タグ jr貨物 が登録されている動画 ： 1293 件中 1153 - 1184 件目
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【よみがえる】JR西日本35系4000番台甲種輸送(20170601-02)【旧客？】
JR西日本と新潟トランシス何やってんですか(誉め言葉)
お題の客車甲種輸送を津幡/東金沢/金沢/敦賀/京都で。2017年6月1/2日撮影。
貨物列車の通過動画
全国津々浦々の貨物列車の通過シーンを淡々と綴った動画です。BGMも生のままですので、踏切音やジョイント音が入っています。◆手持ち撮影なので手振れしてます。ご了承くださいm(_ _)m
江差線いろいろ
2008年11月19日。江差線の久根別周辺に出撃してみました。日中撮れるED79貨物は3099レしかありません。そのうちぜんぶ金太になってしまうだろうorz最後の大沼は雪が舞ってて寒くてやってられませんでした。
【初音ミクAppend】JR貨物社歌「春夏秋冬」を歌ってもらった【カバー】
JR貨物社歌「春夏秋冬」です。appendの歌声に感動したので、体験版で歌ってもらいました。オケは練習中なので借り物です、ごめんなさい。元：山本耕史（歌）、服部隆之（作編曲）問題があれば→ yjjd88*yahoo.co.jp (*→@)
東日本大震災 JR貨物が見せた「鉄道マンの底力」 被災地へ燃料を…
特集311を忘れない【KSM】東日本大震災 JR貨物が見せた「鉄道マンの底力」 被災地へ燃料を…救援列車運行 ！
＜KSM WORLD＞
KSM＠ニコ動
http://www.nicovideo.jp/user/52657039
KSM＠dailymotion
http://www.dailymotion.com/ksm11
KSM@YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCImBfjgnF2U5JuMum-UdCDw
コキ104形ブレーキ緩解&発車
貨車はブレーキシリンダを車体側に設置しており、簡素な構造の車体ではピストンやリンク、制輪子の作用を電車よりわかりやすく見ることができます。
JR貨物コキ104形貨車 FT-1形台車
迷列車で行こう山陰編 2018年鉄道の日SP
毎年恒例(にしたい)、鉄道の日に合わせてうp主が感謝の気持ちを込める、この1年の山陰編と山陰鉄道界を振り返る回。この1年は車載動画(+ボイロ導入)やようつべといった新しい分野への参入ができたので、次の1年ではこれら新規参入部門をより発展させていくことを頑張ります。もちろん、これまでの迷列車や旅日記もね！
【迷列車山陰編マイリスト→mylist/36636447】
【たいしゃごーの旅日記 マイリスト→mylist/55183892】
【フレーム】空車だらけの貨物列車@尼崎(20131101)【ライナー】
尼崎で結局不発のネタ待ちしてたら全部空車の貨物が･･･あ、おまけもあります。
【2013/11/2 9:01】「世界の新着動画」採用ごちそうさまでした。まぁこういう一見ムダもあるんですよね。
【2013/11/2 22:38】翌日も同じ列車が「フレームライナー」 sm22173049 でどんぞ。
…短すぎる貨物列車。
まぁ、土曜日だし仕方ないのかもしれないけど…鉄道模型に見えて仕方ない…。画質悪いって指摘があったので再うｐしてみた→sm7312140対して変わってないかもしれないけど元が元なのでごめんなさい。
上越国境貨物＋αPART2 ＥＦ６４ ４８９系
２００９年５月２０日の２０７１レ→１７４４Ｍ→１７４５Ｍ→５７８９レ→２６日の５７８９レ→３１日の１０１４Ｍ（４８９系代走）鉄道関係動画はこちら→mylist/14063588 ちなみに５７８９レは地元民でありかつ許可を貰って撮影してます。軽々とまねをしないようお願いします。
(鉄道PV)JR貨物＆JR九州 電気機関車ED76プロモ風
JR九州と貨物（ほとんど日豊本線）のED76のPV風ムービーです。数年前に高校生だった私が生まれて初めて編集した映像です（もっと学校の勉強しろよ）。今の目で見ても意外とまとまってるかも（＾＾；。曲はPS2ゲームの「エアロダンシング4」から。その他の作品はこちらですmylist/7518124
Scarlet 65 【short】
お久しぶりです。久しぶりの投稿です。
13000系の甲種を撮れたので作りました。初めてグループ制御をつかいました
一部素材はつーじゅん氏からです
ちなみにようつべと違うところがあるので是非探してください。
雪歩と春香とPの鉄分補給の旅 Part.1
大人の事情で削除されたPart.1の修正版です。
せっかくコメントを頂いたのに申し訳ございません。
なおPart.3に関しては現在制作中ですのでいましばらくお待ちを。
Part.2 sm23080671マイリスト mylist/36407901
【SRC追跡シリーズ】M250系スーパーレールカーゴ 50レ八丁畷通過シーン
レールカーゴマニアなうｐ主がスーパーレールカーゴの通過シーンを撮影するシリーズ第2弾。
都内在住でクルマ・バイクを持ってないうｐ主が、深夜に走行するレールカーゴを撮影するのは非常に難しいです。何せ最寄り駅（東急）の始発がレールカーゴ八丁畷通過と同時刻ですからｗ
この日の行動：自宅3:30→徒歩で大崎駅(4:20着)→大崎4:30の山手線始発に乗車→品川で2分乗換、4:35の始発東海道線に乗車→JR川崎-京急川崎を徒歩連絡、5:02の京急線始発に乗車→八丁畷5:03着
そしてJRホームへ移動し2分で三脚をセッティング→レールカーゴｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!
