キーワード メーデー が含まれる動画 ： 2809 件中 2657 - 2688 件目
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【KAITOV3】自連替え（「アムール川の流血や」の替え歌）
元歌（アムール川の流血や）→sm24868174
「歩兵の本領」→sm24925665「メーデー歌(聞け万国の労働者)」→sm24930473
1925年（大正14年）7月，鉄道院は鉄道車両の連結器を従前の螺旋式から自動式に交換しました。機関車約3,200両、客車約9,000両、貨車約46,000両を一斉に交換する大事業でした。成功させようという意気込みがこの歌にも表れています。
口パクはLipSyncV2.4.5，イラストは公式を加工です。
・マイリスト集：
・さだまさし→mylist/8918973・合唱→mylist/8918981・アニソンとか→mylist/8918977・おっさんホイホイな歌→mylist/8918994・英語で適当に歌わせた→mylist/8919000・国歌→mylist/15175479・その他→mylist/4604065
「メーデー！ メーデーメーデー！」【#今月の御手師マリー】
IA「なんてことだ、もう助からないぞ！」
…ご視聴下さり、誠にありがとうございます。
先月主催していた「ボイスマテリアルを使おう祭」と渇木豚速様主催の「#今月の御手師マリー（sm41558749）」が重なっていたので私もなにか作りたいとは考えていたものの、色々と並行してやりながらアイデア出すのは難しく動画を投稿するまでに至りませんでしたが、今月ようやく動画にできました。
身構えている時には、アイデアは来ないものだ。ハサウェイ··· ₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾
✯ ✯ mylist/69929739 ✯ ✯
広島空港 航空機が地上でUターン
広島空港ではIBEXの機体のみ行われる、プッシュバックを用いないで駐機場で地上旋回し滑走路へ向かうCRJ700NGの様子。ノーズギアってかなりの角度まで回転するんですね。なお、地上旋回は、地方空港などで比較的よく見られる風景です。
[Type82の作った動画mylist/11836818]
【MAD】「Wonderful Rush」の一部をメーデーにしてみた
「2012年9月5日、東京、羽田空港。
この日、ミューズ・エアウェイズ1549便コックピットに座るのはチェズレイ・サレンバーガー機長。副操縦士はウルフ・セダーマークでした。
彼らが操縦するのは新世代のアビオニクスが特徴の最新鋭旅客機、ボーイング787です。」
「乗客の一人、アイドルグループμ'sのメンバーの南 ことりはこの日エプロンで行われたライブの後、ほかのメンバーとともに1549便に搭乗しました。」
KOTORI MINAMI
PASSENGER,μ's AIRWAYS 1549
「あの日は確か、午前中行ったライブ後に飛行機に乗る予定だったのですが、着替え終わった後で忘れものに気が付いたんです。それで、大急ぎで自宅に戻りました。」
※フィクションのくだりはことりが観てるビデオ
自作ラブライブ！MADマイリス→mylist/67255187
次世代中型ワイドボディ旅客機「A350XWB」プロモーション
ボーイング787ドリームライナーに対抗するために開発されているエアバス社の最新モデル「A350XWB」のプロモーション動画です。A350XWBには、空港ナビゲーション・システム、乗客の快適性や滑走路の使用に配慮したブレーキ・システムなど最先端の機能が搭載されます。
【SynthV #フリモメン #小春六花 カバー】L’Internationale（ショートバージョン）【メーデー】
フ「ほら，ターコイズブルーの赤旗だぞ」
六「青い赤旗とは⁇」
Twitterで上げたやつの高画質版（←意味ない）です．
【歌ってみた】臨界ダイバー +2 - うみろ(こじろー) feat.flower cover by VTuber ラティオ・ユィリス【女性が歌う】
臨界ダイバー - うみろ(こじろー)を歌わせていただきました。
「メーデーなんて模した通信は どうせ大概被害妄想」
船乗りにとってのメーデー（遭難信号）は一大事。
受信したら現場まで急行します□
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□原曲□
▼うみろ様 - 臨界ダイバー
https://www.youtube.com/watch?v=qEqxCtv5KEM
□Live2D制作□
▼こよみ様@koyomi_live2d
https://twitter.com/koyomi_live2d
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こんにちは。船乗りのラティオです。
どうぞお手柔らかに。
YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWQGiZK_rAMpnl4awiUrqqg/?sub_confirmation=1
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グッズ▼
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#臨界ダイバー
#うみろ
#こじろー
#ボカロオリジナル歌ってみた
#vsinger
#バーチャルユーチューバー
#VTuber
#新人VTuber
#歌ってみた
「いつも何度でも 木村弓」初見で弾いてみたピアノver.
