マイリスト 鉄道映像集―Edit by 32602Fand3060F@ニコニコ動画
02×60 さんの公開マイリスト
https://www.nicovideo.jp/user/18143791/mylist/21993874
381系フチFH編成(こうのとり)引退記念PV(merry_go_round)
どこかにネタなやつがいる…
381系フチFH編成の完全引退を記念して制作。クオリティは保障できないけど、ゆっくり見ていってね~。 主演:381系国鉄色 友情出演:287系・183系・223系2000番台・207系・(?)
4:06｜2011年06月15日 18：46：41 投稿
「485系大阪発最終列車」大観衆2000人と最終雷鳥33号(発車前にDQN発狂)
さよなら、雷鳥…
「雷鳥」の最終列車であり、かつ485系の大阪始発最後の列車である特急「雷鳥33号」の大阪駅入線―発車(ほぼ)ノーカット映像。友人の予想通り大観衆2000人が大阪駅に押し寄せ、9番線発の新快速を混乱防止のためすべて8番線に回し、タイガーロープをはまかぜラストラン(sm12674837)と同様の張り方(階段横をロープで締め切り、立ち入り不可能にする)で張り、警備員・駅員・鉄道警察を総動員する厳戒態勢で警備が行われました。最後の方でDQNが発狂しているように聞こえるのですが… ようつべ版→http://www.youtube.com/watch?v=pOcvn6nJrZA 過去のレポート…2/12→sm13578001 2/13→sm13591739 2/19→sm13649148 3/6→sm13803229 うp主のブログ→http://dc181.blog.fc2.com/
8:50｜2011年03月12日 15：16：29 投稿
【さよなら】103系廃車回送鶴ケ丘発車【クハ103-1】
47年間、ありがとう…
103系のトップナンバー、遂に昇天…。3月9日深夜、遂にトップナンバー「クハ103－1」とセカンドナンバー「クハ103－2」を連結した103系ヒネK603編成が廃車のため回送されました。國鐵廣島から103系4連が消滅して阪和線に青環状が転属、J401と402が吹田へ、K607+J415+J416が幡生へ廃回され、奈良電車区からウグイスが1本貸し出しか知らんが日根野にやってきてカオス混色が誕生した次はクハ103‐1の廃回か…。
0:42｜2011年03月10日 15：46：08 投稿
【そんな言い訳】寝台特急日本海大阪駅罵声大会 3/5・6【しらんがな】
d知らんがな(́・ω・`)
3月5・6日の日本海の大阪駅での様子。両日とも混雑しているときにまともに撮ろうとする馬鹿が罵声を上げてしまいました。ただのバカだろ(笑) この日の雷鳥33号→sm13803229 6日にもう一人罵声を上げた人間が写っている映像(6日の様子ノーカット版)→http://www.youtube.com/watch?v=RXvI9wnQfKs
5:27｜2011年03月07日 16：46：06 投稿
引退5日前!撮影者100人!大混雑の雷鳥8号「雷鳥33号＠混雑状況調査番外編3」
和やかムード…
3月6日、引退まで残り5日となり、最後の土日にもなった雷鳥8号の大阪駅での様子。朝からなんと撮影者数100人というとんでもない状態になり警備員や駅員が配置されました。なお今回はこの動画「sm13591739・sm13649148」の視聴者より寄せられたリクエストにお答えする形で収録しました。期待はずれでしたら申し訳ありません…。 このあとの33号(必見)→sm13803229 うp主のブログ→http://dc181.blog.fc2.com/
2:44｜2011年03月07日 16：35：42 投稿
引退5日前!600人集結!?ロープ展開の雷鳥33号(雷鳥33号＠混雑状況調査第6回)
600!?
