キーワード 最高速度 が含まれる動画 : 1153 件中 65 - 96 件目
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【AC6】 アイドルマスター 律子・あずさ機 【月刊王様橋】
今月も王様橋が落ちる時期がやってまいりました。今回のエースコンバット6のDLCはF/A-18F律子、F-14Dあずさカラーです。
律子機は機動に慣性が全く働かず、ロックオン速度が速い代わりに機動性と最高速度が低め。あずさ機は高々度では最高速度が2000ノットを超える超高速機…だけど、低速からの加速性能はのんびりとしていて、低速域の機動も重い感じです。
どちらも使い方次第では化ける可能性あり。特に律子機は最高速度こそ遅いけどハイGターン性能は高いです。あずさ機もなかなか。
こちらも恒例の、ぽてとPの検証動画→sm3769379
……え、エメリアの連中? 相変わらず、ですよ。
会話中に出てくるDLC配信の直前に作った「i」はこちら→sm3741795
自作リスト→ mylist/3068381
オワタッコ8
今年もあなたの、そして私の夢が走りますグランプリレース宝塚記念。あなたの夢はメイショウサムソンかアサクサキングスか、私の夢はアサカディフィートです、嘘です。おかげさまで第1回全国大会の最高速度ランキングで71位になれました、勝ち抜き人数?8600位です。ちなみに俺の夢はメイショウサムソンです、無難でサーセンwなんと今回は解説に先生こと\ヨシトミシネー/にきて頂きましたヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
エースコンバット6 アイドルマスター三浦あずさカラー
あずさカラーのトムキャットが登場です!
この機体は操作に対する反応が遅く、A/Bに点火するのにも時間がかかりかなりマイペース(?)な機体ですw
最高速度・旋回性能と限界性能はかなり高いです。
AC6痛機シリーズ→mylist/5777255
その他うpした動画→mylist/3202725
神領駅 快速通過普通発車動画(2008年06月27日)
●二番線を快速が通過した後で一番線の普通名古屋行きが発車します。●神領駅は列車が最高速度に近い速度で通過したり三線同時進入を見る事ができたり、なかなか面白い駅です。●某ツンデレ団長に似た名前の高校の生徒がイタズラで黄色い線の外側に足を出す事があるという点以外さえ無ければ良い駅だと思います。。。●(CC)BY-NC-SA http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.1/jp/●プロフィール:user/101049
[ACfA] レギュ1.15で臨む、X-MOONLIGHT(X-SOBRERO)
sm3831015ではレギュレーション1.20を用いていましたが、今回はレギュレーション1.15(無限EN)です。
機体構成はヘッドを皿ヘッド(HD-HOLOFERNES)に変更し、
チューンはジェネレータの調整を全てクイックブースタにつぎ込みました。
地上での最高速度は4024km/h、クレイドルでの最高速度は恐らく5860km/hです。
もっと速い構成があるとは思いますが、
とりあえず分かったことはVOBが遅く感じるという点、
高度メータの変動速度が異常だという点です。
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解像度512×288、映像レートH.264:750Kbps(3pass)、音声レートAAC-LC:64Kbps
OIGAMI ORDER MATCH : mylist/6855205
エンコードテストリスト : mylist/6357240
ノンジャンルテストシリーズ : mylist/7310046
A列車で行こう8-鶴屋電車柏浜地区奮闘記:第6話「特快ちゃうわ!」
sm2771891に触発されて作った動画。通算第52回になります。
新種別として導入した車両は、私自身よく使っている車両なので、どうもA8上での性能には納得がいかない部分があります。
223系6000番台よりも最高速度が遅い2000番台なんて聞いたことがありませんし。
もんじゃ焼き食べてる芸術車両さんに直訴するつもりはありませんが、将来的にはある程度改良されることを期待せざるを得ません。
←第5話sm3831447|第7話sm3979099→ 動画リストmylist/6883283
ニコ鉄まとめwiki:http://nicotetsu.wikiwiki.jp/
【SRC追跡シリーズ】M250系スーパーレールカーゴ 51レ戸塚駅通過シーン
そのまんま。スーパーレールカーゴことM250系貨物電車を撮影する動画です。
スーパーレールカーゴ:JR貨物M250系貨物「電車」を佐川急便が貸し切り、東京貨物ターミナル(大井)~安治川口間を最高速度130km/h・所要時間6時間11分で結ぶ貨物列車。
