キーワード キハ58 が含まれる動画 : 488 件中 1 - 32 件目
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芸備線1821D普通/備後落合~比婆山キハ58593(静止画+音声)
廃止直前の芸備線1821Dで収録した音源と写真のクリップです。のんびりと山を下ってゆくキハ58をご堪能あれ。画像は静止画像です。
長野ー松本間にキハ58が運行されたときのものだったと思う
アイリストmylist/10508130,mylist/17033747
Nゲージでレースしてみた
車両は京浜東北線209系 VS 小田急8000形+1000形です。途中で2回ほどキハ58率いるごちゃ混ぜ編成が通りますよ。
[RailSim2]キハ58&キハ28[H.264]
2両編成にて。ホームが小さくてはみ出してますね・・こんどこそH.264か!?
キハ58+キハ65 阿波池田駅 入線
JR四国色と国鉄色のキハ58・キハ65の4両編成が引上げ線から、ホームへ据え付けられるところを撮りました。
キハ58走行シーンその3
キハ58形急行気動車の走行シーンその3です。
お借りしたモデル
キサノキ式キハ58系もどき:キサノキ様
隧道:NuKasa様
スカイドーム:しゃち様
キハ58急行形気動車を走らせてみたその2
懐かしの急行形気動車 キハ58系をMMDで走らせてみた動画その2です。※走行音なし、BGM付きです。
★お借りした3Dモデル★
キサノキ式キハ58系もどき:キサノキ様
黒板モデル:azyazya様
潜水橋のある河原:NuKasa様
スカイドーム:しゃち様
【MMD鉄道】キハ58急行形気動車を走らせてみた
懐かしの急行形気動車 キハ58系をMMDで走らせてみました。※走行音なし、BGM付きです。
★お借りした3Dモデル★
キサノキ式キハ58系もどき:キサノキ様
黒板モデル:azyazya様
潜水橋のある河原:NuKasa様
スカイドーム:しゃち様
【Nゲージ】気動車が奥から手前に走ってくる動画
生存報告!
はじめましての方は、はじめまして
船好きのメガネと申します。
暑い夏がやってきましたね。
年々熱くなってる気がします(*_*;
【房総横断#2】最後のキハ28、全運用乗るぞ! #いすみ鉄道 #キハ58 #キハ52
9:39 編集ミスがあります。申し訳ありません。
高度経済成長を支えた気動車、遂に勇退────。
前回(小湊鐵道編)→https://youtu.be/x-fTqxpNYLQ
オマタセシマシタ、4ヶ月ぶりの後編です………。
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編集・撮影
筋肉鉄道
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【鉄道模型】四国色を纏った優等気動車【一部国鉄色】
地域色の中では好きな部類に入るJR四国色。
南国を駆け抜ける爽やかな塗色なんだけど、国鉄型気動車の暑苦しいまでの熱気を隠しきれない。そこに痺れるアテられるーッ!
キハ181はやたらめったら黒いのに、急行型はそれほど汚れてなかったみたいですね。急行もそれなりにダイヤが立ってた様なのですが、不思議です。
キハ58には最近発売されたキハ58スリットタイフォンを組み込んでみました。中間に組んだのでスリットタイフォン見えませんが。。。
TOMIX キハ181系JR四国色セット+単品
TOMIX キハ58系土佐JR四国色セット+単品
※編成は実際に倣っていません。
音楽素材:凍てつく山麗 byポケットサウンド様
撮影場所:甲府ロイヤルモデル様
https://youtu.be/c6ncpTpdrCA
【鉄道模型】ウェザリング時のマスキングテープを剥がす動画【ムキムキ動画】
https://youtu.be/wtZNWlQg9JI
BGM小さいですね・・・。
【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX キハ58系6000番台 急行たかやま/KiHa 58 Series DMU Express _Takayama_
1971年から1999年まで高山本線・東海道本線を駆けていた急行列車「たかやま」です。1990年から1999年までの姿です。
当時、大阪と高山・飛騨古川を結ぶ列車はこの急行のみ設定されており、関西と飛騨を乗り換えなしで結ぶ唯一の定期列車でもありました。