「雷鳥33号＠混雑状況調査」第6回動画、3月6日の雷鳥33号の様子。液晶やホームには鉄道ファン向けの表示がまたも出現し、三脚の注意書きに至っては前回よりさらに強化しているという…。600人の大観衆が詰めかけホーム上は大混乱。前日は11番線側のみでしたが、10・11番線ともにロープを張っていました。 うp主のブログ→http://dc181.blog.fc2.com/
9:45｜2011年03月07日 16：21：43 投稿
「ありがとうキハ181系号」京都駅到着後の様子から入庫まで(DQN確認)
500人集結!カオスｗ
2月26・27日に京都－米子間で運転された臨時列車「ありがとうキハ181系号」の京都駅到着後・最終回送発車・向日町入庫までの映像。タイトル画像は仕様です…。 ※4分7秒辺りで前方に写っているコンデジ持ちのデブは駅員による構内放送での「柵にもたれないでください」という放送を無視した愚か者です。この動画(sm12644209)にて中傷コメが書かれている人間と同一です。ちなみに最終辺りになってからしか出てこない「葬式鉄」であることも判明済みです
4:46｜2011年02月28日 16：25：47 投稿
さよなら貫通型…485系キトA04編成廃車回送＠島本駅通過
さよなら、A4編成…
最後まで貫通形で残った485系のキトA04編成がついに廃車のため吹田へ回送されました…長い間お疲れ様、そして本当にありがとう…。ようつべver→http://www.youtube.com/watch?v=dIFAFhlidHI うp主のブログ→http://dc181.blog.fc2.com/
0:58｜2011年02月23日 16：30：55 投稿
雷鳥87号混雑状況調査(番外編) 2月19日の雷鳥87号の様子(40人)
走行写真派じゃない人だけでもこんだけいるんかいな…
2月19日の雷鳥87号の大阪駅での様子。この時間帯は走行写真撮影組が各地に分際していたものの40人ほどの撮影者が詰めかけ、やや混乱していました。うp主のブログ(雷鳥33号混雑状況調査中。内容は結構充実させてるつもりです)http://dc181.blog.fc2.com/
1:49｜2011年02月20日 13：53：12 投稿
雷鳥33号混雑状況調査第3回 2月19日の雷鳥33号の様子＠大阪駅(120人)
こ れ は ひ ど い
2月19日の雷鳥33号の大阪駅での様子。この日は120人もの撮影者が詰めかけまたも大混乱＋無法地帯。記念撮影する子供や撮影者が平然と黄線を越えるわフラッシュ焚きまくるでもう悲惨。これはひどい。(※脚立を使って撮っただろと言う人がいるようですが、脚立は一切使用しておりません。そもそも脚立自体私は持っていませんし、その場に居合わせた友人全員が持っていませんでした) ようつべver.→http://www.youtube.com/watch?v=aYb7WVi3PdY うp主のブログ(雷鳥33号混雑状況調査中。内容は結構充実させてるつもりです)http://dc181.blog.fc2.com/
8:07｜2011年02月20日 00：01：51 投稿
雷鳥33号混雑状況調査その2 2月13日の雷鳥33号の様子＠大阪駅(60人)
相変わらず人大杉…
廃止まで残り1カ月を切った雷鳥33号の大阪駅での様子。この日も60人近い撮影者が集結しホーム上はやや混乱状態でした。 なお、土日に雷鳥33号を大阪駅で撮影される方へ:撮影するのは別になんともいいませんが、廃止に近づくにつれてこういった状況になる、もしくはこれよりもひどくなります。なるべく平日の金曜日以外の日に行った方が無難かもしれません。 うp主のブログ(ただいま雷鳥混雑状況調査中。文章もありさらに詳細です)→http://dc181.blog.fc2.com/
6:37｜2011年02月14日 02：52：47 投稿
雷鳥33号混雑状況調査その1 2月12日の雷鳥33号の様子＠大阪駅(100人)
テラカオスw
本日2月12日の特急「雷鳥33号」の大阪駅での様子。この日は廃止まで1カ月を切ってしまったことから100人近い鉄道ファンや葬式鉄が集まり大混乱。黄線でまくり―のフラッシュ焚きまくり―のでもう悲惨。駅員や警備員も大量に配備され、とんでもないことになっていました。はまかぜ同様引退2週間前からだと思ったら引退1か月前からこの有様か…最終日は1000人超えるぞ、これ。
1:19｜2011年02月12日 21：59：31 投稿
大阪市交御堂筋線21系21617F入場回送＠四つ橋線岸里駅通過
※四つ橋線区間です
21系の21617Fが緑木へ入場するため回送され、四つ橋線岸里駅を通過する映像。御堂筋線車両が四つ橋線を走る違和感丸出しの光景がみられ、レア度が高いアナウンスを花園町・岸里・玉出で聴くことができます。
1:18｜2011年01月11日 18：02：06 投稿
287系4両試運転＠大阪駅11番線発車 2011/1/10
287系デビュー!
