キーワード 関空 が含まれる動画 ： 741 件中 609 - 640 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
なにわ筋線が開業すればどう変わる？狭軌線路ではない阪急も乗り入れ？【ゆっくり解説】
今回はなにわ筋線が開業すればどう変わるかの内容です。なにわ筋線の開業で所要時間が短縮されるのと、京阪電車の乗り換えで関空へ行ける利便性などアクセス向上ななにわ筋線を考えていきます。
前回の動画 https://studio.youtube.com/video/6fydNySdbIc/edit
YouTube https://youtu.be/6fydNySdbIc
#なにわ筋線
#JR西日本
#南海電鉄
#阪急電鉄
立ち絵
コメット（うP主）VlinderAnimeAvatar様
この立ち絵はスマホアプリ「VlinderAnimeAvatar」を作成した立ち絵です。ご興味のある人はお手持ちのスマホからショップでダウンロードしてください。
※ダウンロードは無料ですが一部のコンテンツは有料です。
ゆうか・円柱様
https://www.pixiv.net/artworks/72376508
卓郎・わたおきば様
https://wataokiba.net/2020/12/07/dansei15/
他
素材
いらすとや
イラストAC
CHARAT
BOOTH
nicotalk＆キャラ素材配布所
Wikipedia
BGM
DOVA-SYNDROME
甘茶の音楽工房
MusMus
魔王魂
OtoLogic
効果音ラボ
Twitter https://twitter.com/TetsutabiComet
Instagram https://www.instagram.com/tetsutabico...
動画編集ソフト
ゆっくりムービーメーカー4
【うめきた新駅】JR西日本 大阪駅 新ホーム (21・24番のりば) 特急列車 発車メロディー
2023年3月18日ダイヤ改正で開業した、JR西日本 うめきた新駅(大阪駅21～24番のりば)の発車メロディー集です。
特急列車の発車時に自動で流れますが、列車が遅延している場合は発車放送同様に流れません。
また、駅係員の手動操作で発車メロディーだけを流すことも可能なようです。
撮影収録: 会員番号 0001
動画制作: 会員番号 0007
447 関空特急はるか号 車内自動放送集 - HARUKA Airport Access Express Announcements Collection
関空特急「はるか」号の、車内自動放送だけを集めた動画です。
自由へ向かって！LibraryOfRuina―虚無―
めっちゃ投稿機関空いた(さぼっただけ)
応援していただけるとモチベーションが爆上がりするのでぜひお願いします。FAもTwitterで募集しているので描いていただけると泣いて喜びます。
Youtubeチャンネル:https://www.youtube.com/channel/UCGWGOQAzkZ7bj9ZqLgceOmg
twitter:https://twitter.com/Claude_Chocolat
関空特急はるかがここを通ることはもうありません
今年03.18(土)の大阪駅(うめきた新駅)開業に合わせて、梅田貨物線のルートが変更になりました。
この動画は旧梅田貨物線を関空特急はるかが新大阪駅に向けて走行中の動画です。
撮影場所は梅田スカイビルの近く、撮影日は2022.08.29(月)です。
※動画再生6秒に投稿主の声が入っています。ご了承ください。
関空で青眼とエクソシスターに振り回されるトークソフト達【ロリコン共がデュエルするpart109】(ゲームするpart158)
動画とは関係ないですがこの年で親知らずが生えてとてもつらい
デュエルは#0:30から 今回は二本立てです。
・経験者向けです。カードの効果とかはあんま説明しないです。
・自分のプレイやミスを茶化していますがプレイ中は真面目です。
・構成上相手の言動やミスにも触れてます。今回は特に。
・視点プレイヤー以外への誹謗中傷は禁止します
神戸3高問題、#木原くにや、神戸空港の発着制限がある理由は自民党の二階俊博の土木利権、関空ファーストに神戸市民の血税が使われるわけ、御影クラッセ前
神戸市東灘区、御影クラッセ前、阪神御影駅の北側にて、神戸3高問題の一つ、神戸空港に市民の血税が高く投入されています。国策の関空ファーストに市民税が使われています。発着制限があるのはおかしい。海上航空ですから、他は、議員報酬が1600万もあるのは神戸市議会議員、高すぎる。市民の国保は徴収が高すぎる。せめて、東京並みに下げないと、搾取されている。
