タグ 長崎本線 が登録されている動画 ： 229 件中 33 - 64 件目
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長崎新幹線によって滅ぼされるかもめ 20220823 かもめ3号 肥前鹿島～諫早
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022090610753
長崎新幹線によってメリットを受ける町
嬉野市
特急が停まらなくなり、かつ線路も県管理になったり将来的には
第3セクターにされる可能性があるなどデメリットが激しい町
鹿島市
そもそも特急が停車しない嫌がらせを受けている町。
（線路は第3セクターになる可能性があるのは鹿島市同様）
白石町 太良町 （長崎県旧小長井町（融合して諫早市になったので意味なし））
さらに列車を国鉄型のおんぼろにされる町
太良町・長崎県旧小長井町
それ以前に高速もあるのに新幹線も走らせるのって欲張りセットじゃない？
嬉野市
2倍速で見てください。
特急かもめ12号 長崎～博多②【諫早→多良(通過)】
諫早湾岸をくねくねと曲がりながら通過する区間。
前sm41106819 次sm41106805
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多①【長崎→諫早】
長崎駅が高架化される前の時のもの。885系一次車の走行音を録りました。
次sm41106823
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多⑤【鳥栖→博多】
鳥栖から鹿児島本線に入ります。福岡近辺の快速、普通列車が走ってる合間を走り、終点博多へ。
前sm41106812
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多④【肥前山口→鳥栖】
肥前山口、佐賀と爆走する区間。佐賀でお客さんがたくさん乗ってきます。
前sm41106805 次sm41106815
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885‐6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多③【多良(通過)→肥前山口】
諌早湾岸カーブの多い区間を抜けて肥前山口へ。
前sm41106823 次sm41106812
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
JR長崎本線の列車（投稿テスト）
先日、2代目ビデオカメラを中古で購入したので、試し撮りをしてきました。たまたまクモヤ４４３が、走るようでしたのでそちらの映像も。（ど逆光ですが・・）エンコに失敗。映像荒いです。あと１６:９ですが、ハイビジョンじゃありません。
電車でGO！プロフェッショナル2 長崎本線813系快速②
マルチトレインコントローラを使って運転しました。
快速区間をどうぞ。
タグに関してはこの動画内で走るエリアがガッツリ鹿児島本線なので、一応つけておきましたｗ
初音ミクが「Pretender」の曲で長崎本線・大村線・佐世保線の駅名を歌います。
初音ミクがOfficial髭男dism「Pretender」で
長崎本線(鳥栖から長崎)、大村線(諫早から早岐)、佐世保線(肥前山口から佐世保)までの駅名を歌います。
画像はhttp://www.uraken.net/から。
その他はWikipediaからお借りしました。
【改造】電車でGO！プロフェッショナル２ 描画距離変更 長崎・佐世保線編
ゲーム部分を一切無視して眺めを確認するだけの動画です。セクションを1箇所ミスったのが悔しい
PS2版→sm35502575 湘南新宿ライン→sm36738081 鶴見線・湖西線→sm36890526
瀬戸大橋線→sm36897269 sm36897454
長崎本線(旧線) 諫早～長崎③【長与→長崎】
山を下り長崎市市街地に入っていく区間です。夜録れば客が少なさそうですが、それでは景色が見えずつまらないので昼間に録っています。午前中は市中心地に出る客で多くなると思い、昼をこえた時間から録ってますが、はたして結果は？
sm36833185→長与→高田→道ノ尾→西浦上→浦上→長崎
収録区間：(竹松)諫早～長崎
収録車両：キハ67‐110
機関：DMF13HZA
収録日：2020年2月8日
長崎本線(旧線) 諫早～長崎②【喜々津→長与】
長崎本線の新線と分かれ、喜々津から長崎本線の旧線の方に行きます。
こちらは電化されておらず、新線のようにトンネルで直線的に結ばれていません。途中、海岸線に沿って走ったり、山越えがあったりと古い情景が残されています。
sm36833055→喜々津→東園→大草→本川内→長与→sm36833375
収録区間：(竹松)諫早～長崎
収録車両：キハ67‐110
機関：DMF13HZA
収録日：2020年2月8日
長崎本線(旧線) 諫早～長崎①【諫早→喜々津】
sm36596877を録った後、竹松まで行きそこから折り返して録った列車です。竹松から諫早間はカット。諫早からの分を公開します。諫早から喜々津間は架線下を走ります。
諫早→西諌早→喜々津→sm36833185
収録区間：(竹松)諫早～長崎
収録車両：キハ67‐110
機関：DMF13HZA
収録日：2020年2月8日
長崎本線 長崎～諫早②【現川→諫早】
長崎駅発の列車に乗り諫早まで。
sm36591196→現川→肥前古賀→市布→喜々津→西諌早→諫早→sm35368928
収録区間：長崎～諫早
収録車両：クモハ817‐23
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2020年2月8日
長崎本線 長崎～諫早①【長崎→現川】
長崎駅高架化の四十九日前に長崎行ってきました。
長崎→浦上→現川→sm36596877
収録区間：長崎～諫早
収録車両：クモハ817‐23
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2020年2月8日
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖⑤【佐賀→吉野ヶ里公園】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。鳥栖まで爆走の区間。
sm35514629→佐賀→伊賀屋→神埼→吉野ヶ里公園→sm35523456
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖④【肥前山口→佐賀】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。肥前山口で肥前大浦からの列車をつなぎます。
sm35501677→肥前山口→牛津→久保田→鍋島→佐賀→sm35523363
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖③【武雄温泉→肥前山口】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。肥前山口で肥前大浦からの列車をつなぎます。
sm35498985→武雄温泉→高橋→北方→大町→肥前山口→sm35514629
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖②【有田→武雄温泉】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。この辺から夜が明けて少しずつ明るくなってきます。
sm35497828→有田→上有田→三間坂→永尾→武雄温泉→sm35501677
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
佐世保・長崎本線 早岐～鳥栖①【早岐→有田】
長距離普通列車4920Mの走行音を早岐から博多まで。起床事故を起こしたため、駅には出発の時間ギリギリに到着。何とか乗れましたが、準備が間に合わず、早岐出発の数秒間が切れています。
sm35387138→早岐→三河内→有田→sm35498985
収録：2017年3月24日 早岐5:33発門司港行き モハ415‐1518
