キーワード 航空会社 が含まれる動画 : 842 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;4. 34LEND,マロウド,航空科学博物館 3/3
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;5. SQ A380
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
中国のスパイ、米国で懲役20年の判決
中国政府の諜報部員が、企業秘密を盗もうとしたスパイ行為により、米国で禁固20年の判決を受けました。
検察官によると、徐延軍氏は米国の航空会社をターゲットにし、それらの会社の従業員を中国に出張させ、中国政府に代わってビジネス情報を収集するよう勧誘したといいます。 シンシナティの連邦陪審は2021年11月5日、経済スパイ謀議、企業秘密謀議、経済スパイ未遂、企業秘密の窃盗未遂の罪で徐延軍氏を有罪にしました。
徐延軍氏は、2003年から中国国家安全部の副部長に就任した諜報部員です。 裁判資料や法廷に提出された証拠によると、少なくとも2013年12月以降、徐延軍氏は、航空技術分野のリーダーとして認められている米国および海外の特定の企業をターゲットにしていました。
徐延軍氏は、偽名やフロント・カンパニーを使い、しばしば中国の大学で講義を行い、米国の航空会社の社員を騙して中国に渡航させ、旅費や手当を支払わせていました。 徐延軍氏は他の国家安全局員と協力し、「客」が国家安全局の夕食会に出席している間、ホテルの部屋でコンピュータを攻撃したり、コピーしたりしました。
アンティグアの新経済特区、軍事的野心を隠すためにビジネスを利用する中国
4月19日、最近リークされた文書によると、中国共産党が、アメリカの「第三の国境」であるアンティグア・バーブーダ島に、新たな経済特区を設立する計画について報じられました。
この経済特区は、独自の税関と入国審査フォームを持つだけでなく、海運港と特別な航空会社を含み、独自のパスポートさえ発行する可能性があります。
アンティグアのガストン・ブラウン首相は、中国共産党国家との協力は、大きな経済的利益をもたらすと述べ、中国はアンティグアの「選りすぐりの債権者」となり、低利融資と5年間の返済猶予期間を提供していると明らかにしています。
しかし、地元の人々や野党のメンバーの中には、島における中国共産党国家の影響力の拡大に、不安を抱いている者もいます。彼らは、アンティグアが地域的に拡大するにつれ、主権を売り渡したのではないかと懸念しています。
#NFSCニュース #新中国連邦 #アンティグア #スパイ活動 #第三国境
ANAファーストクラスで世界一周 サッポロの夜遊び ミシェランガイド スシの名店 ANAゴールドカード 航空会社ランキング! 資産1億円 新NISA 60歳からの一人旅 恵方巻きより開運 北海道神宮
ANAファーストクラスで世界一周 サッポロの夜遊び ミシェランガイド スシの名店 ANAゴールドカード 航空会社ランキング! 資産1億円 新NISA 60歳からの一人旅 恵方巻きより開運 北海道神宮
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;6 B757-200着陸,化学消防車出動
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 HD 2/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 城南島 HD 2/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;4. 34LEND,マロウド,航空科学博物館 2/3
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;5.ホテル屋上 & 34L END
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
米航空会社、政府に中国便の運航停止を要請
4月11日の報道によると、アメリカの大手航空各社は、中国共産党政権の「弊害のある非競争的な政策」により、連邦政府に対し、アメリカと中国を結ぶ旅客便を追加承認しないように要請したことが分かりました。
#NFSCニュース #新中国連邦 #NFSC #地政学的緊張 #航空会社 #ロシア領空
2倍の広さになった福岡空港国際線のラウンジ 27日リニューアル
福岡空港の国際線ターミナルに27日リニューアルオープンする航空会社ラウンジが、一足先に報道陣に公開されました。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1448082
TRI-130 成田国際空港 2012 HD B787 Takeoff 世界初営業フライト
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;4. 34LEND,マロウド,航空科学博物館 1/3
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