iPadの寿命が…尽きるやばいてらぁです。
ストレージってどうやって減るの！？誰か助けて……ｵﾜﾀ( ・∇・)
ちなみに新シリーズです。初見とは言ってますが、厳密にいうと「楽譜あり・聴いたことあり」です。
次回の投稿予定日は9月29日(日)です。見てくれると嬉しいな♪
いいね・マイリス・フォロー待ってます！！！
弾いてほしい曲があったらコメントしてくれると嬉しいです！頑張ります！
本家様→https://www.youtube.com/watch?v=HnixYctruHg
前の動画(流線形メーデー)→sm44104792
【タイタン潜水艇】 乗員全員死亡 残骸が海底で見つかる 2023/06/23
爆サイ.com【公式】ツイッター@bakusai_com
【速報】タイタン潜水艇 乗員全員死亡 残骸が海底で見つかる
「タイタン」にはイギリスの富豪やフランスの探検家ら5人が乗っていましたが、
つい先ほど、ツアーの運営会社は、「5人全員が亡くなったとみられる」とする声明を発表しました。
#乗員全員死亡 #タイタニック号
「エアロダンシング i 次回作まで待てませ～ん」より 滅殺ボムボム
収録されていたリプレイの一つです。 マイリスト mylist/22802516 その他投稿動画→mylist/24140391 ※本来は不時着したC-1を敵陸上部隊から守るミッションです
「あのｱｲﾗﾝﾄﾞ目指してＴだ～」 対地接近警報ガイアさん
メーデー民ゴの脳内再現
・元配信
【原神】キラキラ光るものを拾い集めるガイアさん【周央サンゴ】
https://www.youtube.com/watch?v=VHlDfWXfVzk&t=3285s
・警報音の元動画
whoop whoop pull up!
sm37027641
【ヨルヤン】インベーダー歌ってみた。*ひの 【DECO*27×ヨルヤン】
DECO*27様×ヨルヤン様の「インベーダー」を歌わせていただきました。
アップテンポで盛り上がる感じでありながら、歌詞がどこか悲しい曲です。
※画像の写真はお皿から林檎が落ちてコーヒーに入っていってる。レモンはコンクリートの様にカチコチになっています。林檎やレモンには花言葉があり、林檎「誘惑、後悔」レモン「熱情」から画像を作ってみました。
作詞: DECO*27様
作曲: DECO*27様
編曲: Rockwell様
もういっちょ嫉妬喰らって
これってやっぱ育っていくんじゃない?
共存決まっちゃってんだ 昨日はちょっとイラッとしちゃったの
メーデーってなんだったっけ 好きってどうも余ってしまうじゃない どうだっていいと思えた 怖いからたくさん飲み込んだの
わかるかな 言えるかな
求めても弱いから 間違いが死んでいく
溺れたいよインベーダー 君のせいだ 嫌わないでって泣くなんて 「いいよ」って言い寄って また許してしまうじゃない
愛情はインベーダー バカみたいだ これ以上だって知りたいの バイバイは笑えないから 「嫌だ」は黙っちゃった
前回→sm36453681
前々回→sm36370637
vocal.mix.Enc.動画 ひの
Twitter ＠hino0hino
曖昧な感情のメーデー/Lumi
曲 Makura
https://mobile.twitter.com/makura_zZzZ
絵 hatsuka様
https://mobile.twitter.com/iam_hatsuka
2008年メキシコ内務省チャーター機墜落事故 アニメーション
投稿動画まとめmylist/60561332
乗客6名乗員3名全員死亡(地上含め16名死亡)負傷者40名
原因:後方乱気流による操縦不能
メーデー版sm27217455
実際のCVRとメーデーの再現VTRを合わせた動画「LAPA3142便離陸失敗事故」
LAPA 3142 CRASH CVR COCKPIT SIMULATION
https://youtu.be/6p_ve6VccFY
日付 : 1999年8月31日
概要 : パイロットエラーによるフラップの出し忘れ、及び滑走路からのオーバーラン
現場 : アルゼンチン ホルヘ・ニューベリー空港
乗客数 : 95
乗員数 : 5
負傷者数（死者除く） : 37
死者数 : 63
機種 : ボーイング737-204C
事故原因 : 調査委員会によれば、事故の直接の原因は「LAPA 3142便の運航乗務員が離陸開始時にフラップを出し忘れ、離陸用設定の誤りを示す警報を無視したこと」である。その他の要因としては運航乗務員の訓練不足。エンジン始動から離陸開始まで警報音が鳴っていたにも関わらず、その原因を調べ離陸を中止する合理的な行動を執れなかったこと。飛行に無関係な過度の会話と、飛行前チェックリストの読み上げ中に操縦士同士で著しく感情的なやり取りが混ざった結果、フラップの展開に関する部分が読み飛ばされたこと。操縦士両名が個人、家族、経済状況などの問題を抱えていて勤務態度に影響したこと。会社による操縦士の心理状況のモニタリングが不十分で操縦士としての勤務に影響するような個人的な悩みを抱えていることを把握不能だったこと。極めて私的かつ業務に無関係な話題を操縦士や乗務員が互いに知っていてこれを議論していたために、仕事に集中する雰囲気が損なわれたこと。機長に従前から見られた飛行中の不品行が、彼の個人的な問題や非常事態の前と最中で生じた操縦室内の状況によって悪化したこと。副操縦士の操縦に不向きな性向がチェックリストの読み上げ中に発現し、それが操縦室に居た者が飛行に無関係な個人的な問題に気を取られている最中だったこと。操縦士が警報音の種類と離陸設定の誤りを直ちに結び付けて理解できず、フラップを正しい設定に直せなかったこと。警報システムが設計上乗務員が警報を無視して離陸操作を続行することを許していたことが上げられている。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/LAPA_3142便離陸失敗事故