キーワード 仙台ハイランド が含まれる動画 ： 200 件中 33 - 64 件目
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ER34スカイライン タービンブロー 【仙台ハイランド】
サーキット走行中にタービンがブローしました。前兆は無く快調に走行してたのですが、3速から4速にシフトアップ時に異音と共にエンジンが吹け上がらなくなってしまいました。
タービン側の羽根が吹き飛びましたが、幸いなことにコンプレッサー側は無事でしたのでエンジン本体に損傷はありませんでした。16万キロ半ばの走行距離なのである程度覚悟していましたが、少しびっくりしました。この機会に社外タービンも考えたのですが、パワーを扱い切れる自信も無く純正タービンにする事にしました。
sm19326768←この枠前半の走行
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https://twitter.com/kazu_ER34
ノーマルｓ2000vsS15vsDC2 復活後のレースは大雨（汗
2013、9/8東北チャレンジカップ第2戦3クラス。大雨のせいでウオータースプラッシュが恐ろしかった・・・・エンジンはOHでほんのりパワーがUPしたようなしないような・・・ｗ足回りが調子悪いです、右リヤコントロールアームブッシュ固着、リヤショック抜け、今後の課題です。
Cupカーの後ろをAE111レビンで走ってみた＠仙台ハイランド
仙台ハイランドの本コースをAE111の通勤快適仕様で走りました。途中でVitzのCupカーとアルトを追いかけましたが追いつきませんでした。通勤快適AE111ですがEG6より加速性能は良かったです。走ってるとこワケワカメでラインなんて知らん状態でした。同じ車で･･･mylist/2617278 気づいた方がいましたが、アナちゃんと伸姉がぶら下がってます。一番落ち着きないのが美羽です。
【ベスト更新】GTOで400ｍを全力疾走してみた【ポロリもあるよ】
2014 JDDA最終戦
タイムは、E･T10.813 終速216キロ
やり残した事はまだまだ尽きないが、仙台ハイランドドラッグコースの最後に
ベスト更新出来て良かった。
来年はまだ未定だけど、どこかで走れるといいなぁ・・・
ノーマルｓ2000でドリフト ハイランドテクニカルコースもイケル！！
※画質向上版です、前回コメくれた方サーセン！ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ：GⅡ＿ﾘﾔﾀｲﾔ：ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ＿BKﾊﾟｯﾄﾞ、F：ｼﾞｶﾞ-ｽﾎﾟｰﾂ＿R：PMU、900I＿＿＿＿ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのオナニードリフトです。＿＿＿＿進入のスライドのキッカケ、ホームストレートはロングブレーキングの逆フリ。＿＿最終コーナー手前は、ちょんブレ＆コジリです。＿＿＿＿＿ノーマル足＆デフ＆ｽﾀｯﾄﾞﾚｽでも結構楽しめます！（あくまで自己満）＿＿その他ドリフト、グリップ→mylist/2917542
今度はS15シルビア、オーテック（NA）借りてレース!※500馬力32GT-Rと対決！
ハンコックATS東北チャレンジカップ第2戦2012.9.2のレース クラス4 ポールトゥフィニッシュ（1位）でした。クラス3と混走で1週目で5台抜き、しかし最後ｼﾋﾞｯｸに抜き返され4台抜き。NAのラジアルタイヤシルビアでSタイヤ500馬力32GTーRになんとか勝ちました♪S15オーテックNA ファイナル4.6 ネオバAD08_215/45-17BST LAP 予選：2分15秒593 レース中：2分16秒336 mylist/2917542
s2000&S15スタートだけは任せてくれ動画！ 【スタート総集編】
※とてもオナヌー動画です、ご注意ください！ 使用車両：ノーマルｓ2000、チューニングS15spec.R、チューニングS15(NA)ｵｰﾃｯｸver、某埠頭＆某パー○タウンでのゼロヨンや特別にスタートの練習とかしたことありませんが、なぜかスタートだけは自信があります。（単にFRは簡単ってことかな？） ※自身初戦のハイランド映像はまだ甘いっすね。
ロードスターでサーキット走行(仙台ハイランド)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。一度走ってみたかった仙台ハイランドです。菅生・リンク・エビスなど、東北地方のサーキットは地の利を活かした楽しい所が多いですね。【走行日】2008年8月28日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・HKS Circuit Attack Counter(但し動作せず)【撮影】Xacti DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586
