キーワード 川崎重工 が含まれる動画 : 415 件中 65 - 96 件目
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【ポン】ゆっくりバイクで旅がしたい その24
その24 聖地巡礼と奈良ニアミス事件
みなさま└( ^ω^ )┘こんにちは
動画職人ヨシア氏と遭遇か?!
◆ヨシア氏視点→sm19846631
とある大学院生のだらだら日記。
◆その1→sm19035644
◆その23(前)→sm20435535
◆その25(次)→sm21113288
◆mylist/34045632
◆ついった→https://twitter.com/pon_250tr
よろしくおねがいしますん
<使用機材>
デジカメ:Panasonic DMC-TZ10(動画)
潜水艦「しょうりゅう」命名・進水式
11月5日、
潜水艦「しょうりゅう」命名・進水式が神戸市中央区の川崎重工の第1船台で行われた。
youtube 海上自衛隊公式チャンネルより
JR西日本 北陸本線125系 静止画+走行音(近江塩津→長浜)
2008年6月29日 クモハ125-14(138M)にて収録
[Z250]でトコトコ行こうぜ!バイクワールドへ[バイク]
りんくうタウンのバイクワールド までイッてまいりました( ゚д゚ )
前回マイク買いました![sm27863286]前回←|→次回 道成寺へ[sm28006331] Z250でトコトコ行こうマイリストです( ゚д゚ )!
mylist/52049990
【海上自衛隊】P-1量産初号機納入式+スライドショー
海上自衛隊YouTube公式チャンネルから。
3月26日に行われた新型哨戒機P-1の量産初号機納入式の模様とP-1各部のスライドショーです。
元 ⇒ http://www.youtube.com/watch?v=Z7G3ql_aWS4 mylist/35616706
神戸川崎造船 進水式
ばら積み運搬船「BULK CHILE」パナマの海運会社向けで船籍はパナマ。全長約190メートル、幅約32メートル、総トン数は約31,000トン、載貨重量約55.100トン。隣の三菱進水式⇒sm2523033 ☆その他の映像 公開リストmylist/5118264
【ゆっくり解説】世界一忍ばない「Ninja」に乗ろう!~川崎重工~
カワサキか…
前の動画_三菱重工
https://www.nicovideo.jp/watch/sm39154638
次の動画_IHI
https://www.nicovideo.jp/watch/sm39163892
N700系新幹線車両乙種輸送③
神戸市の川崎重工から大阪府摂津市にある鳥飼基地への輸送の様子です.撮影日2008.10.15 ①→sm2098315 ②→sm2098590
「飛燕レストアプロジェクト」プロジェクトリーダー様からの解説
「川崎重工創立120周年記念展-飛燕レストアプロジェクト-」神戸ポートターミナル・大ホールにて。私が訪れた当日、プロジェクトリーダーの方がサプライズで貴重なお話をして下さったので、慌ててスマホで録画。興味のある方はどぞ♪因みに、ここでの展示は11/3までですが、その後は、かがみがはら航空宇宙科学博物館(岐阜県)にて展示予定だそうです。
[Z250]でトコトコ行こうぜ!Part3 熊野本宮大社へ1/3編[バイク]
今回は熊野本宮大社へ行きますSession1です( ゚д゚ )
前回 プチカスタム編[sm28063348]前回←|→次回Part3 熊野本宮大社へ2/3編[sm28211697]
Z250でトコトコ行こうマイリストです( ゚д゚ )!
mylist/52049990
【バイクPV】2015 Kawasaki Ninja H2 Promotion Video
ついに来ましたKawasaki Ninja H2 のプロモーションビデオです。
簡単な諸元
エンジン形式:水冷 4ストローク 直列 4気筒 DOHC 16バルブ
吸気システム:カワサキ・スーパーチャージャー
総排気量:998 cc
ボア × ストローク:76.0 mm x 55.0 mm
圧縮比:8.5: 1
最大出力:147.2 kW (200 ps) @ 10,000 rpm/ラムエア加圧時:154.5 kW (210 ps) @ 10,000 rpm
最大トルク:140.4 Nm (14.3 kgf-m) @ 10,000 rpm
全長 × 全幅 × 全高:2,085 mm × 770 mm × 1,125 mm
シート高:825 mm
ホイールベース:1,455 mm
車両重量:238 kg
US参考価格:25,000ドル
公式サイト→http://www.ninja-h2.com/
バイクPVマイリスト:mylist/33746869
【ロング/クロス】西武40000系甲種輸送(20160909)【コンセント/トイレ】
お題の甲種輸送を東淀川/吹田貨物/高槻/京都貨物/京都で。
2016年9月9日撮影。
【ゆっくり解説】でっかい!凄い!かっこいい!ロマンを追う仕事をしよう~三菱重工~
次の動画_川崎重工
https://www.nicovideo.jp/watch/sm39159291
就職活動で悩むのが企業選び!!!