ついに導入された287系4両編成の試運転大阪駅発車映像。実写を見ましたがなかなかいいデザインです。ヨンダバなどより格段に進歩しました。 MH＋警笛付き(3両編成)発車→sm13273627
0:50｜2011年01月11日 17：37：21 投稿
287系3両編成試運転＠大阪駅11番線発車(MH・警笛つき)
イラストよりかなりかっこいい件について
ついに導入された287系の試運転の大阪駅発車映像。実車を見て思ったのですがなかなかいいデザインです。683系4000番台を美容整形(?)したらこんな感じ、といったところでしょうか。ミュージックホーンと警笛が発車時になりますので音量には十分ご注意ください。この1時間後→sm13280308
0:37｜2011年01月10日 23：21：03 投稿
「速報」宮原疎開の日根野電車区所属205系0番台が…なんと組成変更!!
組成変更ｷﾀ―!!
1月5日に宮原へ行ったところ、205系0番台がなんと組成変更されていました!どう変更されていたかは見てのお楽しみ…。
0:27｜2011年01月06日 12：55：25 投稿
恐怖・阿鼻叫喚の末期色計画！魔緑色の113系宮原車の回送＠大阪8番線発車
マジきめぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ(ry
まさかの末期色計画に巻き込まれた113系ミハS34編成の回送の大阪駅発車映像。ちなみにこの日はかにカニはまかぜの最終日でもありましたが、かにカニはまかぜの撮影待ちの人たちは急行きたぐにによってたかっており何の影響もありませんでした。 (うp主が早朝から撮影に行くときにこれを目覚まし代わりにしているのは公然の秘密である) この日の最大のイベント→sm13108787 最終浜坂行き→sm13113490 宮原ではこんなことが行われていた…→sm13231465 マイリスト→mylist/21993874 ※大ミハ茶道部は3月から近ミハ茶道部になります
0:43｜2010年12月24日 20：16：56 投稿
「キハ181系大阪発最終!」最終かにカニはまかぜ浜坂行き大阪入線＋α
朝からすごい人出ですなぁ…
キハ181系旅客運用最終日となった12月23日のかにカニはまかぜの大阪入線と直前のスーパーはくとの大阪駅発車映像。朝早くから大阪駅には200人ものファン(乗車組と葬式鉄)が集まり、いきなり大量のJR西日本職員・警備員・ロープが出現…。前の撮影者があまりにもロープに持たれ過ぎていたので何度か下げにかかっていました。
5:06｜2010年12月24日 14：50：45 投稿
「キハ181系大阪着最終」最終かにカニはまかぜの様子＠大阪(アホ数名)
はまかぜ6号以上の大混雑?