１０年以上前の 仙台ハイランド 軽カー耐久
ホンダビートで仙台ハイランドの軽カー耐久に出たときの映像が出て着ました。予選からで10:25ぐらいからローリングスタートします。続きはsm2972117です。 この後、何年か後にビートからトゥデイに車両を変更しました。sm3154527
助手席からレクチャー受けながらAE111でサーキット走行＠仙台ハイランド
バックミラーに携帯をくっつけて撮りました。AE111レビン H9年式 SS ABSありです。タイヤF:FEDERAL SS595 R:DIREZZA ★ 助手席からレクチャーされながらサーキット走行してます。声が動画に入っているのでBGM入れてます。BGMが邪魔になると思いますが気にしないでください。画面にフロントガラスに映り込んだ赤い光がありますが、光っている間はVVTが作動している合図です。クリアラップが取れませんでしたが、今回は走り方講座だったのでタイムとか特になす。 mylist/2617278 参考にラップタイム入れました。
ドリフトを我慢してタイムアタックしてみた［夏］ s2000ノーマル
いままでロールバーがなかったので仙台ハイランド側に走行を断られてました、しかしロールバーを装着しましたので念願のｓ2000ノーマルでまったりハイランドタイムアタックの夢を実現しました（買った当初の計画でしたがあれから2年、、、、）ｓ2000 AP-1初期型、仙台ハイランド、気温27℃以上＿たいしたことないタイムアタック動画でサーセン。純正のリアショックがフワフワして下りのコーナーがケツ出過ぎ、なので流して走ると楽ですが、なるべく流さないように我慢して走ってみました。もっと気温が下がればタイムアップするんでしょうが、上手い人はどんな状況でもタイム出すんだろうなと思い精進してます、しかし楽しい車だの～ その他ドリフト動画→mylist/1269807/2917542
ちょと前の 仙台ハイランド 軽カー耐久レース
6～7年前のスタートからです、この前のレースで入賞するとスタートハンデが付けられ 3分間ディレイ後スタートしました。車はビートから、トゥデイに変わっています。朝まで雨が降り 路面はウエットでものすごく滑ったのを覚えています。ラスト30分前くらいからはsm3423046
②ノーマルのｓ2000でレースに出てみた（後半）
※画質向上版です、前回コメくれた方サーセン！レース後半です。＿以前ＳＵＧＯでブレーキローター割れてから、変わりに拾ったブレーキローター使ってました。レース4週目あたりから、ジャダーという名の振動が凄く、直線の後のブレーキの度に、振動で車が分解するんじゃないか！？・・・・って感じになっちゃったので、走り方を変えてＢＫポイント手前にしたりとかワザとケツ流してスピード落としたりして誤魔化しての完走になりました。。。。＿＿＿レース結果は棚ボタで2台も抜けましたｗｗｗｗｗｸﾗｽ6位（13台中）、混走総合13位（20台中）、ノーマル足＆デフでも結構楽しめました・・・・が・・・ブレーキだけが心残りです。＿＿＿その他グリップ、ドリフト動画→mylist/1269807/2917542
ロータスのワンメイクレースで熱中症になりそうでした。
本日行われたTLCC第2戦＠仙台ハイランドの動画です。ムービーの取り付けが正常に行われてないことをスタート前に気が付き、あわてて付け直したがアングル失敗して露出がアレな動画になってしまいました。途中で出てくる黄色いエリーゼは、K20Aを積んでたらしく直線で圧倒的な加速能力の差を見せ付けられました＞＜第一戦>sm3877974 そのほかのムービーはmylist/6648568
08/09/03 GTOで仙台ハイランドを走ってみた
お友達からバネを貸してもらったので、さらにフロントのバネレートを変更して走ってみました♪。タイム的には奮わなかったのですが、内掻きは減った感じでしょうか？。ニコ動内のプロドライバーの皆様、アドバイスをお願いします～。さらに、この動画の走りを後ろから撮ってもらったのがsm4547660にあります。あわせて分析していただければ。ほかのGTOオンボードなどはmylist/7340791にて。
【筑波初体験】筑波ＴＣ2000初走行の巻 ｓ2000 ノーマル（ＡＰ1-100）
2010年2月5日ＴＣ2000、オメガオイル走行会の様子。bestは1’09.492 Sec1：28.330 Sec2：28.258 Sec3：12.904 最高速：159.104km/h 走行距離74000ｋｍ＿＿変更点はＢＫパッドがＫＹＢのRad'RG、 タイヤはラジアル205/55-16ヨコハマAD07,225/45-17BS:RE-01R、やはり中古貰い物です。 粗い運転でサーセン・・・・・・筑波楽しいですね！仙台ハイランドと違って長時間の集中力が必要ないので、集中力のないワタクシにピッタリかも？ノーマルの足はハイスピードコーナーに向かないので最終コーナーさえ上手く決まれば楽しく走れますね！！でも走行料金が高いなぁ・・・・・・・・・・・・・・・・ その他ドリフト動画→mylist/1269807/2917542 この人凄いです（完全に負けました）→sm9562254 ＿＿＿筑波サーキット攻略法→sm9661079
