キーワード 安全技術 が含まれる動画 ： 24 件中 1 - 24 件目
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Volvo S60 自動ブレーキデモ
クラッシュテストではありません。ボルボS60に搭載したフルオートブレーキ付追突警告機能＆歩行者自動回避システムのメディア向けデモンストレーションです。しかし、システムは作動しませんでした。
【2009年愛知】金型に上半身を潰された作業員…無効化されていた安全装置 「自動車工場挟まれ事故」【ゆっくり解説】
#ゆっくりするところ #自動車工場 #金型
今回紹介するのは、自動車工場に関する事例です。
愛知県某所にあった、自動車パーツ製造工場で働く、派遣社員の男性「Aさん」。
彼は工場内に設置されていた「ダイカストマシン」という、金型を使った金属パーツ製造機と、そのバリ取りを行う、プレスマシンで業務を行っていました。
しかしその最中、彼は製品に付着していた、アルミのクズを取るため体を乗り出したところ、全自動で稼働させていたダイカストマシンの金型に、上半身を挟まれてしまいました。
彼は一目見て絶命していることがわかるほど、ひどい状態だったと言います。
何故、彼は稼働中の機械に体をいれてしまったのでしょうか？
この事故の背景には、会社の杜撰な安全管理体制や、派遣社員に対するある種の差別のようなものがありました。
#00:00 冒頭挨拶
#00:39 視聴上の注意・免責事項
#1:26 現地の説明
#2:06 自動車部品工場
#2:40 ダイキャストマシン
#3:56 彼の仕事内容
#4:46 ゴミの付着を発見した彼は…
#5:47 被災原因・要因の数々
#7:17 災害防止のために必要だったもの
引用・出展・参考文献
トーカロ株式会社 溶射
https://ishort.ink/84mK
ダイカストマシンとは？ - 芝浦機械
https://ishort.ink/YqCc
厚生労働省
https://ishort.ink/DuK1
Tech Note ダイカストマシンの基礎知識
https://ishort.ink/D8LS
溶射入門 - 日本溶射学会
https://ishort.ink/qRhQ
㈱メトリー
https://ishort.ink/UrWz
インターロック (安全技術) - Wikipedia
https://ishort.ink/oisw
XEBEC
https://ishort.ink/bhyu
日経XTECH
https://ishort.ink/9sbJ
その他視聴者提供資料など
新チャンネルの開設を行いました。
下記URLからも登録可能ですので、ご興味がある方は是非ご参加ください。
↓新チャンネル↓
https://www.youtube.com/channel/UCWIqqIEyiRdwRe4Udha9MRQ
ボルボ S60 衝突自動回避システムデモ
youtubeから転載
ボルボが新型『S60』に搭載した世界初の
「フルオートブレーキ付追突警告機能＆歩行者自動回避システム」
そのメディア向けデモンストレーションです。
ボルボXC60 衝突回避実験動画
日本初、国内市場へ本格導入決定！ 低速追突を未然に回避する先進の安全技術『シティ・セーフティ』ルームミラー前方に位置するレーザーセンサーで、停車中もしくは同じ進行方向に進んでいる約6ｍ先の前方車両の走行状態を常にモニターします。差し迫った追突の危険性を感知すると、ドライバーによるブレーキ操作に備え、ブレーキの反応を素早くする為にブレーキをプレチャージします。それでもドライバーが反応せず、ブレーキを踏まなかった場合、シティ・セーフティが自動的にブレーキをかけ、同時にエンジン出力を抑制します。両車間の相対走行速度差が15km未満の場合、追突を未然に回避し、両車間の相対走行速度差が15km～30kmでは、追突のダメージを軽減します。プレスリリースより抜粋。
トヨタ運転支援機能
トヨタ クラウン・マジェスタ 【sm1847433】へ
ホンダ 第３世代 Advancde Safety Vehicle 【sm1839291】へ
試乗インプレッション 【mylist/4193928】へ
【CM】新メルセデス・ベンツEクラス - 悪いね（笑）
メルセデス・ベンツさんがちょっと前に「BAS PLUS brake system」を搭載したEクラスのCMです。良かったらﾏｲﾘｽも寄ってくださいね→mylist/18909697
【命と安全の正体】日航機墜落事故と原発事故を考える[桜H27/8/13]
![【命と安全の正体】日航機墜落事故と原発事故を考える[桜H27/8/13]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/26922276/26922276)
発生から30年の節目を迎えた日航機墜落事故。犠牲になった方々の鎮魂をお祈りさせて頂くと共に、原発事故にも通ずる、安全技術と事故の避けがたい巡り合わせと、それを乗り越えていく人間の営みについて考えてみます。
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html
◆チャンネル桜公式HP
