タグ C1-CIRCUIT が登録されている動画 ： 83 件中 33 - 64 件目
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C1サーキットをプレイ ：Part6-A
このままじゃあ終われないよな…
常とう手段のAパート
うまくなったねとか、腕の上達を実感できるとのコメントをよく見ますが、実はいうと収録以外でC1サーキットはめったに起動してません、コメントであったアドバイスを頭の片隅においてPlayしているだけ… 準Yokohama市民にはこれが精いっぱいさ…
本パートでFCは退役となります、何とか最後にふさわしい（？）タイムが出ました
追記：最初は困惑しましたが、毎度宣伝ありがとうございます
皆様のコメントという足跡と、宣伝していただいたという通知がもはや私が動画を投稿する上での原動力となっております
sm34536109 ←前 プランB 次→sm34588792
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sm34573870
酷いおまけ→sm34574066
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
C1サーキットをプレイ ：Part5-B
俺の逃げ足は辻本さんよりじゃんか！
シビックのBパート
速度が出ないから操作がすごい楽
そして疑惑の判定
※追記 このゲームは世間一般的に言えば取るに足らないゲームかもしれませんが
個人的にはデッドヒートロードより気に入っています
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sm34536109
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
C1サーキットをプレイ： Part5-A
君たちにはApologize しなければならない
はい、いろいろ重なって投稿が遅れました 、たぶん今日撮影と編集をしなければ
このまま止まったっきりになりそうなので
FCが速過ぎるのか、逆に難易度が上がった気がします
とにかく180SX戦で思いっきし苦戦を強いられました
追記：Q 実機プレイですか？
A 実機も実機、PSone（要するに小型のPS1ね）でプレイしております
あと、安いキャプチャーデバイスを使ってるので買い替えを検討中
sm34467310←前 プランB 次→sm34573618
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sm34536202
C1サーキットをプレイ ：Part4-A
常套手段の乗り換えさ…
パーツを売ったり乗り換えたりしてるから、GSするときはこまめに確認な！
お待たせしました、できれば昨日の内に撮影＆投稿をしたかったのですが、某英国のFortunrislandのNeedleClimeのDownhillBattleで盛り上がってしまったのさ…
冗談はさておき、今回からFC等で駆け抜けるAパートと、EG6縛りのBで分けていこうかと思います
sm34435338←前 プランB 次→sm34536109
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sm34467213
追記：Q 主はYokohama民？
A 準Yokohama民さ…ごま塩程度に覚えていてくれ…
C1サーキットをプレイ：Part3
まさかの連投
いろいろあって一戦だけで区切ります
面白い話を聞いたのでここから分岐させていこうかなと
Q 復帰後のATの様子がおかしい
A 慣れてないDriverがGearをガチャガチャしてるのさ…（ちなみにMTです）
sm34433485 ←前 次→ sm34467310
プランＢ→sm34467213
追記：一週間に一度を目途に上げていこうかと考えておりますが、その前にケリを付けて置きたい事ができたので、今週は投稿できないかもしれません
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
C1サーキットをプレイ:Part1
最初はゆっくり実況でする予定でしたが、ブイQアルファ版の動画以来ですっかり鈍ってしまって、途中で丸投げしました
Q：なぜこのゲームを？
A：斜め上の発想をしたかった、一応完走予定
次→sm34433485
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
初代グランツーリスモINVEX 収録車種
解説（フィクションなので信じないでください）
1996年、ポリフォニーデジタルは後に大ヒットするレースゲーム・グランツーリスモ（初代）を開発していた
当時のレースゲームとしてはクオリティの高いモデリングだが、制作現場は難航していたのだ
