キーワード インベタ が含まれる動画 ： 129 件中 97 - 128 件目

今回は小柏カイ戦のみなので短いです。
地元走りを使わずに勝利するとカイのセリフが変化したはずなのですが･･･条件がよく分かりません。

※視点が左右に激しく動くので車酔いに似た症状が出るかもしれません。
　その場合はすぐに視聴をやめるようお願いします。

いろは坂･夜
第三戦:小柏 カイ

Part.1→sm19556024 | Part.11→sm20204825 | Part.13→sm20319358

今作マイリスト→mylist/34961376
前作マイリスト→mylist/33350476


追記
あそこもインベタのさらにインだったんですか･･･！
教えてくれた方、ありがとうございます！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20204842

■DCデイトナ集→mylist/21787004■ACデイトナ集→mylist/15476971■DC版の完全移植っぷりを再検証。見事に完全移植でありました。■ちなみに、このステア追い炊きタイプの走法は非現実的この上無いですが、Falconのような劇グリップタイプ(?)車では有効だった模様。この初期の頃の走りでも、FastestLapは最後の頃の走法と同じでした。今見直して初めて気がつきました。まぁ、イロイロと不思議なゲームではありましたがね。 ■もう1点忠実な移植点が。1周目のゆるやかな登り坂は、ステア切りすぎない方が、ACと同じで0.1秒位速かった。AC版で外人さんが左右にゆすってる所ですね。自分はタイムアタッカーでは無いので、全く気にせずインベタ。スロープ張り付きは、タイムは大差無くても初代プレイ時のマナーですからｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13867845

ツーリングカーレースの醍醐味といったらFF車のインリフト。
その中での鈴鹿の1～2コーナーは下りになっているのでさらにフロント加重になって、インリフトしやすくなってます。

カメラワークはあまり上手くないですけれど、ツーリングカーの醍醐味をお楽しみください。
バイノーラル録音をしているのでヘッドフォンで聴くとより臨場感が楽しめます。

逆バンク～ダンロップ⇒sm21903952
1コーナー～S字⇒sm21897216
S字インベタ選手権⇒sm21923315
モータースポーツ⇒mylist/32089070

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21931016

みなさんもやられていたのでソロルド。
何度かやって成功したのが1つだけなので、あんまり動きはよくないです。
インベタイムは0:30あたりから。

約3年前の玩具MAGソロはこちら→sm22203067

"Wizardry(R)" of GMO Gamepot Inc. All rights reserved.
Wizardry Renaissance(TM) (c)2009 GMO Gamepot Inc. All rights reserved.
　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26009688

縁石乗揚げ、ショートカット、インカット上等のWTCCですが、鈴鹿サーキットではちゃんとコース内を走れと言うことで、縁石の内側にタイヤブロックが設置されているコーナーが多数あります。
その中でS字の2個目に設置されているタイヤバリアにどれだけ寄れているか観てみましょう。
2014年からは車のレギュレーションが大きく変わりましたが、果たしてそれによるインベタ具合に変化はあるのでしょうか？
バイノーラル録音をしているのでヘッドフォンで聴くとより臨場感が楽しめます。

今年からフルコースになったため車の通過間隔が疎らですが、サーキットの雰囲気を感じてもらうためにあえて編集はしていません。

2013年版⇒sm21923315
モータースポーツ⇒mylist/32089070

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24937223

ライコネン単独走行のモナコ車載です。ペレスと接触したヌーヴェル・シケイン（1:19前後）はインベタで抜けると思いますか？拾ったものを転載しています。 mylist/38716626

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21020967

■動画情報
スペシャルイベントの一つ目の壁と思われるアイガー北壁です。ラップタイムは1'16.774。前半はインベタ重視で21秒で旗振りギャラリーを、35秒で小橋を渡りきればゴールドのチャンスがあります。中盤の目標はトンネルの入り口で50秒フラット。トンネルから出た直後の右コーナーで出来るだけ速度を落とさないようにすれば、ゴールドクリアは目前です。その他のPinP動画 mylist/23900574

■BGM
SLING SHOT（LET'S GO AWAY/Dennis St. James）

■ドライビングオプション
パッド/MT/TCS:0/SRF:OFF/AS:OFF/SM:OFF/ABS:1

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13635953

ペガサス走行会。真夏曇り。ドリフトよりルーフカメラで目立ちました。インベタ角度浅すいません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11742279

装備もそこそこ強くなり、レベルもあがったのでソロルド。
今回のインベタイムはラストのみ（前のやつで失敗したためCTでした）。
魔除け変え忘れで何度か死にかけた気もしますが気にしない。

