キーワード 狭隘区間 が含まれる動画 : 57 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
立川バス [国21]系統 国立駅北口→けやき台団地
国立駅北口からけやき台団地までの系統です。
途中、稲荷神社~高木町間に狭隘区間がある割に、大型車(いすゞLV/富士重7E)がバンバン走ってます。
※ちなみに、撮影は某月の日曜朝ですが....そんな時間でも約10分間隔で運行なんですよねぇ....朝ラッシュ時には約3分間隔で運行してるし(汗
【他にうpした動画 → mylist/8295274】
【うp報告&撮影報告はこちら → http://meisouupnushi.blog26.fc2.com/】
[9/29追記]コメントでリクエストがあった弁天通り折返場線の動画をうpしました → sm4781131
[10/10追記]コメントでリクエストがあった、立川駅~けやき台団地線の動画をうpしました → sm4886505
国道170号と府道61号で滝畑の滝めぐり その2
その1から引き続き滝畑の滝めぐりです。
今回は御光滝と帰りのr61の狭隘区間となっております。といいつつ滝まみれですw
ひたすら滝・滝・滝でございます。
その1→sm5137767
車載動画マイリス→mylist/7539544
車載+人載動画マイリス→mylist/9256013
東急バス [渋72]系統 渋谷駅東口→五反田駅 (その1)
渋谷駅東口から、恵比寿駅・目黒不動尊を経由して五反田駅へ向かう系統です。
その1では、渋谷駅東口から田道小学校入口の少し先(大鳥神社前交差点)までとなります。 その2→sm6158248
※この系統の最狭隘区間(林試の森入口~目黒不動尊~不動尊門前)は、その2 の 9分38秒ぐらいからです。
【他にうpした動画 → mylist/8295274】
【うp報告&撮影報告はこちら → http://meisouupnushi.blog26.fc2.com/】
[3/09追記]毎月28日の目黒不動尊縁日の際の折返運行の様子の動画をうpしました → sm6381507
東急バス [渋72]系統 渋谷駅東口→五反田駅 (その2)
渋谷駅東口から、恵比寿駅・目黒不動尊を経由して五反田駅へ向かう系統です。
その2では、田道小学校入口の少し先(大鳥神社前交差点)から五反田駅までとなります。
※この系統の最狭隘区間(林試の森入口~目黒不動尊~不動尊門前)は9分38秒ぐらいからです。
その1(渋谷駅東口→田道小学校入口の少し先(大鳥神社前交差点))→sm6144855
目黒不動尊周辺を徘徊したときの動画はこちら→sm5050602
【他にうpした動画 → mylist/8295274】
【うp報告&撮影報告はこちら → http://meisouupnushi.blog26.fc2.com/】
[3/09追記]毎月28日の目黒不動尊縁日の際の折返運行の様子の動画をうpしました → sm6381507
【岐阜バス】近の島狭隘(忠節→島県営アパート前)
岐阜バス加納南線(南柿ヶ瀬ゆき)の走行風景を収録。池の上を右折すると住宅地内の狭隘区間に入ります。途中のクランクカーブは見ものです。
【後方視点】マツダNCロードスターでギリギリの険道に突っ込んでみた
滋賀県道188号の狭隘区間であります。
もうちょっとカメラの揺れを抑えられるといいんですけどねえ…。
自分のその他の車載動画 mylist/10265859
【前面展望】等01 等々力~等々力(玉堤循環)【東急バス】
動画撮影素人の「主」が東急バス、等01系統 等々力~等々力(玉堤循環)の動画を撮影してきました。