【管制】飛行機のお仕事を聞いてきました #航空管制 #ANA
今回は関空発羽田便(ANA992)に乗った時の、通信を聞いてきました！
自分が乗ってる便のものを聞くのは、なかなか良きかな。
TokyoControl(ACC)へのコンタクトが、当時はノイズにまみれで聞こえなかったので悔しいです。
ちなみにACCの周波数に合わせていれば、羽田につくまでも聞けてたかもです。
自分はAirbus信者でしたが、当日はSFJとANAの共同便で、A320とA20Nに乗れたので幸せでした←
❖――◇――information：KOMA―――◇―――❖
空港：関空[RJBB/KIX] for 羽田[RJTT/HND]
便名：ANA992
使用機材 : Airbus A320neo(A20N)
機体記号 : JA218A
座席 : 19A
これからもKomasKitchenの提供でお送りします。
―――――――――――――――――――――――――
コマリョウのTwitter
https://twitter.com/Komaryou_5033
こまのYouTube
https://www.youtube.com/channel/UCZOPrVNzeZv0tCftTPJF47g/
韓国・ソウル旅行記 2019年4月 Trip in Seoul 殺風景な関空第２ターミナルから仁川へ 【史上最大のロケ旅】 #003
関空の第二ターミナルはほぼＬＣＣ専用ですが、余りにも設備が貧弱すぎ。今後ＬＣＣが中心の社会になっていくのだからもっと施設を充実させてほしいもの・・・と当時思っていた矢先にコロナ禍に襲われてしまいました・・。
韓国・ソウル旅行記 2019年4月 Trip in Seoul 便利な関空エアロプラザをうろうろ 【史上最大のロケ旅】 #002
「平成→令和へ元号またぎを海外で過ごそう！」とばかりにアジアへ旅立つえぬやん。まずは韓国へのフライトに乗るため関空に向かいます。
鉄道駅から見てターミナルと反対側になるエアロプラザは目立たないながら色々「使える」施設が充実しており、ﾜﾀｸｼの関空における憩いの場、兼深夜便で到着した際の仮眠場所となっています。
韓国・ソウル旅行記 2019年4月 Trip in Seoul 平成最後の旅。関空への道中。 【史上最大のロケ旅】 #001
「平成→令和へ元号またぎを海外で過ごそう！」とばかりにアジアへ旅立つえぬやん。まずは韓国へのフライトに乗るため関空に向かいます。
香港・中国旅行記 2019新春 Trip in Hongkong&China 香港から帰国（シリーズ最終回）【N－YAN旅行記】 #025
長かったシリーズも最終回です。ご視聴ありがとうございました。
電車でGO!プロ1早着タイムアタック 直江津9:13発信越本線普通長岡行 24秒早着
電車でGO!プロフェッショナル仕様の早着タイムアタック3本目。特にひねりはありません。
前回の投稿から2年近く開きました。いろいろ忙しくて
レギュレーション
・終着駅での早着秒数をもって記録とする。ただし、こまち4,12,22号については大曲・盛岡・新花巻での早着秒数の合計を、第一こだまでは横浜・大阪での早着秒数の合計をもって記録とする。
・コンティニューは行わない(そもそもコンティニューするメリットがないが)。
・終着駅での運転評価終了時点で持ち時間が1秒以上残っている必要がある。
・ポーズを用いたバグは使用しない。
・難易度(プレイヤーが設定する方)はどれでもかまわない。
prev:sm37865366(関空・紀州路快速)
next:架線下DC
香港・中国旅行記 Trip in Hongkong&China 関空から香港へ。【2019新春旅】 #001
「アジア旅」を一枚看板にしているﾜﾀｸｼですが、今回はまだまだ関空に着いたばかり。アジアへの道のりは意外と長いのです・・。次回は香港に着くでしょう。 関空に着いたNーYANさんが発動した「ぼてぢゅうチャレンジ」でしたが、あえなく長蛇の列を前に撤退。ﾜﾀｸｼ思うに、ぼてぢゅうさんでまともに自腹で支払って飲食してる人ってどのくらいいるんですかね？？他の店舗がかなり空いている17時までにこれだけ長蛇の列が出来ていたら普通はパスしますよね？これだけの行列をもろともせずに待つのはやはりほとんどがプライオリティーパスホルダーではないかと思えてなりません。 プライオリティーパスを便利に使い倒しておいていうのもなんですが、ラウンジ利用というのはある程度の「社会的ステータス」であるべき。