はまかぜから撤退後のキハ181系の最後の運用となった「かにカニはまかぜ」での運行も12月23日限りで終了。最終大阪行きの入線―発車のほぼノーカット映像です。入線時に外付けストロボを焚くいい歳したアホがいて警備員がキレかけという状況にもなり、前の撮影者が黄色い線から盛大に出て、黄色い線の内側に下げられるなどしましたが、大量配備されたJR西日本職員、警備員、鉄道警察によってトラブルは何も起こらず平和に終わりましたが、10番線の脚立はマズイと思うし(11番線後方の人は読売新聞の取材スタッフですのでご安心ください)、あと車体をべたべたさわる奴もいるし…いろいろとよくない点を見たのでした。最後にべたべたさわっていた奴がわめきますが仕様です。
9:54｜2010年12月24日 02：19：19 投稿
「キハ181系引退1日前!ロープ出現!!」12月19日のかにカニはまかぜ＠大阪駅
かにカニはまかぜから降りて11番線を見たら何だこりゃ…
12月23日のかにカニはまかぜからのキハ181系の引退まであと1日となってしまった12月19日のかにカニはまかぜ号の大阪駅での様子。前日(sm13060498)に急に葬式鉄が大量に集結し、19日はかなりの人出が予想されたためか遂に最終日でもないのにロープが出される異常事態に(固定方法ははまかぜ最終日(sm12674837)とは全く違い貧弱なものでしたが)・・・。
1:59｜2010年12月20日 01：19：14 投稿
「引退2日前、大混雑」葬式鉄群とキハ181系のかにカニはまかぜ＠大阪駅
最終2日前なだけあって…
遂に引退まで残り2日となってしまった12月18日のかにカニはまかぜ号の様子。この日はフラッシュを焚くガキどもが多過ぎて罵声まで上がってしまうという最悪の事態に(罵声部分は撮り逃した)なってしまいました…。 12月23日のキハ181系のかにカニはまかぜのラストランに行かれる方はぜひこれを見てから行ってほしいと思います→sm12674837
2:17｜2010年12月18日 22：08：26 投稿
キハ181系とキハ189系の加速性能を比較してみた。
キハ181系とキハ189系の加速性能の比較映像。 「計測内容」大阪駅10番線を発車してから日本海の定目に到達するまでの時間を計測。タイム差を見てどれだけ性能が違うのかが浮き彫りになってしまいましたが、時代の流れですから仕方ありませんね。BGMはうp主が好きなものだったというだけで使ったというのは公然の秘密。高速域の比較はちょっと無理かもです…。 BGM→sm12423977
2:06｜2010年12月15日 00：55：55 投稿
キハ181系京都車6両廃車回送「塚本駅通過、ターボサウンド有」 2010/11/12
11月12日、はまかぜでの運用が終了し定期運行からも引退したキハ181系の余剰車の廃車回送第一陣の塚本駅通過映像。塚本下り勾配にてまさかのフルノッチ投入、ターボサウンド全開の爆走を最後の最後で見せてくれました。 ようつべ版→http://www.youtube.com/watch?v=uqc3di66FEY 廃車回送された編成の最後の運用(3・4両目除く)→sm12674837 最終運用のようつべ版→http://www.youtube.com/watch?v=ypfZXN5X_vQ
0:38｜2010年12月08日 17：57：58 投稿
朝陽を浴びながら魔緑色の113系宮原車が塚本駅を通過
朝陽を浴びながら塚本駅を通過する宮原の113系魔緑塗装車。太陽が魔緑の車体に当たる「ギラリ」は本当に目に悪いものでした…。113系魔緑の大阪駅発車映像→sm12938701 目がやられた方はこれで癒してください→sm12954899 魔緑にするぐらいだったらいっそのことこうしてくれればよかったのに→sm12972669
0:37｜2010年12月05日 11：49：06 投稿
2010/12/4 魔緑色の113系宮原車が夜明けの大阪駅に降臨
突如緑になった宮原所S34編成。2012年3月のダイヤ改正で運用が消滅し、広島へ回送。モハユニットは廃車となり、クハは元ミハS2のモハユニットと組んで末期色化され、消滅しました。合掌…。
