キーワード ワンマン列車 が含まれる動画 : 114 件中 33 - 64 件目
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【迷列車】ローカル線初!ワンマン列車でPayPay決済!長良川鉄道で導入【長良川鉄道越美南線物語05】
長良川鉄道が最新式のスマホ決済を導入!
実際に乗車して調べてきました。
【長良川鉄道越美南線物語】
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【長良川鉄道越美南線物語】mylist/60985394
【18きっぷ2019春】→ mylist/65053011
【鉄道豆知識】→ mylist/63869025
【Part1全集マイリスト】→mylist/63231980
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【山陰本線】牡蠣を食べに行く旅動画⑥【ダッシュで東へ】
2017年2月のとある日、牡蠣を食べに行くために九州から広島方面へ旅に出ました。
仕事を無理やり定時で終わらせ九州を脱出し、ワンマン列車を乗り継ぎ島根県へ入りました。
益田で乗り換え、山陰の憎いあんちくしょうに乗って爆走を楽しみます。
どこまでも青い空に青い海そして砕ける白波、汽車に乗ってるだけで絵になる風景が続きますが、あくまでも目的地は広島方面ですので。
第5回目の動画←sm30630516 次の動画→sm30643520
竹原まで電車で行ったまいりすと→mylist/55726420
東北本線下り_安積永盛-郡山駅間 後面展望
2016/09/29(木)
701系1000番代 F2-27編成
2139Mワンマン列車
撮影『SonyHDR-CX12』
編集&エンコード『WLMM』&『つんでれんこ』
普通列車 函館行 新函館北斗~函館
キハ40系のワンマン列車です。一応はこだてライナーが走らない時間帯のアクセス列車としても利用可能です。(クロスシートあり)
帰省した弟がはこだてライナーに乗りたいということで往復することになり、
着いてみたらこれしかなかったです。やはり15、16時台はかなり少ないですね。
はこだてライナー横幕再現:sm29076562
はこだてライナー走行音お乗換
快速函館行:sm28526389
快速新函館北斗行:sm28819273
普通函館行:sm28512705
普通新函館北斗行:sm28520062
大沼公園経由普通列車 長万部行 函館~新函館北斗 走行音
新幹線開業当日に収録。
藤城を経由しないワンマン列車はアクセス列車として利用が出来ます。所要時間は普通はこだてライナーより2~3分程長くなります。
ダイヤ改正に合わせ、車内放送を変更。新函館北斗と変更され、乗り換え案内も追加。また、「○○行 ワンマン列車です」ではなく「普通列車 ○○行です」に変更されていました。英語の案内はありません。
はこだてライナー横幕再現:sm29076562
はこだてライナー走行音お乗換
快速函館行:sm28526389
快速新函館北斗行:sm28819273
普通函館行:sm28512705
普通新函館北斗行:sm28520062
普通はこだてライナー 函館行 走行音
新幹線1番列車を見送った後の録音です。
この列車は6両編成での運行でした。
ドアはすべての駅でボタンによる手動開閉です。
札幌でしか馴染みのないものなので車掌の他に1名が乗車して各車両ごとに案内をしていました。
快速、普通ともにはこだてライナーとなりますので乗る際はご注意を。
新幹線の時間帯によっては長万部、森からのワンマン列車(キハ40系)へ乗り換えということもあります。
はこだてライナー横幕再現:sm29076562
各走行音お乗換
快速函館行:sm28526389
快速新函館北斗行:sm28819273
普通新函館北斗行:sm28520062
キハ48形5800番台+キハ48形6800番台鳥羽行き普通松阪駅発車
今年3月のダイヤ改正までに引退するキハ40系列の気動車この車両はワンマン仕様となっている。車番は鳥羽向きがキハ48形5802・亀山向きがキハ48形6804である
迷列車で行こう 区間快速編 第19回 区間ワンマン特急列車
ご無沙汰しております、約2年ぶりの投稿となります。初めてご視聴される方へですが、この区間快速編は「区間快速」と名乗ってはいますが、主に区間快速とは関連の無いJR九州の内容も紹介しております。今回の内容は、ワンマン列車が多いJR九州の、とあるワンマン特急についてお送ります。序盤では、少しネタが入っています。
マイリスト【mylist/30449935】
【自動放送】旧北陸本線 金沢→富山【JR西日本時代】
2015年3月14日に北陸新幹線が開業し、並行する北陸本線(金沢~直江津間)が、各県の第三セクター鉄道へと移行しました。
この放送は、第三セクター鉄道に移行する前の(JR西日本時代の)金沢~富山間の車内自動放送です。