そこで同じくレースゲームを開発していた株式会社INVEX（インベックス）に一部車両のモデリングを製作委託することにした
ポリフォニーはこの時知らなかったのだ、INVEXのグラフィックが低レベルだと・・・
発売前に自社製グラフィックとINVEX製グラフィックを混ぜた体験版を無料配布して市場の反応を見た
すると一部車両のモデリングがおかしいと不評を受けてしまう
INVEXは自社製のレースゲーム「C1サーキット」のグラフィックを流用していたのだった
これにはポリフォニーは激怒、慌てて全車種自社製グラフィックに統一させた
その後INVEXは「C1サーキット」以降ソフトを販売した記録もなく、一説では”消された”とされている
当時本社が置かれた大宮市（現・さいたま市大宮区）の住所にはINVEXの影も形もなくなっていた
この時不評を受けた体験版はファンによって「グランツーリスモINVEX」名づけられ、幻のゲームとなりファンの間では高値で取引されている
渋谷線・新宿線 聖地巡礼【湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE】
湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNEの新宿線・渋谷線・山手トンネル（一部）の聖地巡礼動画です
撮影は2020年11月
この動画を一度完成させたのですが、TROUBLEにより消してしまったので同じものを作りなおしました
ゲームでは西新宿JCTが現実と違うので編集でごまかしています
そのほかにもゲーム側はC2大橋JCT～大井JCT区間が無い頃のコースなのでそこも現実と違います
首都高が舞台のレースゲームということで、歴史上ではじめて「実際の首都高を再現」した例のレースゲームのニュアンスを取り入れてみました
C1-Circuit TA over2000コース R33
1周目めちゃ良いラップ取れたので投稿
2周目は緊張でミスりましたが全体的に前回のR32動画と比べて大幅に改善出来て満足です。
R33扱いやすくてとても良い感じに曲がれるので良いですねｗ
※湾岸BGM編集あり
【PS1】C1-Circuitをアタック HCR32
お勧め度：☆☆☆☆☆
SW20と同じ速度域でSWより素直な動き、これを選ばない理由がない
超感覚スカイライン（あれはGT-Rですが）の偽りなし
正直2000クラスのコースが一番難しい…
追記：諸事情により動画投稿を休止します
【PS1】C1-Circuitをアタック EG6
《やっぱシビックぅ魅力やね!》
お勧め度：☆☆☆☆・
操作性が意外と素直?
あと最高速こそはAE92より伸びないものの最高速到達時間が非常に短い、そのおかげで
きびきび動く、とにかく動く
【PS1】C1-Circuitをアタック AE86
《最高速ないけどターボ付けると意外と速い？》
お勧め度：☆☆☆・・
教習車
このゲームの意味不明挙動になれるにはいい車かと思われますが
ほかに比べると少し見劣りします
個人手には3ドアの方が好きだなぁ…（ワガママ）
【PS1】C1-Circuit ちょっとした勉強会Under2000編
《こんな動画上げていいのか?》
Under2000クラスを始める前に!
今回は収録が滅茶苦茶楽だったので本編を上げる前にこっちを上げようと思いました
とは言えこんなの上げていいのか?
と言う訳でアンダー2000クラスの開幕です!
追記 （大きい右について）Underクラスなら足回りを強化すればノーブレで行ける
A：行けるでしょうね、ただ、リスクが高すぎる、それに前動画で言ったように安全パイを選ぶので必ず自分が正しいわけではない
【PS1】C1-Circuitをアタック A70スープラ
《いいんじゃないかな？》
理想地に近い、その分無理をしてしまいそうになるマシン
お勧め度：☆☆☆☆・
高回転トルクが足りない
前言った通りR32は保留のためこれでOVER2000CCは終了です
あと、どの車両も基本パーツは同じです（REになるとペリフェラルポートになるぐらいです）
連日でやってきたためちょっと疲れた、充電期間とさせてください
豆知識：最高速ガン振りの装着をしてみよう、最高速が下がるぞ
追記：R32を上げない理由としては某氏が俺の走りよりも参考になりそうないい走りをしてくれたためです、ぜひ見てください（ニコニコ側に上がってるため調べればすぐ出てきます）
あと、次からは2000CCクラスに移るわけですが、コースもそれに合わせて変更していきます
あくまでも目的はデータ取り、誰かが完璧なRTAの動画を上げてくれると信じて
あと、それに伴いまた勉強会動画を上げようと思います
【PS1】C1-Circuitをアタック A80スープラ
《今の僕にはここが限界だ、だれかレコード破りをやってくれ》
はい、ここにきて真の最速マシン登場!
