キーワード 209系500番台 が含まれる動画 ： 133 件中 1 - 32 件目
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JR East Musashino line Kita Asaka Saitama Japan 日本 埼玉 北朝霞 JR東日本 武蔵野線 E231系、209系500番台□Sep.2022
JR East Musashino line
E231,209-500 Series
Kita(North)Asaka Saitama Japan
日本 埼玉 北朝霞
JR東日本 武蔵野線
E231系、209系500番台
□Sep.2022
Kita Asaka Japan 日本 埼玉 北朝霞 JR東日本 武蔵野線 E231系、209系500番台、キヤE195系、JR貨物 EF65 2000番台 EF210 300番台□Dec.2023
JR East Musashino line E231,209-500 Series,JR freight EF65 2000series,EF210 300series ,Ki-ya E195 Kita(North)Asaka Saitama Japan 日本 埼玉 北朝霞 JR東日本 武蔵野線 E231系、209系500番台、キヤE195系、JR貨物 EF65 2000番台、EF210 300番台
□Dec.2023
京葉線 209系500番台 ＠新浦安駅
京葉線 新浦安駅にて撮影いたしました。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【BVE5】実験投稿 Part.2【JR川越線 川越～高麗川】
#BVE5 #BVE6 #BVE #BveTrainsim #実験
PCを父から譲ってもらったので､再度実験です
まさかこんなのにPart.2が出来るとは…
今回は最近リリースされたAtsExを利用してワンマン運転を行ってみました
現実では既にワンマン化されている川越線を209系500番台の更新車でプレイしました
これでどうなっているかで､路線や車両を決めていきたいと思います｡
因みに前回に引き続き無編集です まぁ､実験投稿なので…
ちゃんとしたのは編集して出しますのでお待ちください
YouTubeに投稿したものと同じものです
前のPC(HYPER低性能)の時のやつ→sm42724848
E231系B27編成 ライト切り替え 津田沼駅
撮影日:2020年8月17日
0番台の多数の編成と違い総武線に残留したB27編成。
実はそれ以前にも、209系500番台の京浜東北線転出の代替で製造された上、山手線6ドア車廃車とその代替新造となるサハの配給・試運転の伴走車として一時的に東京総合車両センターに転属するという、数奇な運命を辿った編成でした。
209系500番台ケヨ34編成 南船橋駅発車
京葉線で最後まで残った209系500番台「ケヨ34編成」。これは最後の10連209系500番台でもあります。さらにこれは元C517編成。つまりラストナンバーなのです。
209系500番台ケヨ34編成 新習志野駅通過
京葉線で最後まで残った209系500番台「ケヨ34編成」。これは最後の10連209系500番台でもあります。さらにこれは元C517編成。つまりラストナンバーなのです。
撮影日:2020年7月10日(まさかMU1編成来る前に通過するとは・・・!!!)
E231系B27編成 船橋駅1番線発車
撮影日:2020年8月17日
0番台の多数の編成と違い総武線に残留したB27編成。
実はそれ以前にも、209系500番台の京浜東北線転出の代替で製造された上、山手線6ドア車廃車とその代替新造となるサハの配給・試運転の伴走車として一時的に東京総合車両センターに転属するという、数奇な運命を辿った編成でした。
E231系MU43編成 南流山駅1番線発車
MU43編成は元B82編成で、2006年に製造された最終増備群の一つです。
209系試作車3編成を置き換えるために京浜東北線に転属した209系500番台の代わりに製造された3編成のうちの1編成です。
209系500番台ケヨ34編成 市川塩浜駅発車
京葉線で最後まで残った209系500番台「ケヨ34編成」。これは最後の10連209系500番台でもあります。さらにこれは元C517編成。つまりラストナンバーなのです。
撮影日:2020年7月10日
中央総武線 三鷹～千葉①【三鷹→中野】
2012年1月に録音した209系500番台の走行音。この日は東京でも雪が降ってました。
三鷹→吉祥寺→西荻窪→荻窪→阿佐ヶ谷→高円寺→中野→sm39110053
収録区間：三鷹→秋葉原、秋葉原→千葉
収録列車:中央総武線 普通 津田沼、千葉
収録日時：2012年1月20日、2018年3月10日
収録車両：モハ209‐507、モハE231-79
【前面展望・快速】209系500番台ケヨ34編成 海浜幕張→(新習志野通過)→南船橋
京葉線で最後まで残った209系500番台「ケヨ34編成」。これは最後の10連209系500番台でもあります。さらにこれは元C517編成。つまりラストナンバーなのです。
【前面展望】E231系B27編成 津田沼(始発・5番線)→船橋
撮影日:2020年8月17日
0番台の多数の編成と違い総武線に残留したB27編成。
実はそれ以前にも、209系500番台の京浜東北線転出の代替で製造された上、山手線6ドア車廃車とその代替新造となるサハの配給・試運転の伴走車として一時的に東京総合車両センターに転属するという、数奇な運命を辿った編成でした。
E231系B27編成 回送 津田沼駅5番線発車→習志野運輸区入庫
撮影日:2020年8月19日
0番台の多数の編成と違い総武線に残留したB27編成。
実はそれ以前にも、209系500番台の京浜東北線転出の代替で製造された上、山手線6ドア車廃車とその代替新造となるサハの配給・試運転の伴走車として一時的に東京総合車両センターに転属するという、数奇な運命を辿った編成でした。
E231系B27編成 津田沼駅5番線入線
撮影日:2020年8月19日
0番台の多数の編成と違い総武線に残留したB27編成。
実はそれ以前にも、209系500番台の京浜東北線転出の代替で製造された上、山手線6ドア車廃車とその代替新造となるサハの配給・試運転の伴走車として一時的に東京総合車両センターに転属するという、数奇な運命を辿った編成でした。