アイススプラッシュにスキル振りしてたのでクエイクは余り使わず、です。
スピードとコスパを考えるとクエイクのほうがよいですね。

前回→sm26009688

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm26295806

2014.10.24に行われたフリー走行の様子をS字の立ち上がりから逆バンクの進入にかけて観てみましょう。
高低差の変化、切り返し、カントの変化と車の動きを見るには面白い条件が揃っていると思います。

バイノーラル録音をしているのでヘッドフォンで聴くとより臨場感が楽しめます。音量が小さめなので注意しながら上げて聴いてみてください。

今年からフルコースになったため車の通過間隔が疎らですが、サーキットの雰囲気を感じてもらうためにあえて編集はしていません。

インベタ選手権⇒sm24795434
モータースポーツ⇒mylist/32089070

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24797668

飛び入り参加で生名GP にいってきました！

結果はまさに棚からぼた餅で、マシン性能の差もありなんとかチェッカーを受けましたがバイクテクニックでは完敗です～ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

現地ではタイムを測ってませんでしたが、動画で確認したら37～38秒ぐらいでした。

あと最後の方は完全にオフ乗りになってラインがインベタになってたので、ロードではちゃんとレコードラインを走れるようにならないとタイム短縮は・・・
その後の練習で見事に一回転して人間がスクラップになったので、本日の走行は終了しましたが楽しかった！
次回体直ったらマシン性能も考えると36秒台は入れるようにリベンジしたいなぁ!

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18250512

4分割動画を作ってみました。タイム表示が小さいですねぇ。ライセンスをゴールド狙いで順番にこなしてくるとICでは3と10がハマリ箇所でしょうか。クリアタイムは18.082（表示は18.067）。スタート直後に右側に寄り、一瞬のブレーキと（ほぼ）同時にステアリングを左に切り、外側のコンクリートを利用してリアを滑らせながら直角コーナーへダイナミックに切り込みます。ここで稼げば後はインベタ重視でOK。ホイルスピンし易いのでグリップを失わないように気をつけながら立ち上がりましょう。その他のPinP動画 mylist/23900574

■BGM
Let's Go Away (Part 2)（Daytona USA サーキットエディション/光吉 猛修）

■ドライビングオプション
パッド/MT/TCS:0/SRF:OFF/AS:OFF/SM:OFF/ABS:1/補正:7

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13814906

運動会シーズンと言うことでね、赤組VS白組でお送りしますw

やってる事はハチゴーと同じ。
エアロ無し＆モーターボートにしないのは合体してインベタを曲がる為と、
全体の最高速をなるべく下げる為です。
フロントがラリーエアロなのも理由があるのですがまた後日。

今回はiPod nanoで撮影、ちょっとベタっとした絵になるね。
そのままUPできたら便利～と思ったのですが、
蹴られてしまったので再エンコしました。

バトギ関連動画mylist/13244090

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8463709

インベタのさらにイン地元スペシャル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7770317

PS2のソフト「頭文字D Special Stage」というゲームを遊んでいきます。
インベタのさらにインを使おうとした結果ｗｗｗ

sm35746677←前 次→sm35791937

マイリスト⇒mylist/66488147

ツイッター https://twitter.com/yone_252

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35777591

third stageで小柏カイとのバトルシーンです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40684252

サンドーラFR14位。いつものレックソ。
抜け道後のヘアピンの最適な曲がり方がイマイチ把握できない。
動画ではハングオン→ポンピングでインベタをキープしたが、
アウトに膨らむのを承知してドリフト→チャージダッシュで抜けたほうが、
全体としては速くなる可能性もある。安定感は前者のほうが上。
mylist/35161350

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27470181

インベタ選手権（sm24937223）の中から動画を切り出して、メーカーごとの挙動の違いとドライバーによる違いをスローで比較して見ましょう。
再生速度は通常の20%。高速度撮影ではないのでカクカクしていますが、挙動とラインを観るには十分です。

シトロエンはリヤが安定していて、ホンダは少し流し気味で旋回をしています。
このあたりはオートスポーツなどでもいわれているとおりに見えます。

モータースポーツ⇒mylist/32089070

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24944144

2013/9/20に行われたWTCC Race of Japanの金曜日テストセッションの様子をS字3個目から逆バンク～ダンロップ方向に向けて撮ってみました。
車種によるエキゾーストノートの違いと、アンチラグシステムの入り方の違いが良くわかると思います。特にシビックのアンチラグシステムの音は強烈です。

