キーワード 津軽線 が含まれる動画 : 209 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
福山舞ちゃんと線路沿いを歩く(枕崎-4048km-稚内)part6 鷹ノ巣駅(秋田)→長万部駅(北海道)
日本縦断最南北端駅間徒歩完了しました
821駅(廃駅23)4047.7km37日19時間27分(実稼働77日間)
舞ちゃんと一緒に歩いて駅舎に会いに行く旅
いよいよ北海道に上陸
蟹田→三厩区間は大雨の影響で橋が崩落しバス代行区間になってる
とはいえ新幹線の路線使って貨物が走ってるみたいでめっちゃ通過してく
津軽海峡はさすがに歩いて渡れないのでそこは新幹線で渡る
線路沿い準拠なので近い位置として龍飛岬と北海道最南端白神岬をつなぐ
北海道最南端木古内駅→函館駅よりも白神岬行く方が遠い
廃駅でも駅名標レプリカ設置してあるとこもあってありがたい
一本道なので八雲町山越のトラック事故現場横を通る…献花が置いてあった
駅間道中写真はこちらで補完できます
https://twitter.com/denzu0/status/1142187521503182848
part1東京→神戸sm42701167 part2神戸→博多sm42767620 part3博多→枕崎sm42837368
part4東京→新潟sm43045964 part5新潟→鷹ノ巣sm43110844 part6鷹ノ巣→長万部sm43156415
part7長万部→士別sm43194490 part8士別→稚内sm43206214 総集編sm43267936
Ex1最北端(宗谷岬)sm43362496 Ex2最南端(佐多岬)sm43378973 Ex3最東端前編sm43778856
前sm43110844
投稿物mylist/10620182
【駅名記憶】初音ミクが「ペリーヌものがたり」曲で津軽線の駅名を歌います。
青森から三厩までの駅名を
順番に歌います。
使用写真:http://www.uraken.net/rail
津軽線 キハ40系 三厩行き 青森駅発車
撮影日:2021年3月2日
2021年に実施されたダイヤ改正で、秋田地区のキハ40系がすべて引退しました。この動画はダイヤ改正直前に撮影した映像です。
【鉄道切り抜き動画】閲覧注意? 旧津軽今別駅(現奥津軽いまべつ駅)~津軽二股駅 連絡通路
旧津軽今別駅(現奥津軽いまべつ駅)~津軽二股駅間の連絡通路。
心霊仕上げしているが、出ないよ。
JR北海道の駅なのに出口はJR東日本の土地とはユニークな駅です。
詳細
http://travelstation.tokyo/station/tohoku/jre/tsugaru/tsugarufutamata.htm
お借りしたもの
映像 sm24887375
BGM nc269509
【音鉄切り抜き】津軽線 三厩→蟹田 蟹田駅到着前車内放送 キハ40系48形 JR東日本
津軽線普通列車、終点蟹田到着前の車内放送を切り抜きました。
お忙しい人や音鉄向けです。
接続列車
・青森 普通列車
・函館 特急スーパー白鳥
お借りしたもの
車窓風景 津軽線(津軽二股→蟹田)
sm9558363
青函トンネル関連 「津軽線から見る海峡線・新中小国信号場」(三厩→青森)
時間がない人向けに切り抜きました
たぶん2010年頃の海峡線・新中小国信号所。
お借りしたもの
車窓風景 津軽線(津軽二股→蟹田)
sm9558363
急行はまなす札幌行き おやすみ放送 蟹田駅発車
急行はまなす札幌行きのおやすみ放送です。
運転停車した蟹田駅発車後に放送されるようです。
なお、あくまでネットで調べたレベルですが、蟹田の地名由来は
1.トゲクリガニが捕れるから
2.アイヌ語の「鉄」や「金属」を意味する「カニ」から
とされる。
それではおやすみなさい。
お借りしたもの
sm25105058
【青函トンネル】北海道新幹線・海峡線最深部(下り急行はまなす後方展望 2014年頃(?)撮影)
忙しい人等向けに切り抜きました
2014年頃撮影と思われる札幌行き急行はまなす後方展望で青函トンネル最深部の通過シーン。
今、目印ランプを設置されているのか分かりません。
海面下約240m。
お借りしたもの
sm25181755
関連動画
北海道新幹線・津軽線竜飛定点(旧竜飛海底駅)後方展望通過 sm39290160
竜飛横取基地・竜飛定点(旧竜飛海底駅)前方展望通過(789系) sm2315627
竜飛横取基地 後方展望通過 sm39389626
青函トンネル動画なのにニコニコ先生に函館本線の鹿部駅キーホルダーがすすめられた件、、、
【青函トンネル】下り急行はまなす後方展望「竜飛横取基地」(2014年頃撮影?)
