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【走行音】掛川バスサービス 浜松200か945（KK-HR1JKEE）掛川駅→青田【作業用BGM】
■掛川バスサービス 浜松200か945（もと京成バスE502）
■2003年式 KK-HR1JKEE（日野・レインボーHR）
■収録区間：粟本線 掛川駅 → 青田
■収録日：2023年11月22日
掛川バスサービスに所属する、2003年式の日野・レインボーHRの走行音です。
塗装を見てわかる通り静鉄グループの一員である掛川バスサービスですが、車両はすべて他社からの転入で調達されており、この945号車は京成バスの出身です。
京成バスには10.5m級のHRはたくさんいましたが、9m級は5台しかいませんでした。
路線は掛川駅から北東方面へ進み、旭ヶ丘・葛ヶ丘・初馬の団地を経由して川根の山に分け入る手前にある青田バス停までを結んでいます。
途中の葛ヶ丘三丁目止まりの便とあわせて1～2時間に1本の本数があり、沿線の学生の通学の足としても使われています。
筋違橋～初馬団地ではそういった小学生たちの話し声がちょっと聞こえるかも。
レインボーHRはエンジン配置の都合かうなるような特徴的なエンジン音をしています。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【展望動画】さんむウイングライナー 側面車窓
この動画は、千葉県成田市と山武市を結ぶ“さんむウイングライナー”の車窓動画です。
成田空港勤務者の利便性向上や基幹交通の整備を目的とした、山武市主導の急行バスです。
運行会社：ちばフラワーバス（乗車便担当）
撮影区間：成田空港第二ターミナル→成東駅手前
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制作
bluewing
今回の使用ツール
★aviutl
【走行音】東海バス 伊豆230あ762（KK-RJ1JJHK改）熱海駅→網代旭町（宮町）【作業用BGM】
■東海バス 伊豆230あ762
■2003年式 KK-RJ1JJHK改（日野・レインボーRJ）
■収録区間：[A64] 熱海駅 → 咲見町 → 清水町 → アカオフォレスト → 網代旭町 → 宮町
■収録日：2023年9月13日
東海バスに所属する、2003年式の日野・レインボーの走行音です。
この頃すでに導入が進んでいたノンステ・ワンステのエルガミオに加えて、日野からもワンステのレインボーRJやノンステのレインボーHRが少しずつ導入されています。
同車は導入当初は伊東地域に配置されていましたが、のちに熱海に転属してきたそうです。
中型車でもしっかりと、日野車のシフトチェンジにありがちなﾂｰｶﾂｰが聞こえます。
路線は熱海駅から海岸線沿いを南下し、伊東線網代駅を経由して網代の町までを結びます。
「網代旭町」が終点かと思いきや、その後熱海駅行きとして運転を継続し、「6」の字状に向きを変え、元の路線に合流する手前の宮町バス停が一応の終点となるようです。茶の木平で強制的に降車になるような感じ？
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
27分ごろの「危ないですよ！」はバス停停車前に椅子を立って前に進んでいったおばあさんに向けたものでした。
ほんとに見ててひやひやしたのでみなさんはちゃんとバスが止まってから席を立つようにしましょうね
【暗闇】乗り遅れはﾀﾋ！夜の函館空港からの脱出【激走】
前回の動画：sm40969821
前回、函館駅から公共交通機関を使った最安のルートで向かった函館空港。
無事飛行機の離陸を見届け、函館駅に戻るとーるだったが…。
▼参考文献
・函館空港HP
https://airport.ne.jp/
・函館帝産バスHP
https://www.hakotaxi.co.jp/shuttlebus/index.shtml
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
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【走行音】富士急静岡バス W3564（SKG-LR290J1）吉原中央駅→茶の木平【作業用BGM】
■富士急静岡バス W3564/ 富士山240あ3564
■2015年式 SKG-LR290J1（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[中央15] 吉原中央駅 → 石坂 → 広見団地入口 → 茶の木平
■収録日：2023年9月2日
富士急静岡バスに所属する、2015年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
富士急静岡バスの中型車は、大型車と違って同年式の同型式車がそこそこいる傾向にあり、この車の頃はW3061・W3062、W3369・E3370、W3563・W3564、W1778・W1779のように2台ずつで導入されることが多かった印象です。