実はこの日、鶴見駅付近の踏切上に自動車が立ち往生したため東海道線・横須賀線等に遅延が生じ、レールカーゴも8分遅れ(推定通過予定時刻・23:43、実通過時刻・23:51)でした。あと2分遅かったら最終上り東海道線(戸塚23:53)に乗れずに戸塚で一夜を明かす破目になるところでした(うp主の自宅は都内)。
SRCマイリスト:mylist/10711931
箱ゲー紹介#18:カンタムレッドシフト 3/3[360対応済み](最高速度)
簡単に言うと攻撃出来るワイプアウトやF-ZERO。変なストーリー等が
ありますが、とにかくスピード感だけは雰囲気出ています。
同じ車種、コースで五段階あるスピード(兼難易度)の一番下、一番上とそれに
無限ブースト、スーパー接点をONにしたものです。
動きが激しいのかキャプチャーした時から、かなりがっかり画質です。
カスタムサントラ使用。自力ではマスター止まり…
OPと速度アマチュア=sm4011788、速度レッドシフト=sm4011984
#他の箱ゲー紹介=mylist/6284846と箱ゲー名作OP集=mylist/7713600
【ACfA】時速4000kmオーバーでマグロ追込み漁【スティグロ】
久々に大物のマグロかと思ったら、ただのスティグロでした、残念。 ACwikiに載ってたスピードレーサーマッスィーンでスティグロを追いかけてみました。うっかり領域オーバー連発してテイク14くらいでやっと成功しました。右手のブレードは武器として役に立たないため、左にとっつきを持たせました。ついでに肩にも「使うと速そうに見える物」を積ませておきました。 サーキット・グレートウォール砂漠はこちら>sm4019640
【フォルクスワーゲン】VW W12 Nardo Concept
youtubeより転載。600psを発揮する6.0LW12エンジンをミッドシップに搭載し、最高速度は350km/hに達します。イタリアのナルドサーキットにて7つの世界新記録と12のクラス新記録を樹立しました。
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【AC6】 アイドルマスター 真・SP機 【月刊王様橋】
今月も王様橋が落ちる時期がやってまいりました。今回のエースコンバット6のDLCはTyphoon真、A-10SPカラーです。
真機は基本性能が高いけどロックオン速度が遅くて迷走mind。XMA6が事実上役に立ちません。SP機はふわふわした機動で安定度は低め、ただし戦略爆撃機並の兵器搭載量です。まるでドリフトのような機動がおかしい。そしてA-10のくせに最高速度が1200ノットを超えます。
両方ロケラン機なので、せっかくだからアイガイオンをフルボッコにしました。
自作リスト→ mylist/3068381
他のAC6動画は「月刊王様橋」タグからどうぞ。月刊はもうちょっとだけ続くんじゃ。
【Phun】見下ろしF1
飛行機みたいなものを作ってるのですが、挙動がアレなのでひとまず自動車にしてみました。再生速度2倍にしてあります。2速+後退で最高速度は20kmくらいとお子様でも安心な仕様ですorz修正版作りました。sm4241299マイリスト(mylist/7409772) ダウンロードはマイリストから。
BVE 架空地下鉄湾岸線をプレイ その1
久々のアップです。今回は新路線、架空地下鉄湾岸線をプレイします。地下鉄ながら、区間の半分以上が高架になっていますw区間は高築港~三城川間約3.3kmで最高速度は90km/hです。マイリスト:mylist/6951276 次:sm4279824
「Formula one 2006」キャリアモードを縛りプレイ3年目 - 開幕戦バーレーンGP-
今シーズンからセッティングを縛って走ります(サスペンションを一番硬く、車高を最高(30mm)に設定し、走りづらくしました) それから、06年の実際のレースに合わせて最高速度も調整する事にしました(これは縛りというわけではないです) 今回はバーレーンGP タイヤはハードを使いました 最後ちょっとやりすぎました(汗 *PS2のFormula one 2006のCAREERモードをセッティングを縛ってプレイしていきます。CAREERモードは「F1ドライバーとしてキャリアを積んでいくモード」です。 難易度はHARD 周回数は10% アシストは、オフにできるものは全てオフ リセットはもちろん禁止です。*コントローラはDS2です。 前回(トライアル)sm4049008 マイリストmylist/3088690 次(マレーシアGP)sm4231082
「Formula one 2006」キャリアモードを縛りプレイ3年目 - 第2戦マレーシアGP-
今回はマレーシアGP タイヤはハードを使いました 本当に気が抜けないw 前回(バーレーンGP)sm4177069 *PS2のFormula one 2006のCAREERモードをセッティングを縛ってプレイしていきます。(サスペンションを一番硬く、車高を最高(30mm)に設定し、走りづらくしました) また、縛りとは別に06年の実際のレースに合わせて最高速度も調整してます。 CAREERモードは「F1ドライバーとしてキャリアを積んでいくモード」です。 難易度はHARD 周回数は10% アシストは、オフにできるものは全てオフ リセットはもちろん禁止です。*コントローラはDS2です。 今までのレースmylist/3088690 次(オーストラリアGP)sm4432288