途中、踏み切りを2回走行し狭隘区間を走行しつつ「玉堤地区」を循環していきます。
三菱エアロミディ小型車での撮影です。
【前面展望】玉31 二子玉川駅~成育医療センター①【東急バス】
動画撮影素人の「主」が東急バス、玉31系統 二子玉川駅~成育医療センターの動画を撮影してきました。
その① 二子玉川駅~玉川病院までの動画です
バスは無線でやりとりをしつつ狭隘区間を走行し、玉川病院までまいります。その②玉川病院~成育医療センターまでは→sm9730646
【車載動画】横浜市営バス「212系統 瀬戸ヶ谷循環線」が辿る道
動画撮影素人の「主」が横浜市営バス212系統をが辿る道を自身の車で
動画を撮影してきました。
起点は、保土ヶ谷車庫を出発し、保土ヶ谷駅東口を通り永田・瀬戸ヶ谷地区を
走行し保土ヶ谷駅東口に到る「9」の字なルートです。停留所名を告げる放送は「ソフトーク」と一部昔の「8トラテープ時代」の音源を
使用しています。
車載動画でバスな感じを、そして瀬戸ヶ谷地区の狭隘区間を味わってくれれば
幸いです。
【212系統詳細】運行間隔・3本~6本/時料金、均一210円(前のり先払い)
【前面展望】八木新宮線(十津川特急)の辿る道 その3 【奈良交通】
動画撮影素人の「主」が“日本一長い距離を走る路線バス”。奈良交通の八木新宮線(通称:十津川特急)に乗車してきました。
今回は、その3。「阪本」から「大塔支所」までの前面展望です
峠を下ったバス。今度は狭隘区間を走ってまいります
※途中、カットした部分があります。。
奈良交通【八木新宮線(十津川特急)】詳細
大和八木駅及び新宮駅発ともに1日3便。
料金、5250円所要時間6時間半。
その4 大塔支所~長殿間は→sm9992592
【前面展望】八木新宮線(十津川特急)の辿る道 その4 【奈良交通】
動画撮影素人の「主」が“日本一長い距離を走る路線バス”。
奈良交通の八木新宮線(通称:十津川特急)に乗車してきました。
今回は、その4。「大塔支所」から「長殿」までの前面展望です
「大塔温泉夢の湯」バス停で新宮からの1便とすれ違いつつ狭隘区間を
さらに走ってまいります
奈良交通【八木新宮線(十津川特急)】詳細
大和八木駅及び新宮駅発ともに1日3便。
料金、5250円所要時間6時間半。
その5 長殿→上野地間は→sm10019001
【前面展望】9系統 保土ヶ谷駅~岡村町経由~滝頭【横浜市営】②
動画撮影素人の「主」が地元横浜市営バス「9系統 保土ヶ谷駅東口~滝頭」線の前面展望を撮影してまいりました。
2分割で「その2」では、弘明寺から滝頭(終点)の前面展望です。
狭隘区間を縫うようにバスは走ってまいります。
少し”ゆず”風味入れてみました^^。岡村町を通るので^^
【横浜市交通局 9系統】詳細
① 藤棚・保土ヶ谷駅東口~滝頭 日中ほぼ1時間2本から3本
②滝頭~(岡村町・井土ヶ谷駅・保土ヶ谷駅経由)~横浜駅東口 1時間1本
③ 磯子駅(車庫)~(滝頭・岡村町経由)保土ヶ谷駅東口 1時間1本
担当営業所:滝頭営業所
料金:210円 前払い
【前面展望】洋光台駅~雑色・桜道坂上経由~上大岡駅【江ノ電】
動画撮影素人の「主」が地元”江ノ電バス横浜 桜道線”洋光台駅~上大岡駅線の
前面展望を撮影してまいりました。
狭隘区間とアップダウンの激しい区間を日野リエッセで走行します。
【江ノ電バス横浜 桜道線】詳細
洋光台駅~上大岡駅(雑色・桜道坂上経由)
担当営業所:横浜営業所
使用車種:日野リエッセまたはポンチョ
料金:210円 前払い
運行間隔:朝夕4本/時、日中2本/時。一部「雑色止まり」あり
(上大岡駅はバスターミナル、5番のりば)
仙台市営バス 狭隘区間(高松)2
