお楽しみください。
［日テレプラス初回放送］2014年9月
出演：藤田大介（日本テレビアナウンサー）、田中匡史（ディレクター）
ブルトレ「ニコニコ超会議号」＝今年も大阪、東京間を快走
ブルートレインの臨時団体夜行列車「ニコニコ超会議号」が多くの鉄道ファンを乗せ２０１３年４月２６日夜、ＪＲ大阪駅を出発。「ニコニコ超会議号」は幕張メッセで行われたイベント「ニコニコ超会議２」の開催に合わせ、鉄道ファンで知られるミュージシャンの向谷実さんらが企画した。列車は寝台特急で使用される客車をＥＦ８１電気機関車が牽引し、東海道線、湖西線、北陸本線、信越本線、上越線、高崎線、東北本線を経由して上野駅を目指す特別ルートで、昨年に続き２回目の運行。車内では向谷さんが乗客一人ひとりに記念品を配ったり、車掌ＤＪとして人気の野月貴弘さんによる「車内放送」などが行われたりして盛り上がった。また、乗客自らが持ち込んだ鉄道グッズの展示や鉄道模型の運転を楽しむなど車内は深夜まで混沌とした状態が続いた。列車は翌朝、写真撮影タイムのため上越線水上駅に停車した後、出発から約１５時間後の午前１０時半にＪＲ上野駅に到着した。【時事通信社写真部 渡部正 撮影】
ブルートレイン・ニコニコ超会議号＝車内はカオス状態
利用客減少で廃止が相次ぐ寝台列車ブルートレインを、鉄道ファン自らが企画して運行する臨時列車「ニコニコ超会議」号が２０１２年４月２７日、ＪＲ大阪駅を出発。東京・上野駅まで、湖西線、北陸本線、信越本線、上越線、高崎線などを経由する特別ルートを快走した。２８日には、お座敷列車「宴（うたげ）」による品川発、海浜幕張行きミステリートレインも運行。山手貨物線から田端操車場を通り抜けて常磐線に向かうマニアックなルートがファンをうならせた。 企画・監修したのは向谷実さん。フュージョンバンド「カシオペア」のキーボード奏者として活躍した一方、趣味が高じて世界初の実写版鉄道運転ゲーム「トレインシミュレーター」を制作してしまった筋金入りの鉄道マニアだ。
信越本線のPV的なもの
YouTubeだときれいな画質＆最新版が見れます→http://www.youtube.com/watch?v=ZCB0yZibj7Y はじめてPVを作ってみました。なかなか難しいです・・・。コメントお待ちしてます！
普段着の169系しなの鉄道湘南色
いつも企画列車のときばかり追いかけていたのでたまにはヘッドマークなしの定期運用のものを。長野1824発しなのサンセット2号上田行の出発。「残念画質」の普通列車運用の169→sm6065846鉄道動画マイリス→mylist/10508130,mylist/17033747
JR東海・東日本［特急しなの］名古屋〜長野
［停車駅］
名古屋、金山（一部は通過）、千種、多治見、恵那（一部は通過）、中津川、南木曽（一部は通過）、上松（一部は通過）、木曽福島、塩尻、松本、明科（一部は通過）、聖高原（一部は通過）、篠ノ井、長野
［路線］
中央本線、篠ノ井線、信越本線
［地域］
愛知県、岐阜県、長野県
#057【四国めたん・ずんだもん実況】八高線は情緒溢れるローカル線です...ぜひ乗ってください！ 横川→北朝霞
2023年9月16日撮影
八高線は都会のごたごたを忘れさせてくれるね
Youtubeはコチラ
https://youtu.be/EyO6iC6F-so
【BVE trainsim】旧信越本線 EF63形 (横川〜軽井沢)
【BVE trainsim】旧信越本線 EF63形 (横川〜軽井沢)
〚最後尾車両 急勾配 バック走行〛
[From Yokokawa to Karuizawa on the former Shinetsu Main Line. Steep slope. Running backwards]
〘信越本線の横川(群馬県)〜軽井沢(長野県)間11.2kmは、明治26年(1893年)に、僅か1年半の工事期間で開通。1997年に廃線〙