我々が利用するときも奮発してビジネスに乗る時にやっと利用できる、というレベルのものであるべきです。 然るに、プライオリティーパス利用ラウンジも、各カード会社のゴールドカードラウンジも、各カード会社の「ばらまき政策」のせいで、利用者があふれかえっています。排除されるべき貧困層に完璧に入っているﾜﾀｸｼからみても今のラウンジ利用権のばら撒きは異常で、しかるべき層の人がもっと落ち着いて使えるようにすべきでしょう。事実、同じプライオリティーパス利用ラウンジに属する中国国内線のファーストクラスラウンジは良くも悪くも「お金持ち向け施設」でかなり静かで落ち着きます。日本や香港の「ラウンジ安売り」は見直すべき時でしょう。
※今回動画を含め、ﾜﾀｸｼの動画中で使用させていただいているＢＧＭ類はほとんど「甘茶の音楽工房」様の無料提供音源です。この場を借りて感謝申し上げます！
【瓢箪からベト旅】 #002ベトナム・サイゴン旅行記 2019年4月 Trip in Hochiminh city
春うららかな関空からやってきたサイゴンはなんと３６℃！いきなり熱中症の危機に見舞われるかのような灼熱状態にほうりこまれました。
【台湾「半健半病」之旅】 #017 台湾旅行記 2019年2～3月 Trip in Taiwan
新幹線の活躍で無事に高雄空港から関空へ帰国することが出来ました。後半はほとんど熱で寝ていただけの奇妙な旅でしたが、妙に印象に残っています。
ST078-35 二色浜にあるHOTEL KANADE 関空貝塚でチェックインして、お部屋チェックしながら雑談【西園寺鉄道便乗企画：水間鉄道・貝塚市完全制覇の旅】
HOTEL KANADE関空貝塚さま
https://www.kanade-kaizuka.com/
Twitter
https://twitter.com/YamaRyoh
Instagram
https://www.instagram.com/yamaryoh/
【関空～京都】「はるか」の代わりに私鉄特急だけで移動してみた (鉄道ダイヤ研究)
関空特急「はるか」はJR西日本の特急で、関空から京都(一部列車は滋賀県内)までを走ります。かつては1日30往復が運転されていましたが、2022年3月現在は新型コロナの影響で1日12往復に減便されています。特に昼の時間帯は10時から17時まで1本も運転されていません。この動画では、「はるか」の運転されていない昼間の時間帯でも関空から京都まで特急だけを使って快適に移動します。
===============================================================================
参考サイト
南海電鉄(http://www.nankai.co.jp/)
近畿日本鉄道(https://www.kintetsu.co.jp/)
Google Map
国土地理院地図
地質図Navi(https://gbank.gsj.jp/geonavi/)
配線略図.net(https://www.haisenryakuzu.net/)
使用ソフト
VOICEVOX(Hiroshiba Kazuyuki様)(音声 : 冥鳴ひまり様)
ゆっくりムービーメーカー(饅頭遣いのおもちゃ箱様)
AviUtl(KEN様)
使用楽曲
騒音のない世界様
BGMer様
甘茶の音楽工房様
立ち絵
とらっかぁ様
すべてiPhoneで撮影
2022/03/26
＃011【香港旅行Trip in Hongkong 2018年秋・11日目】香港から帰国＜シリーズ最終回＞
楽しみだった高速鉄道乗車も終え、香港に到着。あとは関空に帰るだけです。このように気軽に旅を楽しむ日々はいつになったら戻るのでしょうか・・。
※もともとＢＧＭとして使用していた曲が権利関係でダメ出しされたので、一部の箇所が無音になっています。
福岡・佐賀旅行記 2019年3月 Trip in Fukuoka & Saga 関空から激安LCCで福岡へ。【北西九州旅】 #001
動画投稿者として初の国内取材です。YouTubeでは国内旅行の動画は「Pirates」名義で動画をあげていますが、余り気にしないでくださいｗ。
台北旅行記 Trip in Taipei 予告編【N－YAN旅行記】#000
まず、今回は旅の始発駅・南海難波駅から台北に着く前までをUPします。前回の香港・アモイ旅での取材の経験からか、未編集の段階で結構カット割が出来ていて、ほぼ編集の必要なし（実は編集がメンドイだけというのは秘密の話ｗ）と判断し、初回のみほぼノー編集でお送りします。
次回台北到着から旅が始まります。乞うご期待！