タグ フランスの鉄道 が登録されている動画 : 60 件中 1 - 32 件目
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パリの地下鉄
パリの地下鉄です。どの線もデザインの車両でした。ドアについているフックを押し上げてあけます通り過ぎた人が怒鳴ったので「撮影するな!」と怒られたのかと驚きましたが、単に独り言で怒鳴る人でした。
高速LRV車両2 ~リヨンのローヌエクスプレス~
1とは別角度からの撮影です。ココの場所に来るまで苦労しました。空港駅までローヌエクスプレスに乗り、空港駅から良い撮影場所を探して2kmくらい、クルマしか通らない人っ子一人歩いていない国道(のような道)をポツンと一人で歩き、道路との立体交差地点を見付けたので、ここを撮影場所にしました。本当は同時に映って欲しかったのですが、ローヌエクスプレスの線路の更に向こうには、リヨン空港駅を経由するTGVも300km/hで走り抜けて行きます。TGV線路の更に奥にはリヨン空港の滑走路が伸びているので、離着陸の飛行機も見られます。
高速LRV車両1 ~リヨンのローヌエクスプレス~
フランス・リヨンの市内と空港を結ぶ低床LRTの高速走行シーンです。
リヨン・パールデュ駅~リヨン・サンテグジュベリ空港を30分ほどで結んでいます。市域では、かつて廃線となった県営鉄道の線路を市内のトラム線と共用して走り、市内線終点から先を高規格で新規に造り、18~20mの3車体LRV車両なのに新規建設区間を最高速度100km/hで飛ばします。更に国鉄ターミナル駅~空港の輸送に特化した系統なので、市内線共用区間では市内線が停車する電停の多くを低速ですが通過してしまいます。運営も市内線とは違っていて、料金も別立てです。
空気浮上式鉄道アエロトラン 試作機
フランスで1965年から1977年まで研究されていた圧縮空気で浮上し、プロペラやジェットエンジン、ロケットエンジンで走るアエロトラン(L’Aérotrain)の試作機‘Aérotrain I80 HV’のテスト映像。I80 HVは1974年3月5日に空気浮上式鉄道では最速の瞬間最高速度430.4 km/hを達成しましたが、計画の終了後放火で焼失し現存していません。
【鉄道PV】Transilien Your World(初音ミク)【パリ近郊列車】
フランス國鐡パリ近郊列車PV風を作ってみた。終わりがg○○gle風なのは仕様です(キリッ)。音源:Tell Your World (1min ver) / livetune feat. 初音ミク / kz様
http://www.youtube.com/watch?v=KBKbEjkcSro
【MAD】電車でGO!PRO×パリ近郊編
電車でGO!プロフェッショナルOP×パリ周辺の近郊列車。巴里交通公団(RERのみ)&仏蘭西國鐡(近郊列車がメイン)。
つべ:http://www.youtube.com/watch?v=WZkOWuzVxDQ
フランスのジェットエンジン推進列車「アエロトラン」
Youtubeより転載 https://www.youtube.com/watch?v=p3CI82xVNig
フランスで1965年から1977年まで研究されていた圧縮空気で浮上し、プロペラやジェットエンジン、ロケットエンジンで走る空気浮上式鉄道アエロトラン(L’Aérotrain)の試作2号機のテスト映像。古い戦闘機みたいな運転席や、推進方式はあまりにも変態的です。
YOUTUBEより輸入 ”アエロトラン”ジェット動力試作車両
YOUTUBEからの転載です マイリスト mylist/24431480 その他投稿動画→mylist/24140391
未来の鉄道 Tridim
空気浮上式鉄道アエロトランの開発者、ジャン・ベルタン氏によって研究されていた新方式の輸送システム、Tridimの実験風景。エアクッションで浮かび、電磁推進とラック&ピニオンを併用?し、かなりの急勾配も走行できました。都市間の大規模な高速輸送を想定していたアエロトランに対し、こちらは町中や空港でタクシーのように運用することを想定したようです。実験機は現在パリで保存されている模様。
空気浮上式鉄道アエロトラン 試作1,2号機
