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BNR32 スカイラインGT-R 排気音
盆栽と化している愛車の排気音です、ちょびちょびいじって且つそこそこ快適仕様。N1ブロック24U パワーFC制御 SARD700ccインジェクタータービン:HKS GT2530ツイン 排気:A'PEXi社Frパイプ→秘密のパイプ→柿本フルメガ規制前 明るい時Ver.:sm27905328
近場の広場でエンジン吹かしただけ 2018年
今日新しいマフラーが来たので取り換えてました、銘柄は同じハイパワーマフラーなんですがサブタイコが小さくなってたりフランジが4本止めから2本止めになってたり各部に変更がありました。音はさほど大きくならずこれならいいかなと思います。
前回→sm31950681
6気筒 エンジン音＆排気音集 part6
mylist/63251343
BMW・N54B30 直列6気筒 2979cc (0:00~)
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ポルシェ・M96/70 水平対向6気筒 3600cc (6:25~)
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日産・RB26DETT 直列6気筒 2568cc (11:19~)
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トヨタ・2JZ-GTE 直列6気筒 2979cc (21:42~)
ニスモフェス2017へ行ってきた
と言っても、駐車場までの動画ですがね。今回かなり遠い駐車場に回ったため富士の最終コーナー近くから歩いてメインスタンドまで行きました、バスも走ってますが普段歩いてないので健康のためと自分に言い聞かせて歩きました。SFWは14時ごろに出て18時半には帰ってきてました。
BNR32での運転 7
こちらは帰りの高速での動画です、本当は美ヶ原やビーナスラインも行こうかと思ったんですが帰省のUターンラッシュが始まってしまい帰りに渋滞に引っかかると思ったので今回はあきらめました。それと今回の観光はタービンの慣らしも兼ねてるので極端なアクセルワークはしません。。
BNR32での運転 2
昨日7/7に無事修理が終わりました、タービンブローは当たっており２基あるうち室内に近い方（後ろ側）の排気側の羽が割れてました。直接的な原因はクーラントホースの目詰まりによるタービンシャフトの焼き付きでした、２基ともリビルトタービンに載せ替えてホース類も新品に交換済みです。なお今回のタービンは羽をメタルに交換してるので分かる位のドッカンターボ寄りになりました。
BNR32での運転 5
どうも、お久しぶりです 前回動画を上げてから仕事がいきなり忙しくなり毎日残業でほぼ一か月残業が続いてます。7/11～8/10時点で６６時間は残業をしてるはずなんですが、まだまだ終わる気配がないです。今回はそんな中一週間前の買い物に行った時のものです。
BNR32での運転 4
仕事帰りに、夜は見れる程度に撮れるか？と思い撮ってみた。結果見づらい動画が撮れたから出来る限り夜はやめておこう。あと今回からサイズは1280×720にして撮ってます、15：15辺りの音量が大きいので注意。
BNR32での運転 3 前編
今回はタービンを変えて街乗りはどうか？ということでちょっと渋滞しそうな時間に走ってみた、だけどあまり渋滞しておらず空振りに終わった。追加：動画サイズに関してはこのまま動画投稿を続けるかわからんのでしばらくはこのままです。
BNR32での運転 6
8/14に長野県岡谷にあるプリンス＆スカイラインミュウジアムに行ってきました。今年はスカイライン生誕６０周年なので久々に行ってきました。８月の終わりまでGr.Aのカルソニッック号が展示してあるので興味のある方は行ってみてください。最後ウロウロしてたのは駐車場の入り口を間違えたためです。