0:37｜2010年12月04日 22：56：13 投稿
「キハ181大阪発ラストラン、800人集結」はまかぜ5号＠大阪駅の様子(5番線)
友人撮影。11月6日、キハ181系の大阪始発最後の定期列車、特急「はまかぜ5号」の大阪駅入線―発車ノーカット映像。私は4番線から撮影していましたが、こうしてみると4番線は、ホームの端から端まで人で埋め尽くされている様子がよくお分かりいただけると思います。途中で快速が入線し、盛大にホイッスルが鳴ります。そして最後に警笛を2発鳴らし最後の発車、快速との並走バトルが始まります…。 マイリスト→mylist/21993874
5:18｜2010年11月07日 23：03：24 投稿
「キハ181系最終日、大混雑!」はまかぜ3号と大観衆＠大阪駅ノーカット
キハ181系の定期運用最終日となった11月6日の「はまかぜ3号」の様子。12時ごろの発車のため、大半は大阪以西の駅で撮影しており、子供の数が異常なまでに多かったです。そのためか黄色い線などお構いなしで平然と出る奴が多く、注意されてもキリがない状態に。さらにタイガーロープは前だけだったこともあり、全く意味をなさない状態になってしまいました。 マイリスト→mylist/21993874
7:14｜2010年11月07日 21：58：48 投稿
「キハ181大阪着最終列車!」最終はまかぜ6号の様子(アホ発狂)
キハ181系による「はまかぜ」は11月6日が最後に。大阪着の最後のキハ181系定期列車、｢はまかぜ6号｣の大阪入線―発車ノーカット映像。焚くなと言われているのに次々と放たれるフラッシュ、挙句の果てに外付けストロボまで付ける確信犯までいましたが、線路側一帯に張られたタイガーロープ、大量に配備されたJR西日本職員の方々、警備員、鉄道警察によって事故は何も起こらず平和でした。そして最後に感動のシーンが…となるはずでしたが、最後の最後でアホ1匹が発狂してしまい、せっかくのお別れムードが台無しに…。このままだとかにカニはまかぜ最終もカオス化必至でしょうね。私は行くかもです。 マイリス(11月6日にうp主が撮影した他のはまかぜの動画もあります)→mylist/21993874 鳥取行き最終はまかぜ5号の様子→sm12670178
8:17｜2010年11月07日 13：52：41 投稿
「キハ181大阪発最終列車!」最終はまかぜ5号＠大阪駅の様子(ノーカット)
キハ181系最後の定期列車として残っていた「はまかぜ」もキハ181系での運転は11月6日が最後。キハ181系の大阪始発列車として最後になった「はまかぜ5号」の読売テレビの取材風景と大阪駅入線―発車ノーカット映像。最後の「はまかぜ」をおさめようと大量の葬式鉄が湧き、これまでのはまかぜとは全く比べ物にならない大混雑となって線路側にタイガーロープが張られ、駅員・警備員のホイッスル、注意放送が鳴り響くなど「超」厳戒態勢で警備がおこなれました。そして18時05分、長い警笛を2回鳴らして走り去っていきました…。(この映像はEOS KISSX3に一眼対応のゴリラポッドを付け、シューティンググリップのように変形させて撮影しました) マイリスト(11/6撮影の他の動画もあります)→mylist/21993874
9:23｜2010年11月07日 01：02：54 投稿
「キハ181系運用最終日､葬式鉄大集結!」はまかぜ4号＠大阪駅の様子(後編)
キハ181系での運転が最終日になった11月6日の「はまかぜ4号」の大阪駅での様子。前編でははまかぜ4号が入線するシーンから、雷鳥33号が発車するシーンまでの映像でしたが、後編では「はまかぜ4号」の発車までの風景と、発車の映像です。 この日は最終日であることから警備員も大量に配置され、鉄道警察まで出撃、タイガーロープまで張られ、これまでになかった超厳戒態勢での警備となりました。ただ、タイガーロープの効果なのか、撮影マナーはまあいい方でした。 マイリスト→mylist/21993874
3:23｜2010年11月06日 22：19：00 投稿
「キハ181系運用最終日､葬式鉄大集結!」はまかぜ4号＠大阪駅の様子(前編)
