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【電車でGO!!はしろう山手線 】夜はこれから。199999点。【山手線六区間ミッション GO級】【CeVIO すずきつづみ実況】
かずかずです。
今回も電車でGO!!はしろう山手線のアーケードモード、山手線の六区間ミッション、夜はこれから。に挑戦しました。
とんでも停止位置ととんでもスコアが出たので!
この動画はYouTubeと同時投稿しております。https://youtu.be/WH1eUygbOB8
スコアアタックをしているので停車時衝動や発車時衝動、常用最大ブレーキ等を使用しております。
↓配信が始まったら通知したりゲームの事を呟いているTwitter↓
https://twitter.com/Nana7_LOVERUQU
【遊んでいるゲームタイトル】
タイトル:電車でGO!!はしろう山手線
メーカー:スクウェア・エニックス
公式サイト:https://www.jp.square-enix.com/densha...
©TAITO CORPORATION 1996, 2020 ALL RIGHTS RESERVED.
©2020 SQUARE ENIX CO., LTD. All Rights Reserved.
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part63
東京 → 秋葉原 進化する街を目指して。 GO級
いつの間にか東京から先の山手線2ミッションが開通していたので挑戦してきました。
まずはE235系のミッションからです。
普通にプレイすると時間が余りまくるので、流し運転で時間を調整しています。
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part64
東京 → 秋葉原 東京発。夕刻に降る雨。 GO級
冒頭が少し欠けていることをご容赦ください。
いつの間にか東京から先の山手線2ミッションが開通していたので挑戦してきました。
E231系のミッションもありました。やはり雨+乗車率多めのミッションです。
神田駅を出てからのすれ違い電車で、山手線と京浜東北線の並走運転を再現してくれました。十数年ほど前まで、朝夕の通勤時間帯の2線はこういう光景がよく見られたものでした。
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part65
神田 → 上野 神田発。北への玄関口を目指す。 GO級
いつの間にか東京から先の山手線2ミッションが上野まで開通していたので挑戦してきました。
この動画を上げた時点で、上野駅までできるのはE231系だけのようです。
乗車率多めのミッションの感覚に慣れてしまったせいか、E231系ってこんなにブレーキ効くっけ?という感覚になりました。Gセンサーも振り切りまくりです。
乗車率多めのミッションと同じ感覚でブレーキをとるなら、B6で40km/hまで減速したあたりでの残り距離をみてブレーキを調節するのがコツです。
他のプレイ動画 mylist/63626733
【電車でGO!!】南北を行き交う水色の快足。+ヒッシー顔出しとNGシーンあり【京浜東北線 快速】
電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
南北を行き交う水色の快足。
難易度:GO級
天候:晴天
乗車率:少ない
JR東日本 京浜東北線 快速 北行 E233系1000番台
6区間運転 品川駅~秋葉原駅
・ヒッシー顔出し
・NGシーン
令和3年11月17日収録
電車でGO!! 公式サイト|株式会社タイトー
https://denshadego.net/AC/
効果音ラボ
https://soundeffect-lab.info/
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電車でGO!!京浜東北線快速6区間ミッション「南北を行き交う水色の快足。」中級
イベント開催時に録画した運転をアップロード。
「2」をオマージュしてると思ったポイントを見つけたので、順次投稿者コメントにてw
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part66
神田 → 上野 朝ラッシュに挑むウグイス色。 GO級
上野までできるようになった山手線2のミッションE235系バージョンです。
通勤ラッシュで乗客が多く乗っている設定になっていますが、ブレーキの効き具合はさほど変わらないと感じました。
これで山手線2のミッションは2車種ともに全区間制覇となりました。あとは長区間ミッションが楽しみです。
夏ごろに山手線2の長区間ミッションイベントがありましたが、プログラムの不具合が見つかったとかで急遽中止となってしまったのが悲しいです。
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!!はしろう山手線 上野東京ライン早着タイムアタック(総走行時間:9分5秒)
多分これが一番早い……わけではないと思います
エクセレさんの動画 sm37968163 に触発されて、追走してみました。
細かいレギュレーションが書かれていなかったので、こんな感じにしてみました。
