タグ 変態加速 が登録されている動画 ： 362 件中 321 - 352 件目
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京急新1000形ドレミファインバータin横浜
「チャー ドレミファソラシド～～～～～ ブーんヴゥーーーー 」ピンボケすまん・・・ MAD動画にでも使ってくださいｗｗ この動画を他の動画サイトへの転載はやめてね！ シーメンスからのお約束だよ！ｗ
205系1000番台の速度計を眺める
JRとしては変態クラス、そしてニマゴセンパイのなかでももっともいい加速をするあいつです。
手持ちの為手振れ補正さんが一生懸命がんばっていますがかなりブレます。ブレブレです。
ほかの方も上げてるみたいですね、すみません。
追記
タイトルのしたがモハ205となっていますが正しくはクモハ205です
EH200VSEF210
EF210「かかって来い！！」EH200「受けて立つぜ!!」阪神ジェットカー（スルー）ジェットスルーｗとな訳でBVE加速度対決シュルク杯第一回戦開幕です！第一回戦はEH200VSEF210 さてEF210選手に聞いてみますと、この加速に勝てるものはいないということですが、果たして勝敗はどうだ!?EH200選手、負けると敗退です!!さぁ、どっちが勝つんでしょうか!?お知らせ動画は自動でジャンプします
爽快！東急8500系急行！
「中央林間⇒長津田」の緩い登り勾配で東急8500系の107km/h程度までの加速を収録しました。この編成は低速域の加速がやや遅めですが、中高速域の伸びが比較的しっかりとした良い編成です。中央林間始発の急行で非常に爽快に107km/h程度までギリギリ1分切るぐらいで加速します。
京急本線＠神奈川新町駅平日夕方の様子 その4
京急の神奈川新町駅平日夕方の様子を撮ってみたので載せておきます、折角なので。恐らく正常時。
この時間帯はダイヤが日中の物から帰宅ラッシュ用に切り替わる頃合いになりますので、送り込み回送等が色々見られます。
＜当日の時系列順＞その1 16:03-(sm17549244)→その2 16:22-(sm17549580)→その3 16:37-(sm17549781)→その4 16:52-(この動画)→その5 17:09-(sm17550255)
追記)手ぶれ多く申し訳ございません(ホーム狭く立ち位置が頻繁に変わりズームきつめな為)
他、掲載物→mylist/5558777
京浜急行電鉄1000形（県立大学～堀之内）走行音
数が減ってきた旧1000形の走行音。。。。うｐした走行音集：mylist/10292639追記：リクエスト頂いていた、新1000形の東洋ＩＧＢT車ですが・・・録音を試みたものの・・・今回はお子様の鳴き声でおじゃんになりましたので・・今度リベンジします。
京浜急行本線 1000形と2100形の離合
2100はシーメンスインバータではありませんでした。
京急川崎にて撮影。
2011年07月10日撮影
youtube版↓
http://www.youtube.com/watch?v=XMUfxj3IUZI
東急8500系 8626F 中央林間発車！
東急田園都市線の中央林間駅にて収録した東急8500系の発車シーンです。轟音を響かせながら勢いよくトンネルに吸い込まれていきます。8500系は高速域の加速で新型車両の5000系などに見劣りしますが、発車直後の加速力は新型車両よりもはやいぐらいで、なかなかのスプリンターです。
加速比較【札幌市営南北線・京急・相鉄・ゆいレール】
南北線乗ったら倒れたんで、そんなに加速がいいのかと思って。そこそこ速いかなあ・・・としか言いようがないですが。最後の尺余りはミスです。（Aviutlに慣れるために動画編集テストしてます。）
【テスト動画３】 ジェットカー 大石～西灘間にて 【阪神】
テスト動画３作目です。 今作は、阪神電車 大石→西灘間での普通電車の速度計を撮ってみました。 さすがジェットカーと言われるだけありますね、加減速のはやさが違います。 駅間も１分と極めて短時間で到着します、駅間の短さで有名な阪神ならではですね。 ※この動画は「テスト動画」となっております。 前→sm23254419 テスト動画マイリス：mylist/42857357