《The 11.2 km stretch of the Shin-Etsu Main Line between Yokokawa (Gunma Prefecture) and Karuizawa (Nagano Prefecture) was opened in 1893 after only one and a half years of construction. Closed in 1997》
◆❖◇❖◆◇❖◇◇❖◆◇❖◇◆❖◇◇❖◆◇❖◆
【JR東日本(East) Train Simulator】
https://www.youtube.com/playlist?list=PL6Pm4jjRqrZaYoGiZ7kiVh5XlrCutY6XA
【Train Simulator Classic】
https://youtube.com/playlist?list=PL6Pm4jjRqrZbBDm6zvYa_oRRWqO45vuB3
【鉄道にっぽん! The Railway Japan!】
https://youtube.com/playlist?list=PL6Pm4jjRqrZZHcIr4bui5mR0-3fbkO86g
【BVE trainsim】
https://youtube.com/playlist?list=PL6Pm4jjRqrZY8az2v6dB3rM3cNhTxUSqt
【ぼくは航空管制官 I am an Air Traffic Controller】
https://youtube.com/playlist?list=PL6Pm4jjRqrZahl8PvV7JPljWRVCiQGcH0
【乗車記録】 周遊Shu＊Kura
団体臨時列車 周遊Shu＊Kura 号に乗車した際の映像です。
11月23日に新潟→(信越本線・上越線・只見線・磐越西線・信越本線)→新潟 という経路で運転されました。
新潟・(新津)・(長岡)・小出・(大白川)・只見・会津川口・(会津宮下)・(会津坂下)・(西若松)・会津若松・(喜多方)・(野沢)・津川・(馬下)・(五泉)・(新津)・新潟 に停車しました。
(()内の駅は運転停車。それ以外はドア扱いあり)
新潟→只見 長岡運輸区
只見→会津若松 会津統括センター
会津若松→新潟 新津運輸区
が担当しました。
JR東日本新潟支社主催、阪急交通社・T-LIFEホールディングス募集というJR東日本主催の旅行にしては珍しくびゅうツーリズム＆セールスが一切かかわらないツアー として募集・催行されました。
車内ではイベントの類は一切なく9時間じっくりとShu＊Kura の旅を楽しめました。
かつて気動車で運転された「磐西只見ぐるり一周号」以来の運転ではないでしょうか？
またShu＊Kura としては初の只見～会津若松入線となりました。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
ツィッター始めました
https://twitter.com/SarobetsuPJ
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【行ってみた】ひともどき/まふまふ ロケ地巡り
【訂正】
動画の中で「安中市観光機構」様のことを誤って「安中市観光協会」とご紹介しています。申し訳ございません。
昔YouTubeに投稿した黒歴史
YouTubeへの投稿自体はかなり前にしたものになります。
ニコ動には初投稿
ロケ地は公表されていないのであくまでも推測です。
YouTube：https://www.youtube.com/watch?v=ykQ9bBaUe4I
元動画(まふまふ様)： https://www.youtube.com/watch?v=wjbuvMHaCgI
廃線ウォーク公式サイト：https://haisen-walk.com/
編集後記：https://ameblo.jp/ktrs-209/entry-1276...
ロケ地を見つけた時のお話：https://ameblo.jp/ktrs-209/entry-1275...