http://www.ch-sakura.jp/
【Arknights】アークナイツ ショウボイス集【Shaw】
ショウは龍門消防局の消防員。
消防の災害救助の技術を実戦に取り入れ、様々な場面でロドスの戦術の幅を広げた。
現在はロドスの特殊オペレーターの任につきながら、消防安全技術の方面の業務もこなしている。
作業員が『安全装置を切ってしまう』理由【労災事例ゆっくり解説・印刷機死亡事故】
労働災害や様々な事故を紹介してます。
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動画制作頑張ろうと思います。本当にありがとうございます。
Youtubeのほうにも投稿してます。
事故やゆっくり解説に興味があればよろしくお願いします。
https://www.youtube.com/channel/UCv6nT0Pkcs3Q0dp6aZpNzeg
お借りした素材：
※使用BGM、ツールなどの情報はYoutubeチャンネル概要欄に記載しています。
https://www.youtube.com/channel/UCv6nT0Pkcs3Q0dp6aZpNzeg/about
出典：
職場のあんぜんサイト 厚生労働省ホームページ
https://anzeninfo.mhlw.go.jp/index.html
第3回：安全スイッチ（インターロック・スイッチ）とは | 日経クロステック（xTECH）
https://xtech.nikkei.com/dm/article/LECTURE/20120828/236140/
ガードインターロックスイッチ / 安全機器の特徴 | オムロン制御機器
https://www.fa.omron.co.jp/product/special/safetynavi/feature/safety_switch/guard_interlock/
インターロック (安全技術) - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF_(%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%8A%80%E8%A1%93)
まるでギロチン…怖すぎる危険作業の実態【労災事例ゆっくり解説・死亡事故】
労働災害や様々な事故を紹介してます。
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ゆっくりMovieMaker3 (AquesTalkライセンス取得済)
https://manjubox.net/ymm3/
【フリー素材】安全ヘルメット (フリー素材あそび様)
https://commons.nicovideo.jp/material/nc200591
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
きつねゆっくり (きつね様)
http://www.nicotalk.com/ktykroom.html
夕景とコーヒー (shimtone様)
https://dova-s.jp/bgm/play12215.html
出典：
職場のあんぜんサイト 厚生労働省ホームページ
https://anzeninfo.mhlw.go.jp/index.html
インターロック (安全技術) - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/インターロック (安全技術)
職場のあんぜんサイト：非定常作業[安全衛生キーワード]
https://anzeninfo.mhlw.go.jp/yougo/yougo25_1.html
5.31 参議院文教科学委員会 上野通子議員（自民）
平成23年5月31日参議院文教科学委員会にて （自民党広報さんより）SPEEDI運用責任者である数土幸夫原子力安全技術センター理事長が、原発事故後初めて国会で答弁をします。
韓国原子力研究院で放射性物質流出...調査でセシュウム137が河川から検出
KBS報道のGoogle翻訳です。太田の韓国原子力研究院で放射性物質が外部に漏れたもの明らかになった。漏れの原因を見つけるために原子力安全委員会が大々的な調査を進めています。ソール記者が報道します。原子力研究院で外部に通じる河川です。先月30日この河川土壌から放射性物質であるセシウム137が検出されました。濃度が、kg当たり25.5ベクレルで3年平均値の59倍に達しました。研究の内部では、これ5倍より高い138ベクレルまで上昇しました。研究院側が雨水管に沿ってながら調査したところ、セシウム134など他の放射性物質も検出されました。液体放射性廃棄物の水分を太陽に蒸発させる施設周辺では、自然の状態の10倍を超える放射線量が測定されてこの施設が、発祥地と目された。弛緩に/原子力研究院原子力環境防災部長「トレースバックする過程が西北マン先端マンホールから（放射線量）高く出てきたことを確認しました。」原子力安全技術院は雨水管の周りを掘る正確な原因を探しています。雨水管を通じた追加漏れの可能性に備えて外部に通じる雨水管も閉鎖しました。また、最近3ヵ月間のCCTVを分析誰か放射性物質をしまった可能性も調査しています。