タグ 鉄道事故動画リンク が登録されている動画 : 139 件中 1 - 32 件目
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スペイン列車脱線事故 79人死亡
スペインメディアは1944年以来最悪の鉄道事故と伝え、列車が制限速度の2倍を超える時速192キロでカーブに進入したと、運転ミスの可能性を報じている。
この映像は2013年7月24日に発生した事故の瞬間です。
通常速度時の映像→sm21442183 事故直後の映像→sm21454656 救出作業の映像→sm21441392 生存した運転士→sm21454828
鉄道の事故・緊急停止・トラブル集
YouTubeから集めたものです。日本の鉄道トラブル・緊急停止・事故などを集めました。その2→sm33517347
正面衝突
Thames Trains / First Great Western
British Rail Class 165 Turbo(気動車 3両編成 147名) / HST InterCity 125(ディーゼル高速列車 8両編成 421名)
1999年10月5日午前8時8分 ロンドン パディントン駅付近
ニュースで見る 鉄道の歴史 【 2 】
ニュースで見る、鉄道の歴史 【2】 「 昭和30年代 」
一部、他に上がったのと重複あり。
【 ニュースで見る 鉄道の歴史 【1】 →sm3836711 】
【 ニュースで見る 鉄道の歴史 【3】 →sm3887107 】
【奥羽本線(福島~米沢)電化工事の記録→sm3856001】
【 『 鐵 輪 』 ~ 昭和14年 鉄道記録映像 ~ →sm6076189 】
【『 貨物列車 』 ~ 昭和16年 貨物列車記録映像 ・(前編)】 ~ →sm6126771 】
【結月ゆかり解説】二又トンネル爆発事故
テツヲタニコフさんという、ゆっくりボイスで鉄道事故の解説動画を作製している方がいらっしゃるのですが、動画のクオリティが非常に高く、これまでの投稿動画は全て見てきました。
それらを見てふと「1つの事故にスポットを当てて、事故原因を掘り下げて解説していく動画を作ってみたい。」と思いたって作成したのがこの動画です。「動画の編集技術を上げたい。」という強い思いも含まれていますが。
今回はいわゆる試作品的動画になりましたが、2~3か月に1回はこういう動画を作成できればと思っておりますので、何卒宜しくお願い致します。
阪急六甲駅列車衝突事故
1984年5月5日 阪急神戸本線六甲駅で起きた列車衝突事故のニュースです。旧塗装時代の3050系… :古い鉄道動画:mylist/647169/2348869
【結月ゆかり鉄道事故解説】京福電気鉄道越前本線列車衝突事故
約10か月ぶりの新作です。
19分の動画作成するなんて初めてだったのですごく大変でした。テツヲタニコフさんはさらにこれより時間が長く、解説も詳しく載せてると知って震えあがりました。
次回は鉄道事故解説ではなく、小話的な動画でも作ろうかなと思っております。
youtube(再編集&再投稿):https://youtu.be/0PCExGawQUQ
(追記)誰ですか????????Cドライブ上のファイル載せたのは????????????
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堕ちる
手紙のさよなら
紫苑 -追憶-
思考の回廊
懐古に浸る的なBGM
コールドフィッシュ
Very First Time
Thief´s time
Noise Blue
Just the Record
Man electrocuted(インド 電車事故)
インド 電車 事故 電気 電線 liveleak インドでの電車事故。 周りの人が『降りろ』と言っているにも関わらず、電線に触れ、死亡(?)
京急線横浜駅で発生した人身事故
本家が削除されたため、アップロードしました。問題があれば削除いたします。このような事故は絶対起こってほしくないです。
蒸気機関車が発車してすぐ脱線
イギリス、レスターシャー州のグレイトセントラル鉄道にて
★投稿動画殿堂入り→mylist/36197542
面白い系→mylist/36020165
動物系→mylist/36020170
ドッキリカメラ→mylist/36020179
航空機系→mylist/36021146
フラッシュモブ系→mylist/36061496
自動車系→mylist/36061949
衝撃映像→mylist/36061991
科学系→mylist/36084353
世界記録(ギネス記録)→mylist/36104506
スポーツ系→mylist/36104508
その他→mylist/36104526
ツイッター:@wakarahennna
大月駅列車衝突事故
1997年10月12日 20時02分頃、大月駅下り本線を通過中の特急スーパーあずさ13号(E351系)の側面に入換中の回送列車(201系)が衝突。双方とも脱線、特急列車の8号車が横転した。
1992年6月28日 東海道線来宮駅構内脱線事故
古いニュース映像です。当時、ビデオデッキで録画したままの投稿なので、途切れやお見苦しい点はご容赦下さい。 鉄道事故関連→→→中央本線大月駅列車衝突事故>>sm16252113 1997年8月12日 東海道本線沼津~片浜間列車追突事故>>sm16271652 高山本線ワイドビューひだ 落石衝突事故>>sm16204220 島原鉄道事故>>sm16183458 信楽高原鐵道正面衝突事故>>sm16208473 成田線113系とトラック衝突事故>>sm16211655
【結月ゆかり鉄道事故小噺】鶴見事故とリニアモーターカー
今回は構成上『事故解説』ではなく『事故小噺』としてお送りいたします。
本当は鶴見事故単体で構成するはずが、調べていくうちにどんどん本題と逸れていってしまったものでして…
また、今回編集を妥協した箇所が何ヵ所かございます。ご了承ください。
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コイントス
曇った宝石
Funky Magic
Noise Blue
very first time
懐古に浸る的なBGM
Just the Record
手紙のさよなら
≪追記≫
3:18 田畑じゃねぇよ!!田端でしょうが!!