作者のTwitter：https://twitter.com/KTRS_209
211系 コンプレッサ音 1時間耐久
撮影日：2023年3月26日(日)
信越本線 横川駅にて
211系(モハ210-3056)のコンプレッサ音が収録できたので、繋ぎ合わせて1時間の耐久動画にしてみました。
コンプレッサ音でご飯3杯はいける変態紳士のための動画です。ごちそうさまでした。
【注意】
実際のコンプレッサはこんなに長時間動作しません。
(実際にこれだけ長時間動作していたらおそらく配管のどこかからエア漏れしています。)
【列車走行音】信越線115系1000番台（長野車）
JR東日本から営業用の115系が無くなり、しなの鉄道所属車も廃車が進む今日。
今のうちに「イベントではない」普通の115系を記録しておきたいと思います。
・乗車列車 長野発小諸行き普通列車
・収録区間 JR信越本線 長野→篠ノ井
・車両 クモハ115-1084（長野総合車両センター所属）
・収録日 2014年12月25日
・鉄道系マイリスト mylist/62611511
【各駅発着時間】
00:55 長 野 発
05:05 安茂里 着
05:35 〃 発
06:38（犀川鉄橋）
07:55 川中島 着
08:25 〃 発
10:30 今 井 着
11:00 〃 発
13:20 篠ノ井 着
普段はVOCALOID関係の生放送、動画投稿をしています。本アカウント→user/388452
【Nゲージ規格鉄道模型】KATO 189系 L特急あさま・マリンシティーあさま・そよかぜ・急行妙高/189 Series Limited Express _Asama＆Soyokaze_
かつて東北本線・高崎線・信越本線を経由し、上野と長野・妙高高原・直江津を結んだ189系のL特急「あさま」です。1990年から1997年までの姿です。
この編成の「あさま」は固定9両のN101から109の編成で、いわゆる「デラックス車」のN201から207編成とは区別されており、増結はされることなく関東と信越を結びました。グレードアップ編成より遅れてあさま色に変更されたため、最後まで国鉄色で運転されたものもありました。
上野以外にも古河行の「ホームライナー」の他、横浜始発の「マリンシティーあさま」というのも設定されていました。また、N109編成には485系から改造されたクハ188形という先頭車が存在し、国鉄色時代は塗装の高さで、あさま色になってからは窓の高さとドア下の凸で見分けがつきます。(残念ながら動画には登場しません)
また、シーズンの行楽客向けに、上野から中軽井沢、末期には上田までを結んだ「そよかぜ」、そして1993年まで夜間に上野と長野・直江津を結んだ急行「妙高」も設定されましたが、あさま色としてはわずかながらの運用でした。
横軽廃止後、「あさま」の愛称を新幹線に譲った後は、大月駅の衝突事故の影響もあり、1年弱あさま色のまま中央東線の特急「あずさ」として活躍し、「あずさ」による189系の運用が終了すると、編成を短くしたのち、所属する長野近辺での「ホームライナー」としてや「ムーンライト信州」、快速列車や団体臨時列車など、様々な方面で活躍しました。
グレードアップ車両は次々と廃車されてしまう中、こちらの編成は2019年まで生き残り、碓氷峠を知る生き証人としても活躍しました。
【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX 24系24・25形 寝台特急日本海/24 Series 24 Form Sleeping Limited Express _Nihonkai_
かつて大阪と青森・函館を東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・海峡線・江差線・函館本線経由で結んだ寝台特急の「日本海」です。1997年から2012年までの姿です。
以前存在した特急「白鳥」とほぼ同じルートをたどっています。2往復存在した時代もあり、1号・4号はＪＲ西日本所属、2号・3号はJR東日本所属でした。客車列車のため、後から来る電車特急の待避、つまり特急が特急を対比するという珍しいイベントを催す列車でもありました。
1988年に青函トンネルが開通した際に西日本所属の1号・4号は函館まで延伸され、「トワイライトエクスプレス」の庶民版といった特急列車となりました。
編成は古き良き24系・２５形客車を用い、１号・４号は1998年まではB寝台のみ、以降は両者オロネが1両という地味な編成となっていました。西日本所属の列車は銀帯のみ、東日本所属の車両は当初は白帯のみで、「はくつる」の廃止や北斗星のおさがりの金帯客車が混じるようになりました。乗り入れ先のJR東日本とJR西日本と2つの会社がそれぞれ編成を持ち合わせているという当時より数を減らし続けていた運行体制でした。