以降した現在でも同じ声優の方が放送を担当されていますが、各放送パーツはJR西日本時代のものと異なります。
なお、この放送はワンマン列車でないと、流れません。
放送は2015年3月12日に収録しました。
動画内のイラストは、pixivのめーりんさんに描いていただきました。この場を借りて深くお礼申し上げますm(_ _)m
投稿した動画→mylist/16997362 コミュ→co2241839
前面展望 美濃太田-鵜沼(通過) 特急『ひだ』 上り vol.12
美濃太田駅からは利用者も増えてきます。ところでこの区間、利用者の多い時間帯でも普通列車のワンマン列車がありますが、車掌は乗ってます。車内の放送はワンマンと案内していますが、「切符は車掌に~」、「切符はいらんかね~」と車掌がさんが3人くらい乗ってるときがあります。運転士が1人という事に違いはないので確かにワンマンなのですが、もう車掌乗務にしてしまった方がいいような気がします。
前【下麻生(通過)-美濃太田】:sm24202808 後【鵜沼(通過)-長森(通過)】:sm24203044
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 神領-古虎渓 中央本線 普通 1825M(松本行) vol.1
神領駅を5時44分に発車する普通列車の松本行きです。JR東海神領駅から中津川駅までは2+2の4両編成ですが、中津川から後ろ2両を切り離して2両のワンマン列車として塩尻まで走ります。塩尻からJR東日本に入り再び車掌終点松本まで乗務します。
中津川まではカメラ位置の変更の為映像を加工している部分があります。また、フィルターの影響で画面が虹色になる部分があります。
前: 後【古虎渓-土岐市】:sm23956629
収録列車:1825M 普通 神領発 松本行
収録日:2014年06月14日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
高山本線で高山まで鈍行での撮り鉄の旅をしてみた。
久々に高山本線の1721C(岐阜発飛騨古川行きワンマン列車)に乗車して撮り鉄をしてきたので、その動画をうpって見ましたm(_ _)m撮影機材はiPhone5一つです。
ローカル線で汽車が急停車!その理由は・・・?
高松駅1番のりば(高徳線ホーム)にて撮影。列車が発車した直後に急停車します。その理由は…?
その理由は、乗り遅れたお客を乗せるためです。
これに乗り遅れると次の汽車は30分後。列車の少ないローカル線では、ギリギリのところで乗り遅れた客も乗せてもらえることがあります。
撮影した列車はオレンジタウン行きワンマン列車1500形気動車1557です。
投稿動画:mylist/33198551
YouTube版:http://youtu.be/IPt2OYNyk-A
函館線 七飯発車放送
キハ40のワンマン列車放送です。北海道新幹線が開業すると新函館に改称されてしまう、渡島大野駅への列車です。
【能勢電鉄】1700系1702F 普通妙見口行き@絹延橋
能勢電鉄の1700系、1702F 普通妙見口行きの絹延橋駅発車を撮影しました。
【VRM】田舎のワンマン列車【車窓】
なんとなく帰りたくなる車窓を目指して製作してみました。普通列車ですが、途中の小さな駅は通過します。
【阪急電鉄】今津線6000系6022F 普通今津行き@阪神国道
阪急今津(南)線と甲陽線で活躍する6000系3両ワンマン車。6022Fの普通今津行き 阪神国道駅発車を撮影しました。
【のんびり】久我原⇒上総中野 前面展望【いすみ鉄道】
sm19286087(大多喜~久我原)から引き続きご乗車の方、久我原よりご乗車の方、ご利用ありがとうございます。
上総中野行きワンマン列車です。各駅に停車いたします。
日本の原風景が残る前面展望をゆっくりとご覧ください。
小湊鉄道五井方面⇒未定
前面展望一覧⇒mylist/10989788
【のんびり】大多喜⇒久我原 前面展望【いすみ鉄道】
臨時急行列車(sm16319579)よりお乗換えの方、大多喜よりご乗車の方、ご利用ありがとうございます。
上総中野行きワンマン列車です。各駅に停車いたします。
日本の原風景が残る前面展望をゆっくりとご覧ください。
次の区間⇒sm19286173
前面展望一覧⇒mylist/10989788
【ウソ前面展望】奥羽本線・大曲→秋田/8倍速
奥羽本線、ワンマン列車だったので後方を撮影した上で逆再生です。
…カテゴリこれでいいんかなぁ。
【MAD】股尾前科がスパイダーマンの登場人物になったようです。
股尾運転士が海外デビューしました! 股尾前科がMTA(大都市交通公団)に転職したようです 後悔はしていない。列車はニューヨーク市営地下鉄R線ベイリッジ行きワンマン列車。
【車内放送】高徳線上りワンマン放送(引田→高松)
■高徳線 各駅停車の高松行きワンマン列車です。
■運行番号:(当時)4344D
■収録日:2010年10月末