≪追記2≫
「結局これ鶴見事故の事言いたいのかリニアモーターカーの事言いたいのか、どっちも中途半端でよく分からん」ってコメント観て自分でも「確かに…」と思いました……
オタクは長くて余計な話ばかりするからタチが悪いですね………(自戒)
【結月ゆかり鉄道事故解説】西明石駅寝台列車脱線事故
飲んだら乗るな。乗るなら飲むな。
今回内容量が膨大だったにも関わらず、今日投稿したくて超ハイスピードで編集したので、雑な編集&編集ミスが多々見受けられると思いますので、先に謝っておきます。申し訳ございません。
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懐古に浸る的なBGM
Thief´s_time
コイントス
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作戦会議2
Just the Record
紫苑 -追憶-
Mad_Trick_(Prod._By_Mr.Kimy)
堕ちる
Stay On Your Mind
Very First Time
【結月ゆかり鉄道事故解説】JR羽越本線特急いなほ脱線事故
僕は小さい頃「将来は絶対鉄道の運転士になる」と考えていました。しかしこの年、福知山線脱線事故とこのJR羽越本線特急いなほ脱線事故が発生して、「運転士は乗客の命も運んでいる。とても自分にはそんな荷が重い仕事は出来る気がしない。」と重く受け止めて、諦めた思い出があります。この事故が風化されないよう、この動画が少しでもその手助けになれば幸いです。
≪編集ミス訂正≫
7:10 17か所→16か所
9:46 「輪重抜け」を『わじゅう』と呼んでいますが、正しくは『りんじゅう』です。
18:31 「県警は裁判所には公訴提起はしません。検察の間違いではないですか?」という指摘を頂き、資料を確認したところ、たしかに裁判所ではなく山形地検でした。こちらの確認不足で誤解を招いてしまい申し訳ありません。
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紫苑 -追憶-
会議延長
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Very First Time
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【結月ゆかり鉄道事故解説】京浜急行本線神奈川新町踏切衝突脱線事故 前編【VOICEROID解説】
後編:sm39180409
YouTube:https://youtu.be/dE0c4-koqC8
この事故に関して、様々な解説動画が上がっていますが、個人的に
①なぜトラックにカーナビが無かったのか
②なぜ京急の運転士は非常ブレーキを使用しなかったのか
の2点が気になっていたため、その部分を特に徹底的に調査した次第でした。
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Crisis
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紫苑 -追憶-
【結月ゆかり鉄道事故解説】舞子駅乗客転落事故
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作戦会議2
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【結月ゆかり鉄道事故解説】北陸鉄道金沢市内線暴走脱線事故【VOICEROID解説】
7:27 この部分には、当時の報道も加味した投稿者の推測が多分に含まれております。予めご了承ください。
動画内で注釈をつけるのを失念しておりました。申し訳ありません。
サムネ作り直す予定なので、しばらくクソダササムネです。
今回かなり短い解説動画です。
路面電車好きなんですよね。もっと路面電車について調べてみたい。
北陸放送公式チャンネル
https://youtu.be/wd_MV_3YwyY
[合成音声]
VOICEVOX:ずんだもん
VOICEVOX:白上虎太郎
VOICEVOX:玄野武宏
参考にした立ち絵:坂本アヒル様 im10788496
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青空空港
コールドフィッシュ
懐古に浸る的なBGM
Crisis 2
堕ちる
曇った宝石
Just the Record
コイントス
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紫苑-追憶-
Very First Time
2:23 AM
【結月ゆかり鉄道事故解説】阪急神戸線六甲駅衝突事故【VOICEROID解説】
~タイムテーブル~
0:00 注意喚起
0:14 プロローグ
1:25 事故概要・運転士の行動
7:10 ATSについて
10:19 エピローグ
今回この動画について特記事項がございます。
超長文ですのでyoutubeの固定コメントに記しております。
https://youtu.be/OTYrq_oUuY8
内容は
【「回送列車」だからATSを解除する?】
【今回の動画作成の目的】
の2点です
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紫苑 -追憶-
