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駅舎取り壊しに改築、５年間で変容した石勝線夕張支線＆廃止直前の滝ノ上駅を訪問【ソフトウェアトーク鉄道】
お久しぶりです。
YouTube→https://youtu.be/OBLfpX8aJtw
【音声】COEIROINK:つくよみちゃん
【立ち絵】シーベ 様 im10891795
【BGM】https://dova-s.jp/より
shimtone 様 Ryo Lion 様
【効果音】効果音ラボ 様
【地図】地理院地図 https://maps.gsi.go.jp/
石勝線 千歳～夕張③【追分→川端】
追分でしばらく停車。
sm42614440→追分→東追分(信)→川端→sm42614404
収録区間：千歳→夕張
収録日時：2018年1月6日
収録列車：2629D
収録車両：キハ40‐353
エンジン：DMF13HZB
石勝線 千歳～夕張②【南千歳→追分】
南千歳から石勝線に入ります。西早来(信)で反対列車の特急を待ちます。
sm42614436→南千歳→駒里(信)→西早来(信)→追分→sm42614460
収録区間：千歳→夕張
収録日時：2018年1月6日
収録列車：2629D
収録車両：キハ40‐353
エンジン：DMF13HZB
石勝線 千歳～夕張①【千歳→南千歳】
廃線のニュースがでた後なので乗るお客さんがいました。席を確保できなかったため今回は左側。
千歳→南千歳→sm42614440
収録区間：千歳→夕張
収録日時：2018年1月6日
収録列車：2629D
収録車両：キハ40‐353
エンジン：DMF13HZB
石勝線 千歳～夕張⑤【新夕張→夕張】
新夕張から夕張支線の区間です。
sm42614404→新夕張→沼ノ沢→南清水沢→清水沢→鹿ノ谷→夕張
収録区間：千歳→夕張
収録日時：2018年1月6日
収録列車：2629D
収録車両：キハ40‐353
エンジン：DMF13HZB
石勝線 千歳～夕張④【川端→新夕張】
川端で特急と行き違い。
※新夕張～新得間は普通列車は走っていません。
sm42614460→川端→滝ノ下(信)→滝ノ上→十三里(信)→新夕張→sm42614419
収録区間：千歳→夕張
収録日時：2018年1月6日
収録列車：2629D
収録車両：キハ40‐353
エンジン：DMF13HZB
YOUKAI Shin-Yubari
https://www.youtube.com/watch?v=x2EYDAVdjzU
南千歳→sm31412499
追分→sm34888628
川端→sm34881867
滝ノ上→sm43644253
新夕張→これ
トマム→sm34866251
特急おおぞら4号 釧路～札幌⑫【追分(通過)→南千歳】
南千歳に到着。札幌まであともう少し。
2018年に録ったスーパーおおぞら8号はこちらsm34419464
前sm40145679 次sm40145830
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-13
走行機関：DMF11HZA
収録日：2021年1月24日
特急おおぞら4号 釧路～札幌⑪【新夕張(通過)→追分(通過)】
追分を通過します。
2018年に録ったスーパーおおぞら8号はこちらsm34412443
前sm40145646 次sm40145805
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-13
走行機関：DMF11HZA
収録日：2021年1月24日
特急おおぞら4号 釧路～札幌⑩【占冠(通過)→新夕張(通過)】
石勝線を爆走します。
2018年に録ったスーパーおおぞら8号はこちらsm34412275
前sm40144802 次sm40145679
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-13
走行機関：DMF11HZA
収録日：2021年1月24日
特急おおぞら4号 釧路～札幌⑨【トマム→占冠(通過)】
トマムから下り勾配になります。
2018年に録ったスーパーおおぞら8号はこちらsm34412066
前sm40144587 次sm40145646
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-13
走行機関：DMF11HZA
収録日：2021年1月24日
特急おおぞら4号 釧路～札幌⑧【新得→トマム】
石勝線に入り、山間区間に入ります。
2018年録ったスーパーおおぞら8号はこちらsm34407338
前sm40144524 次sm40144802
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-13
走行機関：DMF11HZA
収録日：2021年1月24日
【鉄道MAD】石勝線も吹っ切れた
北海道ラブパス使って新夕張行ったんですが、せっかくなら帯広まで行こうってなったので作りました。
蟹料理、すごく美味かったネ
てか12000円で6日間特急の自由席までなら乗り放題ってコスパ良すぎない？？笑
廃線前の夕張支線 観ませんか？ 2019-03-03撮影
廃線ちょっと前ですが私にはラストチャンスだったので撮影してきました。