S130系統 高松・安養寺線(仙台駅前行き)狭隘区間(高松地区)狭隘路線です。運転士は、高松へ侵入する際に対向のバスと無線連絡を行って狭隘区間でのすれ違いが起きないようにしています。0:45付近の電子音は、無線機の音です。車はエルガミオの AT車。トルコンの唸りが特徴的ですね。逆方向→http://www.nicovideo.jp/watch/sm10281337
仙台市営バス 狭隘区間(高松)1
130系統 高松・安養寺線(安養寺二丁目行き)狭隘区間(高松地区)狭隘路線です。運転士は、高松へ侵入する際に対向のバスと無線連絡を行って狭隘区間でのすれ違いが起きないようにしています。結構攻める運転士さんです。いいですねえ。帰り→http://www.nicovideo.jp/watch/sm10281190ちなみに画面が多少揺れるのは仕様です。ただのデジカメなので
【前面展望】鎌40 鎌倉駅~小坪経由~逗子駅【京急バス】
動画撮影素人の「主」が京急バス 「鎌40系統 鎌倉駅~小坪経由逗子駅」までの前面展望を撮影してまいりました。
狭隘区間を縫うようにバスは走ります。
鎌倉市内・小坪付近は往路と復路で走る経路が違います。。。
【京急バス 鎌40】詳細
鎌倉駅~(小坪経由)~逗子駅・新逗子駅
担当営業所:鎌倉営業所
料金:鎌倉駅~逗子駅 220円後乗り・後払い
運行本数:1時間3本程度。中型車がメインですけど、大型車も入ります。
【前面展望】旭5 二俣川駅(岩崎町経由)保土ヶ谷駅西口【相鉄HD】①
動画撮影素人の「主」が横浜市内の相鉄バス「旭5系統二俣川駅南口~岩崎町経由で~保土ヶ谷駅西口」行きの
前面展望を撮影してまいりました。
その1では、二俣川駅~美立橋までです。
その2は→sm10644583(自動ジャンプします)
平日 1日2往復のみのこの路線。
途中狭隘区間と踏切を通過するため、美立橋まで”ツーマン”で運行します。
道路構造上?音割れがひどいですが、ホントに御了承ください^^。。。
車両は、富士重ボディのいすゞ車です。
【相鉄HD 旭5系統】詳細
二俣川駅~(美立橋・岩崎町経由)~保土ヶ谷駅西口
担当営業所:旭営業所
料金:210円
運行本数:平日のみ1日2本(午前1本・午後1本)
北海道道949号オンネトー線
北海道足寄町の道道949号オンネトー線の風景です。2分30秒地点まではつまらないありきたりの道なので、飛ばして結構です。(^^; 本番はその先、オンネトーの湖畔を行く狭隘区間です。2010年5月17日撮影。
他の動画→mylist/10028569
【前面展望】 鷺11 宮崎台駅~鷺沼駅【東急バス】
バス好きな「主」が
東急バス「鷺11系統 宮崎台駅から鷺沼駅」までの
前面展望を撮影してきました。
乗車した車両は「エアロミディ中型車」で、どちらが遅れていたのか謎ですが、
途中から団子運転で鷺沼駅までまいります。
始発から終点まで「主」ひとり。。貸切状態でした^^
狭隘区間を走行したりフリー降車区間あるなど、楽しい路線です
【鷺11 宮崎台線 鷺沼駅~宮崎台駅線】詳細
鷺沼駅~宮前区役所・グリーンハイツ・神木・宮崎桜の丘公園~宮崎台駅
料金:200円
担当営業所:東急バス 高津営業所
運転本数:概ね10分~12分間隔
【前面展望】大阪市営バス 13号系統 あべの橋→地下鉄今里
大阪市営バスです。
やたら映像が上下に振れています。車酔い・3D酔いしやすい方はご注意ください。
反対方向、あべの橋行→sm13638937
朝の狭い路地を中型車が駆け抜けます。狭隘区間をすぐ見たい方は#7:50あたりからどうぞ。
※2010年10月上旬ごろ撮影。4:3モードでご覧ください。
他の動画mylist/6426931