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1997年(平成9年)8月12日 東海道本線 沼津~片浜間 列車追突事故
当時のニュース 後半◇弘南鉄道館田駅正面衝突事故
京福電鉄越前本線列車正面衝突事故
2001年6月24日に発生した京福電鉄越前本線列車正面衝突事故のニュース映像です。
鉄道関連のマイリスト → mylist/16106949
これは半年の間に2度発生した正面衝突事故の2回目の事故の映像です。
その後一旦全線廃止されましたが、冬季積雪時の渋滞に拍車がかかり交通の混乱を招いてしまった為
福井県と沿線市町村が出資し、えちぜん鉄道が誕生しました。
迷列車で行こう 北越編 特別回 強風ニ迷フ列車タチ 其の一
迷列車で行こうシリーズ四周年祭、当方にとってはデビュー二周年です。この回は趣旨を変え、本州日本海側で常に悩まされる強風関連の連載する予定です。補足・指摘点等がございましたら、コメ等でご教示頂ければ幸いです。庄内地方の皆さまには先にお詫び申し上げます。
國鐵新潟と呼ばれ新車呉ないと言われていましたが、特急はリニューアル車、一般型には新車導入決定!JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。
■前動画 nm21966398 ■次動画 其の二 nm22512280 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar392587
【結月ゆかり鉄道事故小噺④】名鉄パノラマカーダンプ衝突事故【VOICEROID解説】
リクエストが多かったこの事故、ようやく動画にできました。「ダンプキラー」ってよくよく考えなくてもネーミングセンス抜群よね。
7000系が廃車になってもう12年も経っているのが一番の驚き…
YouTube⇒https://youtu.be/3dhuCPnJzH8
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2:23 AM
【結月ゆかり鉄道事故解説】目白駅視覚障害者ホーム転落事故【VOICEROID解説】
世界の交通重大事故集は間に合いませんでした…
今回は余談多めです
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2.23 AM
【結月ゆかり鉄道事故解説】京浜急行本線神奈川新町踏切衝突脱線事故 後編【VOICEROID解説】
前編:sm39142755
YouTube:https://youtu.be/zh2anNr6tDk
今回動画を作成した理由としては、動画の最後に言っていることが主となっております。
この事故に関して多くの人が「トラックが悪い!」「京急が悪い!」とどちらか一方を過剰に批判、もしくは過剰に擁護しており、さらに言えば「道路管理者の横浜市が悪い」と言っている人はほとんど見受けられませんでした。
この現状に関して個人的に疑問を抱いたために、作成いたした次第でした。
無謀横断の動画
https://youtu.be/ov0iTA27M24
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Crisis
堕ちる
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紫苑 -追憶-
鉄道の事故・緊急停止・トラブル集 その2
日本の鉄道事故・列車トラブル・緊急停車などを集めました。その1→sm21203834<br>
YouTubeから集めた物です。問題がありましたら削除します。<br>
JR東日本・JR西日本・JR貨物・京急・近鉄・東武
【結月ゆかり鉄道事故解説】富士急行列車脱線事故【VOICEROID解説】
実は約7か月ぶりの鉄道事故解説動画です。
様々な文献に
「自動空気ブレーキは構造が複雑で、理解するのも難しく…」
と書かれていましたが、まさしくその通りで、理解するのにとても時間がかかりました。
そのうえ、「鉄道のブレーキ」界隈自体が機械音痴な私にとっては非常に理解が追いつかず
私の中に住みついたナルトが
「つまりどういうことだってばよ…」
とずっと呟くくらいには難しかったです。
そのため、台本制作にめちゃくちゃ時間かかりました
※冒頭の注意文が抜けていました。申し訳ありません。
YouTube(高画質&別編集ver)⇒https://youtu.be/lAc_lB2CBUM
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迷列車で行こう 北越編 特別回 強風ニ迷フ列車タチ 其の二
2005(平成17)年12月25日に発生した羽越本線脱線事故、庄内地方で発生したこの事故が風化されぬよう、強風(突風)の恐ろしさをご理解頂けるよう、動画作成しました。補足・指摘点等ございましたら、コメ等で当方にご教示頂ければ幸いです。
國鐵新潟と呼ばれた新潟エリア、485系「いなほ」はE653系になり、一般型には新車呉る予定に。JR東日本新潟支社が該当事業者となりましたが変わらず応援していきます。
連載を始めるきっかけとなり、写真・資料等ご賛同・ご協力頂きました Nicht eilen TILL 氏に改めて深く御礼申し上げます。
広告を頂戴し誠にありがとうございます。これに甘んじずさらに精進する次第です
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