フランスで1965年から1977年まで研究されていた圧縮空気で浮上し、プロペラやジェットエンジン、ロケットエンジンで走るアエロトラン(L’Aérotrain)の試作機‘Aérotrain 01’と‘Aérotrain 02’のテスト映像。この2輌は現在修理されフランスで保存されているようです。
【鉄道ニュース】フランスの次世代高速鉄道車両AGV【TF1/08.02.05】
フランスの国営放送より。『両端が機関車だから衝突・脱線しても(新幹線より)安全』など動力分散式の新幹線に色々言ってきたフランスもついに電車型に移行!?先にイタリアの高速鉄道運営私企業Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) がローマ~ミラノなどで走らせるようです。7両/14両で定員は250-650人、2010年に営業速度360km/hが目標。イタリア仕様は11両編成で500席、デザインがItaldesign社、座席がFrau社の革張りシート。高速鉄道の動力分散式採用国:日本・台湾・イギリス・中国(新幹線)、ドイツ・ロシア・スペイン・中国(ICE3)、イタリア、フィンランド、イギリス、チェコ、スロベニア、スイス、スペイン、ポルトガルなど(ペンドリーノ)
*[mylist/3469246]
*2008.12試運転→sm5615341
574.8km/hをたたき出したTGV-UC
既出かもしれませんが、このBGMに似合うとしたら、個人的にコレだと思います。残念画質ですいませんorz
【フランス/鉄道】高速列車TGV炎上(2009.01.10)
09年1月10日10:45ごろ、フランス南東部アン県(Ain)Pont-de-Veyle(ポン デ ヴェイル)付近を走行中のTGV5309列車(ナント、ブール・サン・モーリス行)が、
火災を起こし、炎上。乗客550人は近くの駅に避難し怪我はなかった。
火災は2時間後に鎮火した。
[mylist/3469246]
【鉄道MAD】ミトリィホームズ【パリ近郊】
ミルキィホームズ第2幕OP×フランス国鉄のパリ近郊列車 Z20500さんマジお花畑 http://www.youtube.com/watch?v=ROs2YhMT-JU
【鉄道MAD】エルうーぶ! rénové【Paris RER】
Réseau express régional. まったく、RERは最高だぜ!High Definition: http://www.youtube.com/watch?v=HafLUc6rw9E 改良前のものはニコニコからは削除、ようつべのものは残しておきます。最後の演出はよかれと思ってやったけど果たして・・・
乗客が増えてもTGVは営業赤字にw 仏国鉄の負債額が500億ユーロ超え!
フランスが誇る高速鉄道TGVが、メンテナンスや人件費・・・様々な経費増で赤字に転落しているらしい。
【鉄道MAD】Z20500は衰退しました
パリRER D線の治安は衰退しました
つべ:http://www.youtube.com/watch?v=-GW7WCVOtWU
この動画の製作に際し、多くのRailSimユーザーの皆様のプラグインを使用致しました。プラグイン製作者の皆様にはこの場を借りて厚く御礼申し上げます。
誰かこれをリアルではよw
【仏TF1/07.12.19】仏TGVトラックと衝突・脱線【鉄道ニュース】
仏国営放送より(フランス語)。現地時間2007年12月19日9:20ごろ、フランス東部アイン(AIN)県トシア(Tossiat)郡で、パリ発ジュネーブ行TGV6551列車が踏切(※在来線です)上で止まっていたトラックと衝突。トラックは大破し。列車も機関車を含む前方数両が脱線。トラックの運転手が死亡、TGVの乗客35名が負傷、機関士が重傷。残りの乗客は郡内の一時収容施設に避難した。事故当時のTGVの速度は160km/h。 *[mylist/3469246]
空気浮上式鉄道アエロトラン 試作機
フランスで1965年から1977年まで研究されていた圧縮空気で浮上し、プロペラやジェットエンジン、ロケットエンジンで走るアエロトラン(L’Aérotrain)の試作機‘Aérotrain I80 250’のテスト映像。
フランス国鉄の試作振り子客車