三菱GTOのセッティングVol.1
三菱GTOをサーキットで走らせる上でのセッティングを「教えてもらおう」という動画です。この動画はタイトルと仕様の紹介のみとなります。続くオンボード動画sm3895510にセッティング指南のコメントをいただければと思います。 ほかのGTOオンボードなどはmylist/7340791にて。
【初体験】GTOで400ｍを全力疾走してみた【ドライホップ】
『2014 JAPAN DRAG OPENING フェスティバル』に参戦
去年からの変更としては、ドアをカーボンに
ホイールをENKEIに、タイヤをHoosierドラッグラジアルに
合計約６０キロのダイエットに成功
そして車載カメラがGoProになって画質アップ
良く『うるせぇｗｗｗ』とコメントを頂く燃料ポンプは
ボッシュ製アウトタンク方式のものを２基装着してます。
薄い隔壁１枚隔てて室内にあるので、滅茶苦茶うるさいですｗ
違う走行だけど車外映像→sm23431303
借り物シルビアでレース！（一周で水温100℃越えマシン）
2012年6月24日 Goodluck 東北チャレンジカップ クラス2 水温対策不十分車で一周で100℃超えてしまいます。恵みの雨でも水温は厳しかった。なので全体的にやんわり走りましたｗ ｓ15ターボ、ブースト1ｋｇ、前置きIC、足、デフ、クラッチ入り、タイヤはフェデラルRS-Rの前後215/45-17・・・・そして純正シート＆純正シートベルトｗ mylist/2917542
ヘタレがまたまたハイランドを迷走してきた
仙台ハイランドレースウェイ 撮影機器:SH901is 2007.11.3ハイランド耐久エントランス走行枠 スイフトスポーツ(ZC31s 1-2型)タイヤ：DZ101 195/55R15 ブレーキパッド 前:プロμBスペック(←前回のリンク走行sm1432566でパットがお亡くなりになったので予備投入中) 後:プロμタイプNR その他ノーマル またまたハイランド走ってきました。これが今期最後のハイランドかな? ベスト2’29”402←遅いっつうのｗｗｗ 一応ベスト更新したけど、まだまだ穴だらけ･･･来期頑張ろう(´･ω･) ヘタレな車載動画集mylist/591039/3901169
08/10/03 仙台ハイランドをGTOで走ってみた いろいろやり忘れ
仙台ハイランドのマイペースラップにGTOで走ってみました。仕様変更してみたもののいろいろやり忘れててタイム的にはそれほど奮わず。1周目が2'11秒、2周目が2'10ぐらいでした。ほかのGTOオンボードなどはmylist/7340791にて。 E/G、M/T、デフノーマル。タイヤ6年前のラジアル。羽有り。
仙台ハイランドのレースにアルファロメオ156で出てみた。今度はFD3S祭！
2009/09/16に仙台ハイランドで行われたショップの走行会にアルファロメオ156 V6 2.5L RHDで出没してきました♪。スタートが決まってFD3Sの前にでるも、実力差はいかんともし難く喰われました(涙)。馬か、馬が足らんのかぁ～。皆様からのドライビングに対するアドバイスやコメントをお待ちしております♪。ほかのAR156オンボードはmylist/12729695にて。ほかのGTOオンボードなどはmylist/7340791にて。同じ走行会に出てた方のオンボード発見♪。sm8333476にて～。
おっさんがリターンライダー目指してみたpart-1
若かりし頃レーサーを目指していたおっさんが22年ぶりにリターンライダー目指す動画です。昔はレースばっかりでツーリングはほとんど行ったことがないのでいずれは聖地北海道にも行ってみたい。
SUGOはストレートも含めてすべてのコーナーでコケた記録を持っています。サーキットも走ってみたいけど、その前に体重を落とさないと･･･。
part-2 → sm18926830
【ﾍｳﾞｨｳｴｯﾄﾚｰｽ、接触有】ノーマルｓ2000+Ｓタイヤ
決勝レース動画です、新品Ｓﾀｲﾔがなんと1本6000円でゲット（前後245/40-17：Ａ048ＭＨ）出来ましたので今回はハイランド初Ｓﾀｲﾔレースです、ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙにAP-2の純正ﾘｱ用のﾎｲｰﾙをﾊﾌﾞにあたる部分を削り3mmｽﾍﾟｰｻｰをかませ装着しています。ﾘﾔﾎｲｰﾙにRX-7純正ﾎｲｰﾙを使用しｽﾄﾛｰｸして接触するﾊﾞﾝﾊﾟｰ部分を削ってます。ﾍﾋﾞｰｳｴｯﾄにｓタイヤは危険かと思われましたのでなるべく入り口でｵｰﾊﾞｰｽﾃｱを出しﾊｲﾄﾞﾛ＆ｱﾝﾀﾞｰ対策の運転を試みました。その結果4番時計からの好スタート順。 スタートで金色のＤＣ2はフライング失格（自主）。 ※最終ラップ、ﾍｱﾋﾟﾝｲﾝ側で接触されました......(涙