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E231系900番台MU1編成 西船橋駅11番線入線
209系950番台として生まれ、E231系と209系500番台を生み出しました。
【廃車回送】EF64 1032+E231系余剰サハ4両 八王子駅中線発車
ついに大宮に1年近くにわたって留置された余剰サハ4両が長野に向け回送されました。
これにより、幅広6ドア車は全廃となります。
今回長野に回送されたのは元B81編成の2号車「サハE231-220」、5号車(6ドア車)「サハE230-45」と、元900番台B901編成の6号車「サハE231-902」、5号車(6ドア車)「サハE230-901」です。
【廃車回送】EF64 1032+E231系余剰サハ4両 八王子駅中線入線
ついに大宮に1年近くにわたって留置された余剰サハ4両が長野に向け回送されました。
これにより、幅広6ドア車は全廃となります。
今回長野に回送されたのは元B81編成の2号車「サハE231-220」、5号車(6ドア車)「サハE230-45」と、元900番台B901編成の6号車「サハE231-902」、5号車(6ドア車)「サハE230-901」です。
【レア前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 西船橋(始発・9番線)→新習志野(終点・2番線)
9番線始発8両の新習志野行きは珍しいですね
【静止画】救い試作車B901【E231系900番台×救い○○シリーズ】
E231系900番台の音だけで音合わせしました(原曲も使ってますが)
映像技術が無いので静止画です
使用音源:E231系900番台ドア音/E231系900番台インバータ音(日立IGBT&三菱IGBT)/E231系900番台電笛&空笛
E231系900番台ケヨMU1編成 回送 新習志野駅2番線発車〜京葉車両センター入庫
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
電笛を鳴らし京葉車両センターに入庫していきました
撮影日:2020年8月12日
E231系900番台ケヨMU1編成 回送 新習志野駅3番線発車 京葉車両センター入庫
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
電笛を鳴らし京葉車両センターに入庫していきました
撮影日:2020年8月7日
E231系900番台ケヨMU1編成 ライト切り替え 新習志野駅
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年8月7日
【初運用・前面展望】海浜幕張(始発・2番線)→新習志野(3番線・終点) E231系900番台ケヨMU1編成 新習志野行き
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
伝説の一駅運用についにMU1編成が入りました。
撮影日:2020年8月7日
【転属後初のしもうさ号】E231系900番台ケヨMU1編成 しもうさ号 船橋法典駅入線
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
この日MU1編成が転属後初めてしもうさ号の運用に入りました
撮影日:2020年8月7日
【前面展望】多数の警笛を鳴らし西船橋駅に入線するE231系900番台ケヨMU1編成
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
この日MU1編成が転属後初めてしもうさ号の運用に入りました
撮影日:2020年8月7日
E231系900番台ケヨMU1編成 西船橋駅10番線発車
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
ワイパーを動かしてましたね
撮影日:2020年8月5日
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 新浦安→舞浜→葛西臨海公園
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
舞浜に接近するときに火山が噴火した!
火山がMU1編成を迎えているように見えました。
撮影日:2020年8月5日
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 西船橋→市川塩浜
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
デルタ線を西へ向かうプロトタイプMU1編成。
撮影日:2020年8月5日
【OM出場・高画質】E231系900番台ケヨMU1編成(元ミツB901編成) 回9379M 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫
sm37167978の高画質版です。
E231系900番台、ようこそ武蔵野線へ!
ついにE231系900番台量産先行試作車も武蔵野線に転属です。
電笛が鳴って新習志野駅をゆっくりと発車し、京葉車両センターに入庫しました。
入線はこちら→sm37167934
撮影日:2020年7月10日
Nゲージ 東海道線113系 K52+S86編成 オール2000番 TOMIX
サロ124のみKATO製です。
品番9302のサハ111の入手と、
全車両のインレタ貼付に苦労しました。
【走行音】E231系900番台ケヨMU1編成 市川塩浜→西船橋
2号車 モハE231-901で録音
雑音が所々あります。ご了承ください。
また、全体的にこもったような音になってます。そちらもご了承ください。
三菱後期IGBTに換装されてしまいました・・・。
【レア前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 新習志野(2番線・始発)→南船橋
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年7月30日
【始発二線同時入線!】E231系900番台ケヨMU1編成 新習志野駅2番線(始発)入線
3番線側にはMU18編成「しもうさ号」がほぼ同時に入線し、そちらが先に発車しました。
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年7月30日
E231系900番台ケヨMU1編成 回送 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
運行が終わり京葉車両センターに入庫しました
撮影日:2020年7月30日
【レア前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 新習志野行き 西船橋→南船橋→新習志野(2番線・終点)
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年7月26日
E231系900番台ケヨMU1編成 船橋法典駅発車
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 船橋→船橋法典
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年7月26日
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 東京→八丁堀
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
地下を走るプロトタイプMU1編成。
撮影日:2020年7月26日
E231系900番台ケヨMU1編成 ライト切り替え 東京駅
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 葛西臨海公園→舞浜→新浦安
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
東京ディズニーリゾートとE231系900番台量産先行試作車のコラボがついに実現!
そして量産車第1編成「MU35」とすれ違う!
撮影日:2020年7月26日
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 市川塩浜→西船橋
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
デルタ線を西から北上するプロトタイプMU1編成。
撮影日:2020年7月26日
反対側はこちら→sm37224244