どんな企業があるのかもわかんないし、どうやって志望動機を書けばいいのかも全然わかんない
そんなみんなにおすすめなのが、でっかいものを作る「重工業界」
船・ロケット・電車・発電所まで、でっかいものを余すことなく作ってます!!!
今回は重工業界のNo.1「三菱重工」について紹介します。
この動画を見て、是非でっかいモノづくりに興味を持ってもらえればうれしいです!!!
三菱重工業株式会社は川崎重工業 (KHI)とIHI(旧 石川島播磨重工業)と共に三大重工業の一角を成しています。
日本最大の機械メーカーで三菱UFJ銀行・三菱商事と並ぶ三菱グループ御三家の一角。その製品数は700を超え、主力製品は、船舶・エネルギー関連機器・産業機械・航空機・ロケットなど。また、鉄道車両(リニア・電気機関車・懸垂型モノレール・新交通システム・LRVなど)の製造、さらにエアコンや事業所向け大型冷凍機、産業向け工作機械、ターボチャージャー、ETCシステムの製造でも知られています!
まさに「機械のデパート」
プラントエンジニア、調達、設計、造船、航空機などの
総合重機業界
宇宙関連産業
航空産業
防衛産業
発電産業 で頑張っている【企業】是非見てみてください☆
札幌市電 SWIMO(スイモ)
実験の為、札幌の市電コースを走行中のスイモ(ハイブリッド車両)です。特徴は大容量のニッケル水素バッテリーを積み、架線が無くても走行可能。ちなみにこの動画もパンタグラフを下げての走行。
日韓交流まつり2012に寄付した企業および寄付者一覧リスト
三菱商事 博報堂、電通、第一三共、太平洋セメント、IHI、Asahiビール、川崎重工、オリックス、大塚製薬、東洋アルミなど
委員には、NHK会長、共同通信社長、張本勲、大塚製薬社長、富士ゼロックス社長など
【神戸生まれの】JR東日本E6系甲種輸送@関西(20130531)【秋田美人】
2013年5月31日実施のJR東日本E6系電車Z9編成甲種輸送です。
新大阪(lv139753205/sm21000834で既報)/京都/石山/近江八幡で撮影。
【2013/6/1 4:15】※にちょっとお答えしておきます。
「自走輸送は無理?」→自走させようとするとちゃんと関係各所の認可をとる必要があるのです。
あと「ちゃんと走れるか」の検査後であることも必要。
このE6系ですとさらに「走らせるための電気と線路幅が違う」ので無理決定。
「なんで機関車がいちいち別?」→ぶっちゃけ「運搬を受け持つJR貨物の都合」。
今回、車両工場からの最初の区間はどうしても電気機関車が使えません。
機関車交換できる場所も限られるので今回のようになります。
長野総合車両センター DD1611
1972年(昭和47年) 川崎重工製
JR長野鉄道フェスタ2011にて。車両展示ゾーンでアイドリングしていたDD16のエンジン回転数を上げてもらえました。車籍を有するDD16も、2011年の時点でいつの間にか僅か2両になってしまいました。
DD16 エンジン諸元
形式 DML61Z 排気量 61,000cc ボア&ストローク(mm) 180x120
連続定格出力(PS)/回転速度(rpm) 800/1,330
V型12気筒 ターボチャージャー・インタークーラー(水冷)付
洗浄線体験 sm15896407 トラバーサー sm15897286 DD1611 この動画
mylist/24905821
日本通運のCMっぽく撮ってみた
N700系の乙種輸送を日通のCMっぽく撮ってみました・・・川崎重工⇒鳥飼基地(摂津)の輸送です
メイシャステーション第3回 ニーズに本気で特化したショベル
今回本格的な派生ネタ、しかもショベルネタであります。
ネタがマニアックすぎて、調べるのに時間がかかりましたw
音楽系マイリストはこちら
ミュージックアーカイブ:mylist/34865826
迷列車はこちら
メイシャステーションアーカイブ:mylist/32029157
廃品処理のご用命はウリナラ軍によろしくニダ!
米海兵隊40年間酷使したヘリを韓国海兵隊にプレゼント
川崎重工新多用途ヘリ「UH-X」を防衛省から受注
韓国K2戦車パワーパック開発断念。ドイツ製へ
なんか、エンコードに激しく失敗しており、映像と音声がかなりずれてしまっています。
マイリスト(mylist/25394188)
川崎重工・新型高速鉄道車両「efSET(イーエフセット)」
今回の新型高速鉄道車両の自社開発は、世界市場に照準を合わせた自主的な車両開発であり、これまで国内外で展開してきた案件毎の車両開発とは異なる全く新しい取り組みで、高速鉄道車両の分野では、日本の鉄道車両メーカーとして初めての取り組みになります。