【車載動画】 東京都道156号 町田日野線 (小野路狭隘区間)
多摩ニュータウンを抜ける快適な幹線道路・都道156号――。
しかし、そんな道路にもまだまだ昔のままの区間があった。
有名な酷道や都道155号線には及ばないけれど、そこそこ兎道な小野路付近の狭隘区間をご紹介。
次は 都道20号 府中相模原線(柚木街道・野猿街道)
国道16号 保土ヶ谷バイパス 上り...sm13287750
他の企画は...mylist/14878327
【前面展望】大阪市営バス 13号系統 地下鉄今里→あべの橋
大阪市営バスです。
反対方向(地下鉄今里行)→sm12378443
大阪市営バスではじりじりと数を減らしつつある狭隘区間を有する路線のひとつです。
途中で小雨に遭遇……orz。狭隘区間をすぐ見たい方は#8:05あたりからどうぞ。
※2011年2月中旬ごろ撮影。4:3モードでご覧ください。
他の動画mylist/6426931
長崎バス_南町~大浦中学前
長崎バス有数の狭隘路線「田上大浦立神線」を撮影してきました
以前に比べ道路拡張により狭隘区間は短くなりましたが南町~大浦中学前~大平橋までは狭い道が続きます。
車両は神の島唯一のU代ブルリ(3408)です。
大浦中学前~大平橋間→sm13802641
【険道】福岡県道70号田主丸黒木線 前編【かんかけ峠】
今回は福岡県久留米市から八女市に至る主要地方道、福岡県道70号田主丸黒木線を走って参りました。
前編は、県道終点にあたる八女市黒木町の国道442号交点から、かんかけ峠の少し手前にある展望所までとなります。
全体を通して狭隘区間の多い道ですが、特に険しいのは峠から久留米市側であり八女市側は舗装もまともで比較的走りやすく感じました。
ただ、集落の中を通り路線バスまで走ってるので離合のタイミングによっては厳しいかもしれません。
後編 sm14425552
車載リストmylist/18561504
地図 http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&ie=UTF8&brcurrent=3,0x3541aa6c93fa0fe1:0x4690f15540d1f680,0&ms
a=0&msid=212427681481028500453.0004a2e72c39f9d36117a&ll=33.259791,130.660572&spn=0.120862,0.193977&z=13
Shinki in the earth
■神姫バスだけで姫路駅から神戸駅まで乗ってみました。神姫バスの広い運行エリアを感じてみてください。取材日数三日(放送録音二日・動画素材集め一日)。■姫路駅から社行きの法華山一乗寺経由は狭隘区間を走るからオススメ!白川台から神戸駅南口行きも鵯越あたりの景色が綺麗ですよ。■一部素材をWikipedia・街画ガイド様からお借りしています。ありがとうございます。■まいりすmylist/10989380
都営バス王41系統2/3(前面展望)
都営バス王41系統の、前面展望です。この動画では、王子四丁目から、新田橋を公開いたします。途中、狭隘区間を走ります。http://www.nicovideo.jp/watch/sm16151356 ←新田一丁目まで、うpしました!
広島交通バス川内線前面展望【広島駅→旧道→安佐大橋】Part2
Part1 sm17850147からの続きです。三滝口から終点安佐大橋まで行きますが実は安佐大橋行と言いながら本当の行先は隣の矢口駅前です。ここからはまさに旧道と呼ばれる超狭隘区間。狭い路地裏をかっ飛ばす姿はかつて利用した某トロピカルバスを彷彿とさせてくれます。ただ途中あまりの狭さに・・・