キーワード ワンマン列車 が含まれる動画 : 113 件中 97 - 113 件目
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鹿児島車両センターを撮影!!鹿児島本線の普通列車20110926
鹿児島車両センターを撮影!!鹿児島本線のワンマン列車より2011年4月にJR九州本社直轄の鹿児島総合車両所(車両センター&車両整備)から鹿児島支社に統括を移し鹿児島車両センター(車両センター)へ機能ともに新しく組織が生まれ変わりました。また、運用から離脱して485系の様子が気になり上下のワンマン列車より撮影しました。2011年09月26日 08時55分ごろ鹿児島中央(08:55)発~川内(09:44)着のワンマン列車内より撮影*映像内のテロップでえらい間違いを表示させてしまいました。お詫びして訂正します。{誤}鹿児島本線(仙台行き・ワンマン列車){訂}鹿児島本線(川内行き・ワンマン列車)2011年09月26日 13時ごろ川内(12:23)発~鹿児島中央(13:11)着のワンマン列車内より撮影
ローカル線で汽車が急停車!その理由は・・・?
高松駅1番のりば(高徳線ホーム)にて撮影。列車が発車した直後に急停車します。その理由は…?
その理由は、乗り遅れたお客を乗せるためです。
これに乗り遅れると次の汽車は30分後。列車の少ないローカル線では、ギリギリのところで乗り遅れた客も乗せてもらえることがあります。
撮影した列車はオレンジタウン行きワンマン列車1500形気動車1557です。
投稿動画:mylist/33198551
YouTube版:http://youtu.be/IPt2OYNyk-A
キハ48形5800番台+キハ48形6800番台鳥羽行き普通松阪駅発車
今年3月のダイヤ改正までに引退するキハ40系列の気動車この車両はワンマン仕様となっている。車番は鳥羽向きがキハ48形5802・亀山向きがキハ48形6804である
江見駅構内放送or接近メロディSH1-3+房総131系
カメラのバッテリーが切れたのでケータイで撮りマスタ。
クオリティーは気にしないでください。
鉄道モバイル https:/www.te2do.jp/
接近メロディSH1-3はカッコイイ
函館線 七飯発車放送
キハ40のワンマン列車放送です。北海道新幹線が開業すると新函館に改称されてしまう、渡島大野駅への列車です。
【阪急電鉄】今津線6000系6022F 普通今津行き@阪神国道
阪急今津(南)線と甲陽線で活躍する6000系3両ワンマン車。6022Fの普通今津行き 阪神国道駅発車を撮影しました。
【能勢電鉄】1700系1702F 普通妙見口行き@絹延橋
能勢電鉄の1700系、1702F 普通妙見口行きの絹延橋駅発車を撮影しました。
【新曲採用】JR東北本線 新白河駅 7番線 発車メロディー・発車放送
2022年3月12日ダイヤ改正から使用開始された、JR東北本線 新白河駅7番線の発車メロディーです。
その他の在来線ホームには導入されておらず、曲名も不詳です。基本的に車掌が扱うため、ワンマン列車では流れません。
取材収録: 会員番号 0007
【芸備線】キハ120×3重連
2009年1月16日、芸備線1832D玖村駅にて。番号は前から324、332、320。國鐵廣島都市圏では貴重なキハ120形、通常は2重連のワンマン列車ですが、この日は3重連で、レチ有りでした。 ※この動画は初投稿動画です。一応作ってみたマイリスはこちら→mylist/17168855
高雄捷運MRT紅線 橋頭駅 小港行き 折り返し発車
高雄捷運は現在、すべての路線で3両編成の運転を行っていますが、将来に乗車率、台鉄/台湾高速鉄道の高雄駅区間地下工事と合わせて、6両編成に変更する予定があります。
投稿動画 myvideo/288092 マイリスト mylist/2309095
JR九州・筑肥線 ドアが閉まります。ご注意下さい。
タイトルどおりです。車両は、305系です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化&ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅~筑前前原駅間の全駅(整備済みの九大学研都市駅を除く)でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅~筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州(九州旅客鉄道)とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線(姪浜駅~西唐津駅)で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。
JR九州・筑肥線 この列車は、筑前前原行きワンマン列車です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化&ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅~筑前前原駅間の全駅(整備済みの九大学研都市駅を除く)でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅~筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州(九州旅客鉄道)とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線(姪浜駅~西唐津駅)で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。