植え正/原子力安全委員会安全コミュニケーション担当官「事件調査チームを派遣して調査を進め中で、可能な限り迅速に。正確に調査を進行して、その結果を透明に公開する予定です。」相次ぐ施設火災や放射性廃棄物の分析エラーなどで安全論議が絶えない原子力研究院で放射性物質まで漏れされ市民の不安がさらに大きくなっています。研究の前河川「セシウム」検出... 「甲川に流れ描く " MBCの報道アンカー大田にある韓国原子力研究院で癌を誘発する放射性物質、セシウムが外部に流出しました。研究の前河川土壌から普段の60倍近い放射能が検出されたカタパルト。この放射能が都心河川に流れた可能性もあるてみると、当局が緊急調査に入りました。コ・ビョングォン記者が報道します。レポートショベルが放射性廃棄物処理施設周辺のマンホールを暴います。調査団員がピットに入って放射線量を測定します。昨年12月30日、韓国原子力研究院の正門前河川土壌から放射性物質であるセシウム137の濃度が25.5bq / kgで測定された。最近3年の平均値に比べて60倍近く高い異例数値です。一部の地域では、138bq / kgまで検出されることもしました。研究は、河川をさかのぼり追跡したところ、内部の自然蒸発施設のすぐそばマンホールから基準値の10倍を超えるセシウムが検出されました。つまり、最初の流出地点で河川に沿って外部に流出した可能性があるでしょう。特に正門前河川は大田の3大河川の一つである甲川と接続されています。【弛緩に/韓国原子力研究院原子力環境防災部長]「私たちは、すべての可能性を開いて原因を把握しています。 中略
構造化知識研究所 田村泰彦氏～動画インタビューより
構造化知識研究所の田村泰彦社長の経歴・プロフィール及びインタビューが、動画サイト「賢者tv（賢者グローバル）」で紹介されています。
株式会社構造化知識研究所（本社・東京都）は、自動車メーカーや部品メーカーなどの製造業に対して、ミスや事故を減らすためのツールを提供する会社です。設計者や技術者が使うソフトウエアやシステム、データベースを開発しているようです。いわば日本のものづくりを陰で支える黒子役といったところでしょうか。
設計上のミスや失敗の大部分は、過去に経験したことがある現象に基づくものだと言われています。今まで知られていなかったメカニズムに基づくものは少ないということです。
つまり、既存の知識を十分活用すれば、設計上の不具合の多くを防げるということです。そのためには、知識を再利用しやすい形にする必要があります。
構造化知識研究所は、「SSM（Stress-Strength Model）」という手法を提供しています。この手法は、田村社長が東京大学の研究院として安全技術について研究していたときに開発した独自のモデルだそうです。ベテランのエンジニアたちが持っているノウハウや経験をデータベースにすることで、だれでも簡単にミス防止に役立てるようにします。
サービス業、製造業ともにベテラン従業員の業務知識や経験の集約・継承が重要です。一般には、知識を共有するために、テキストで書かれたマニュアルが用いられています。しかし、テキストで書かれたマニュアルは、各行為の目的や根拠が欠けていたり、行為間の関係が不明瞭だったりする場合が多いです。
そこで、情報の「構造化」を行う必要があります。構造化することで、行為の目的と根拠が明確となり、行為のまとまりや行為間の関係もはっきりします。人が理解しやすく、検索や推論に活用しやすいナレッジ（知識）として利用しやすくなります。
知識の構造化には、基本的な3つのパターンがあるそうです。それは「分類する」、「配列する」、「関連づける」です。
過去の不具合事例から得た教訓を、将来にわたって活用しやすいように、分解します。そして、それを一定のルールに基づいて配列します。お互いの情報が有機的に結びつくように、関連付けを行います。こうして、誰もが情報を簡単に引き出せるようなデータベース（DB）を構築します。
構造化知識化のプロセスは、短期間で仕上げられるものではなく、日々の積み重ねが必要になります。しかし、この理論を的確に実践すれば、スキルと経験が豊富なエンジニアからのアドバイスに匹敵するようなノウハウが得られるようになります。技術者は未然防止活動のさまざまな目的に応じて、構造化知識ベースを活用します。
七人の力士 SEVEN SUMO（トヨタ・プリウス）
トヨタがクルマの安全技術を国内外に伝える動画 らしいです
新型プリウスに採用される安全装備「Toyota Safety Sense P」の機能、
「プリクラッシュセーフティシステム」「レーンディパーチャーアラート」
「レーダークルーズコント口ール」「オートマチックハイビーム」を、
「寸どまり」「引きもどし」「追いまわし」「見つけだし/思いやり」と相撲と絡めて紹介する。 TOYOTA PRIUS トヨタプリウス
https://www.youtube.com/watch?v=bG7hnpAeja0
拡散予測システム「ＳＰＥＥＤＩ」を公開