LE MAGAZINE DU RAIL N°18 LA VOITURE PENDULAIRE
1957年にフランス国鉄が試作した車両。一見両運気動車のようなデザインだが、自走はできない。極端な低床部分と台車上の高床部分に分かれており、客室は台車間にしかない。
SNCF1985-2005
ハートを書いているかわいい女の子と 電話を持っている男性と カップル(20年後の方では子持ちになっているようです)と写真を撮ってもらった3人組の男性 の変化(変貌?)トンネルの前が1985年 トンネルの後が2005年です。1985年にはRTG(ガスタービン動車)が出ています。また2005年のはX75500/76500とZ20900/21008 コラーユTeoz(テオズ)そしてTGV2N(Duplex)です。
Exsonvaldes - L'Aérotrain
フランスの音楽グループExsonvaldesが2013年にリリースした曲。
フランスで1965年から1977年まで研究されていた空気浮上式鉄道アエロトラン(L’Aérotrain)がモチーフの曲で、MVに当時の実際の記録映像が使われています。
レヱル・ロマンスmini 番外編 「Jusqu'au jour où nous nous reverrons! NIOE!」
あくまで速報的な何かなので短いですし内容がないようです()
タイトルは「また逢う日まで、オリエント急行!」をフランス語に訳しただけですw
どうも、あの「オリエント急行」が日本にまた行きたいと言っているようでして・・・・。
いやはやどうなってんねんと思いましたよ・・・。
でも、「パリ発東京行」がまた実現する日が来ることを祈って。
ソースリスト
https://www.cnn.co.jp/travel/35189929.html
https://www.designstoriesinc.com/europe/orient-express/
フランスの新幹線TGV(旧)
子供の頃図鑑で見て乗ってみたかった電車。未だにフランスに行ったことがないよ~ヾ(。・ω・。) もう大分新しくなっちゃった。しかも早い・・♪⌒ヽ(*゚O゚)ノ スゴイッ!!! You Tubeから
フランス国鉄記録映画 「海峡を通って」
SNCF Archives : A travers le détroit
Dailymotionより転載。ドーバー海峡のフェリー、飛行機、ホバークラフトの紹介。またドーバー海峡トンネルの建設計画を模型を使って解説。
世界初のゴムタイヤ式地下鉄-パリメトロ11号線-
1956年、パリのシャトレ駅 - メリー・デ・リラ駅間が世界初の営業運転でのゴムタイヤ式地下鉄に改修されました。11号線は勾配区間が多く、粘着力の大きい車両が必要でした。また大戦中にドイツ軍はパリ地下鉄を地下兵器工場として使用していたため設備が荒廃しており、大規模な改修にあわせてミシュラン社が開発した鉄道用タイヤが採用されました。登場するのはパリ交通公団のMP55型電車です。Métro sur pneus
YOUTUBEより輸入 ”アエロトラン”各種試作車両の実験風景
YOUTUBEからの転載です マイリスト mylist/24431480 その他投稿動画→mylist/24140391
このようなものの開発された背景には、相次ぐ航空機事故の悲惨さから墜落しない、なおかつできるだけ速い乗り物が作れないかという思惑があったようです
また、出来る前に計画が打ち切られたのですが、複数の車両?を連結して通常の列車のようにする予定であったようです
フランス国鉄記録映画 331 km/h 速度試験 3/3
1955年3月28、29日にフランスで電気機関車のCC 7107、BB 9004に客車3輌を牽引させる速度試験が行われました。29日の試験ではBB 9004が前日の記録を更新し、331km/hの記録を出しています。この新幹線以前に達成された記録はフランスの鉄道技術水準の高さを世界に知らしめることになりました。※なお、両日の試験でパンタグラフ、架線が摩擦で溶解し、レールも横圧で曲がってしまったことに注意する必要があります。
パリメトロ1号線 ナシオン駅~バスティーユ駅 走行音
パリメトロ一号線のナシオン駅~バスティーユ駅間の走行音です。バスティーユ駅到着時に日本語で放送が流れます。