タグ 踏切事故 が登録されている動画 ： 51 件中 33 - 51 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
特殊信号発光機もどきを作ってみた
気分転換に半田ごてを温めたらこんなのができました。踏切の手前にあるアレを再現してみたつもりです。74HC04でクロックを作って74HC164でくるくるしてます。164の入力は2SC1815で作っています。【2007.12.5追記】なんか回転する方向が逆だったりスピードがちょっと速かったり…orz ほら、あれです、基板裏返して半田付けするじゃないですか… ろくな仕上がりじゃないんでそのうち作り直したいですね… 【2007.12.11追記】sm1747770にマイコン版をアップしました。【2007.12.19追記】動画一覧→mylist/4047525
【東武博物館】運転模型で踏切支障
東武博物館にある模型で踏切支障がありました。
どうやら春の安全運動の一環のようです。
手撮り＆ビデオカメラの機種により、低画質で見難い所があると思いますが、
仕様ですのでご勘弁くださいませ。
＜追記＞
ノーブレーキでも止まる仕組みになってるので特攻はできませんｗ
【台湾鉄路局】1981/03/08 特急自強 頭前渓事故
事故30周年うｐです。昭和56年3月8日,上り特急自強1002号（基隆行き）は頭前渓旧橋梁南の踏切(第4種踏切) 強制通行のトラックを衝突,列車は脱線して河床へ落ち込んで,３１人死亡 この事件が頭前溪事故と称されて,事故の発生の後で、すべての自強号は全て警戒色を塗りつけます 註記:頭前渓橋梁1990年新旧切り替え工事完成,踏切も撤去。
電車でGO！3通勤編 鹿児島本線811系（踏切事故イベントあり）
「新幹線」と同等に画質が良くなったんじゃないかと思う「通勤編」から鹿児島本線の811系、昼ダイヤで運転。
途中で踏切事故イベントが発生しますｗ
【鉄道事故】筑肥線踏切事故ニュース（1985年8月7日）
当動画は以下（ビリビリ動画）より転載
【铁道事故】1985年筑肥线道口事故 [新闻报导及采访] (老物)_哔哩哔哩_bilibili
https://www.bilibili.com/video/BV1zV411J76F/
【事故概要】
1985年8月7日7時50分ごろ発生
筑肥線 今宿～姪浜間の生の松原踏切にて、九州特殊運送所有の大型トレーラーが過積載（25トン超過）で踏切に乗り上げて立ち往生してしまい列車と衝突して脱線。
トレーラを巻き込む形で列車は脱線して電柱を薙ぎ倒すなどの被害が出た他、１両目の乗客を中心に189名が重軽傷を負う大惨事となり、事故区間は終日不通となりバスによる代替輸送が実施された。
同線は1983年3月22日より福岡市営地下鉄空港線との相互直通運転開始と同時に電化が行われ、ダイヤ過密化や運転速度向上により列車事故が増加したと指摘されている。
【タイムコード】
00:00~20:31：KBCニュースプラザ（OPにBastian's Happy Flight（映画『The Never Ending Story』BGM）起用）
20:32~29:40：RKBニュースワイド
29:41~33:09：TNCスーパータイム
33:10~39:02：ふくおかNHKニュースネット
電車でGO!プロ仕様 踏切事故バグ
sm35201136の方法で廉価版プロ仕様で踏切事故を発生させられるようにした状態で、当該踏切の特発が近づいたタイミングで乗客の苦情演出を出すと以後のプレイができなくなるバグです。
私の環境によるものかもしれませんが、一応うｐしておきます。
電車でGO!プロ1早着タイムアタック 六日町17:31発上越線普通水上行 1分01秒早着
電車でGO!プロフェッショナル仕様の早着タイムアタック、1回目は踏切事故でおなじみの上越線普通です。駅間が極端に短かったり長かったりする点が早着タイムアタック向きのダイヤだといえます。
レギュレーション
・終着駅での早着秒数をもって記録とする。ただし、こまち4,12,22号については大曲・盛岡・新花巻での早着秒数の合計を、第一こだまでは横浜・大阪での早着秒数の合計をもって記録とする。
・コンティニューは行わない(そもそもコンティニューするメリットがないが)。
・終着駅での運転評価終了時点で持ち時間が1秒以上残っている必要がある。
・ポーズを用いたバグは使用しない。
・難易度(プレイヤーが設定する方)はどれでもかまわない。
先行研究:sm31511224 (ポーズによるATC無効化あり)
sm35201136で紹介されている踏切事故を廉価版PC版で起こす方法を利用させていただきました。
next:sm37865366(紀州路･関空快速)
京急トラック衝突事故 当該車両などを撮ってみた(2019-09-06撮影)
久しぶりのうpです。
2019年9月5日に神奈川新町駅付近の踏切で発生した事故の現場の様子を見てきました。すげえ暑かった…。事故から1日経ったが、脱線した車両の一部やトラックの残骸は搬出されていなかった。
ようつべはこちら↓
https://youtu.be/nBuYmYDe-GA
日本一危ない踏切と言われていた逗子駅の山の根踏切が本日廃止になりました
日本一危ないと言われた逗子駅の山の根踏切が本日廃止になりました。入出区車両のほか長大編成や甲種輸送まで通る遮断機も警報機もない第4種踏切でした。第4種踏切廃止は時代の流れです。
電車でGO！名古屋鉄道編 常用ブレーキのみで踏切事故回避
電車でGO！名古屋鉄道編の1600系犬山線特急ダイヤを運転し、石仏を9秒ほど早通すると踏切事故イベントが起こるのは皆様ご存じの通りでしょう。
しかしながら、非常ブレーキを使わないでも踏切事故が回避できてしまうのはご存じないはず。そこで、私なりに解説動画を作ってみましたｗ