1.「シークレット 山手と下町」を走る
2.速度制限は守る
3.定速ポイント、定速帯は無視して良し
4.非常ブレーキは使用しない
5.きちんと駅で止まる
6.クリア後リザルト画面の「総走行時間」を競う
7.ハートはできるだけ稼ぐ
ニンテンドースイッチ版で、専用コントローラーを使用してプレイしています。
正直、もっと信号の場所を頭に入れていれば、あと2~3秒は短縮できるかと……
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【電車でGO!!はしろう山手線】シークレット 山手と下町 最速タイムアタック(総走行時間:8分54秒)【VOICEROID実況】
初めてのゲーム実況です。
先日投稿したタイムアタック動画 sm39905965 の記録をあっさり塗り替えることができたので、せっかくなのでVOICEROID実況動画にしてみました。
多分これよりも早くできます……
レギュレーションは前回と同様です。
1.「シークレット 山手と下町」を走る
2.速度制限は守る
3.定速ポイント、定速帯は無視して良し
4.非常ブレーキは使用しない
5.きちんと駅で止まる
6.クリア後リザルト画面の「総走行時間」を競う
7.ハートはできるだけ稼ぐ
タイムアタックよりも動画作成の方が大変だった……
毎週毎日のようにVOICEROID実況をアップロードしている先輩諸氏には頭が下がります。
右枠スッカスカです……
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【電車でGO!!】雨の街を貫く橙色の矢。【中央線】
電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
雨の街を貫く橙色の矢。
難易度:GO級
天候:雨天
乗車率:普通
JR東海 中央線 上り 313系
3区間運転 大曽根駅~金山駅
令和4年1月3日収録
電車でGO!! 公式サイト|株式会社タイトー
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効果音
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【電車でGO!!】昼下がりの神田川を越えて。【京浜東北線】
電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
昼下がりの神田川を越えて。
難易度:GO級
天候:晴天
乗車率:普通
JR東日本 京浜東北線 快速 E233系
3区間運転 神田駅~田端駅
令和4年1月3日収録
電車でGO!! 公式サイト|株式会社タイトー
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電車でGO!!をプレイしてきた。 Part67
京橋 → 大阪 休日の街を彩る橙の軌跡。GO級
大阪環状線の新しいミッションが出たということで、久々にプレイしてきました。
車内が混雑しているという設定になっています。
ブレーキが余りそうだと思って緩めたらやっぱり足りなくて追加したり、本当に余り過ぎたり…
201系は運転操作がしづらいです。何かコツがあったらコメントで教えていただきたくお願いします。┌〇ペコリ
残圧停車にもチャレンジしてみました。これで合っているかな?
他のプレイ動画 mylist/63626733
【電車でGO!!】高層ビル群をかける黄緑の動脈。【山手線2】+ヒッシー顔出し
電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
高層ビル群をかける黄緑の動脈。
難易度:GO級
天候:晴天
乗車率:普通
JR東日本 山手線 E235系 0番台
6区間運転 品川駅~東京駅
令和4年1月23日収録
電車でGO!! 公式サイト|株式会社タイトー
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電車でGO!!をプレイしてきた。 Part68
池袋 → 高田馬場 池袋発。穏やかな昼下がり。 GO級
4月14日から池袋~新宿が挑戦できるようになりました。
西武新宿線ユーザーの私としては、待ちに待ったミッション解放です。
早速挑戦してきました。
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part69
池袋 → 新大久保 池袋発。朝焼けの複々線。 GO級
4月14日から池袋~新宿が挑戦できるようになりました。
E231系のミッションにも挑戦です。
E235系に慣れてしまうとE231系のミッションがすごく難しく感じます。
ブレーキも詰めまくりで何とかクリアできました。
まだまだ改善の余地ありです。orz
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part70
目白 → 新宿 目白発。雨雲に隠れる夕陽。GO級
4月14日に解放された、池袋~新宿間のミッションです。
特に高田馬場~新宿は馴染みがあるので、ACゲーム化されてウハウハです。
個人的に西武鉄道の電車をスクリーンに登場させてほしいと思っています(たぶん権利の関係でムリかな?)。
電GO!!公式Twitterで「私鉄の線路との立体交差等…」との発言があるので、実現してくれたらイイナ!