低音と高音が混ざったうなるような音がいかにも最近の車らしい走行音です。
路線は吉原中央駅（鉄道駅ではない）を出発すると県道72号を北上してどんどん高度を稼ぎ、富士山と愛鷹山の裾野にある広見団地に向かいます。バラ園や遺跡で知られる広見公園へのアクセス路線でもあります。
茶の木平バス停で降車して乗ってきたバスを見るとしれっと行き先が吉原中央駅に変わっていてびっくりしますが、ここを乗車したまま跨いでしまうと運賃の精算がちょっと面倒なようです（お手数をお掛けしました……）。循環路線とも何か違うような変わった路線です。
一乗車が短い割に上り坂が長く続き、エンジン音を楽しむなら良い路線ですが、茶の木平を跨いでしまわないように注意しましょう。
作業のお供のBGMにどうぞ！
【総集編】関東バス 阿佐ケ谷駅 停留所 自動放送
関東バス 阿佐ケ谷駅 バス停留所の自動放送(発車放送)です。
自動放送がある1～3番乗り場の各行先を収録した総集編です。
音声編集 会員番号:0007
取材制作 会員番号:0001
【台湾「半健半病」之旅】 #013 台湾旅行記 2019年2～3月 Trip in Taiwan
ﾜﾀｸｼの旅の友はなんと言ってその土地ごとの市バスです。値段も安いし、地理感覚を磨くのに役立っています。しかるにここ花蓮の市バスは全く「乗せる気なし」という体たらく。そういえばこれだけの大観光地なのに「台北～花蓮線」というバスが走っていない（多分）のも奇妙極まりないことです。
前々回の動画の概要欄に東部幹線開通の歴史を書きましたが、台湾方面から花蓮まで列車が直通したのは１９８０年代。たかだか３０年そこら前の話なのです。それまでは太魯閣（タロコ）を代表とする観光地には観光バスで団体で行くのが当たり前で、台北からの高速バスや市バスへの需要がなかったのでしょうか？このあたりの交通行政のいびつさには疑問を抱かずにはおれません。
【走行音】東海バス 伊豆230あ1555（PA-LR234J1改）MOA美術館→熱海駅【作業用BGM】
■東海バス 1555 / 伊豆230あ1555（もと箱根登山バス）
■2004年式 PA-LR234J1改（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[A81]MOA美術館 → 熱海駅
■収録日：2023年10月13日
東海バスに所属する、2004年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
東海バスには自社発注のエルガミオがかなりの数在籍していますが、その中にちらほらと箱根登山バスからの移籍車が混じっています。
そのような移籍車はKK-LRが大多数ですが、この車はそれよりもひとつ世代が新しいPA-LRとなっています。同世代の他の車より少し早めに除籍になった後、2016年に東海バスにやってきました。
他のPA-LRもそこから5年ほど後に引退し、そちらは頚城自動車グループに複数台が移籍しているそうです。
路線は熱海駅北の山の上にあるMOA美術館のアクセス路線で、1.4kmの間に120mの高低差があります。
行きはエンジンを回してせっせと登ってきた道を、今度はエンジンブレーキを使いながら慎重にゆっくり下りていきます。
迫力のある路線ですが、所要時間7分、運賃170円、15分に1本の高頻度運転と、ちょっとした乗りバスにはぴったりの路線です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
《鉄道禁止》路線バスだけで海老名→横浜を移動してみた 後編
こんにちは。かずし "鉄道"系です。
ようつべ版→https://youtu.be/4IBYpYom-ao
鉄道チャンネルですが、鉄道禁止のバス旅をしてきましたw
相鉄線で324円の距離を、果たして路線バスだといくら掛かるのか！？
前編→https://nico.ms/sm42792493?ref=share_line_spweb
《ルール》
・路線バスだけを乗り継いで海老名→横浜を移動。
・ただし相鉄”本線”の途中駅を経由してはならない。
(いずみ野線、新横浜線の駅は経由可)
・コミュニティバス可。高速バスは禁止。
・いかなる場合も徒歩・電車移動を認めない。
・youtubeのアンケート機能にて、「北」「南」の2択で投票(企画の内容は伏せて実施)。
相鉄本線の北か南かをこのアンケートで決める。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
喜庆！香港巴士现在长这样
https://www.bilibili.com/video/av673845095
据香港文汇网22日报道，今年7月1日是中国共产党成立100周年，也是香港回归24周年。香港街头多辆公共交通工具，如巴士、电车换上“新衣”庆祝，令大街小巷都充满喜庆的爱国爱港气氛。
【※2024年】ニンテンドー3DSで撮影した、バスの車窓からの映像