それにしても「Suica・PASMOなどｒｙ」のエンドレステープはどうにかならんもんか・・・
SRCマイリスト：mylist/10711931
(鉄道PV)大分の鉄道プロモ風(JR九州)
JR九州(&貨物も少し)、大分県内の鉄道プロモ風ムービーです。撮影が2004年前後なので、今は見れない列車も多いです(457系、彗星、大分のキハ28、旧塗装の883系とキハ185、24系富士など)。以前アップしていたものです。その他の作品はこちらですmylist/7518124
【鉄道PV】「風のゆくえ」-JR貨物PV-【貨物】
2011年から撮りためてきた貨物列車の映像を使い、貨物PVの集大成的なイメージでPVを作成しました。曲は栗林みな実の「風のゆくえ」です。貨物列車の映像は、あまり需要がありませんが、私のライフワークみたいなものなので、今後も貨物の映像を追い求めていきます。
自作動画集mylist/17292510
【鉄道PV】JR貨物PV-「願-NEGAI-」-fmiバージョン-
この動画は、oggydog様の名作動画「JR貨物プロモ風(願～negai～)」-sm3943800に感動し、そのオマージュとして作成しました。
oggydog様の作品の素晴らしさをあらためて実感するとともに、自分の撮影技術の不足も感じました。貨物好きの私としても、あのような良い映像がとれればと思い、製作しました。少しでも雰囲気が出ていれば幸いです。
自作動画集mylist/17292510
止まったままの時間を、探しに行こう。
迷列車５周年としてうｐした短編ＰＶの元となった動画です。私の作品をご覧いただいている方には見覚えのあるカットも多いんじゃないかと思います。音楽：甘茶の音楽工房http://amachamusic.chagasi.com/ 宣伝ありがとうございます！
【SRC追跡シリーズ】M250系スーパーレールカーゴ 51レ戸塚駅通過シーン
そのまんま。スーパーレールカーゴことM250系貨物電車を撮影する動画です。
スーパーレールカーゴ：JR貨物M250系貨物「電車」を佐川急便が貸し切り、東京貨物ターミナル（大井）～安治川口間を最高速度130km/h・所要時間6時間11分で結ぶ貨物列車。
実はこの日、鶴見駅付近の踏切上に自動車が立ち往生したため東海道線・横須賀線等に遅延が生じ、レールカーゴも8分遅れ（推定通過予定時刻・23:43、実通過時刻・23:51）でした。あと2分遅かったら最終上り東海道線（戸塚23:53）に乗れずに戸塚で一夜を明かす破目になるところでした（うｐ主の自宅は都内）。
SRCマイリスト：mylist/10711931
石油貨物列車【たちあがろう東北】
【東日本大震災 支援メッセージ動画】→sm13848574 磐越西線を迂回し、東北に石油を送り届ける頼もしいDD51の姿を一人でも多くの人に見ていただきたくこの動画を制作しました。 鉄道ファンの私にはにはこんなことぐらいしかできませんが、何か伝わればいいなと思っています。 東日本の一刻も早い復興とそれに携わる人々への思いを込めて…
貨物列車（DD51系プッシュプル） 遠軽駅発車
2010年2月21日撮影。札幌方面へ向かう貨物列車が発車する様子を石北本線遠軽駅付近で撮影しました。
石北本線は遠軽駅付近で折り返しているため、貨物列車もこの駅で折り返します。
鉄道と駅マイリスト：mylist/11431824
※石北本線を走る貨物列車がプッシュプルである理由が誤っておりました。説明文を削除の上お詫びいたします。
（牽引車が重連では、急勾配での発進時に後ろの機関車へすべての貨物の重量がかかってしまい発進できない可能性があるのですが、プッシュプルでは最後尾の機関車にすべての貨物の重量がかかるため、先頭の機関車は平坦のときと同じように1両ずつ引っ張ることができるので、発進に失敗する可能性が低くなるそうです）
【神戸生まれの】JR東日本E6系甲種輸送@関西(20130531)【秋田美人】
2013年5月31日実施のJR東日本E6系電車Z9編成甲種輸送です。
新大阪(lv139753205/sm21000834で既報)/京都/石山/近江八幡で撮影。
【2013/6/1 4:15】※にちょっとお答えしておきます。
「自走輸送は無理？」→自走させようとするとちゃんと関係各所の認可をとる必要があるのです。
あと「ちゃんと走れるか」の検査後であることも必要。
このE6系ですとさらに「走らせるための電気と線路幅が違う」ので無理決定。
「なんで機関車がいちいち別？」→ぶっちゃけ「運搬を受け持つJR貨物の都合」。
今回、車両工場からの最初の区間はどうしても電気機関車が使えません。
機関車交換できる場所も限られるので今回のようになります。