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part71
大曽根 → 名古屋 黄金の左手。黄金のブレーキング GO級
5月17日から始まった、中央(西)線のランキングイベント用4区間ミッションです。
そういえば今まで中央線の雨のミッションには挑戦したことってあったかなぁ?
Eco運転ポイント狙いで、できるだけ惰行運転が長くなるように運転しました。
長い定速帯は、星の数+加点を取るかEco運転ボーナスを取るかの分かれ道になると思います。
ところで、名古屋駅近くに「黄金(こがね)」という地名があるのですが、このミッションの名前にある「黄金」は「こがね」と「おうごん」、どちらで読んだらいいのでしょうか?
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part72
目白 → 新宿 弧を描く勾配を越えて。 GO級
4月14日から開放された池袋~新宿のミッションです。
E231系で新宿駅までのミッションに挑戦です。
高田馬場を出てから速度制限と定速のポイントが交互にやってきて、手元が非常に忙しいです。
ところで新大久保駅の停止ブレーキがどうも決まらず、何度も録りなおしました。
高田馬場の感覚でブレーキを取ると過走しそうになります。やっぱり難しい…
他のプレイ動画 mylist/63626733
【電車でGO!!】黄金の左手。黄金のブレーキング。【中央線】
電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
高層ビル群をかける黄緑の動脈。
難易度:GO級
天候:雨天
乗車率:少ない
JR東海 中央線 313系
4区間運転 大曽根駅~名古屋駅
金山駅と名古屋駅間で2500m~2250m当たりで 速度75㎞以下縛り
令和4年5月29日収録
電車でGO!! 公式サイト|株式会社タイトー
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【電車でGO!!】初級のみ・何秒待つ?出発時刻は運転し次第!でクレーム殺到で大炎上【中央総武線】
電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
何秒待つ?出発時刻は運転し次第!
難易度:初級のみ
天候:晴天
乗車率:普通
JR東日本 総武線 E231系 500番台
4区間運転 市ヶ谷駅~秋葉原駅
令和4年6月18日収録
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【電車でGO!!】弧を描く勾配を超えて。をやったら地獄だったwww【山手線2】
電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
弧を描く勾配を超えて。
難易度:GO級
天候:晴天
乗車率:多い
JR東日本 山手線 内回り E231系 500番台
4区間運転 目白駅~新宿駅
令和4年6月18日収録
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キーボードクラッシャーが成田エクスプレスを運転するようです。
キーボードクラッシャーシリーズ第41弾です。面白かったらコメント(○○乗車、キボクラが運転中の乗客のセリフなど)をお願いします!!
