キーワード 過給 が含まれる動画 ： 173 件中 1 - 32 件目
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【バイク】 排気量別 速いバイク （⑨編）
ヒマなので作ってみた。平和な日本に需要があるのかは謎
すべてカスタム車両
前編のようなもの（全部ノーマル車両） nm6981865
その他mylist/12428331
【グループB】ランチア デルタ S4 ヒルクライム オンボード映像
デルタS4のヒルクライムオンボード映像です。
基本スペック 車重量：約900Kg 排気量：1759cc 最大出力：(過給圧の調整により)450～600bhp 最大トルク：48.0kg-m以上 ターボ＋スーパーチャージャー
youtubeより転載 クアトロS1 ヒルクライム→sm17754436 ヒルクライム関連→mylist/33371089
ＪＺＡ８０（スープラ）のタービンがデカ過ぎな件
日本ではあまり使用されていないＵＳＡギャレット製のＧＴ４７Ｒというタービンを組んであります。１基の対応出力は１５００馬力という凄まじい代物です。タービン自体も日本で良く使われてるＴ８８やＴ５１Ｒなどが小さく見えるほどデカいです。過給が立ち上がってからの吹け上がりはかなりヤバいです・・・その２⇒sm1319228
ＧＴ６でオルドネス選手に勝ったことのある大学生が鈴鹿でタイムアタックしてみた
★メリークリスマス★初アップでございます！都内某所４Ｆ会議室...ＧＴ６特設ルーム 経費で落としたＧＴ６を社内やってみた！目次～5：27 女医タイムアタック5：27～ 学生カーソムリエタイムアタックタイムアタックルール説明車種：ＴＯＹＯＴＡ８６車種名：ピンク８６（通称ピンパチ） オートックワンの長期連載記事に登場するピンクのトヨタ８６ （通称ピンパチ）の外見を忠実に再現。 エンジンには過給器を搭載。その他現実にはない豊富な資金で 足廻りから軽量化までまんべんなくチューニングされている。鈴鹿サーキットを以下の条件で事前に1人1周し、2回目のタイムを計る☆チューニングの詳細は要望が多ければ後日公開いたします☆Lap4:佐野真彩Lap5:安枝瞳Lap6:学生カーソムリエコース：鈴鹿サーキットコンディション：晴れオートックワン公式ＨＰhttp://autoc-one.jp/第二回学生カーソムリエ選手権http://cs.autoc-one.jp/sc/?p=23
GT5 RE雨宮 RX-7 FD3S ドリフト オータムリンクミニ
RE雨宮 雨宮μ過給圧上昇7をドリフト仕様にセッティングし、G25を使用してドリフトしてみました。
今回はシーケンシャルシフトでプレイしてます。
マイリスト mylist/17190709
DMF13HZ(C)性能試験
JR北海道苗穂工場内で行われているエンジンの性能テストの様子です
形式はDMF13HZC、420ps/2000rpmのターボ付ディーゼルとなっています
(本体にマジックで表記があるので多分合っていると思います)
キハ183系5200番台-ノースレインボーエクスプレスに搭載されているものです
走行音のみの動画も公開していますので良ければどうぞ→sm17501495
ヒロシマ
1945年8月6日,核分裂連鎖反応を利用した 爆発威力15キロトンの原子爆弾「リトルボーイ」が,
排気過給機付2000馬力級発動機・機内完全与圧・遠隔操作型防御機銃を装備した,
「原爆以上の技術的衝撃」ボーイングB29スーパーフォートレスの一機,「エノラ・ゲイ」号から投下された.
究極の戦略攻撃・戦略爆撃に見舞われた人口密集地帯の広島は半径数キロの範囲に渡る地域が
核爆発による 熱線・衝撃波・爆風・放射線及び 放射性生成物／降下物で壊滅的な損害を受け,
恐るべき犠牲と混乱,隷属と屈辱と共に 世界全体が恐怖に覆われた核の時代が幕開けした.
既に海上交通線遮断及び機雷封鎖と無差別都市爆撃で消耗し尽くしていた大日本帝国は,
アメリカの敵へとなりつつあったソヴィエトへの威嚇, 有色人種を用いた核攻撃の実験に利用されたのである.
