キーワード 牡鹿半島 が含まれる動画 ： 105 件中 33 - 64 件目
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23）2012.4.30 鮎川.wmv
あれから１年と２ヶ月の旅 牡鹿半島（石巻市）鮎川はあれから７ヶ月で撮ったので、撮るつもりはなかったが島行きの船が復活しているので撮ってしまった。また、猫に会いに猫島いきたいにゃあ
♒地震速報記録♒2023年9月宮城県沖地震 M5.5 50km 最大震度4 岩手県花巻市 一関市 宮城県気仙沼市 2023年9月8日18時28分ごろ
トカラ列島の群発地震も復活したようです。
※短縮編集をしています
お借りしたもの
https://www.youtube.com/watch?v=De4ymNQ0DqY
似たような宮城県沖の地震
2022年2月18日 震度4 sm40059929 牡鹿半島沖
2022年7月6日 震度4 sm40764279 牡鹿半島沖（ちょっと沖のほう）
2023年3月27日 震度4 sm41995669 牡鹿半島沖
今回は従来より北の気仙沼沖。もしかしたら新しい展開かもしれません。今後には注意したほうがいいでしょう。
牡鹿半島のかわいいアナグマさんの動画
今回の動画は、宮城県の北東部に位置する牡鹿半島をドライブした時に出会ったかわいいアナグマさんの動画になります。牡鹿半島は、黒潮の影響で冬でも比較的温暖な場所です。また黒潮と親潮のぶつかる好漁場でもあります。自然の恵みの豊かな半島では、鹿や猿など沢山の動物たちとも出会えます。
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ12 コバルトライン4 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
県内屈指のワインディングロードコバルトラインはこのあたりからより細かなコーナーが続きます。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）
ＧＰＳデータで地殻変動再現
３月１１日の巨大地震では、宮城県の牡鹿半島の地盤がおよそ１メートル２０センチ沈下したうえに東へ５メートル３０センチ移動するなど、東北と関東などの広い範囲で大規模な地殻変動が起きたことが、ＧＰＳによる観測から明らかになっています。国土地理院は全国１２５０か所のＧＰＳの観測点が、地震発生からのおよそ１０分間に捉えた地盤の動きを１秒ごとに分析し、動画として再現しました。作成された動画は、▽地盤の上下の変化を赤色と青色で表現し、▽水平方向の地盤の動きを矢印の向きや長さで表しています。動画からは、地震発生の直後に岩手県や宮城県から地殻変動が始まり、波紋のように広がって、数分間で関東付近に達する様子がはっきりと分かります。･･･
[V0028] 牡鹿半島を貫くコバルトラインを逸れた御番所山
![[V0028] 牡鹿半島を貫くコバルトラインを逸れた御番所山](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5872746/5872746)
[V0028] 040803 宮城県石巻市(旧牡鹿町) 御番所公園 [V0028] 040803 Driving on country roads for Oshika at Ishinomaki, Miyagi , in JAPAN.●動画リスト： 海沿いドライブのすすめ!! ムービー (MOVIE LIST) Seacoast Driving!! Movie http://jp.youtube.com/profile_videos?user=SenbaMasaki ●Movie Channel： http://jp.youtube.com/user/SenbaMasaki●WEB Address： http://cult.jp/senba/index.html
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ8 女川からコバルトラインの入口あたり 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
いよいよコバルトラインです。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）
【紀行日記】御番所公園
宮城県石巻市 牡鹿半島の御番所公園を観光する様子。
旧牡鹿町道 御番所線 走行の様子。
走行年 2024年 御番所公園を紹介したのち、脇の石巻市道を走ります。
展望台から、金華山と太平洋、田代島や網地島、石巻市街を眺めます。
太平洋を一望する町道をドライブするのは気持ちが良いです。
※宮城r220 牡鹿コバルトラインを利用すると到着です。
国道(mylist/57923047)未分類(mylist/69629679)
宮城r220+V(sm43839840)←宮城県女川町のr398、宮城r41交差点から、石巻市鮎川浜の宮城r2交差点まで。
※「東北ずん子」様によるナレーションがあります。
※動画広告ありがとうございます。「ほっしー」さん「雪楓」さん「はいぱーあんくる」さん「キノコマン」さん「これが男の引き際だぁぁぁぁぁぁぁ」さん「副隊長」さん「HIROFUJI」さん「どっかの中の人」さん「月請い」さん「OLA」さん「ねこさん」さん「Oos」さん
君が笑ってる、みんな笑ってる!! （震災復興支援ソング）
詞/曲/歌： 奥土居美可 コーラス： 石巻市立牡鹿中学校の生徒の皆さんhttp://micaokudoi.com/http://www.facebook.com./kimiwara/2011年9月に牡鹿中学の生徒の皆さんが修学旅行で来た東京・代々木公園で、全国からの応援に対する感謝と明日への決意を込め、よさこいソーランを力いっぱい踊る生徒たち一人一人の笑顔から、奥土居美可は自分自身が大きな勇気と力をもらっていることに気付きました。10月の同中文化祭に招かれた奥土居美可は、生徒たち一人一人の顔と、生徒たちから聞いた震災前の美しい牡鹿半島の光景を思い浮かべて作った歌『君が笑ってる、みんな笑ってる』を披露しました。1月牡鹿中学の生徒の皆さんの元気いっぱいの声とコーラスを録音してきてこの曲が完成しました。（Youtubeから転載）
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ9 コバルトラインの入口あたりから最初の展望スペースまで 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
いよいよコバルトラインです。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ6 石巻から女川方面へ２ 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ18 県道2号線石巻方面へ４ ファミマによる 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
県内屈指のワインディングロードコバルトラインを終え石巻方面へともどっていきます。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ24 三陸自動車道 利府~多賀城インター 完 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
牡鹿半島ドライブを終え仙台方向へ帰宅です。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ20 県道234~国道398 石巻商業高校のあたり 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
県内屈指のワインディングロードコバルトラインを終え石巻方面へともどっていきます。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ7 女川 駅近くのコンビニへ 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）
【車載動画】平成２４年４月１１日～１２日 石巻市街地～鮎川港.mp4
震災から1年以上が経過した石巻市の現状。主に女川街道沿い、牡鹿半島は石巻湾側と通り、終点は金華山を望む展望台へ。BGMは石巻ふれあい仮説商店街で購入した「くるり - 石巻復興節」
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ21 国道398号線から国道45号線 石巻 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
県内屈指のワインディングロードコバルトラインを終え石巻方面へともどっていきます。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）