キハ181系での運転が最終日になった11月6日の「はまかぜ4号」の大阪駅での様子。前編でははまかぜ4号が入線するシーンから、雷鳥33号が発車するシーンまでです。この日は最終日であることから警備員も大量に配置され、鉄道警察まで出撃、タイガーロープまで張られ、これまでになかった超厳戒態勢での警備となりました。ただ、タイガーロープの効果なのか、撮影マナーはまあいい方でした。 マイリスト→mylist/21993874
5:45｜2010年11月06日 22：11：23 投稿
「キハ181系引退3日前、鉄ヲタ大集結!!」文殊2号の様子＠大阪駅
キハ181系の定期運行まであと3日になった11月3日に撮影した文殊2号の大阪駅での様子。はまかぜ4号を撮影した葬式鉄の4分の1が文殊2号に流れた結果、文殊もカオス化してしまい、はまかぜ4号の撮影で盛大に黄色い線を出ていたのに、さらに文殊でも黄色い線を出るアホが大勢いたため、駅員のアナウンスもキレる寸前といった状態になってしまいました。もう轢かれても知らんぞー。 マイリスト→mylist/21993874
0:52｜2010年11月05日 00：23：53 投稿
「キハ181系定期引退3日前、鉄ヲタ大集結!!」はまかぜ6号の様子＠大阪駅
キハ181系の定期運行引退まであと3日になった11月3日の「はまかぜ6号」の様子。撮影者が異常なまでに多かった4号(sm12640378)と、4号ほどではないもののまあまあ多かった5号(sm12645829)とは全く異なり、警備員・駅員の配置はなんと0、撮影者もまあまあ少ない方で、はまかぜ6号に乗車していたと思われる家族連れの子供がはまかぜと記念写真を撮影したりと、はまかぜ4・5号のカオス状態とは一転、撮影者はまあまあいるものの、若干和やかなムードでした。時間帯が違うだけでこうも変わるとは…。 マイリスト→mylist/21993874
7:05｜2010年11月04日 21：18：33 投稿
「キハ181系引退3日前」はまかぜ5号＠大阪駅 キチガイでトラブル発生
キハ181系の定期運行引退まであと3日となってしまった11月3日の「はまかぜ5号」の大阪駅での様子。この日のはまかぜ4号(sm12640378)よりはまだまだマシなものの、やはりはまかぜ5号にも大量の葬式鉄が集結し、駅員・警備員が大量配置されたほか、こちらも4号と同様に鉄道警察が出撃し、厳戒態勢で警備が行われました。 10月30日との人の数の違いがよくわかる動画→sm12596517 マイリスト→mylist/21993874
6:01｜2010年11月04日 20：11：16 投稿
「キハ181引退3日前!鉄ヲタ大集結!!」寝台特急日本海号の様子＠大阪
キハ181系のはまかぜ引退まであと3日となってしまった11月3日の日本海号の様子。はまかぜ狙いの葬式鉄がなだれ込んだため駅員・警備員が大量配置され、さらには鉄道警察も出撃、そしてけん引機は検査明けからまだ少ししかたっていないEF81－101号機だったこともあり、10月30日に撮影した時(sm12601021)よりさらにカオスになってしまいました。11月6日が思いやられますね…。 日本海の前の雷鳥33号・はまかぜ4号→sm12640378 マイリスト→mylist/21993874
6:24｜2010年11月04日 17：05：59 投稿
「キハ181引退3日前!鉄ヲタ大集結!!」はまかぜ4号と雷鳥33号の様子＠大阪
遂にキハ181系の定期運行引退3日前となった11月3日の雷鳥33号とはまかぜ4号の様子。最終日の6日を除けば、最後の休日となるこの日は葬式鉄の軍団が大量に押し寄せ、駅員、警備員が10・11番線に大量配置され、さらにはなんと鉄道警察まで動員され、これまでなかった厳戒態勢での警備に。モラルもくそもない葬式鉄どもが黄色い線から平然とはみ出し、雷鳥33号の出発時に警笛を鳴らされ、アナウンスもブチギレ寸前のまさにカオス状態。最終日の様子も撮影する予定ですが、6日の大阪駅はどんな光景が広がっているのやら…。 ※風景の撮影となっております。車両目当てではございません。 マイリスト→mylist/21993874
9:47｜2010年11月04日 01：37：40 投稿
大変です!22系の車内案内表示機がバグってます!!