マレー沖海戦 sm30833372 戦艦プリンス・オブ・ウェールズの最期
珊瑚海海戦 sm30862694 撃墜王・岩本徹三
ガダルカナル攻防戦 sm30862923 大空のサムライ・坂井三郎
南太平洋海戦 sm30863240 日本海軍機動部隊, 最後の勝利
松山沖航空戦 sm30863767 第三四三海軍航空隊・剣部隊
坊ノ岬沖海戦 sm30833519 戦艦大和の最期
全投稿動画 mylist/58493351
サラのチャンネル mylist/58493369
86でサーキットを走る
86(ZN6)でサーキットを走る
エンジンブローにより次回未定
コース（予定）：FSW、美浜、スパ西浦
ドライビングレッスン後、FSW通算2回目の走行です
ベストラップ：#7:50 2'04.8
■関連動画
mylist/49757738
■車両情報
車種：86(ZN6) GTLimited A型
タイヤ：Z2☆前後255
チューン：吸排気・過給・足周り全部・オイルクーラー・ブレーキ
ノーマル：デフ・冷却系・ミッション・クラッチ・ファイナル
軽量化 重量化：ナビ・大型バッテリ搭載の快適街乗り仕様
【ランチア ラリー037】 だけ見たい人向け 【Lantia Rally037】
WRCのデビューは1982年のツールドコルス。ミッドシップエンジン・リヤドライブ(MR)方式を採用。エンジンは直列4気筒 DOHC スーパーチャージャー 2.1L 325ps。過給エンジンはすでにストラトス・ターボやベータ・モンテカルロ・ターボで経験があったものの、高過給ターボエンジンの急激に立ち上がるトルク特性はラリーに向いていないとの判断からターボではなくスーパーチャージャーが選択された。いきすぎた開発により1985年にはコルシカでアッティーリオ・ベッテガの死亡事故を起こす事となってしまう。(Wiki) まとめmylist/14120176
R34 GT-R and FJ RX-7 and RE RX-7 in gunsai
元動画→http://www.youtube.com/watch?v=RvZ3Smr9V3c
MAZDA RX-7 Type-R [FD3S] 1997y / 藤田エンジニアリング [SHOP DEMO-CAR]
http://www.advan.com/japanese/gallery/advan_matching_gallery/0181.html
MAZDA RX-7 4型 [FD3S] "過給圧上昇7 10号機" / RE雨宮
http://www.advan.com/japanese/gallery/advan_matching_gallery/0203.html
【第9回MMD杯本選】Pearl in the shell【モデル配布あり】
【Theme:⑨】【name:過給機24】
テーマはT.M.Revolutionの曲収録アルバムが「CLOUD NINE」なので⑨。
化粧品にぴったりなのでリアルカさんにモデルをお願いしました。
彼女をイメージした新ブランドABYSSOS（アビソス。ギリシア語で深淵、深海の語源）から6色のルージュとコスメパレットをリリースします。
配布はこちら→http://bowlroll.net/up/dl7936
※鬼子動画作っていますが、少し大掛かりになりそう。
※お借りした物はコンテンツツリーにて。いつ消されるか分からない動画ですがよろしくお願いします。
★今までつくったもの→mylist/25540353
★すばらしい方々から宣伝ありがとうございます。
MMD杯公式サイト＝https://sites.google.com/site/mmdcuphp/
公式１＝mylist/31082718 公式２＝mylist/31082742
PS3 GT5 エキゾーストノート Part3
マツダ 110S (L10A) '67
マツダ RX-7 GT-X (FC) '90
マツダ アンフィニ RX-7 タイプR (FD) '91
マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02
RE雨宮 雨宮μ過給圧上昇7
マツダ 風籟 コンセプト '08
マツダ ユーノスロードスター Jリミテッド (NA) '91
マツダ ロードスター RS (NC) '07
マツダ 323F '93
マツダ ファミリア セダン スポルト 20 '02
マツダ デミオ スポルト '03
【モノマネ】クルマのサウンドをまねしてみた④
MXRorKAYです。今回はラリーカー内の音を再現してみました。相変わらずマニアックですが・・・。砂利や石、土などのダートの音は声だけでなくちょっとした道具も使用しました。シフトダウンの音を少しミスってます・・・。あと、英語の発音、アクセントは適当です。ターボ過給の音、ブローオフの音、ミッションからの音も再現したかったのですが、相変わらずイヤホンでは音が拾えませんでした・・・。次の作品ではマイクを買って録音したいと思います。 投稿動画→mylist/6550287
酸素過給装置＠電動制御
酸素缶から酸素を出してエアクリーナーへつなげる。TZR50Rの時はバルブを手で回していたが、今度は電動化。単純に缶を押す事によって酸素を出すだけの仕組み。電気回路的にはナンバープレート電動角度可変機構4と同じ。下限、上限でスイッチが入って自動停止するですよ。作り方はhhttp://suzukikei.net/で公開予定。 Endless Skylineの作品集→mylist/307042/3618826 今はこんなデザインになりました→sm10116609
