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爆弾ドア!東京メトロ8000ドア開閉集・発着シーン おまけ付き イヤホン推奨
東京メトロ8000系8106fの爆弾ドア。一番爆弾なのは先頭車ですね。おまけ付きなのでぜひ最後まで見てください。
落ち着いて見てられるのは今のうちですよ。2025年引退
東京メトロ最後の爆弾ドア!8000系メトハチドア開閉集
東京メトロ半蔵門線 8000系電車のドア開閉集です。
2025年で引退を予定し、もう東京メトロ最後の爆弾ドアがのこるメトハチ。
ぜひゆっくり爆弾ドアを楽しんでください。非爆弾ドアもあります。
YOUKAI MIYAMAEDAIRA
https://www.youtube.com/watch?v=_DaoeRarm9c
YOUKAJIGAYA ZONE
https://www.youtube.com/watch?v=CAT7_7ahY9o
東京メトロ8000系8107F 二子玉川駅1番線入線
8000系は18000系に置き換わる予定です。
8107Fは2021年8月9日に廃車回送されました…(´・ω・`)
【廃車回送・警笛】東京メトロ8000系8107F 館林駅5番線発車
2021年8月7日の18000系デビューによって8000系の置き換えもスタートしました。
18000系がデビューして2日後となる8月9日に、さっそく8107Fが渡瀬北留置線(北館林解体所)まで廃車のため回送されました。
信号開通音「メリーさんのひつじ」の音楽とともに、東京メトロ8000系8107Fは、最期の警笛を吹かして、館林駅を渡瀬方面に向け発車しました。もうこの地には二度と戻ることはありません。
これによって8000系に廃車編成が現れたことにより、0x系列以前の形式はすべて廃車車両が出たことになり、東京メトロで全編成現役な最古の形式は9000系となりました。(9000系は05系とほぼ同時期にデビュー)
【廃車回送】東京メトロ8000系8107F 館林駅5番線入線
2021年8月7日の18000系デビューによって8000系の置き換えもスタートしました。
18000系がデビューして2日後となる8月9日に、さっそく8107Fが渡瀬北留置線(北館林解体所)まで廃車のため回送されました。
これによって8000系に廃車編成が現れたことにより、0x系列以前の形式はすべて廃車車両が出たことになり、東京メトロで全編成現役な最古の形式は9000系となりました。(9000系は05系とほぼ同時期にデビュー)
風が強すぎた()
東京メトロ8000系8110F 曳舟駅2番線発車
8000系は18000系に置き換わる予定です。
8110Fは8000系の編成単位での最終増備車です。
東京メトロ8000系8110F 曳舟駅3番線発車
8000系は18000系に置き換わる予定です。
8110Fは8000系の編成単位での最終増備車です。