もとよりJR西日本へと受け継がれたキハ58系統の編成で運転されていましたが、1990年末ごろよりアコモデーション改造が施され、普通車座席をリクライニングシートへ交換したり車内設備を近代化したりと様々な更新を行いましたが、エンジン・台車は旧式そのままであったため、最高速度は95キロに据え置き、さらには「急行」と優等種別であり外側線を走っておきながら内側を並走している普通列車に追い抜かれるなどということもありました。
アコモ改造時に国鉄色から専用塗色に塗りなおされました。しかしながら国鉄色からは考えられない配色は一部にはかなり不評だった模様です。
列車は一編成のみの専用編成を用い、グリーン車には唯一の中間車キロ28形を使用。6001・6002のどちらかが来るかはその日次第だった模様です。また、多客期には一般仕様のキハ58系が連結されることもあり、最大9両まで増結されることもありました。
1999年にそれまで臨時運転であった大阪便の「ひだ」を定期運用へ格上げする形で特急へと格上げされ、廃止されました。
【A列車で行こう9】とある駅の、一日の始まり。
どうも、ちふねあです。ダイヤはだいたい完成してるので近いうちに動画を投稿する予定です。これから脚本考えます。とりあえずのデモ的な動画。前回の動画の続きで、これは紅葉駅の映像になります。ちょっとBGM大きすぎたかもしれないので注意してください。
前回の動画(四国めたんと蒸気の町)
前編⇒sm40655973
後編⇒sm40728464
※本動画ではA9codecを用いたテクスチャMODを導入しています。MODの導入を推奨するものではありません。利用する際は自己責任でお願いします。
使用素材
BGM
10℃:しゃろう
使用したテクスチャ(敬称略)
12系客車・EF60形・キハ58系・153系:cAL-cAL
軌道等:吹田統合車両所
雑居ビル・架線柱・柵等:J.K.ハック
その他(72系・80系・181系・485系・クモニ83形等):自作
自作テクスチャの配布場所⇒https://ux.getuploader.com/tifunea_texture/
Twitter⇒https://twitter.com/tifunea_Vtuber
YouTube⇒https://www.youtube.com/channel/UCu6BTgeA3vC31xJ4x_cpq1A?view_as=subscriber
キハ58形たかやまで京阪間を疾走!!
ゆっくりの顔の調整が億劫になってきたので、次回以降は
別のキャラ(多分寝そべりの画像使って)が担当することに
なるかと思います。
今回は電車でGO!pro1JR京都線の急行たかやま号を、
降雨の中運転しました。
他の車両と異なり、加速が非常に悪く、
最高速度もあまり速くなくと、いい印象をもてないものですが、
実際運転してみるとそれほど難しくは感じませんでした。
とはいえ難易度は最高難度の5なので、攻略にどうぞお使いいただければと思います。
勾配区間 ②~坂道を行く列車たち
国鉄8620形蒸気機関車ほか
気動車 : sm36601799
銃砲史 : series/206181
【A列車で行こう9】大日本國有鉄道理世鉄道管理局 急行由紀路9号 車窓動画
概要
単線非電化区間を通る、複数路線に直通して走行する急行列車の車窓になります。
都会から田舎、そして再び都会に入っていく都市間連絡の側面が強い列車です。
また、V5で実装された連結機能を活用しており、高広駅では別の方向からやってきた急行列車と増結作業を行います。(いわゆる二階建て列車)
沿線開発等も大分進み、まともに風景を楽しめるくらいにはなってます。
新PCにしてから初の動画化となり、スペックに多少余裕ができたのでカクツキは少なくなってると思います。
前回の動画で信号の指摘が多かったので、できる限り編集でなんとかしてますが、警戒信号は実装されてないので諦めてます。
動画でも出てくる路線図は、pixivに高解像版がありますので下記のリンクよりご覧ください。
https://www.pixiv.net/artworks/83914982
・列車概要
胡桃~高広間
列車番号 1810D
使用車両 キハ58+キハ65 4両編成
高広~千夜間
列車番号 1810D+1009D
使用車両 キハ58+キハ65 10両編成
・会社名
大日本國有鉄道 理世鉄道管理局
・路線概要
理世線
千夜~理世間、高広~百木間直流1500V電化、その他区間は非電化
