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【走行音】関東自動車 宇都宮200か790（U-LV870L）細谷車庫→宇都宮駅西口【作業用BGM】
■関東自動車 宇都宮200か790（もと大阪市交通局）
■1994年式 U-LV870L（いすゞ・キュービック）
■収録区間：[50]細谷車庫 → 戸祭 → 栃木医療センター → 清住町 → JR宇都宮駅
■収録日：2023年12月11日
関東自動車に所属する、1994年式のいすゞ・キュービックの走行音です。
2006年に大阪市交通局から移籍した、なんとも希少なフルフラットワンステキュービックの国内最後の生き残りです。
V8エンジンを右に寄せて配置するなどの工夫を凝らし、後扉までのフルフラットな通路を実現しています。左右の後輪タイヤハウス上に鎮座する後ろ向きの一人がけシートをはじめ、他に類を見ない（自分が見たことないだけかもしれない）独特な座席配置になっています。
温風ヒーターはついていますが、往路よりもエンジンに近い位置で録音できているはず……
路線は宇都宮駅から北西に進んで細谷車庫を結ぶ、行先番号50番の系統です。
宇都宮駅から「大通り」を進み、東武宇都宮駅を過ぎてすぐの伝馬町交差点を右折、清住町通り・日光街道を経由して細谷車庫へと至ります。
LRT開業や電気バスの導入計画など、これからもしばらくはいろいろな車両の動きが続きそうです。
現時点ではよく動いているようなので、乗るなら・撮るなら今のうちに！
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】関東自動車 宇都宮200か644（U-LV324N）宇都宮駅西口→細谷車庫【作業用BGM】
■関東自動車 宇都宮200か644（もと京急バス）
■1993年式 U-LV324N（いすゞ・キュービック）
■収録区間：[50]JR宇都宮駅 → 清住町 → 栃木医療センター → 戸祭 → 細谷車庫
■収録日：2023年12月11日
関東自動車に所属する、1993年式のいすゞ・キュービックの走行音です。
2005年に京急バスから移籍した1台で、なんといってもその特徴は電車のような両開きの中扉（この写真じゃ見えない！！）。京急バス大森営業所に特注で導入された仕様の車両で、同じ形態がキュービックのほか富士重工5E・7E、エアロスターK・Mにもみられました。京急での引退後は、関東自動車のほか那覇バス、琉球バス交通、函館バスなどにも移籍しています。
路線は宇都宮駅から北西方面にある細谷車庫を結ぶ、行先番号50番の系統です。
同じ行き先でも、途中経由地によって清住経由の50、和尚塚経由の53、作新学院経由の55（宝木団地行きも55）と番号が分けられています。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】関東自動車 宇都宮200か790（U-LV870L）宇都宮駅西口→宝木団地【作業用BGM】
■関東自動車 宇都宮200か790（もと大阪市交通局）
■1994年式 U-LV870L（いすゞ・キュービック）
■収録区間：[55]JR宇都宮駅 → 作新学院 → 宝木団地
■収録日：2023年12月11日
関東自動車に所属する、1994年式のいすゞ・キュービックの走行音です。
2006年に大阪市交通局から移籍した車両ですが、その型式が物語る通り、都営バスを除くとその大阪市の2台しか存在しなかったフルフラットワンステップ車の片割れというなんとも貴重な1台です。
整備性に難ありとか、少数派ゆえのなんたらとかで短命に終わりがちなこの手の車両にあって、2024年現在に至るまで一般路線で現役続投中というのはもはや奇跡というほかないでしょう。
運行・整備に携わるみなさまに感謝せずにはいられません……！
さらに、2021年春からはICカードの導入に伴って後ろ扉も使用されるようになり、大阪市バスの伝統である「ウエストミンスターの鐘」音色のドアチャイムも宇都宮で聴くことができるようになりました。
路線は宇都宮駅から北西方面にある宝木団地（宝木市営住宅）とを結ぶ、行先番号55番の系統です。
宇都宮駅から「大通り」を西進し、東武宇都宮駅、護国神社＆作新学院などを経由し、平野部の北西にある宝木団地（宝木市営住宅）までを結びます。
途中の若草4丁目～中道バス停の間に細谷車庫がありますが、この系統はスルーです。
V8エンジンを右側にオフセットして搭載しているのですが、右側には温風が噴き出すヒーターが……
加えて車内レイアウトはもちろん初見＆発車まで時間のない状況で、なんとかマイクをセットしたのは車内左側でした。
時期柄ヒーターはありますが、復路の方がもっといい音録れてる……はず？
希少な車の末永い活躍を祈りながら、ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
