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ご自由に(´・ω・`)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37257595

これは一般人の話である

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37971493

F14「ダメだね　ダメよダメなのよ　コストが高すぎてぇ」(退役)
F15「ダメだね　ダメよダメなのよ　コストが高すぎてぇ」(現役)
F16「ダメだね　ダメよダメなのよ　キャパが低すぎてぇ」(活躍)
F18「(魔訶不思議)」







F15の性能そこまで削るか？　そう思った

「ダメだ　デカすぎる　重すぎる！！！」

ボイド大佐が非常にユニーク(´・ω・｀)

一部を表示

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38933947

今回のバイパス比に圧縮比と推力を加えると
その戦闘機の考え方が分かるみたい

各国比較
ソ連「成功しか許されない国」
米国「成功するまで失敗が許される国」
仏国「なんとか成功する国」
英国「なんで成功するの？」
日本「失敗を押し付けられる国」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39026110

テスト機の話

Tは練習機

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39142393

世界上昇時間記録(当時)
【それまでの記録】　　　　【F15の新記録】
3000ｍ　 34．52秒(F-4)　　　27．57秒（スミス少佐）
6000ｍ　 48．79秒(F-4)　　　39．33秒（マクファーレン少佐）
9000ｍ　 61．68秒(F-4)　　　48．86秒（マクファーレン少佐）
12000ｍ 77．14秒(F-4)　　　59．38秒（マクファーレン少佐）
15000ｍ 114．50秒(F-4 ) 　　77．02秒（ピータースン少佐）
　　　　　　　　　　　　　　（1975年1月16日樹立）

20000ｍ　169．80秒(Mig-25)　122．94秒（スミス少佐）
　　　　　　　　　　　　　　（1975年1月19日樹立）

25000ｍ　192．60秒(Mig-25)　161．02秒（ピータースン少佐）
※　　　　　　　　　　　　　　（1975年1月26日樹立）

30000ｍ　243．86秒(Mig-25)　207．80秒（スミス少佐）
※　　　　　　　　　　　　　　（1975年2月1日樹立）

※1975年5月　Mig-25改良型（Ye-266M）が奪還
記録は25000ｍまでが154秒　30000ｍが189秒

参考：メカニクスブックス１０　Ｆ－１５イーグル　66頁

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39237403

ゲームパッドを使用した基本的な操作方法の紹介動画です。
あくまで私の設定ですので、ご自身の押しやすいように割り振りし直すことをお勧めします。
対空・対地攻撃やレーダー操作の詳しい方法やキーバインドは、下記の動画を参考に設定ください。

YouTube版 https://youtu.be/LP7LH8o0S04

JoyToKey公式サイト　https://joytokey.net/ja/

【参考動画】
《おたる防衛飛行隊！様》
https://www.youtube.com/@OTARU_D_A_F
F15関係動画再生リスト
https://www.youtube.com/watch?v=4pEh_K_Dp-M&list=PLeUv-lutYj5IIfdcM6aTPVZqLQV_DCEle&pp=iAQB
音声・字幕なども参考にさせていただいております。

【キャラクター/音声ソフト】
《Cevio ai》夏色花梨
https://tokyo6.tokyo/
https://cevio.jp/products_cevio_ai/

#f15e

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43503908