KK600さんの投稿動画

今回は電流計解析なしのお手軽回です。話題になっているSynRMについて(今更)動作原理や特徴などをま
12:46｜2022年11月10日 00：11：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41351245

西武2000系のクモハには界磁チョッパの1Mが存在し、電流計を観察することができます。制御器動作もM
1:31｜2020年12月01日 23：42：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37901723

界磁チョッパとしてはかなり遅くに登場した東武10000系列。なぜ遅くなったのか？とその機器類に関する
20:42｜2019年11月09日 13：14：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35929449

ようやく休みの日にアクセス特急に入ってくれた。 定出力域は37km/h-106km/hかな(京急17
1:43｜2018年10月14日 21：55：28 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34019793

在来線速達化の礎となった功労車、2000系。速達化に必要な条件と加速度特性シミュレーションによって振
15:15｜2018年03月19日 21：19：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32912034

使用ソフト:Bve,Excel,Aviutl,メモ帳,loiloレコーダー音源:nc97718よりて
2:39｜2017年02月24日 04：59：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30699451

2032新宿線準急　本川越→新狭山
6:10｜2017年01月17日 21：19：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30452164

エンコードテスト変な香具師が写ってますがご容赦
3:08｜2017年01月09日 01：57：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30397399

エンコードテスト
3:00｜2017年01月07日 02：39：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30383588

話題になってたので
0:38｜2016年11月29日 01：43：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30133829

283よか223に近い
7:02｜2016年11月14日 23：20：09 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30045769

ギア比4.61の通勤電車というカタログスペックからして強烈なものを感じるこの車両、そんなギア比で大丈
23:46｜2016年11月11日 20：42：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30023735

ついにこの車両の登場です。JR発足期の車両はこういう性能が流行りなのでしょうか。消費電力量計算は成功
20:00｜2016年09月23日 02：16：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29701315

地上区間のほうが叩きこむ電流が多く、高加速。ハイパワアアアァァァ(息切れ早いけどね).
0:49｜2016年09月02日 14：44：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29570554

お久しぶりです、今回は理系要素を全面に押し出した回です。また、今回はケチケチエンコードをしているので
31:10｜2016年08月12日 01：02：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29428265

定出力域が広い、同時期に登場した京成3700と挙動がそっくり
1:18｜2016年07月08日 18：48：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29206104

285系といっても気動車ではありません。静岡駅への飛び込みです。どうも285系は223系と同じ感じみ
0:57｜2016年06月14日 21：20：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29050564

締切電磁弁が故障しなおせないのでそのままというコメントを見て、乗ってきました。直ってます。
0:50｜2016年05月29日 12：57：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28942588

9にちなんだ車両ということで、9000系にご登場願おうと思ったのですが、素材不足で断念。一方、素材が
23:38｜2016年05月22日 16：46：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28897577

普通浅草行き。TDK→姫宮。送り込み運用で、ガラガラです。限流値350Aの手抜き？モード。
1:42｜2016年05月18日 13：41：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28869704

閑散時の区間準急。限流値ダウンモード。新越谷→草加。機器はたぶん10000系と一緒です。
0:56｜2016年05月16日 22：56：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28860656

青葉台への飛び込みです。88km/hまで高速絞りか応答遅れか電流が少なめで、88-85km/hで42
0:40｜2016年04月23日 15：13：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28693516

4+4の8連、中間運転台で撮影。6連は10連の中間運転台で撮影しなければならないので、少々お待ちを。
3:11｜2016年04月16日 15：53：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28647776

東武10000系列の直並列切り替え時の動作と電流計の動画です。(東武10000系列の電流計動画は10
1:07｜2016年04月02日 00：17：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28550828

1820Vまで電圧がスッコーンして、回生打ち切り。東急ではなかなか見られない。この編成は取材にむかな
0:46｜2016年03月26日 23：32：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28506195

第2回の回生絞り込みを受けて、比較対象として京急本線でのブレーキを撮影してみました。確かに回生は北総
0:51｜2016年03月20日 21：50：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28463075

機器類は0番台の原型をとどめているように見えますが京葉線500番台なのでMT68でなくMT73です。
0:43｜2016年03月20日 01：52：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28457624

快速エアポートに入る721系6両貫通の3000,4000,5000番台の新札幌駅からの加速を撮影して
1:17｜2016年03月09日 02：07：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28383097

何やらうさんくさい仮定をしております。最近少々忙しいので、次回制作が遅れるかもしれません。投稿:my
21:15｜2016年03月02日 00：00：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28334046

ネタバレと出落ち防止の為タイトルとタグがないのはご了承ください。前半:迷列車後半:名列車まさかこの名
18:44｜2016年02月08日 00：00：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28171286