俺ができたんだ、300km/hのマシンを誰だって手なずけられる（はず）
ただ、できればパーフェクトラップを出したかったのですが、今の私目にはこれが精いっぱいです
できれば明日はGT-R辺りをやりたいと思います
お勧め度：☆☆☆・・
臆病者に優しく、無謀者に厳しいマシン、コーナリング時のスピードレンジを自分なりに記憶しよう
追記：今後はC1チャレンジシリーズとしてシリーズ登録、進めていこうと思います
ワンポイント：ブレーキの必要性を再確認させられるマシンです、エンブレ走法で曲がるときに一瞬の躊躇したり曲がり切れるか不安になったら大人しくブレーキを踏んだほうが速いかもしれません
【PS1】C1-Circuit RTA 1:13:35.14
《僕が速いんじゃない、誰もやらないだけだ》
たぶんもっと速くなると思います
コミュ限で収録だけしていました、FINSH表記でスタートボタン連打をするとランキング画面を飛ばせる裏技を発見したので駆使
基本レギュレーションとしては
・画面オンから操作が受付しなくなったCongratulationの画面まで計測
・DualShockサスペンション（バグサスペンション）は原則使用しません（もし挑戦する場合は個人の判断で）
・FINSH表記の時にスタートボタン連打によるランキング画面の短縮使用
ぐらいですかね
追記：初っ端のリセットは個人的に納得いかなかったのでやり直しです
さらに追記 OVER2000のタイムアタックをしたんですが、動画にするかどうかは保留とさせていただきます
C1サーキットをプレイ ハチロク＋NA縛り：Part7
主「クリーンラップを目指してひたすらやってました
で、できたかって？
出来るわけないだろこんな運ゲー！スクラッチくじの方がまだ当たるわ！」
というわけで、これでおしまい！
勝つだけならまだいいんですよ、ハチャメチャな一般車にブーメランのようにアンダーからオーバーになるハンドリング、一瞬でタイヤロックするブレーキ、はっきり言って無理です
収録しながらエンジンチューンをリミッターカットのみという縛りも面白そうだと思いましたが四番煎じしたらさすがに…と思ったのでやめです
とりあえずかっとびチューンに専念します
とりあえず今年の投稿はおそらくこれで終わり！よい御年を！
とりあえず自分はデコトラ伝説でもやります
追記：しばらくはYoutube用に上げているJGTCのGT500クラスの動画に集中するつもりです
かっとびチューンはぼちぼち編集していけたらな…といった所存
あと、ハイパーラリーというリクエストは絶対にお答えできません、無理です。
更に追記：某アッ〇ルートの名車の人の動画を参考にでソフト20は実践済みです
それをやった上でのNOです、ご了承ください
https://twitter.com/snob0317 ←塩漬けにしてたが今回改めて動画向けに転用したアカウント
sm36041647←前
C1サーキットをプレイ ハチロク縛り：Part1
《た だ い ま》
というわけで今回は前々から考えていたハチロク縛りです
DualShockサスペンションは現状禁止、辛くなったら使います
ただもはやそこが知れているのでやれるところまでやって、限界を感じたらそこで終了という方式でやっていきます
しかしポン上げ動画は楽ですねぇ、ツンデレコが調子よければ30分近い動画になっていたのですが…
次→sm35842264
C1サーキットをプレイ ：Part9（Ending）
これでエンディングとなります
にしても終わったあと何分も粘ってたんですがスーファミのゲームみたいにリセットしろ、ということですかな？
これからしばらくは大阪湾岸のほうに専念するか、セガサターンを引っ張り指して峠キング・ザ・スピリッツ2も完結させるか…
RTAなど、C1の動画は俺が容量パンパンにしてシビレを切らしてプレミアムになるか、プレミアムになって生放送でもやるかしない限りやらないと思います（多分）
C1サーキットだけを見に来た方々はここでお別れの時間となりました
気になったらほかの動画を見てみたり、こんなゲームに全力を注いだ大馬鹿野郎がいたということを記憶の片隅に置いていただけると幸いです
最後にもう一言