京急本線＠金沢文庫駅から出発する急行・新逗子行き＋α
金沢文庫駅から出発する「急行・新逗子行き」と、
金沢文庫駅始発「普通・新逗子行き」の入線場面になります。
撮影日：2012/04/09
他、掲載物→mylist/5558777
東急8500系各駅停車 速度計ビュー
東急8500系の速度計を田園都市線の各駅停車「市が尾⇒藤が丘」で90km/hまで収録しました。この区間は起動から緩い下り勾配で一気に加速し中高速域から20‰超の登り勾配を100km/hまで加速して均衡する、各駅停車であっても迫力のある区間です。(今回の運転手は90km/hまでしか加速しませんでした)低速域での音や速度の上がり方は京急800形と似たような感じでしょうか。8500系は高速域の加速で新型車両の5000系などに見劣りしますが、同世代の他社車両と比べればかなり高い加速性能を誇るスプリンターです。
【走行音】京急800形819編成(金沢八景→追浜)
録音機材：SANYO ICR-PS511RM(内蔵マイク)
副本線発車からポイントを渡った後、約85～90km/hまで加速。
※他の情報はラストのクレジット参照、音量は抑えめですので適宜調整して下さい。 投稿動画→mylist/26059295
某動画のタウルスくんの加速を再現してみたかったテスト
TrainSimulator 2020向けのレールジェットのDLC買ったので操作確認しつつ、試しに加速力のテストをしてみました。シミュレーターと変わらない加速してる本物のタウルスくんやっぱり異常ですね… 使用ルート：https://store.steampowered.com/app/277768/Train_Simulator_The_Rhine_Railway_Mannheim__Karlsruhe_Route_AddOn/ 車両： https://www.justtrains.net/product/rwa-railjet-advanced
【電車の走行音シリーズ】 No.8 東京メトロ07系 茅場町～日本橋
今回は、07系です。すごい変態加速でした。。。
【車両形式】07系
【車番】07-202
【収録区間】東京メトロ東西線 茅場町～日本橋
【収録日】2013年1月19日
JR四国2700系 加速アタック(0→110km/h)
前回の2000系加速アタック動画(sm38740854)と同じ区間にて、こんどは新型2700系気動車の0→110km/h加速
下り勾配があるといってもその条件は前回と同じ
季節:2021年11月下旬
区間:善通寺駅上り出発
列車:特急南風24号+しまんと6号
車両:JR四国2700系5両(合計4500馬力)
【東急大井町線の電車内から】九品仏のドアカットその２【撮ってみた】
撮影日：2010年9月16日
G各停溝の口行の8591F編成で進行方向右側を撮影
行きは大井町行での「九品仏のドアカットその１sm12130455」を撮ってました。
国際展示場から東急お台場パス使って帰る途中に自由が丘と尾山台の間をドア越しに撮ってみました。
反対側も8500系だったのでなんという萌えｓ(ry
他の方の動画でありましたけど、確かにあの場所で反対側の人と目が合うと気まずいですね。
その他の動画：mylist/18978961
ブログはじめてみましたhttp://white-animal.way-nifty.com/
京急800形823編成 品川→横浜
録音機材が変わったので（このレコで決定）録り直ししてきました。
退避時間であまりに話し声が近いタイミングがあったためその部分はカットしてありますが基本的にノーカット収録です。
走行音関係→mylist/64931292
録音機材→SONY PCM-A10 Mic Position→A-B LCF_ON
ソース→24bit96KHz LPCM （動画では16bit48KHzまでダウンサンプリングされています。）
ハイレゾ音源の再生・ダウンロードはこちらからどうぞ
https://drive.google.com/file/d/1gvX0aUrrX8c4sYh70ql-sCXuIe5giB-n/view