福岡空港国際線の有料ラウンジが改装オープン~木目基調で“博多”をイメージ
福岡空港の国際線ターミナルの有料ラウンジの改装が終わり、報道陣に公開されました。
◆USBコンセント58か所に
6月1日にリニューアルオープンするのは、搭乗する航空会社に関わらず誰でも利用できる有料ラウンジです。約200平方メートルのフロアに70の座席があり、パソコンなどを利用しやすいカウンター席も新たに設けました。また、充電が可能なコンセントとUSBも、58か所に増えています。フリードリンク付きで、利用料は大人1100円、子供550円です。
◆免税店エリア拡大も計画
国際線ターミナルでは、2本目の滑走路が供用され利用客の増加が見込まれる再来年3月に向けて、免税店エリアの拡大やフードコートの新設も計画されています。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/514968
福岡~香港線が新規就航 第1便は満席で到着~香港航空が週4往復(月・水・金・日)
中国の航空会社「香港航空」の福岡~香港線が7日に就航し、福岡空港では歓迎イベントが開かれました。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/422419
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 城南島 HD 1/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 HD 1/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
小ブッシュとビンラディン家を仲介したジェームズ・バース
西暦1,972年11月20日
以下の人間の出資により、BCCI(国際商業信用銀行)がルクセンブルクにて設立される。
①イスラム教シーア派のパキスタン人アガ・ハサン・アベディ
②初代アラブ首長国連邦大統領ザーイド・ビン・スルターン・アール・ナヒヤーン
③サウジアラビアの起業家ハリド・ビン・マフーズ
④ガルフ・グループ創業者アッバス・ゴーカール
⑤REDEC(サウジアラビア研究開発公社)創業者ガイス・ファラオン
同行は以下の役割を果たした。
①アメリカの航空会社「エア・アメリカ」の便で輸送される麻薬の決済
②CIAによるアメリカ製武器の密売や麻薬資金の回収
③サレム・ビン・ラーディンの弟ウサーマ・ビン・ラーディンへの資金提供
一元化 公式HP
https://uc-4.com/
中国の国営航空会社3社は第3四半期に780億元の損失
中国国際航空の第3四半期報告書によりますと、第3四半期の営業収益は181億3600万元、純利益は86億6800万元の赤字となり、第1〜3四半期では281億300万元の赤字となりました。
中国南方航空は、第3四半期に293億4400万元の営業収入に対し、60億9900万元の損失を計上し、第1〜3四半期では計175億8700万元の損失となりました。
中国東方航空の第3四半期決算によりますと、今年第3四半期の売上高は164億9600万元で、純利益は281億1600万元の赤字となったことが明らかになりました。
2022年第3四半期の決算では、中国の国営「三大航空会社」の損失総額が計780億元を超え、1日の平均損失額が2億8000万元を超えたことが明らかになりました 。 赤字を前にして、航空3社は「主に新型コロナウイルスの流行、原油高、人民元切り下げの影響を受けた」と、それぞれ釈明をしました。
複数の国が中国からの渡航者、新型コロナウイルスに対する入国規制を実施
12月31日、多くの国々が中国からの渡航者に対し、渡航制限を発令しました。
オーストラリア政府は、1月5日未明より、中国からの渡航者に対して、出発前48時間以内にPCR検査を受け、搭乗前に陰性証明を提示する必要があると発表しました。
カナダ保健省は、1月5日より、中国本土、香港及びマカオから出発する航空便を利用する2歳以上のすべての乗客は、搭乗前に出発前2日以内に受けたPCR検査の陰性報告を航空会社に提出することを義務づけると発表しました。
イギリス政府は、1月5日より、中国からの渡航者は、出発の2日前までにPCR検査の陰性証明書を提出しなければならないと発表しました。
モロッコは、2023年1月3日より、中国からの渡航者の入国は、国籍を問わず禁止するとの声明を出しました。
上記の国のほか、フランス、スペイン、韓国、アメリカ、日本、インド、イタリア、マレーシアなど、多くの国が中国からの渡航者に対して、新型コロナウイルスに対する渡航制限を行っているとのことです。
郭文貴氏は以前のライブ配信で、中国共産党と習近平氏が再び世界にウイルスを放出しようとしている企みに言及し、中国共産党の脅威と経済不況の中で、中国からの渡航者に門を開きたい国はあるのだが、これは人命を無視して利益を追求するような悪行であり、各国は中国からの渡航者に対して入国制限を設けるべきだと提言しています。
外交部一直線 6月4日(木)中国外交部定例記者会見
4日、中国外交部の趙立堅報道官は定例記者会見で以下の質問に答えた。
