ディーゼルカー

絶対にふらつかない吊り革の掴み方の研究と考察11 [セルフプロミス]

絶対にふらつかない吊り革の掴み方の研究と考察11　吊り革を掴む行為は千差万別、十人十色。絶対にふらつかない掴み方を求め、新たなるステージへ。渡瀬純研究員と共に。　Youtubeより。　野平花男ショー http://ameblo.jp/nohirahanaoshow/ mylist/27510329

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18570021

水郡線　岩城守山→谷田川　キハE130走行音

水郡線の岩城守山→谷田川間、キハE130走行音です。エンジンの真上で録音しました。2007.11.18

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1570816

のりもの博物館カラフルなディーゼルカー

つばさの後篇です。JR東日本ばかりで、今はないカラーリング、車両多数。ノスタルジックビュートレインはTOMIXより発売中！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8963053

イギリス国鉄クラス251・261電気式ディーゼル気動車は、1960年にメトロポリタン・キャメル客貨車会社のソルトレイ工場で、6両編成のミドランド・プルマン(セントパンクラス⇔マンチェスター)2本と8両編成のウェスタン・プルマン(パディントン⇔バーミンガム・ウィルバーハンプトン・ブリストル)3本の5編成36両が建造され、1973年までの13年間供用された。本作品はミドランド・プルマンの開発・準備・および列車の旅を追う記録映画だが撮影用に全て演出されていて出演する科学者・技術者・乗務員・乗客は役者。斬新な演出はその後の新型車両の宣伝映画に多大な影響を与えた。ジェームズ·リッチー監督。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18323309

迷列車で行こう　奇車で行こう・珍車で行こう日車のディーゼルカー

近鉄の前身会社の一つ参宮急行電鉄の伊賀線にいたディーゼルカーです。
湯口徹氏の著書、内燃動車発達史
上巻:戦前私鉄編から抜粋しました。
相変わらず無音です。
サムネのバケットカーは模型作家の諸星さんの工房、オモロデザインの遊び過ぎ注意が元ネタです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33076393

【記録映画】DMUの導入（1959）

原題：The Diesel Train Driver / An Introduction to the Diesel Train

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18309879

九州横断特急止まりそうな位の空転豊後荻～波野【後方展望】

2016年2月12日(金)
1071D 九州横断特急1号別府発人吉行き車内にて。

豊後荻にて前走の列車2420D 豊後竹田発熊本行きが豊後荻～滝水にて空転の為3時間ほど立ち往生しておりました。(キハ40-8102、キハ47-3509)
後続の九州横断特急は手前の豊後荻にて前走車が引き返してくるのを待ち、乗客を移しての発車で約40分ほど遅れて豊後荻を発車しました。
しかし九州横断特急も同じ区間で激しい空転が発生し、ほとんど止まってしまうのではないかという状態に陥ります。
運転士さんの巧みなコントロールにより無事に坂を登り切りますが、その止まりそうな状態を後方向きに撮影しましたので御覧ください。

本来12分で通過する区間を約3倍の時間をかけての通過となっております。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28292877

ローカル線で汽車が急停車！その理由は・・・？

高松駅1番のりば(高徳線ホーム)にて撮影。列車が発車した直後に急停車します。その理由は…？

その理由は、乗り遅れたお客を乗せるためです。
これに乗り遅れると次の汽車は30分後。列車の少ないローカル線では、ギリギリのところで乗り遅れた客も乗せてもらえることがあります。
撮影した列車はオレンジタウン行きワンマン列車1500形気動車1557です。

投稿動画：mylist/33198551
YouTube版：http://youtu.be/IPt2OYNyk-A

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22572645

【鉄道PV】「こちら気動車110型」-JR東日本ディーゼルカーPV

H264エンコードテストを兼ねて、東日本のキハ110、キハE120、40系ディーゼルカーのPVを作成してみました。東日本大震災の、前後に撮影した映像も入っています。東北地方の全ての路線が復興することを祈ります。
音楽は、1970年代の特撮番組「こちらロボット110番」から。
自作動画集mylist/17292510

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17232442

JR四国のお家芸　『縦列駐車』

徳島駅でたまたま見つけたので入線は入ってません。

今度はラッシュ時の縦列駐車を撮りたいです。

撮影機器：Nikon D5300

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33952586

特急うずしお後面展望　徳島～勝瑞（5両目ドアカット）

去年の夏に5両は珍しいと思い撮りました。
後面展望の草木がブワッと動くのと遮断機が上がって車が通るのすき。
やっぱり床下は最高級品でも上はプレハブなのでうるさいですね。
音割れ申し訳ねぇ。

撮影：Nikon D5300

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35243958

【前面展望】常総線を20倍で揺れるだけ。【快速守谷→下館】

1,このキハ2200はカメラを支えるものがない他、乗降の妨げがないようカメラ位置をずらしたり、緊急停止で狼狽える等のことがあります。揺れもすさまじいため画面酔いに十分ご注意ください。というかまともに外見れないです。車窓動画なのに
2,関東鉄道は取手→水海道→下館を結ぶ路線。時間と金銭的に下館→取手間は友部を経由した方がいいケースも存在するようです。また京成グループの非電化路線で、料金が高く、車より遅く、本数が少なく、揺れがすごい路線です。ディーゼルの平原を走る路線に興味を持ったり、水海道の車庫にあるキハ30系を見たい方(11月フェスタ日推奨)は財布と相談して一度来てみてはいかが?
3,他のシリーズ→mylist/57273338

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30260951