しかし、青函ブームが去り新幹線網の発達などに伴う利用者の減少により、2006年に北海道・青函トンネルからは撤退、のち2008年にはJR西日本の1号・4号は廃止され、「日本海」はJR東日本の1往復のみとなりました。
その後、2012年に同じく日本海縦貫線経由で運転されていた「きたぐに」とともに臨時列車化され、事実上廃止されました。
え？ スーパー雷鳥っぽい列車？ お疲れなんじゃないですかね？
【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX 24系24・25形 寝台特急鳥海/24 Series 24＆25 Form Sleeping Limited Express _Chohkai_
上野から青森を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を経由して結んでいた寝台特急「鳥海」です。1990年から1997年までの姿です。
1990年に登場した列車で、「あけぼの」が2往復だった時代に、上越線経由だった1往復を名前を変えて使用されました。「鳥海」という名前自体はそれ以前にも特急列車の名前として使われたこともありました。
シンプルな24系24形を使った古き良き地味な編成で、銀帯・金帯が混じることもありました。EF64形が牽引する時代もありましたが、末期には当時の「あけぼの」や「はくつる」と同じく全区間EF81形によって牽引されました。
また、他の寝台特急と違って深夜にも客扱いを行うなど、差別化も行われています。
しかし上野発東北行きの寝台特急はこの頃から衰退をし始め、1993年には同経路を走る上野発秋田行でこの列車の補完的役割を持っていた「出羽」を吸収し、1997年に秋田新幹線の開業によって「あけぼの」へと愛称が変更され、7年という短い活躍の列車となりました。東北本線経由の「あけぼの」が廃止され、元の愛称に戻るといった形です。
え、上野発だった「いなほ」の後継列車の面も持ってる？ ああ、ちょーかい。
【鉄道走行音】信越本線115系 快速新井行② 長岡―直江津【今宵の睡眠妨害】
2021年12月の新潟旅行時の収録で①の続きです。
上下浜通過時に軌道状態の影響による振動でデータに欠落が生じたため当該部分をカットしています。えちごトキめき鉄道線内でも同様の症状が多発したため残念ながら直江津で区切りです…
信越本線 3374M 快速新井行 長岡―直江津
新潟車両センター(新ニイ)115系N33編成
モハ114-1189
録音機：SONY MZ-RH1
マイク：audio-technica AT9941
収録日：2021年12月04日
【鉄道走行音】信越本線115系 快速新井行① 新潟―長岡【今宵の睡眠妨害】
2021年12月の新潟旅行時の収録です。
115系の日ということで重い腰を上げて編集してたら日付が変わってしまいました…
土曜日の帰宅時間帯のため多数乗客おります。話し声はご容赦ください。
信越本線 3374M 快速新井行 新潟―長岡
新潟車両センター(新ニイ)115系N33編成
モハ114-1189
録音機：SONY MZ-RH1
マイク：audio-technica AT9941
収録日：2021年12月04日
【碓氷峠PV】叭喇撃突ケ響
多くの列車が超えた難所、信越本線 横川〜軽井沢間の碓氷峠、EF63と協調運転で峠に挑む特急あさま号や白山号の姿を見てみると、まさしく急な難所に突撃し挑んでるようにも見えてしまいました(笑)
そんな碓氷峠に合いそうな曲として西絹代のキャラソン叭喇撃突ケ響で碓氷峠のPVを作ってみました
信越本線115系快速列車3374M車窓(亀田駅→新津駅)
信越本線の115系運用の快速列車3374M(通称、新井快速)の車窓です。N37編成の運用で、亀田駅から新津駅まで撮影しました。冒頭には亀田駅の入線、最後には新津駅のお見送りのシーンもあります。
撮影日、2020(令和2)年9月下旬
使用BGM、魔王魂「The Milky way piano version」
~軽井沢から横川まで~ 一緒に走ろう♪碓氷バイパス
国道18号の長野・群馬県境にある碓氷バイパスをいっしょにドライブした気になれるドラレコ映像です♪(^^) 動画後半では信越本線車両(211系)とすれ違うオマケあり☆
【のら】音テツしようぜ とある日の信越本線ヨコカル ～通過音源～
信越本線 横川～軽井沢の碓氷峠ルートの廃線フィーバーに、
気動車だけファンの私も、旧丸山発電所跡付近へちょっとだけ行ってました。
当時は、写真メインで音テツも始めたばかりでした。
画像は、ネガ焼きしたのが残っていたはずですが、見つけられませんでした。
一応、指向性マイク２本を使い、列車の通過風景をバイノーラル録音を試行しました。
この音源は、CDに焼いて、個人的に楽しんでいたモノから、
オトナの事情でうp出来ない部分と、撮り鉄さんらの声を極力入れないようにしたため
通常の音源とは違い編集していることをご了承ください