2014年撮影と思われる下り急行はまなす(青森→札幌)の後方展望より
青函トンネル竜飛横取基地です。
時間がない人、説明したい人など必要な人もいるはずなので切り取りました。
お借りしたもの
sm25181649
関連動画
北海道新幹線・津軽線竜飛定点(旧竜飛海底駅)後方展望通過 sm39290160
竜飛横取基地・竜飛定点(旧竜飛海底駅)前方展望通過(789系) sm2315627
【鉄道旅行記】普通列車で稚内までの線を描く旅 シーズン2第7話【海峡】
ついに緊急事態宣言ですか、ということで稚内へのゴールは延期です。
いずれブログか動画という形でこの先をどうするか発表しますが、現時点では期限の延長を視野に入れています。というか遅いわ…
前→sm36597017
次→sm36650393
旅行記マイリス→mylist/30042922
【旅の記録】JR北海道新幹線「奥津軽いまべつ駅」を散策してみた
JR北海道新幹線「奥津軽いまべつ駅」の構内や周辺を散策した際の一部始終です。
ここは、新幹線停車駅の中で1日の乗車人員数が最少の駅です。
その他の鉄道関連企画もの→mylist/64871381
【走行音】津軽線普通 蟹田→三厩【キハ48形500番台】
≪青森sm32996357
蟹田からは非電化区間となります。
走り去る貨物列車を尻目に海峡線と別れ、
まさに最果てのローカル線の雰囲気の中を走っていきます。
特に太平から津軽二股までの区間はのんびり10分以上もかけてゆっくり走破していきます。
[種別]普通
[車輌]キハ48形500番台
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
青函mylist/61086709
JR全国mylist/33378501
【走行音】津軽線普通 青森→蟹田【701系】
≪八戸sm32935727・sm32881604 (新青森)sm32934410函館≫
sm32996530三厩≫
再び海峡方面へ戻ります。701系の普通列車で蟹田まで向かいましょう。
この動画は既に特急が廃止された後の物で、津軽線もすっかりローカル線の雰囲気となってしまっています。
しかし、線路状態は依然として良くスピードも100km/h以上出ており、
貨物列車の為に整備状態がよく保たれている事が分かりますね。
ガラガラの列車だったため録音環境も良好です。
[種別]普通
[車輌]701系(高音モーター)
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
青函mylist/61086709
JR全国mylist/33378501
【津軽線】急行はまなす 202レ【津軽宮田~油川】
2015年4月19日の撮影です。
ED79-20+14系・24系客車
この時期でも時刻変更のため撮影できました。
早朝から皆様お疲れ様でした。
他の投稿動画はこちら→mylist/35619986
【終着駅】三厩駅の発車お見送り
鉄道マンの背中が渋い、津軽線・三厩駅の発車風景。さいはての旅情を誘う、青森県・津軽半島で一番北の駅です。竜飛岬へのバスはお乗り換え。旅情を誘います。三厩駅到着:sm18468385、奥津軽駅予定地:sm18463598、その他の自作動画:mylist/4629445
津軽線 蟹田~三厩③【津軽二股→三厩】
津軽海峡が見えると終点三厩。
sm41242356→津軽二股→大川平→今別→津軽浜名→三厩
収録区間:(青森)→三厩
収録車両:キハ40-525
走行機関:DMF15HSA
収録日:2015年2月14日
津軽線 蟹田~三厩②【中小国→津軽二股】
中小国信号場で海峡線と分岐します。
sm41242317→中小国→大平→津軽二股→sm41242395
収録区間:(青森)→三厩
収録車両:キハ40-525
走行機関:DMF15HSA
収録日:2015年2月14日
【青函トンネル】下り急行はまなす後方展望「北海道新幹線・津軽線竜飛定点(旧竜飛海底駅)」(2014年頃(?)撮影)
2014年撮影と思われる下り急行はまなす(青森→札幌)の後方展望より
のちに北海道新幹線・海峡線竜飛定点となる通過シーンです。
時間がない人はこちらをどうぞ。
吉岡側の切り抜きは無理でした。
お借りしたもの
sm25181649
関連動画
789系上り版 sm2315627
急行はまなす 青森~函館(1)【青森→蟹田】
青森を定時に発車。発車とともに車内アナウンスが流れます。
sm36939444→青森→レ→レ→レ→レ→レ→レ→レ→レ→レ→蟹田(運転停車)→sm36950293
収録区間:青森→函館
収録車両:オハ14‐535(自由席)
収録日:2016年3月6日
特急白鳥28号 函館~青森⑨【中沢?(通過)→青森】
青森に到着。
前sm30440550 後 sm36892032
収録区間:函館→青森
収録車両:モハ484-3031
収録日:2012年1月16日
特急白鳥28号 函館~青森⑦【津軽今別→蟹田】
新中小国信号場で海峡線から津軽線に入ります。