区間 池袋→新宿→渋谷→品川
【単発実況】電車でGO!はしろう山手線を久々にやってみた結果
PS4「電車でGO!はしろう山手線」を久々にやってみた
以前はアケコンでプレイしたが、今回は普通のコントローラーでやっております。
プレイしていない間にSwitch版も発売されて、アップデートもあったのね
アケコンやプレイした動画→sm37936820
[電車でGO!!]名鉄名古屋本線 地上子の位置を確認する動画
タイトルの通りです。全区間をゆっくり走ります。
正面の運転が画面とATS地上子の位置が分かる左画面の運転曲線を
一つの画面に纏めました。地上子の位置を覚えるのにどうぞ。
[本動画の意味]
本作のこれまでの実装路線(山手/総武/大環/阪神/中央)では
一瞬でも制限速度を超えると即座に自動ブレーキが発動し
速度超過のペナルティが発生していましたが
名鉄名古屋本線では速度照査の仕様が異なっており
ところどころに設置されているATS地上子を通過する時にのみ
速度照査がされ、それ以外の場所では制限速度を超過しても
(速度超過表示のみで)自動ブレーキもペナルティもありません。
レールの間にある白い箱のようなものがATS地上子ですが
速度照査する(本物の)地上子と単なる飾りの(偽物の)地上子があります
本物の地上子は白く綺麗な状態に、偽物の地上子は薄汚れた状態と
見た目の区別がされていますが、天候等によっては見分けにくいです
左画面の運転曲線を見ると、本物の地上子(速度照査地点)には
黄色のVマークがつく為、それで見分けるのが確実です
基本的には制限速度を遵守して走るべきですが
遅延を回復させたい場合や、一部ミッションでハイスコアを狙う場合に
あえて速度超過をしたり、地上子ギリギリまで減速を遅らせたりと
裏技的な運転をすることが出来ます
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part73
田町 → 田端(快速) 幾多の駅を駆け抜けて。 GO級
9月13日から始まったランキングイベント用の期間限定ミッションです。
Part62で「田町発にして田端までの快速運転区間を目一杯楽しみたい」と申し上げましたが、ついにそのミッションが実装されました。
長区間ミッションには必ずイジワルな設定が用意されているものですが、新橋駅手前の60km/h制限のせいで新橋駅が定通できません。定速帯を外さないと有楽町も定通できません。
そして、上野駅では時間が余るため、ブレーキを甘めにとっています。
予想はしていましたが、プレイ時間が20分近くに及ぶため、後ろに並んでいる人がいたらかなり待たせる形になってしまって申し訳ない気持ちになってしまいます。ですが、これだけ長いミッションを500円でできるのは、コスパ最高だと思います。
録画機の都合により最大16分30秒しか録画できないため、神田駅で動画を区切り、動画作成アプリでつなぐ編集を施しています。
他のプレイ動画 mylist/63626733
【電車でGo!! はしろう山手線】うなぴっぴでごー!一両目【VOICEROID実況】
新人乗務員のウナときりたんが、首都圏で電車を運転するシリーズ。
前半は乗務パート、後半は鉄道に関する役に立つ?解説パートです。
解説に関してどこか間違っていたら・・・すみません。
コメント・いいね・フォロー等、いつもありがとうございます。
私のTwitter→https://twitter.com/aizawa1238
【電車でGO!!】幾多の駅を駆け抜けて。のミッションは地獄だった!【京浜東北線 快速】
電車でGO!!アーケードゲームです。
幾多の駅を駆け抜けて。
難易度:GO級
天候:晴天
乗車率:普通
JR東日本 京浜東北線 快速 北行 E233系1000番台
6区間運転 田町駅~田端駅
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【AC版電車でGO!!】ある日の山手線乗務の珍事
山2 23 高層ビル群を駆け抜ける黄緑の動脈。
ちょうど山手線6区間イベントを走ってたときに起きた出来事。
たまーにこういうことあるよね(´ - ` )
あと基本運転は下手です(
電車でGO!!はし山 中央線各駅停車 市ヶ谷-水道橋 初級 Sランク 20210614
電車でGO!!はし山
mylist/73820948
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part74
原宿 → 品川 夜はこれから。 GO級
山手線の6区間ミッションで新しいものが出たということで、やってきました。
いつの間にかGMPが120万ポイントを超えていましたので、使わないのはもったいないと思い、プレイしてきました。
E231系のミッションとなっています。山手線2でもE231系の長いミッションが実装されたらいいなと思っています。
目黒~五反田で警笛が間に合わず加点されなかったのが悔しいです。
他のプレイ動画 mylist/63626733
【電車でGO!!】夕立明け。よみがえる夕陽。【中央・総武緩行線】
電車でGO!!アーケードゲームです。
変わりゆく街と乗車率。
難易度:GO級
天候:晴天と雨天
乗車率:変動
JR東日本 中央・総武緩行線 E231系500番台
4区間運転 市ヶ谷駅~秋葉原駅
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