前面展望 予讃線 特急しまんと1号2001D 高松-->坂出
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動。登場してそこそこの年数が経っていますが、土讃線における全盛期に乗ることができました。
高松-->坂出 この動画 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
初心者がラパンSSでセントラルサーキットを走る
サーキット初心者が無謀にもラパンSSでセントラルサーキットの模擬レースに参加しました。もちろん最後尾グリットからのスタートです。アドバイス下さい！変更点は足回り、吸排気、FブレーキパッドHC+、シートくらいのほぼノーマルです。ハンドル位置高いです…。ベストラップは1.51.1でした。追記：LSD無し、過給圧もいじってません。
(・∀・)コペンをパワーチェックしてきたよ！
こんばんわ、社外ＥＣＵの効果を確認したくてシャシダイ測定してきました。
測定場所：愛知県名古屋市 スーパーオートバックス
車：ダイハツコペン
＜仕様＞
エンジン：ノーマル
吸気：ノーマル
排気：ノーマル
過給：ノーマル
運転：アブノーマル
ﾀｲﾔ ：165/55R15 （少し外形が大きいです）
ﾏｲﾘｽﾄ：mylist/11572760
前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D・特急南風11号41D 高知-->伊野
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
旭まではしまんと1号、旭からは南風11号の映像です。高架を降りたら、なんだか私鉄みたいな線路になりました。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 この動画
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
【愛車PV】 CR-ZでDRIVING!! 【WORKING'!!風】
ハイブリッドカーは、エコで終わるな。
スポーツモードに切り替えた瞬間、エンジンのアシスト役だったモーターが過給機に化ける、
そんなコンセプトでPVを作りたかったんですが、どうしてこうなった…。
でも、これが私のスタイルなのです。変えることはできません。
比較動画うｐしました → sm16782116
オススメドライブコースコミュニティ(co1239237) の「愛車のPVを作ろう」の参加作品です。
収録日 ：2012/1/21～22
撮影機材 ：SONY SONY HDR-CX12 / Panasonic DMC-G1
編集ソフト：Adobe Premiere Elements 7.0 / Adobe Photoshop Elements 6.0
エンコード：aviutl Ver.0.99c3 + x264プラグイン
マイリスト(mylist/5239412)
Twitterでたまにつぶやいてます：http://twitter.com/takino473
【電車でＤ ClimaxStage】14･15話京急本線 阪急2000vs京急21××【後半】
後半です。
ちょうど半分で切ったら、何気に原作の14･15話の節目と偶然一致しました。
旧平沼駅は、戦時中、空襲で駅舎が焼け落ち、その名残でホームだけ残っているそうです。
それにしても本当に、緑の架線柱だから困る･･･土砂崩れの動画を見れば、大抵映りこんでます。ゲームでは現実以上にチラチラして鬱陶しいです。
横浜での、「ここからは本物の出力が必要なんだ！！」の所の絵、原作を見ると「過給」と書いてあります。要するにターボですねｗランエボかよｗちなみに、実車では「緊急スイッチ」と書いてあります。
実車の写真を確認していて一個気になったのですが、京急の運転台にある、「引イテ回スコト」のって何のスイッチ？
前半→sm18974270 近鉄奈良線インべタのさらにイン→近日うｐ予定。
前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 琴平-->阿波池田
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
いよいよカーブが多くなりますが、2000系はどんどん猪ノ鼻峠を登り、有名な坪尻駅を通過します。トンネル内は客席の映りこみがあるので一部分処理済みです。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 この動画
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
[GT5]車カタログ ２８９ [RE雨宮・雨宮μ過給圧上昇７][PS3]
![[GT5]車カタログ ２８９ [RE雨宮・雨宮μ過給圧上昇７][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15515375/15515375)
GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。
音声解説＆BGMをメニュー画面＆走行シーンとを合成しています。
今回はＤ１関連では無いそうですが気を取り直して、RE雨宮・雨宮μ過給圧上昇７です。
相変わらずしょっぱいドリフトです、すいません・・・orz
追記：音声解説にＤ１という言葉があったので、単純にドリフト車両だと思い込んでいました、すいません・・orz