1発触れれば即爆破。オワタ式F-ZEROクイーンリーグ(1/4)
忠告どおり、今回はDrのフォックスが優勝(とゆうか完走)を目指します。
フォックスは加速性が良いし、最高速度が低いのでオワタ式では一番やりやすいマシンだと思われます。
まあそれでも難しい事には変わりないですがね・・・orz
次へ→【クイーンリーグ2/4】sm4401390
ナイトの最初へ→【ナイトリーグ1/4】sm3788032
キングの最初へ→【キングリーグ1/6】sm5357746
エースの最初へ→【エースリーグ1/4】sm6893822
【マイリスト】mylist/7310621
[F-ZERO GX]ファルコンでダイヤのマスターやってみた Part2
Part2です。ブースターで飛ばしまくります。ゴマシオが始終後ろにいた気が・・・COMってホントにアンデュレーションにがてなんですね。 Part1→sm4275692 Part3→自動で飛びます マイリスト→mylist/7915893 ※ファルコンのマシン解説っぽいのがないなぁと思い追記:ブルーファルコンは初心者向けの機体。すべての能力においてほぼ平均値をマークしている。ただし、すべてのコースを問題なく走行できるようにしてあるせいか最高速度がやや低くコーナーでの加速は無い。正直この性能でブラックブルに勝てるんだろうか、と思ったのは俺だけですかね?
[F-ZERO GX]ゴローでエメラルドマスターガチプレイ Part1
どうもaxeです。最初の2コースは2コースとも最終ストレートで凡ミスやらかしてますw Part2→自動で飛びます マイリスト→mylist/7915893 ファイアスティングレイは最高速度が非常に高いですが加速は非常ににぶく、デフォルトマシン中ワースト3に入ります(おそらく2番目)。その重量の割には挙動は軽めですがコーナー中、特にスライド時に著しく減速します。急コーナーを通るときは内ドリとブースターを組み合わせるとスピードを殺さずに行けます。
[F-ZERO GX]最加速ニールセンでサファイヤマスターガチプレイ Part1
どうもaxeです。なんかさっそくリクエストあったんでやってみました。めっちゃ滑るんで制御にやや苦労しました。前作のXでは使い手多かったようですがGXではどうなんでしょう?ちなみにナイトサンダーのブーストはブースト時の加速のみ全マシン中トップで、ブーストのみで出せる最高速度は1508km/h前後と遅いです。 Part2→sm自動で飛びます マイリスト→mylist/7915893
台鉄 特急自強号E1000系下りとEMU300系上り 虎林街踏切
反対側で撮りました。E1000系は南アフリカの機関車と韓国製客車として有名になり、現在は特急自強号の主力車両になりました。sm1088548にも参考しましょう。
EMU300系はイタリア製の自強号用特急電車で初めて130km/hで走行できる車両でしたが、メーカーの倒産により予備部品の調達もできなくなり、台車に亀裂が発見され更新が行なわれましたが、最高速度は若干低下になってしまいました。
sm4377457 sm4377756
関連投稿動画 mylist/2309095
リズム天国ゴールド/たこマシーン
DS『リズム天国ゴールド』のリズムおもちゃ「たこマシーン」です。無印のシュールさを継承する数少ない遊びモノ。ダメ!! やりなおし
■リズム天国シリーズ動画集→mylist/7885608
「Formula one 2006」キャリアモードを縛りプレイ3年目 第3戦オーストラリアGP
[今回はオーストラリアGP タイヤはハードを使いました] 教科書通りに油断しました(汗 前回(マレーシアGP)sm4231082 *PS2のFormula one 2006のCAREERモードをセッティングを縛ってプレイしていきます。(サスペンションを一番硬く、車高を最高(30mm)に設定し、走りづらくしました) また、縛りとは別に06年の実際のレースに合わせて最高速度も調整してます。 CAREERモードは「F1ドライバーとしてキャリアを積んでいくモード」です。 難易度はHARD 周回数は10% アシストは、オフにできるものは全てオフ リセットはもちろん禁止です。*コントローラはDS2です。 今までのレースmylist/3088690 次(サンマリノGP)sm4528311
激走トマラルク 適当プレイ2(トマラン大会編) 1/2
使用キャラはhyde。最高速度とダッシュ時間が長いので一番使いやすいですね。
その代わりタフさがないんでダウンから起き上がるのが異常に遅いw 2/2:sm4455217
マイリス:mylist/12578592
話題のフル電動自転車の最高速度を試してみた。
評判の悪い中華製のフル電です。LaLa-Mです。撮影機器はF906i。
ママチャリ型が好きなのでこれを買ったまでです。