※青山車両所内は直流1500V電化
千夜~理世間、高広~百木間複線、その他区間単線
新松線
全線複線直流1500V電化
恵飛須沢線
松原~由紀間直流1500V電化、その他区間非電化
松原~恵飛須沢間複線、恵飛須沢~胡桃間単線
前 sm34414182 次 sm41242661
【鉄道模型】国鉄型ローカル気動車のローカルではない大幹線架線下運用
様々な風土を持った非電化ローカル線が枝葉として、幹の大幹線に収斂する様は鉄道が陸上輸送の主役であった時代の頼もしさであり、都会に出てもこのレールは故郷につながっているという安心感をもたらしていたと思う。金の卵達が都会に旅立つ時に、家族や仲間に見送られ乗った故郷の鉄道。大成し故郷へ凱旋するために降り立った駅。大幹線と繋がるローカル線は、故郷と自分を繋ぐまさしく心の綱だったのではなかろうか?と、昭和55年生まれは勝手に想像し思った(´・ω・`)
そんな情緒的な事情とは関係なく国鉄はローカル線の車輌を大幹線でも使用していた。電車が高価だったとか、乗換えより直通が基本だったとか、短編成基本の気動車は輸送力調整が容易だったとか、理由はいろいろあったようだが、それが一番効率的だったからそうした。それだけだった。輸送力を確保する為には車輌がたくさん必要なので、とにかく車輌をかき集めた結果、様々な形式の車輌を繋げることになった。機関出力は標準機関でほぼ同じ、強馬力といっても二倍程度。どちらかというと変速機構がほぼ同等であることが重要で、どれもみな変速1段直結1段、効率的な進段速度はどれをとっても時速45キロメートルの手動切り替え。基本的に何をつなげても普通に走れた。踏切事故か何かで故障したキハ82にキハ58を繋げて代走なんてことも可能だった。こと輸送の完遂に関して国鉄はコストよりもそれを優先していた。その副産物ともいえる多形式混結を利用して全国各地(首都圏では常磐線でさえも)で凸凹編成を見る事が出来た。
この動画は、私の好物であるナローボディーキハ10形にキハ20形や55形を背合わせに連結してその凸凹ギャップをニヤニヤしながら愛でる。そんなフェチ全開の動画となっております。特に今回の登場車輌は排気管が車体中央のタイプばかりとなっており、ウェザリングも少々枯れ草気味な雰囲気を漂わせております。鉄サビ色でオデコを吹いてあげればもっとリアルになりますね。これにキハ58非冷房車を一両繋げて大中小凸凹編成も趣味的には面白いと思います。キハ10形置き換え用の昭和50年代のキハ40形を繋げると一気に近代的(?)な姿になります。まぁなんにしろゴチャゴチャ編成大好きです。色的にも暖色系で暖かくカラフルですし。平坦大幹線を直結段で引張り気味に持てる限りの馬力でもって最高速度を 超 え た 走りをする気動車列車をお楽しみください。
TOMIX キハ10形各種
TOMIX キハ55形
TOMIX キハ20形各種
音楽素材:ポケットサウンド様/澱
撮影場所:甲府ロイヤルモデル
お知らせ
おっす
船好きのメガネと申します。
のりと勢いで作ったところがあるので、至らないところがあったらすみません。
早くこの車両も完成させてやりたいです(*^▽^*)
はたらく気動車 ①
国鉄キハ10系・キハ20系気動車ほか
国鉄キハ58系気動車:sm37913976
軽便鉄道:sm36611109
701系 土崎→土崎工場 後打ち展望
8/12に目視したEF60-19を撮影するべく、16日に後打ち動画を撮影したところ、翌17日のイベント展示に備えて移動しており、見事に撮影失敗(=ω=.)
代わりにキハ58「Kenji」が撮影できた故、投稿しますた(・ω・)
【鉄道模型】待望の非冷房キハ58・28【パンケーキコンテナ】
いつもはyoutubeに投稿しています。
https://www.youtube.com/channel/UChOCIqvXxA6N34gUC2D5O9A
マイリスト:mylist/67462276
東北本線優等列車が謎の増備を繰り広げていた当局に衝撃の製品化発表なされてから待ちに待って購入したKATOのキハ58(非冷房車)「いいで」「ざおう」セット!
購入初日に一生懸命シールを貼って、でも「いいで」の7両分しか貼れなくて、二夜連続で深夜までシール貼りしてようやくのこと12両分の配置準備が完了・・・。かっこいい(´・ω・`)
KATO キハ58系(非冷房)「いいで」「ざおう」セット
撮影場所:甲府モデル/パンケーキコンテナ様
音楽素材:ポケットサウンド様/出陣!