✩ 一部の国が色眼鏡を外して、香港事務と中国の内政へのいかなる干渉をやめるよう促すことについて
✩ 米運輸省は3日、中国航空会社による米国への旅客便の運航を6月16日から停止すると発表したことについて
社長になります - 傾斜航空会社
僕時々に改革は入れるでもこの会社の社員の名簿を変わらないよ 来年ぐらいに社長になりますでも僕の感じは相変らず 去年に新しい木綿制服取り込んだそうして僕は老巧な改革者です ©2014 傾斜航空会社
復活! 大韓航空「福岡―釜山便」3年半ぶりに運航再開 予約は連日満席状態
新型コロナの影響で休止していた韓国の航空会社、大韓航空の福岡―釜山便が約3年半ぶりに運航を再開しました。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/744677
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 SD
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
#七原くん 20240830「第4回 野外学習!Okinawa!!!」5/7 米有HD(推定10kg越えメジロザメ釣るも釣り糸切れる,ハブ探し,沖縄勢のイタズラ道路に巨大免許証コピー,他)
【番組説明↓】
予定
来場者数・コメ数・配信開始時間等の詳細な放送データはコメなし版の前編sm44064555参照(コメ無シリーズに登録)。
この動画はPart5です。Part1リンク→sm44081569 下のシリーズから順に再生出来ます。
また、連続再生機能をオフにした状態で、この動画の終端まで再生orシークすると次の動画へ自動的にジャンプします。ニコスクリプト復旧してないので過去の動画にジャンプします
※以下まとめにつきネタバレ注意(検索ワード用にも)
以上、動画サブタイトルに入りきれなかった分(文字数制限)。
以上、まとめ職人赤ちゃんさん(@aKaChAAN2)のポストより引用。
※キーワード(タグに入りきらない分) コメあり版
外配信 ニコニコ国内旅行 ジャングル ハブ ハンティング
日記 ニコ生 生主 境界知能 ADHD 演技性パーソナリティ障害 ASD 人工透析 透析患者 トランスエイジ 弱男 弱者男性
七原くんは生きています 七原くんは死にました フリーター 非正規雇用 末期腎不全 身体障害者手帳1級 身体障害1級
車清掃業 洗車 腫れ物扱い アルバイト 今月8月給料手取り10万6千 ハブ捕り 外来種 車載放送 車載動画
スマートフォン配信 透析は月曜にやる シャント瘤 シャントトラブル
LCC 格安航空会社 9月に低所得者向け給付金4万支給⇒全額ゼンちゃんに サンシェードのペグが壊れて竹串で代用
日傘さしてると熱暴走しない 飲食店内充電しながら配信は熱暴走 レンタカー車載ワイプ付けると熱暴走
okinawa.nature あしび堂「OKINAWA珍獣・怪魚ハンティングツアー」
.
午後五時ごろ - 傾斜航空会社
歩道に歩いてあの木曜日 車から音 店から匂い 午後五時ごろ賑やかな歩道 日当りのよい歩くの事 忘れたことは昔の嫉妬 ©2014 傾斜航空会社
暗い廊下 - 傾斜航空会社
暗い廊下 大きい都会の奥 事務室地区の奥 灰白建物の奥 この地下2階の奥 金属戸を開きましょう 暗い廊下に行きましょう 不明な設備をある 不明な歴史をある 不明な形をある 大きい恐れをある ©2014 傾斜航空会社
ペット同伴フライト実現へ スターフライヤー来年にも
中堅航空会社のスターフライヤーは、国内定期便の機内に小型の犬や猫を持ち込むことができるサービスを導入する方針を固めました。 実現すれば、定期便では国内で初めてだということです。 ペットは通常、手荷物として貨物室で運びますが、このサービスでは専用のケージに入れて最後列の座席に置き、飼い主は隣に座ります。 ケージから出すことは空港内も含めてできません。 スターフライヤーは、来年にもサービスを始めたい考えです。
あの建物 - 傾斜航空会社
舗装平野に 僕隠し 君一緒に 変な印 あの建物から足音 平野の舗装 は灰色 です。今は 走りましょう ©2014 傾斜航空会社
米国、新型ウイルス追跡のため国際線の排水を検査へ
米国疾病予防管理センターは、中国でのCOVID-19感染者の急増により、新型変異株の出現を追跡するために国際便の排水を検査することを検討していると発表しました。
ロイター通信によると、3人の感染症専門家が、中国人旅行者のCOVID-19検査結果が陰性であることを要求するより、飛行機の排水を監視する方が、ウイルスの追跡と米国への侵入を遅らせるのに有効かもしれないと考えているようです。中国共産党政府がゼロコロナ政策を急速に撤廃した後、全国的に感染者が急増し、中国で危険なCOVIDの新変異株の可能性も懸念され、また、中国共産党政府のウイルスデータの透明性の欠如により、中国人旅行者の監視強化や新しい入国管理が行われるようになりました。
ゲノミクスの専門家でスクリプス研究所所長のエリック・トポル氏は、中国ではデータの透明性が低いため、航空会社の排水を検査した方が、ウイルスの変異をより明確に把握できると指摘しています。