前 sm30175904 後sm30440550
収録区間:函館→青森
収録車両:モハ484-3031
収録日:2012年1月16日
【前面展望】花輪線(大館~好摩)その6【キハ110】
撮影はちょうど去年の今頃。紅葉がきれい。
パート6は松尾八幡平~好摩間です。
パート1→sm22232003
パート5→sm24982373
この時の東北旅シリーズ
・大船渡線→sm22143330
・三陸鉄道南リアス線→sm22117837
・釜石線→sm22203515
・IGRいわて銀河鉄道→sm22170192
・津軽線→sm22126982
・弘南鉄道大鰐線→sm22226215
その他の前面展望シリーズ
・山田線(区界峠越え)→sm21961814
・紀州鉄道(西御坊→御坊)→sm22101343
鉄道動画シリーズ
・雪ミク電車(札幌市電210形)→sm20009349
ポンのコミュニティ→co2034137
ブログ→http://ameblo.jp/0561arty/
twitter→pon_N_H
【前面展望】新青森駅ー青森駅【青森市営バス・ねぶた号】
青森駅に到着。そのまま日本列島をバスで縦断しましょう。
前:青森港ー新青森駅→sm23793971 後:仙台行・ブルーシティ号→sm22683411 高速バスで日本縦断(新設!)→mylist/31488127
乗換:津軽線&東北本線→sm12745427&sm12125625
東北別館→mylist/19397690 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8・9・10→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&mylist/9304817&☆mylist/10360537&mylist/9775024 一覧→user/5903512
そうだ、江差に、行こう。part1
鉄道旅行シリーズ3
区間廃止が決定された江差線へ、丁度混まなさそうなタイミングで休みができたので行ってみることにしました。
前:sm23117533 次:sm23551419
シリーズマイリスト:mylist/42486168
【485系走行音】特急白鳥23号 新青森→函館① モハ485-3022
青函トンネルをくぐり北海道へ向かう特急白鳥の走行音です。まずは元ローカル線をゆっくりと。
収録日時:2013年3月11日
列車番号:4023M
収録車両:モハ485-3022
収録区間:
①新青森→蟹田 ここ
②蟹田→木古内
③木古内→函館
【前面展望】大船渡線(一ノ関~気仙沼)その4【キハ100系】
ドラゴンレール大船渡線シリーズ!
パート4は矢越~気仙沼間です。
パート1(一ノ関~岩ノ下)→sm22143330
パート2(岩ノ下~摺沢)→sm22148325
パート3(摺沢~矢越)→sm22154624
今回の東北旅シリーズ
・大船渡線BRT→sm22124938
・三陸鉄道南リアス線(盛→吉浜)→sm22117837
・津軽線(青森→蟹田)→sm22126982
その他の前面展望シリーズ
・青い森鉄道(八戸→青森)→sm21938341
・成田線(我孫子→成田)→sm22090588
・紀州鉄道(西御坊→御坊)→sm22101343
鉄道動画シリーズ
・雪ミク電車(札幌市電210形)→sm20009349
ポンのコミュニティ→co2034137
ブログ→http://ameblo.jp/0561arty/
twitter→pon_N_H
【走行音】331D 津軽線 蟹田→三厩 キハ48-559
331D列車 津軽線 蟹田→三厩 キハ48-559の走行音です。
エンジン直下で録音したため、エンジン非換装のDMF15HSAをお楽しみください。
エンジン振動が内装にビリビリ響いておりますが、ご了承ください。
※キハ48-559の経歴※
1982/8/27 富士重工落成、長野運転所配置
1992/1/25 弘前運転区 転属
1992/3/31 八戸運転所 転属、現在に至る
便所設備は更新未対応のため締切。内装と塗装以外は新製時と同じ。
◎鉄道関係のマイリスト:mylist/36399657
津軽線普通列車三厩駅出発
2009年9月9日撮影。青森方面へと向かう津軽線普通列車が三厩(みんまや)駅を出発する様子を車内から撮影しました。直前まで猛烈な雨が降っていましたが、止んでくれました。
撮影開始時ズームを広角側に戻すのを忘れてしまいました。
鉄道と駅マイリスト:mylist/11431824
六兆年と津軽物語
日本鉄道縦断合作 パート59/Part 59 of Japan Longitudial Collaboration/日本鐵道縱斷合作 part59
Special thanks (material provider) /特別感謝(素材提供): @Takegoha_1017,@707C.
Link/鏈接: https://www.youtube.com/watch?v=20_BpINfhr8