バイノーラル録音を行っているため、ヘッドフォンをして聴いてみてください。
この動画は音を聴くための動画で、映像はおまけと考えてください。

1コーナー～S字⇒sm21897216
S字インベタ選手権⇒sm21923315
インリフト選手権⇒sm21931016
モータースポーツ⇒mylist/32089070

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21903952

マシン別のWR(多分)
地雷をガンガン踏む1周目以外はめちゃくちゃ普通の走法
ラストのコーナーはドリフトを継続するよりインベタで抜ける方が速かったけど、
違うやり方ならもう少し変わるかもしれない
4周目、ちょっとブースト早く打ってしまったけどそこまでタイムに影響ないと思いたい
2104-1958-1884-1865-1867

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44210293

マシン別のWR(多分)
他のマシンで流しっぱなしで走れた例のダッシュプレートのコーナー、
このマシンでも流しっぱなしで走れるのでそこがキモ、ただしインベタはしない方が速い
ブーストポイントはいろいろ試したけどここが安定かと思う
2934-2745-2768-2757-2752

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44196165

マシン別のWR(多分)
2024/07/01の記録
めっちゃうまいけど2,4,5周目はブーストポイントをミスってるっぽい
ダート中にブーストが切れるからギリギリまで遅らせるのが理想
3周目はブースト以外がうまくいかなかったのでトントンになっている
ダートの走り方は1周目はこの動画の感じ、2周目以降はインベタが速そう
2817-2491-2491-2492-2494

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43943942

マシン別のWR(多分)
2024/06/23の記録
インベタとドリフトを両立する神ブーストポイント
出した時は完璧だと思ったけど、
今見るとブーストで気持ち良くなりすぎて他のところが適当になってる
でもラップはブレてないので良いタイムだと思う
2395-2141-2146-2145-2131

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43929131

マシン別のWR(多分)
2024/06/22の記録
ブースト中全然ドリフトできてないけど、
ファーストと同じくダート上で落ちるスライド速度をまかなえるほど速くならないので、
こんな感じでインベタした方が安定するし速い
実際ブースト中きっちりインベタするのも難しいのでよく揃ってていいタイム
2786-2478-2484-2489-2488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43920600

マシン別のWR(多分)
クレイジーホースの強みが全然出ないコース
適当にインベタしときゃいいだけとも言えるのである意味簡単なコースかも
2266-2083-2092-2061-2091

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43796918

ライバルに勝った時のセリフを集めました。
清二はちぎった距離でセリフが3パターンあり、小柏はインベタのさらにインを使うかどうかでセリフが変わります。他に変わるキャラはいなかったと思います。(多分)
雨→ sm41698789
マイリスト→ mylist/74384345
実況マイリスト→ mylist/74351534
【Twitter】→ https://twitter.com/tobi_0109

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41684842

アストンマーティンDB5 vs フェラーリF355GTS
007ゴールデンアイ(1995年公開作品)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39439035

インベタのさらにインベタ


Part1→sm36223492　

マリオカート8DX動画まとめ→mylist/67356081

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38367106

インベタのさらにインをいく後半はリゾートもっと楽しめばよかった(ＴＴ)
part8⇒sm32349892
part6⇒sm32278526

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32313796

フリーゲーム「走り屋ハロルド」のコース「デス・ゲート」のタイムアタックです。
このゲームはインベタでも速度がほとんど落ちないので、距離が最も短くなるラインを通るのが一番速いです。
最終ストレートについては、1周目と2週目は次の周に加速を残すためダッシュパネル3枚踏み、3周目は距離優先で2枚踏みです。
なお、NPCの顔グラが表示されるのは61秒を切ってからです。
2枚踏みを3周続けても59秒25が出たので、顔グラ目的ならそれで十分です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30198718

兄弟の4制圧戦って、インベタ走ればいっぱいCAP出来るんじゃね？
大して攻撃してないのにこのスコア

マイリスト：mylist/55226014

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28697877

2013/9/20に行われたWTCC Race of Japanの金曜日テストセッションの様子をS字から1～2コーナー方向に向けて撮ってみました。
車種によるエキゾーストノートの違いと、アンチラグシステムの入り方の違いが良くわかると思います。特にシビックのアンチラグシステムの音は強烈です。

バイノーラル録音を行っているため、ヘッドフォンをして聴いてみてください。

逆バンク～ダンロップ⇒sm21903952
S字インベタ選手権⇒sm21923315
インリフト選手権⇒sm21931016
モータースポーツ⇒mylist/32089070

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21897216