原油価格高騰に伴って最近話題(?)のフル電動自転車を買った。
こがずに最高何キロ出るのかって言う動画がネット上になかなかなかったので、ここでUPしてみる。
途中、ローギアからハイに変更してるためカメラがあさって向きます。
ブレブレの動画なので気分悪くしないように注意して。日本ではこの自転車はこのままでは走行不可能なので注意して。
「Formula one 2006」キャリアモードを縛りプレイ3年目 - 第4戦サンマリノGP-
[今回はサンマリノGP タイヤはハードを使いました] ラインを外れたときの対応が課題みたいです *PS2のFormula one 2006のCAREERモードをセッティングを縛ってプレイしていきます。(サスペンションを一番硬く、車高を最高(30mm)に設定し、走りづらくしました) また、縛りとは別に06年の実際のレースに合わせて最高速度も調整してます。 CAREERモードは「F1ドライバーとしてキャリアを積んでいくモード」です。 難易度はHARD 周回数は10% アシストは、オフにできるものは全てオフ リセットはもちろん禁止です。*コントローラはDS2です。 前回(オーストラリアGP)sm4432288 今までのレースmylist/3088690 次(ヨーロッパGP)sm4673511
全日本ラリー選手権2008 Rd.8FMSC吉野ヶ里マウンテンラリー 2008/9/13-15
全日本ラリー選手権第8戦は福岡県久留米市で開催されました。最高速度150km/hに達する迫力ある映像は最終ステージのSS8のものです。 ホンダシビックタイプRのラリー仕様を、アールエスタケダラリーチームジャパンが全日本選手権に投入しています。http://www.rstakeda.com
「Formula one 2006」キャリアモードを縛りプレイ3年目 - 第5戦ヨーロッパGP-
[今回はヨーロッパGP タイヤはハードを使いました] チャンピオンシップ争いは今シーズンも?混戦みたいです *PS2のFormula one 2006のCAREERモードをセッティングを縛ってプレイしていきます。(サスペンションを一番硬く、車高を最高(30mm)に設定し、走りづらくしました) また、縛りとは別に06年の実際のレースに合わせて最高速度も調整してます。 CAREERモードは「F1ドライバーとしてキャリアを積んでいくモード」です。 難易度はHARD 周回数は10% アシストは、オフにできるものは全てオフ リセットはもちろん禁止です。*コントローラはDS2です。 前回(サンマリノGP)sm4528311 今までのレースmylist/3088690 次(スペインGP)sm4768615
【道路標識と信号機の森】伊勢湾岸自動車道(東海IC~飛島IC)
伊勢湾岸自動車道の自動車専用道路区間(東海IC~飛島IC)を走りました。「牽引自動車の自動車専用道路第一通行帯通行指定区間」「特定の種類の車両の最高速度」「最低速度」など特有の標識が設置されています。※動画中の「高速道路」とは「高速自動車国道」のことです。【道路標識と信号機の森:http://www.trafficsignal.jp/~mori/】
「Formula one 2006」キャリアモードを縛りプレイ3年目 - 第6戦スペインGP-
[今回はスペインGP タイヤはハードを使いました] 指が震えるww *PS2のFormula one 2006のCAREERモードをセッティングを縛ってプレイしていきます。(サスペンションを一番硬く、車高を最高(30mm)に設定し、走りづらくしました) また、縛りとは別に06年の実際のレースに合わせて最高速度も調整してます。 CAREERモードは「F1ドライバーとしてキャリアを積んでいくモード」です。 難易度はHARD 周回数は10% アシストは、オフにできるものは全てオフ リセットはもちろん禁止です。*コントローラはDS2です。 前回(ヨーロッパGP)sm4673511 今までのレースmylist/3088690 次(モナコGP)sm5061301
【韓国/鉄道】‘独自開発’振り子列車TTXの試作車ロールアウト(07.5.22)
[mylist/3469246]
YTNより。
TTX=フグ毒ではなくTilting Train eXpressのことらしいっす。
日本のような制御つき自然振り子・空気バネ圧式(簡易振り子)とは異なり欧州の強制傾斜式(X2000やペンドリーノ)を踏襲していると思われ。
カタログスペックは最大8°傾斜(GPS検知の強制傾斜)、最高速度200km/h、営業最高速度180km/h。車体はアルミハニカム一体成型・炭素繊維複合材。事故操舵台車装備。車体幅2,950mm
ただし本国でも経済的効果は疑問視されてて…
新型特急列車、セマウル号の後継になり得るのか
ttp://www.chosunonline.com/article/20080221000067
TGVよりも新線も在来線もそれなりに速いペンドリーノを投入してたほうが費用対効果が高いというのは2chで最初から言われてましたw