宣伝、ご視聴、コメントありがとうございます
また、最近Part１にて解説という形で投稿者コメントを振り始めました、いつか全partに振り当てるつもりです
それではまた
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
C1サーキットをプレイ：Ext-Part4 なんの偶然でこうなった？
～おめえ色変わるのかよぉ！～
俺はいつも疑問だった…
何故、説明書の車の実際のプレイと説明書とではmachineの色が違う…
俺の大好きな峠MAXでは、カラチェンは説明書に乗ってなかったという噂を聞いた…
そこで何かガチャガチャしてたら何か変わるんじゃあないかと…
そしたらL2と十字キー上下で色が変わっちまった…
DualShockサスの件といい…
……冗談じゃねぇ……
Zetaをまた一から作り直しさ…
まさか色が変わるとは思いませんでした
とりあえずZを作り直すか、俺の好きな車で行くか
けどあそこまでDiabloという単語を並べられたら、Zで行くべきか…
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
つべにも上げたぜよ！→https://www.youtube.com/user/ryoji08731/videos?sort=dd&view=0&view_as=subscriber&shelf_id=1
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追記：以前コメントでURL貼ったと思われる方の再掲載、しかと受け取った！
後、取るに足らないゲームだからスペックスルーしてたけどZ32が初期GTO並みの鉄塊やん！
C1サーキットをプレイ ：Part4-B
俺、CVCでC1最速を目指すじゃんか！
お待たせしました、こだわりのBさ…
間違えじゃなければハードでやってたつもりだったんだけど、案外すんなり行けるものなのね
あと、テクスチャ使いまわしてるせいか、R32がGT-RかGTS-tかわからないんだよぉ！
びっくりしたじゃあねぇか！
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↓
sm34467310
mylist/59283794 道楽で上げた動画たち
【C1 CIRCUIT】吹 っ 切 れ た【インベックス】
俺は何がしたかったんだろう・・・・
昨日フォルダー漁ったら出てきたので投稿
誰得だよ!
クソ動画すぎて笑えるwwww
ゲームはクソゲー「C1 CIRCUIT」未完成で発売して
首都高バトルに惨敗したクソゲー。
CDにBGMがたくさんあるのにゲームでは1曲しか採用されてないおっかしなゲーム
mylist/38901030
リアルC1サーキット 内回り編 with Pソング
以前撮ったリアルC1サーキット(sm39718662)と同じように、首都高を走ってソレっぽい車が出てきたとこを切り抜きしたものです
全く同じことするのもアレなのでC1の内回りを走ることに
しかしC1サーキットには内回りがないので違う曲を流そう
そこで用意したのがPソング集
Pシリーズ18作からそれぞれOP,ED1曲ずつ用意して計36曲、約2時間半
夜の首都高にPソングを響かせ走ります！
その間ずっとC1内回りを走行してその間に遭遇したソレっぽい車のシーンを切り抜く、がルールです
ネットへ上げれないほど汚い声が入ってるところを音声オフにしています
・登場車両
トヨタ スープラ(A80)、86(ZN6)、ソアラ(Z30)、ヴェルファイア(H3#[ネタ車])、ノア/ヴォクシー(R8#[ネタ車])、カローラランクス(E12#[痛車])
日産 スカイライン(R34)、フェアレディZ(Z33/Z34)
ホンダ S2000、シビック(FK8)、CR-Z
マツダ RX-7(FD)、ロードスター(NA/NC)
スズキ スイフト(ZC31S/ZC33S)
三菱 ランサーエボリューションⅨ
ダイハツ コペン(L880K)、ミラ(L2#5V)
スバル BRZ(ZC/ZD)、インプレッサ(GD/GV)
外車は知らん
フェラーリローマはわかった
枕ーレンは音すごかった