■収録車両:1514(車種によってチャイムの音や内容が違います)
■mylist/32289059
□作業用?やMAD素材など、連絡なしで好きにしてもらって構いません。但し責任は負いかねます
□現在とはアクセントや内容などが一部異なっている箇所があります。
□アナウンス:三宅智恵子
【BVE5】415系が篠栗線を走りました【福北ゆたか線快速】
115系を415系ということに勝手にして運転してみました。直方行快速ワンマン列車です。
迷列車で行こう 区間快速編 第6回 区間にこだわるJR九州
JR東日本に例えるなら「京葉線 快速 蘇我(快速区間:東京~蘇我)」。こんなこのような意味無い表示を、毎日日常的に出しているのが、JR九州福北ゆたか線です。しかも、ゆたか線の区関表示は快速だけではなかった(棒読み)。区間快速の人というタグを付けて頂いたので、今回から「区間快速編」と致します。もちろん、区間快速以外の話題も紹介していきます。
次【sm17073074】 マイリスト【mylist/30449935】
【ワンマン列車】 FLOWAN 【FLOWER】
タイトルは5番さんのFLOWANに決定!!応募していただいたみなさんありがとうございます!!音合わせまだ下手だなあ・・・とりあえず2作目。1作目(sm15888735)よりはマシではないのかと。
鹿児島車両センターを撮影!!鹿児島本線の普通列車20110926
鹿児島車両センターを撮影!!鹿児島本線のワンマン列車より2011年4月にJR九州本社直轄の鹿児島総合車両所(車両センター&車両整備)から鹿児島支社に統括を移し鹿児島車両センター(車両センター)へ機能ともに新しく組織が生まれ変わりました。また、運用から離脱して485系の様子が気になり上下のワンマン列車より撮影しました。2011年09月26日 08時55分ごろ鹿児島中央(08:55)発~川内(09:44)着のワンマン列車内より撮影*映像内のテロップでえらい間違いを表示させてしまいました。お詫びして訂正します。{誤}鹿児島本線(仙台行き・ワンマン列車){訂}鹿児島本線(川内行き・ワンマン列車)2011年09月26日 13時ごろ川内(12:23)発~鹿児島中央(13:11)着のワンマン列車内より撮影
【走行音】JR西日本キハ120形 亀山⇒柘植
収録日:2011年4月4日
収録車種:JR西日本キハ120形
収録車両:キハ120-7
収録列車:関西本線 231D列車 ワンマン 加茂行き
収録区間:亀山~関
機関:小松製SA6D125-H1
機関出力:330PS×1
駆動装置:液体式
制動装置:機関ブレーキ併用自動空気ブレーキ方式
今回は、JR西日本の軽快気動車キハ120形。
今回は関西本線の列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
【走行音】JR東海313系3000番台 桑名⇒春田
収録日:2011年3月26日
収録車種:JR東海313系3000番台
収録車両:クモハ313-3023(B311編成・1次車)
収録列車:関西本線上り 4300G列車 ワンマン普通 名古屋行き
収録区間:桑名~春田
主電動機:C-MT66A
制御装置:1C2M方式東芝電機製IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:電気指令式(直通・回生・抑速)T車遅れ込め制御・耐雪ブレーキ発電ブレーキ
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:4.3km/h/s(常用最大・非常)
今回は、ワンマン仕様の313系3000番台。
今回は関西本線のワンマン列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
【鉄分足りてる?】城北線を実況してみた。【前面展望】
電車(訂正:車両)は、全部でニ両しかないのに、全線複線の城北線。
勝川まであとちょっとで駅まであるのに、仮設ホームの城北線。
やたらと縁起のよさそうな駅名が多い、城北線。
実は、位置的には結構便利な場所にある城北線。
そんな大好きな、城北線を…。
√「ねぇねぇ、城北線で、実況とかして見ない?」
酢「んー実況かぁ…」
(= 数日後・・・ =)
「うっしゃぁ、やるぞぉ!!」
実況してみた。
実況解説:root_1_4 酢水 動画編集:酢水 うp:root_1_4
【名鉄】 尾西線ワンマン化後 6800系6936F 二子ー名鉄一宮 走行音
3月26日のダイヤ改正から、ワンマン化された尾西線ですが、
放送が少し違うので投稿しました。少し、ドア開閉の声のテンションが低いような。
鉄道全般 mylist/18199496 走行音系 mylist/24813346 前面展望 mylist/24813337
蒲郡線ワンマン仕様 連結作業・推進運転
2010/9/20蒲郡線 三河鳥羽駅構内において車両故障が発生。その際の、救援車両連結作業・推進運転の様子です。