(05/30 21:09) 原子力安全技術センター（東京・文京区）は３０日、放射性物質の広がりを予測するシステム「ＳＰＥＥＤＩ（スピーディ）」を、福島第一原子力発電所の事故の後、初めて公開した。 スピーディは、原子力事故の際、施設からの放出データなどを基に、約１５分で放射性物質の広がりを予測するシステム。この予測が、住民を避難させる判断材料として利用されることになっていた。 しかし、今回の事故では、原子炉建屋が壊れ、放射性物質の放出量のデータが得られなかったため、放出量を仮定した上で予測を行った。さらに、予測の結果は事故後、約２か月公表されず、住民の避難に役立てることはできなかった。･･･
憎き害虫をコロコロするフラワーナイトガール Part66
DMMのブラウザゲーム、FLOWER KNIGHT GIRLの実況です。
相変わらず説明＆誤字がガバガバですが、勘弁を。もし間違っていたら捕捉オナシャス！
今回、音量がくっそガバガバです。あとずんマキちゃんの声もでかいです。ご視聴する場合は適度に音量を調整してくださいな。
今回、肥料剤の事に触れていますが、くっそガバガバです。ご注意を。
参考資料として見ていただきたい物
e-Govウェブサイト（http://www.e-gov.go.jp）
独立行政法人農林水産消費安全技術センター（FACIM）http://www.famic.go.jp/
前＝sm29526304 次＝sm29663980 mylist/50898726
日産「緊急操舵回避支援システム
システムは車両前方のレーダーとカメラ、車両左右後方の2個のレーダー、周囲にとりつけられた5個のレーザースキャナーで構成され
「ブレーキでは回避できない衝突リスク」
を察知するとともに、前方に障害物のない回避ゾーンがあること、後側方から接近するクルマがいないことを確認し、ドライバーにステアリングを切るべき方向を示し、ドライバーが直ちに操舵できない場合には自動で操舵して衝突の回避を支援する。
参考：CarWatchhttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121017_566638.htmlyoutube：http://www.youtube.com/watch?v=tQZFz6sThLU
第5回 プラント安全技術検討会 (平成28年11月30日)
平成28年11月30日開催の、第5回プラント安全技術検討会を公開いたします。
■開催概要
開催概要、議題、配布資料等は以下のリンクからご覧ください。
http://www.nsr.go.jp/disclosure/committee/yuushikisya/gh_plant_anzen/index.html
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原子力規制委員会ホームページ
http://www.nsr.go.jp/
第4回 プラント安全技術検討会 (平成28年7月26日)
平成27年7月26日開催の、第4回プラント安全技術検討会を公開いたします。
■開催概要
開催概要、議題、配布資料等は以下のリンクからご覧ください。
http://www.nsr.go.jp/disclosure/committee/yuushikisya/gh_plant_anzen/index.html
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原子力規制委員会ホームページ
http://www.nsr.go.jp/
第2回 プラント安全技術検討会 (平成27年4月14日)
平成27年4月14日開催の、第1回プラント安全技術検討会を公開いたします。
■開催概要
開催概要、配布資料等は以下のリンクからご覧ください。
http://www.nsr.go.jp/disclosure/committee/yuushikisya/gh_plant_anzen/
■議題
議題1 平成26年度安全研究プロジェクトの技術的評価（プラント安全技術事後評価）
議題2 その他
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原子力規制委員会ホームページ
http://www.nsr.go.jp/
第1回 プラント安全技術検討会 (平成27年3月31日)
平成27年3月31日開催の、第1回プラント安全技術検討会を公開いたします。
■開催概要
開催概要、配布資料等は以下のリンクからご覧ください。
http://www.nsr.go.jp/disclosure/committee/yuushikisya/gh_plant_anzen/
■議題
議題1 平成26年度安全研究プロジェクトの技術的評価（プラント安全技術中間評価）
議題2 その他
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原子力規制委員会ホームページ
http://www.nsr.go.jp/
ホンダが開発 世界初 運転支援システムの実力は
53年間で初の「ゼロ」。何の数字かというと１日の交通事故の死亡者数です。実は、今年の４月８日に、統計開始以来、初めて全国で「ゼロ」を記録しました。年間の推移を見ても、数字は大きく下がっていますが、その背景には衝突の被害を軽減するブレーキを搭載する車両が増えるなど、安全技術の向上があります。そうした技術をさらに高めようとホンダが独自に開発を進める世界初の運転支援システムの実力を取材しました。