ちょっと思い立って、懐かしいニンテンドー3DSで動画を撮影してみました。岡電バスに乗って、天満屋バスステーション付近から岡山駅までの、右側の車窓からの景色を撮影しております。ニンテンドー3DSで、そしてこの画質で2024年の岡山市街地を撮影すると、人によっては違和感を覚えそう笑
撮影日 2024/04/28
【走行音】川崎市バス・新13（王禅寺口循環）
◆収録情報◆
年月：2023年11月
系統：新13
区間：新百合丘駅前（白山神社経由 王禅寺口循環）（全区間）
車両：W-1877（いすゞPDG-LR234J2）
担当：川崎市バス・鷲ヶ峰営業所
【侵入不可?!】ヨーカドー直結の福住バスターミナルを紹介！【交通施設紹介】
1994年に開設された福住バスターミナル。
今まで取り上げた他のバスターミナルとは異なる特徴が…。
一体どんなバスターミナルなのか紹介していきます。
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《鉄道禁止》路線バスだけで海老名→横浜を移動してみた 前編
こんにちは。かずし"鉄道"系です。
ようつべ版→https://youtu.be/alH9PYmFM3g
普段は鉄道動画を投稿していますが、鉄道禁止のバス旅をしてきましたw
相鉄線で30分の距離を、果たして路線バスだと何時間掛かるのか！？
後編→https://nico.ms/sm42835668?ref=share_line_spweb
《ルール》
・路線バスだけを乗り継いで海老名→横浜を移動。
・ただし相鉄”本線”の途中駅を経由してはならない。
(いずみ野線、新横浜線の駅は経由可)
・コミュニティバス可。高速バスは禁止。
・いかなる場合も徒歩・電車移動を認めない。
・youtubeのアンケート機能にて、「北」「南」の2択で投票(企画の内容は伏せて実施)。
相鉄本線の北か南かをこのアンケートで決める。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
直近で制作したアニメーションの紹介③
直近で作成したアニメーションを紹介します。
使用範囲等は基本的に制限しません。
なお、ダウンロードを希望する人は下記のニコニ・コモンズからダウンロードをお願いします。
「線画風カウントダウンアニメーション」：nc287271
「メトロノームのアニメーション」：nc287760
「バスボタン（降車ボタン）のアニメーション」：nc287761
「レバーの動作アニメーション」：nc287763
「ONAIRのアニメーション」：nc287867
※親作品登録は、ニコニ・コモンズの方に登録を行ってください。
マイリスト：https://www.nicovideo.jp/mylist/73853041
NaNa☆
北海道函館市内のタクシー・バス会社です。函館・南北海道のメジャーな魅力、隠れた魅力を動画にしてたくさんアップしてゆきますので、お楽しみいただけると幸いです。函館タクシー㈱函館帝産バス（040-0022 北海道函館市日乃出町22－38）電話 0138－51－3101（会社代表）ＦＡＸ 0138－31－5537HP http://www.hakotaxi.co.jp/MAIL [email protected]タクシー観光コースも各種ございますので、お気軽にお問い合わせください。タクシーご用命専用電話 0138－51－0168
2018クリスマスファンタジー会場の様子
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![【廃止】2024年3月末に廃止になった新潟駅前バスターミナルはどんなバスタだったのか 一分で解説【新潟交通】【ゆっくり解説】#Shorts]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43623058/43623058.60174338)
【走行音】東海バス 伊豆230あ884（PJ-LV234N1）熱海駅→MOA美術館【作業用BGM】
■東海バス 884 / 伊豆230あ884
■2007年式 PJ-LV234N1（いすゞ・エルガ）
■収録区間：[A81]熱海駅 → MOA美術館
■収録日：2023年10月13日
東海バスに所属する、2007年式のいすゞ・エルガの走行音です。
沼津や伊東には自社発注車・移籍車あわせて複数台のエルガがいますが、熱海にいるのはこの1台のみです。
所属車両の大部分を占めるエルガミオやレインボーⅡに混ざってあちこち走っていますが、
N尺ワンステの収容力を生かしてか、熱海駅→熱海後楽園やMOA美術館のような観光・短距離路線に入っていることをよく見る気がします。
路線は熱海駅を出るとすぐ北に向かって急坂を上りはじめ、7分程度で終点となります。
1.4kmの短い路線ですが、起点と終点の高低差は120m以上にもなります。
高度を稼ぐために後半は急坂とつづら折りがほとんどを占め、バスはえっちらおっちらとエンジンを回して登っていきます。
登り切った先からのオーシャンビューはまさに絶景！
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！