300回記念はすでに製作してありますが、前にやった車と音声解説がダブっていて作り直すか検討中です・・・orz
車カタログ(3) 201～＞mylist/25681162
車カタログ(2) 101～200＞mylist/24066871
埋もれてる車カタログ1～100＞mylist/22554457
コンパクトカー＆ハッチバック 〜1.5L過給器付クラス 0-100km/h加速まとめ part3
sm34275090←前｜mylist/62918694｜次→sm34483727
マツダ DJ デミオ
マツダ BM アクセラスポーツ
BMW F45 218i/225xe アクティブツアラー
フォード フィエスタ
プジョー 308
スズキ WB42S バレーノ
ミニ F56 ワン/クーパー/クーパーD
ルノー トゥインゴ
スズキ ZC13S スイフト
スズキ ZC33S スイフトスポーツ
シトロエン C3
ホンダ FK7 シビック
ルノー メガーヌ
フォルクスワーゲン AW ポロ
フォルクスワーゲン UP! GTI
フォード フィエスタ ST
【のら】鉄道用エンジン DML30HSJ 性能試験【JR北海道苗穂工場】
2016年 JR北海道苗穂工場一般公開へ行ってきました。
そこで、気動車ファンとしてここからなかなか動けなくなってしまいました。
他の人が、同じ日の動画 sm29709384 をうｐされていますが、
私は、性能試験のデジタル表示機を撮ってみました。
鉄道用の大型エンジン（キハ183系の一部）の排気音をご堪能ください。
12気筒 30,000cc ターボ過給機付き ディーゼルエンジン
定格出力550ps/2000rpm
ほか、一般公開の様子 sm30019966
前面展望 予讃線 特急宇和海17号1067D JR四国2000系 松山-->伊予市
1990年(平成2年) 富士重工製 ばいきんまん号
松山と宇和島を結ぶ特急宇和海は、短編成ながら2000系気動車によって頻繁に運行されています。EF65PFが休む松山駅を発車した列車は、相変わらずの甲高い過給器のタービン音を客室に響かせながら、高架化事業に伴う工事が徐々に始まった区間を進み、束の間の平坦区間を伊予市駅へと向かいます。
松山-->伊予市 この動画 伊予市-->内子 sm18693664 内子-->八幡浜 sm18702752 八幡浜-->卯之町 sm18721679 卯之町-->宇和島 sm18731980
【MMD-OMF2】 ＭミクでGroove for me
支援モデルの扱いはわからないけれど、後ろで蒸気出してる加湿器は
俺得モデル2で過給機さんが配布したものim2032390
なので、俺得モデル動画の部で投稿してもたぶん問題ない
背景：im2040901
モーション：sm17696630
Ｍ式ミク使用動画 mylist/32248997
モーションは女の子のしなやかさが表現できててすごくいい！！
背景もすごくいい！！
踊ってる子はかわいいのだけれど、ミクにさっぱり見えない（髪形と色を両方変えるとミクとしての特徴がない）
髪型モーションは削除しました
変わりにミク服に変更モーションを追加しました（くのいちっぽい）
パンツの柄は４種類（横縞、花火模様、チェック、花柄）あるのだけど、区別つかないね＾＾；
前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 大歩危-->大田口
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
大歩危を過ぎても、依然と吉野川渓谷を無数のトンネルと落石覆いで縫っていきます。長大トンネルは新線切替区間だとしても、無煙化の取り組みが早かったのも納得です。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 この動画
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 予讃線 特急しまんと1号2001D 坂出-->多度津
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。高架では車輪のフラットが目立ちますが、こまけぇこたぁいいんだよ!!と。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 この動画
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 阿波池田-->大歩危
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
吉野川の渓谷であり難所「大歩危」に近づくにつれ、無数のトンネルを通過していきます。豪雨による災害も多いこの区間、落石覆いの数が苦難の歴史を物語っています。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 この動画 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 多度津-->琴平
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動。土讃線における全盛期に乗ることができました。
線路は単線になりましたが、120km/hまで加速します。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 この動画 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978