22系の車内案内表示の表示と放送が全然…。(ちなみに折り返しの八尾南行きでも盛大にバグっていました)マイリスト→mylist/21993874
2:36｜2010年11月02日 23：18：17 投稿
キハ181定期運行終了1週間前の日本海号＠大阪駅罵声大会
11月6日のキハ181系「はまかぜ」の運行終了を1週間後に控え、日本海もはまかぜ組がなだれ込んで大混雑。その大阪駅での様子です。一部罵声らしきものがありました。10月30日のはまかぜ5号の様子→sm12596517 「日本海ようつべ版」→http://www.youtube.com/watch?v=ggsPdOgxbKg マイリスト→mylist/21993874 ※動画終了後、「最初の声、この動画とそっくりじゃないか?」という映像に移動します
5:43｜2010年10月31日 11：36：23 投稿
キハ181系「はまかぜ」定期運行終了迫る ! 10月30日のはまかぜ5号＠大阪駅
11月6日のキハ181系定期運行終了を目前に控え、撮影者が大勢押し寄せた10月30日の「はまかぜ」。その「はまかぜ5号」の様子をまとめた映像です。駅表示→駅員さんによる撮影時の注意放送→はまかぜ5号到着→駅員さんによる注意→はまかぜ5号発車→北近畿到着の流れです。直前の日本海の様子→sm12601021 マイリスト→mylist/21993874 「ようつべ版」http://www.youtube.com/watch?v=69N4GmD9Xa8
6:30｜2010年10月31日 02：33：44 投稿
「鉄ヲタ大集結!!」EF65PFけん引のトワイライト団臨＠大阪駅
10月23日に下関から國鐵廣島を通り運転されたEF65PFけん引のトワイライト団臨の大阪駅での様子。大量の撮影者が大阪駅に集結し、前のやつが黄色い線の外側で撮影したことで、後ろの撮影者が黄色い線から出るわ、しかもなんか変なこと言うとる奴もいるし、罵声こそなかったものの朝からいきなりカオス状態。はまかぜ最終日が思いやられる…。夜の日本海→sm12545784 マイリスト→mylist/21993874
3:00｜2010年10月25日 19：10：08 投稿
キハ181系はまかぜ定期運用終了間近! 鉄ヲタ大集結の日本海号＠大阪駅
11月6日のキハ181系のはまかぜの定期運用終了を前に、大阪駅に大量の葬式鉄がなだれ込み、さらに吹田工場一般公開のついでに来た撮影者の軍団が日本海の撮影に来たため、まさにカオス状態の10月23日の大阪駅の様子。「朝のトワイライト団臨」→sm12545987 マイリスト→mylist/21993874 ※動画終了後、11月3日のはまかぜ・雷鳥の映像に移動します※脚立未使用です。撮影風景重視のためフレーミングは広角気味です。
3:09｜2010年10月25日 18：24：36 投稿
{BGM使用可」 國鐵廣島 広島駅到着メロディ「砂の鏡」
國鐵廣島で流れる到着メロディ、「砂の鏡」です。画像がないのは仕様です。※「迷列車で行こうシリーズ」及び「國鐵廣島」などのMAD動画用のBGMとしてお使いいただけます。後半に雑音が入っていますがご了承を。
0:14｜2010年10月11日 14：36：30 投稿
225系5000番台公式試運転＠大阪駅発車(2010.9.7)
9月7日、遂に本線上にその姿を現した225系5000番台之大阪駅発車映像です。前面の帯のつなぎ方が強引過ぎた0番台よりかっこいいと思います。この225系5000番台の導入により、阪和線の113系、103系に最大の危機が訪れるもようです。阪和色は吹田か幡生で殺処分、更新車はボロの巣窟「國鐵廣島」へ飛ばし、103系のEB・TE装置未装備車両が重機の餌に…とかいう話を聞いたことがあります。マイリスト→mylist/21993874 ようつべ版はこちら→http://www.youtube.com/watch?v=yjNeAKqZfQo
0:41｜2010年09月07日 23：29：40 投稿
2010.8.27 285系団臨大阪駅発車シーン(ネタあり!)
初投稿です。2010年8月27日岡山～東京間で運転された285系団臨の大阪駅発車シーン。最後に駅員さんの言い間違えで大阪駅は電車の出発時は撮影禁止か?(言い間違えですのでご安心ください) マイリスト→mylist/21993874 ようつべ版→http://www.youtube.com/watch?v=LCgL-9XFdI0
1:14｜2010年08月28日 21：42：36 投稿