新夕張駅と鹿ノ谷駅の2箇所にて、前半の新夕張駅は手持ち撮影でブレてます、、ご了承ください。。
まだ撮影している人の数は少なくて撮りやすかったです。
どうぞご覧下さい (^^)/
GO MY WAYで特急とかち すずらん+αの駅名を鏡音が歌います
GO MY WAYで
とかち 札幌～帯広
すずらん 室蘭～札幌
札幌～小樽
の駅名を鏡音リンレンが歌います
選曲理由は双海姉妹・特急とかち・とかちロイド
画像はWikipediaと裏辺研究所から
とかちロイド知ってる人どれくらいいるんだろ
マニアと聴く鉄道ラジオ番組-1122-夕張線石勝線特集
夕張メロンは1961年です
list: mylist/64011969
前:1121 sm34533577 (阪急京都線ダイヤ改正特集)
次:1123 sm34588258 (懸垂式モノレール特集)
テーマ:夕張線石勝線特集
3月末で廃止される石勝線夕張支線を踏まえつつ、石勝線を語る
現在は5往復の夕張支線
昭和59年時点で新夕張発9本、夕張発10本
夕張炭鉱の石炭貨物輸送を目的に、明治25年夕張支線開業
室蘭本線から追分で分岐する形
紅葉山(現・新夕張)など各駅も開業
北海道炭礦鉄道から国有化(明治39年)
夕張鉄道(53.2km)など夕張炭鉱周辺の開発も
->夕張と札幌を直線的に結ぶ為、山越えのスイッチバックも
他に三菱石炭鉱業大夕張鉄道線
ピーク時の夕張市は昭和35年の11,6000人
(参考:2018年9月は8200人)
三菱南大夕張炭鉱爆発事件などで斜陽
昭和41年で84,000人
昭和50年で50,000人
夕張鉄道全線廃止(野幌-夕張本町1時間半、7往復)
急行「夕張」は2時間半
石勝線や千歳線などで旅客貨物事情が変化
初代夕張駅
2代目夕張駅
3代目夕張駅(現在)へ1990年に移設
メロン(23億)だけでは支えられず、リゾート開発に失敗し破綻
収入1000万円
支出1億7600万円
営業係数1681
ニュース:
ゆりかもめ駅名変更
Jヴィレッジ駅
東京アドベンチャーライン、シンボルマーク設定
スーパーおおぞら8号 釧路～札幌⑮【新札幌→札幌】
札幌に到着。この辺も列車の本数が多く詰まっています。
前sm34419464 次sm24929406
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-20
走行機関：DMF11HZA
収録日：2018年9月2日
スーパーおおぞら8号 釧路～札幌⑭【南千歳→新札幌】
もう少しで札幌。
前sm34419464 次sm34421109
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-20
走行機関：DMF11HZA
収録日：2018年9月2日
スーパーおおぞら8号 釧路～札幌⑬【東追分信号場(運転停車)→南千歳】
南千歳近辺が詰まってるせいか、ノロノロ運転。
前sm34412443 次sm34420942
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-20
走行機関：DMF11HZA
収録日：2018年9月2日
スーパーおおぞら8号 釧路～札幌⑫【新夕張(通過)→東追分信号場(運転停車)】
新得から石勝線に入り、十勝山脈をトンネルで抜けます。
前sm34412275 次sm34419464
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-20
走行機関：DMF11HZA
収録日：2018年9月2日
スーパーおおぞら8号 釧路～札幌⑪【占冠(通過)→新夕張(通過)】
新得から石勝線に入り、十勝山脈をトンネルで抜けます。
前sm34412066 次sm34412443
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-20
走行機関：DMF11HZA
収録日：2018年9月2日
スーパーおおぞら8号 釧路～札幌⑩【トマム→占冠(通過)】
新得から石勝線に入り、十勝山脈をトンネルで抜けます。
前sm34407338 次sm34412275
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-20
走行機関：DMF11HZA
収録日：2018年9月2日
スーパーおおぞら8号 釧路～札幌⑨【新得→トマム】
新得から石勝線に入り、十勝山脈をトンネルで抜けます。
前sm34227786 次sm34412066
収録区間：釧路→札幌
収録車両：キハ283-20
走行機関：DMF11HZA
収録日：2018年9月2日
旧楓駅～新夕張駅間の車窓
2008年4月29日、一日散歩きっぷ利用の際、旧楓駅～新夕張手前までの車窓を撮ってみました。楓信号場付近で窓枠に置いて撮影していたところ、縦にブレてしまいましたorz車内放送も収録しています。デジカメで撮影したため、画質・音質ともに悪いです…。
（石勝線）臨時特急その1（トマム~占冠発車後まで）
２０１６年９月２０日乗車した、石勝線、千歳線経由の札幌行き臨時特急の、車窓動画です。なお、諸事情により、新札幌までとなっております。あらかじめ、ご了承ください。まずは、トマム駅から、占冠発車後までです。ちなみに、トマム駅構内に、２５キロ徐行、ホロカ信号所で、速度を落としております。乗車車両は、ＳＴ1208編成でした。